現行CX-8オーナーです。ついに取り上げて頂いて感無量です。現在CX-8を購入検討されている方に気をつけて欲しいポイントが3つあるのでコメントしておきます。 ①紹介されている車両は初期型のモデルであるということ 動画内で取り上げられていたいくつかのネガティブポイントは、毎年の年次改良で良くなり、現行では解消されています。例えば、メーターの角度やナビのサイズや向き、ステアリングの軽さなどです。ETCの位置についてはグローブボックス内に変更になっています。 中古車検討でしたら参考になる動画かと思いました。新車はかなり違うので、実車を見られると良いです。 ②紹介されている車両はベースグレードであること CX-8を購入する方は、最低でもスマートエディション、ほとんどがプロアクティブグレード以上だそうです。 グレードが上がると、内装の質感や快適装備などが格段に上がっていきます。この動画だとCX-8のラグジュアリー感が伝わりきれてない部分がありますので、一度ディーラーで実車を確認されるのが良いかと思います。Lパッケージ以上を選ぶと、世界観を存分に楽しめると思います。裏返して言うと、最低グレードでもこの質感だということです。しかも初期型より改良されています。 ③実際CX-8をミニバン代わりに選ぶ人は、不便さすら楽しんでいるということ 動画内でアンデルさんがテーマに対して評価2をつけていましたが、これに関しては異論はありません。 私が思うのは、ミニバンの長所が「居住性と使い勝手」なのに対し、CX-8の長所は「見た目と走り」というポイントです。 同じ多人数乗車の車を選ぶときに、どちらを選ぶか、だと思っています。ミニバンを選べば得られるものと失うもの、3列シートSUVを選べば得られるものと失うものがそれぞれ違うので、自分の好みに合った方を選ぶのが幸せだと思います。 私と妻は、「美しいエクステリアと力強い走り、内装の質感の高さ」を優先させてCX-8を選びましたが、結果毎日が幸せです。多少の不便すら楽しめるほどです。そこらへんの考え方はジムニーを選ばれる方に共通するものがあるかもしれません笑 アンデルさんもいつも言っていますが、自分自身が車に対して求めるテーマが1番大切だということです。 とにかく、この動画で感じた事は、マツダの年次改良は素晴らしいということ、 自分が車に求めるテーマはメーカーが掲げているテーマとは必ずしも一致しなくて良いということです。 だから評価が2でも満足です！ ハンターチャンネルさんありがとうございました！これからも楽しみにしています。

毎週金曜日の楽しみです！ これからも忖度無しの辛口レビュー宜しくお願いします！

遂に来た！！ めっちゃcx8待ってました！！ 嬉しすぎる✨

相変わらずの天候に安心感を覚えます

30分の中にしっかりと内容が凝縮されてるのがいいよな

確かにドアミラーの位置は後ろの寄りですよね。ですが実際乗っていると、ドアミラーを見るときは右左折など後方を目視する場合とセットが多いので、ミラーと目視の流れで見ることができて意外と悪くない位置に思えます。

マツダ車のレビュー動画は熱いコメが多くて良いですね。 オーナーの車に対する半端ない愛情を感じます。

チャンネル登録者8万人おめでとうございます㊗️🎉 このチャンネルを見る事が週一の楽しみになってます。 オフ会等有れば一度はお会いしたいですね…

今まで「ETCの入れ場」と言っていたけど、いつの間にか「ETCの格納場所」と言うようになってる。 些細な部分も徐々に改善していて、素晴らしいなと、思います。

過去のCX-5と同じ場所で、同じ天気でレビューしてくれるのは嬉しいね。 8万人おめでとうございます🎉

相変わらずの雨天での撮影、素晴らしいと思います。

いつも楽しく拝見させていただいています 無理のない範囲で可能であるならCX5とCX30の比較動画見てみたいです 結構どっちがいいんだろうって迷ってる人多いと思います！

これまでの「雨」というテーマに対してぶれることの無いキープコンセプト。素晴らしいと思います。

2021年式の8のオーナーですが、メーターが液晶ディスプレイなのと、エアコン等のパネルの配置が変わっているので、この動画の車両から随分改良されたんだなぁと感心しています。 upされたのが4ヶ月前？の様なので、どうせなら2021年式で評価していただきたかったです😅 セカンドシートも6人乗りはキャプテンシートになっているので、包み込まれている様な乗り心地で全く疲れません。 高級感がありながら、テーマ通りのまさに｢走る楽しさ｣をダイレクトに感じられる、最高の相棒です！

アンデルさんの求めるコメントも含めての動画作品という点でこの動画は非常に優れていると思います。非常に質感が高いです。

非常に素晴らしいと感じたのは、今回、チャンネル登録者数が8万人を突破したという点で、 ”8”に合わせてCX-8を選ばれております。 ここだけで評価1個上げたいなと思うくらい素晴らしいと、思います。

アンデルさんのサングラスが入るかどうかいつもドキドキして観てしまう

推奨されていたETCの格納場所ですが、直射日光で高温となる場所に配置しては、機器及びカードの破損に繋がります。 かつてダッシュボードの上に後付けでETCをつけていた頃、カード入れっぱなしで高温による破損が少なくありませんでした。 故に、今は足元に配置される事が増えています。

0:04 ちなみにこちらの雨粒、全グレード標準装備となっていて、 この質感の高い塗装との見事な組み合わせ、非常に素晴らしいと思います。

ついにリクエストにお応えいただきました😆

毎週色々な車に乗っているような気分になって本当に勉強になります。ありがとうございます。

リビュー、どうもありがとうございます。大変参考になりました。

いつも通りの安定の雨 これは素晴らしいと思います

MPVが残っていたらなぁ…と思った次第です。 他のクルマのレビュー動画も楽しく、興味深く拝見しています。 忖度無いガチさと熱さに何処となく懐かしさを感じていたら、 自動車評論家の三本和彦さんが司会されていたテレビ神奈川の 番組、新車情報を思い出しました。当時よく見ていました。

採点時の投稿者の思いを聞いてるときが一番すき 他人の車に対する考え方を聴くのは楽しいね

ピアノブラックがいかに傷つきやすいか、今回は特にわかりやすかったです。 しっかりと傷ついてましたね。

待ってましたマツダの車両。

mazdaってｺﾝｾﾌﾟﾄというか統一感がある感じ(購入の際、mazda車の中で用途に合わせて車選びすのが楽な感じ)がするのですが、車種によって評価が大きく変わるのが面白いと感じました。視聴者目線なのですが、同一車種でsemicrossseatさんと切り口や評価の違いを見てみたいものです。

エクスクルーシブモードレベルになると、装備などもすばらしくなりますよね

とても参考になります。教習車がマツダだったのでその時からずっとマツダファンです。次の動画も楽しみにしています。

８万人おめでとうございます！ もし機会があればフォードのマスタングレビュー見たいです。

MAZDA6ワゴンのレビューもお願いしたいです。全然売れてないですがステーションワゴンとしてとても優秀だと思いますので評価を見たいです！

三列目の安全性を確保するのと安全性度外視で居住性確保するのは相反するから難しいし、日本だと道が狭いからなおさら難しい

いつもわかりやすい動画ありがとうございます！動画を見ながら分からない言葉を一つ一つネットで調べてみていますが、どのサイトも説明会が小難しくて初心者には理解するのに時間がかかります。アンデルさんは本当に説明が上手いと思うので、ぜひ、普段動画内で喋る時に使っている車の用語を説明する動画を番外編にして出して欲しいです！

レビュー物の動画って、投稿主と色んな人の考え方(価値観？)がコメント等で入るのが面白いところだよねやっぱり。 乗ったことの無い自分からすれば全てが成る程って感じだけど。

待ちに待った8の評価！　いつかは8と考えてるうちに、嫁が先に30を買ってしまいましたが（笑）　相変わらずの的確な評価。意外に低かったとの印象ですが、確かに三列目の居住性は悩ましいポイントですね。他の方も書かれていますが、昨年末の年次改良でかなり良くなっています。確か、レボーグも新型のレビューされてたと思いますので、この8も期待してます！

毎度思うけどこの人、声が良すぎる

ETCの位置、スイッチやメーターからすると初期モデルですかね？

アクセラの2.2xd乗りです。 CX8乗り換え考えてます！ アクセラはサンルーフの関係でetcの位置が助手席のグローブボックス内にあるのでとても羨ましいです。 フルモデルチェンジまで待つか迷うなぁ〜でもアクセラ2.2XDも運転楽しいしなぁ~。2台持ちもありですね

8万人おめでとうございます。辛口レビュー感謝です。ハンターさんに出会ってから、自動車評論家のレビューを見なくなり、時間の節約になってます。CX-8は、直6FRベースの次期型に期待ですね。

見ている側として正直レビューなので楽に見れてとても好ましい

天候が悪いにも関わらず、それに左右されない普段通りのレビューが出来る。これは素晴らしいなぁ、という印象が、あります。また編集の仕方も徐々に改善されている、腰痛になりにくい、これも素晴らしいなぁ、と、思います。

新車としては買えなくなってしまいましたが今エスティマが気になってますのでもしよろしければレビューをお願いします🙇

後方視界について、日産のインテリジェントルームミラーのようなものが欲しいですね🤔 上位グレードにはあるのでしょうか？もしなければ、オプションでも追加していただけないですかねマツダさん！！！

心地よい声のトーン、テンポ、若干笑ってしまう程度の突っ込み！ ハマった！ 僕の乗ってるエクストレイルt31ディーゼルやってもらえませんか🙇

cx8、初年度版ですね！ 現行のベースグレードと違うところは… 1、アンデルさん絶賛の天井ETCは廃止されました(熱に負けるとのこと。) 2、メーターパネル表記、角度は変更されてます 3、センターのモニターもサイズ、角度変更されてます 4、DVDスロットルも廃止(位置変更) 5、パワーウィンドウスイッチは全席ワンタッチ型に変更 商品改良によってこまめに改良を積み重ねられてきたことが改めてこの動画でわかりました…

いつも楽しませていただいております。 もし可能であれば、ボンネットの開け閉め、開けたボンネットの支えに 焦点を当てたレビューも追加していただくことは可能でしょうか。 私が今乗っているセレナはボンネットの開け閉めのレバーが分かりにくく いつもストレスが溜まっているので。。。

先日マツダ３納車しました ハンターチャンネルを見て、購入の決め手になり、参考になりました。 これからもさまざまな車のレビュー、お願いします。

今まで基本的にマツダを褒めちぎるレビューが多かったので、期待も込めてここらで1発締めとくという意味合いもあるのかなと思いました。CX-8、5、MAZDA3等エクステリアは本当に言うことないくらい素晴らしいと思います、これからもマツダには頑張って欲しいです。

待ってました！！！ CX-8の評価ありがとうございます！ 見た目のカッコ良さと、3列シートということで大注目しており、冒頭のアンデルさんの評価が良いので「5」出るか〜と思っていたらまさかの「2」でビックリです！！ 減点の理由が明確ですし、CX-5との比較も大変参考になりました。 これからも毎週見ます！応援してます！

家の車がCX-8です。今までは親が運転していたので普段は乗る側でした。ですが近々教習所に行って免許を取ろうと思っています。CX-8の装備や快適性はいいのですが、それよりも見た目が凄く好きなので早く運転してみたい。

毎度雨の中お疲れ様でございます(._.) 先日CX-5 XDを購入し大満足しており、マツダ車の良さを周りに布教しておりました笑 CX-8ももちろん高評価。。と思っていたのですが、難しいものですねえ。やっぱりあのスタイリングで3列は厳しいのですかね。

いつも足元が悪い中、忖度ないすばらしいレビューお疲れ様です。

外装デザインの各々の意味や由来を分析するあたりは、物凄い分析力ですね🙆 自分のセンスにかなりの自信がないと、プロのデザイナーのデザインを斬るなんて、そうそう出来ることではありませんから。 その解説がいちいち納得できる。 この番組の真骨頂ですね。 最高です👍

cx8の三列目でこの評価ならプラドの三列目なんてボロカスだろうな〜w

「たいいくずわり」で「い」が二つ入っています。しっかり発音が出来ており大変素晴らしいなあと思います。

いつも愉しみにしてます！ 本日CX-8（中古）を契約して帰宅したら（笑） 評価２に関しては、3列目シートの利用も考慮したテーマであれば極めて妥当だと思います。 自分は年間走行距離約15000キロで通勤はもちろん、休日のフィッシングやアウトドアでの使い方も重視して選びました。 その他の候補としてCX-5、RAV4、フォレスターがありましたが、ロッド等の長尺物を余裕を持って積み込めるCX-8は自分にとって魅力的でしたし、たくさん積載しても力強く走れるディーゼルも、自分の使い方に合っていると判断しました。 3列目は非常用として考えてます。 この車で３列目を常時使いたい方であれば、プロアクティブ等のウォークスルーができる６人乗りタイプが良いのかと思います。

どの車もそうですけど、各メーカーこの動画のアドバイス通りに改善すれば良い車になると思う

前の動画でMAZDA車が紹介された時のように恐らく4〜5の評価だと思っていましたが、まさかの評価でした 近い将来cx-8もフルモデルチェンジがされると思われるので、MAZDAさんには満足いくような車を作って頂きたいですね

ついにCX-8の評価、ありがとうございます！ 厳しめの内容でしたが、それも込みでこのチャンネルでの評価が聞けてよかったです。 何度もマイチェンされているので、最新のモデルはもっと良いのでしょうか… ミニバンがもてはやされるなかで、この車の存在意義は大きいのではないかと勝手に思っています。 これからも楽しみにしています。

エクステリアがかっこよすぎて悪いとこも全部吹っ飛ぶ

他の方も言ってますが、ピアノブラックが如何に経年でがっかりするかがこの動画でよく解ります。 メーカーさん、これ見て使い方をよく考えて欲しい、と思いました。

CX8 お待ちしてました(^^) 期待通りっす！

3列車って、2列車と比較すると車としてまとめるのが難しいんだろうね。何がしかネガが出やすい気がする。

8万人突破おめでとうございます🎉

天気いい感じですね。cx8 レビューまってました。個人的に大きい車が好きで、最近の日本車の中で一番エクステリアがかっこいいと思った車です。所有していませんが、2回試乗した事があり、1回目は走行距離1000km位、2回目は6000km位のいずれもディーゼル試乗車に乗りましたが、2回目の印象は1回目より加速悪い？って感じ。クリーンディーゼルの煤が原因か？と思いました。あくまで個人の感想です。

天井も黒で統一されてるのが高級感あっていいですね👍

CX-8オーナーです。2は残念！でもテーマであるミニバン基準に沿った評価であれば仕方ない評価。 これ以上を望んでしまうとサイズ的に日本の道路事情では苦しくなるでしょうが、また詰めていっていい車作って欲しいですね。

CX-5の時も雨でしたね。 私はCX-5ユーザーですが、こちらにするかかなり迷いました。個人的にはCX-5にして良かったと思ってます。

動画でも仰っている通り、「常時３列目を使用する」という目的で購入する車ではないですよね。それであればどうしても他社ミニバンのほうが評価が高くなる。 ですが、普段は１～４人、でもたまに５人以上乗車したり大荷物を積んで出かけるという用途であれば、居住性・走行性・安全性などにおいて１００点満点に近い車だと思っています。

外観はマツダの車の中で一番かっこいいと思ってるので、三列目使わない前提だったら買ってもいいのかな？と思いました。今回も為になりました！

それでも我が家はcx-8が大好きです。 ミニバンに乗りたくないお父さんには最高の選択肢だと思いますね！

8万人おめでとうございます🎉 CX-8は3列目の居住性が良ければ完璧なクルマだと思います！ 我が広島の湯崎知事の公用車はCX-8です！

次からはモデルだけでなく改良前なのかどうかも伝えてくれないと誤解を生んでしまう気がする、

3泊の旅行の時にcx-8 xdプロアクティブ7人乗りを借りました。 2人での旅行だったのでCX-5を希望したらなかったのでcx-8がきましたw 2人なので3列目は倒しっぱなしにしてたので視界は悪すぎず、ハンドルヒーターもありますし、走りも燃費を含めて結構良かったです🙄 個人的には3列目使わなければ購入もありな車だと思いましたw

cx-8ありがとうございます！

見た感じ、初期型のベースグレードのようですね。 総評には同意します。特に前モデルのMPVの3列目の出来が非常に良かったので私もCX-8の3列目の空間にはがっかりしてました.... アンデルさんが指摘されていた、 ナビのサイズ→前回の年次改良でサイズアップ・新世代マツコネに改善されています。また、CD/DVDデッキもダッシュボードからは消えたようです。 2列目のアームレスト→キャプテンシート仕様を選ぶことで良くなりますが、ベンチについてもCX-5の完成度を考えると同意です。 メーター右のインフォメーションディスプレイの反射→ベースグレード以外は液晶モニターになり、私は見づらさをあまり感じませんでした。 長くなり申し訳ありません。GVCが改良され、19インチを履いた現行上位グレードのCX-8に乗った際のアンデルさんの評価もとても気になります。そのうち気が向いたら乗ってみていただきたいです。

値段が上がるけどcx8のエクスクルーシブは走りはそのままで質感、装備がマツダ最高峰で最高でしたね

毎度、あえて雨の日を狙っているんでしょうけど晴れの日のレビューの方が 雰囲気はより明るくなりそうかな・・

厳しい評価でも愛があって良いですね。

うちの車がcx8だけど、まぁたしかに常に3列目を使うとなると厳しいと思いますねぇ。乗り降りもしづらいですし、ミニバンのような開放感もない。 アンデルさんは非常用だと吐き捨ててましたが、167センチの僕なら1時間程度なら普通に乗れますし、そこまで窮屈には感じないです。広くは無いですけど。僕は包まれ感のある方が好きなんで、逆にミニバンの開放感は落ち着かなかったな。 言葉遊びにはなりますが、マツダのホームページには「ミニバンとは違う三列シートの新たな選択肢」と書いてあるのでミニバンとは競合しないんじゃ無いのかと思います。ミニバン欲しい人はミニバン買うでしょうし。 なので「時々しか使わないけど三列目シートは欲しい、だけどミニバンはやだなぁ」と思ってる人に向けた車なんだと思ってます。 僕が感じる不満点は、物を入れる・置く場所がなくて困るのと、センターコンソールボックスが使いづらいって所ですかね。 他に関しては、前の車がフーガだった事もあり、質感や乗り心地、走りや静粛性は良いとは感じませんでしたが悪くは無いと思います。まぁ値段も倍ほど違うので当たり前ですが。 アンデルさんは見送りでしたけど、僕はかなり良いと思います。特に小柄な大人や子供がいる家庭で、三列シートほしいけどミニバンは正直....と思ってるなら、一度実車を見て試乗して欲しいですね。

まあミニバンに代わる3列シートという目線で行くとこの評価になってしまいますよね。 普段はドライバーズカー重視、いざという時の3列目でしかもしっかり座れる、普段は3列目倒して荷室を広く使え、2列目はしっかりリクライニングが出来る、2列目倒せばほぼフラットでしっかり寝れる等、非常に使い勝手の良いSUVです。

地上波進出　おめでとうございます！ これからも応援しています。

開始した瞬間に天候で笑います

2021年式のマイナーチェンジでかなり改善されている箇所も多いと思うので、 現行型をレビューしてほしかったです。

参考になりました。 ミニバン代わりには無理があるかと。 RVRのレヴューお願い致します。

オーナーです。 １９インチだとステアリング重めですよ。 １７インチは素のXDかスマートエディションという下のグレードのみになります。 ３列目は同じ3列SUVのエクストレイルやRX450HLと比べたら断然よいと思うのですが、ミニバンの様に常用するのは乗り込みも含めてキツイですね。 普段は格納して広大な荷室として使っています。ミニバンには死んでも乗りたくないけど、いざという時は３列シートも欲しい人の選択肢になるんではないでしょうか? メーターやアクセルペダルの角度はCX5と同じではないかと思うのですが、プロアクティブ以上の上級グレードにも乗って欲しいと感じました。

使い込んだピアノブラックの欠点がよくわかる映像です。 確かに新車のときのレビューではなかなかわからない欠点ですね。

いつかヴォクシーのレビューをしていただけたら幸いです

CX8前期のオーナーです。ミニバンは4台乗ってきたのでSUVを乗ろうと見たところ、3列シートが少なく最低でも6人乗りが欲しくあれもこれもと考えて辿り着いたのがCX8でした。 フル乗車すると荷物が載せられない、長距離乗るのが辛い、後方視界が悪い等々有りますが、それなりに工夫してドライブしています。 三列目は、体の小さい人を乗るようにして交代しながら乗る。荷物は、なるべく必要なだけ持っていくようにコンパクトにして載せてドライブします。 あれもこれもと良い条件を取り入れると何かを犠牲にしなくてはならないです。 どの辺で、妥協するかも大切だと思う。メーカーの開発チームの腕の見せ所でしょうね！

メーカーのデザインの意図をしっかりと咀嚼したレポート😃さすがですねアンデルさん。

なぜかCX-5の購買意欲がそそられるレビュー

コスパ最強ですよねー！

新車購入の参考にしている人も多いと思う。 だから新型の車をレビューしてほしいな。

よろしければトヨタアクアのレビューして頂きたいです

8万人おめです！！

マツダさんは車をファミリーカーのように居住性重視の移動手段ではなく、あくまでもドライバーが主役になるような車を作ってると思います。よって、8はこの軸からズレてないならデザインも良く個性があって好きです。アンデルさんは厳し目の評価をされてますが、ミニバンが嫌で3列シートが欲しい人からしたら最高の車ですね。

くまなく見ているわけではないですが、テーマ設定に関する賛否が結構見受けられる動画でしたね。 マツダにミニバンがなくなった以上、ミニバンと同列で比較するのは妥当な範囲でしょう。 てすが、SUVの中では一番使える3列目でもミニバンと比べれば鼻くそみたいになってしまうのは仕方ないですよね。 やはり、プレマシーくらいは残してほしかったな。

年次改良後のCX-8に乗っています。 アンデルさんご指摘の部分はかなり改良されています。 Lパッケージ以上でのレビューお願いします。 正直3列目は子供用の広さですがラゲッジスペースと兼用できる利便性は ミニバンでは得られません。

登録者8万人突破おめでとう御座います、その中8の5段階評価有難う御座います。 アンデルさんの各感想、確かにそうだな！と思いながら拝見させていただきました。 次期80はより出きを期待しながらデビューを待ってます。 次回はライバル車のランクルプラドの5段階評価をお願い致します。 これからも動画楽しみにしてます。