N700S（検測機能付き）J15編成営業開始【4K】Tokaido/Sanyo Shinkansen

Рет қаралды 103,034

3 жыл бұрын

2021年5月末に営業運転を開始したN700SのJ15編成。検測機能付きと思われるため、その点に注目して撮影しました。また、車いすスペースが拡大された11号車の車内も撮影しています。
このJ15編成は、JR東海さんの2019年8月の公式リリース発表「東海道新幹線Ｎ７００Ｓ営業車による地上設備計測の実施について」の内容と、外観を見る限り完全に合致します。ただ、正式の発表はなく、検測機能付き「と、思われる」状態のため動画の中の表現はそのようになっております。
4号車の床下からレーザー光が線路に照射されており、これは軌道状態監視システム関連のものと思われますが、こちらも正式なプレスリリースなどがまだのようですのでご留意ください。
この動画は、4Kの高画質でもお楽しみいただけます。

Пікірлер: 68

@trainingtheworld5093 3 жыл бұрын

For people who speak English: This video shows pantograph and overhead line monitoring equipment on new Shinkansen N700S trainsets. JR is moving away from dedicated monitoring trains such as the "Doctor Yellow" train and the revenue trainsets will provide monitoring in the future. The lasers are track monitoring equipment but there is no official explanation about this from JR yet.

@drifteradol86z 3 жыл бұрын

It is something similar to what happens with the 800 series of the Kyushu Shinkansen, where there is no inspection train as such, but the passenger trains themselves carry out the inspections of the railway and send the diagnoses and possible failures to the maintenance center to carry out corrective work on the system

@trainsforever8 3 жыл бұрын

Thank you for the translation

@jjvans9434 3 жыл бұрын

Thank you very much for the translation!

@japanesetrainandtravel6168 Жыл бұрын

That is one feature of the N700S that I didn’t know about. So for each trip, will the line monitoring equipment be activated for constant monitoring? Is JR East going to do the same thing with the Alpha X ?

@agt7578 2 ай бұрын

Cuanto mide el tren n700s?

@user-hc4dh5nh9h 3 жыл бұрын

この人の動画は何週、何ヶ月待っても見る価値があるものばかりだ。

@takenoko-w-love 3 жыл бұрын

映像がプロすぎる

@user-rj5ko6zu7m 2 жыл бұрын

毎回思うけど新車は屋根がピカピカで美しい！

@user-kk2qx4qh3i 3 жыл бұрын

コロナ社会でも毎日動く新幹線は進化してるんだ

@shaezra5788 3 жыл бұрын

Amazing, great video!

@drifteradol86z 3 жыл бұрын

the N700S is simply amazing, for a reason it deserves the nickname "Supreme"

@vnse725 2 жыл бұрын

Thanks so much for the detail explanation on the monitoring equipment! :)

@jerryitaly3579 2 жыл бұрын

What a beautiful and powerful looking train!!

@BorisLu 3 жыл бұрын

Nice! Super video!

@miyason6607 2 жыл бұрын

1番最後の引きの映像もすごい！！！

@trainsforever8 3 жыл бұрын

日本の鉄道は世界の一番ですね！

@loucosmotivaferromodelismo6560 3 жыл бұрын

Muito legal gostei 😜👍🏼 🇧🇷 Brasil 🇧🇷

@theboss0488 3 жыл бұрын

4Kキレイですね！と思ったら前の動画からだったんですね

@bluemomo65 2 жыл бұрын

Nice video😊

@fxynq1830 3 жыл бұрын

I wish that JR had painted the N700S is any other color than white (with a blue stripe), like nearly every other N700-class Shinkansen.

@user-su6po8mv8k 3 жыл бұрын

มุมมอง วิว ทิวทัศน์ สวยจังครับ

@user-kr9xw3jk4r 3 жыл бұрын

パンタグラフを照らすライトも明るいですね。

@mkhursheed1988 3 жыл бұрын

Love this Shinkansen N700 J15 from #India 👍🏼.

@peace0keeper 2 жыл бұрын

ボディてっかてっかでめちゃ綺麗だな！

@Sirius_F 3 жыл бұрын

進化していくと、ドクターイエローが不要になりますかね…

@user-rq1rp7er7i 3 жыл бұрын

今後ドクターイエローの存続が気になります。

@user-ikatama519 3 жыл бұрын

多分九州新幹線みたいに廃止になるのが高い思われます…出来ればN700Sのドクターイエローも見てみたいんですけどね…

@user-ikatama519 3 жыл бұрын

ですが今のドクターイエロー廃止は聞いてないですからまだしばらくは存続すると思いますよ

@103keizeku 2 жыл бұрын

多分パンタグラフ目視の席やらなんやらでドクターイエローは必要になってくるかと

@user-ikatama519 2 жыл бұрын

@@103keizeku 確かに！

@103keizeku 2 жыл бұрын

@@user-ikatama519 確かこの手の車両はN700aシリーズにも居たはずだから

@Josephcavagnaro 3 жыл бұрын

awesome

@user-tr9lc5dy4c 3 жыл бұрын

部の列車の番号が異なるのはなぜですか？列車1は東京に面する側にあり、列車1はオシャカに面する側にあります。

@user-je9pi3mh1w 2 жыл бұрын

新車ですね

@odiliusrailfans 2 жыл бұрын

Can N700 import to Indonesia?

@carspotters8473 2 жыл бұрын

九州新幹線西九州ルートにも導入予定ですよね

@user-ow5qe2uk3s 2 жыл бұрын

2022年秋に、長崎駅から武雄温泉駅の区間が、暫定開業する、西九州新幹線🚄にも、6両編成のN700S編成が、導入されることが、決まりました。

@KIDS-TOY-TRAIN 2 жыл бұрын

いつも息子と拝見させて頂いております。是非お仕事の依頼(youtube)をしたいのですが、どちらに問い合わせすればよろしいでしょうか?

@agt7578 2 ай бұрын

Cuanto mide esta maravilla.?

@sugizakigateway 2 жыл бұрын

在来線でも線路に照射してるの見たことある！

@user-mg5qv3np9p 2 жыл бұрын

ここの場所って京都の山科付近ですか？

@scoobysnacks5028 3 жыл бұрын

Is it possible to have some English translation as well?

@trainingtheworld5093 3 жыл бұрын

Nothing to stop you from learning some Japanese. geez..

@user-qo9mw2gz1z 3 жыл бұрын

Наземная авиация! 😁🇷🇺👍👍👍

@user-or4ck4qd7x 3 жыл бұрын

ということは初期編成は10本は廃車されたのだろうか・・◯

@hrhj7217 3 жыл бұрын

この編成の天井も数ヶ月もしたら黒く汚れていくんだろうなぁ…

@user-gq5kk4yk8n Жыл бұрын

幌も黄ばんでくるかしら

@user-tj3ky8gm5v 3 жыл бұрын

昨日見た

@suou7938 3 жыл бұрын

天井も白く塗るようになってますね。n700あたりからかな？昔は天井だけは黒かったけど、理由があって解消したのかな？

@user-pq4gs8dt2f 3 жыл бұрын

ずっと白じゃない？

@suou7938 3 жыл бұрын

@@user-pq4gs8dt2f 調べたら、新しくて汚れてないだけっぽいですね… 恥ずかしい。

@tkk1149 2 жыл бұрын

車内に積み込まれてる黄色い箱が新型ドクターイエローらしいね

@user-ow5qe2uk3s 2 жыл бұрын

2024年頃に、引退する可能性がある、九州新幹線🚄800系電車にも、検測機能を搭載している、車両があります。

@cocomademoiselle1079 2 жыл бұрын

1:16正確には8秒

@user-nt4wu1lo9t Жыл бұрын

うん！

@hostxing4153 2 жыл бұрын

加的这几个东西还不错包括残疾人的这个

@lbwk2688 2 жыл бұрын

ウォンクォンデゥー新幹線になったのが悲しい違和感がすごい無くならん

@ryuomisandaime7083 3 жыл бұрын

国の方針とはいえ、車イス用のスペースそんなにいる？

@user-bq2ey7zg3s 3 жыл бұрын

日本の身体障害者400万人のうち,車椅子を利用している人の割合は200万人ほどで,これは全人口のうち1.6％ほどを占めています。N700S,16両編成の定員は1323人なので,この内6席が車椅子専用になっとしても,全体の0.4％程度で,人口比から考えれば少ないですよ。

@tohokusnow6842 Жыл бұрын

@@user-bq2ey7zg3s その内の何パーセントの車椅子ユーザーが東海道山陽新幹線をわざわざ利用し遠出するのか甚だ疑問ですがね。それがわからないのに単純な人口比のみでパーセントの話をするのはおかしい。私個人の意見では車椅子専用を6席確保する為に9席は潰す必要は無かった気がする。理由はよく東海道新幹線に乗るが殆どどころか全くと言って良いほど使っているところ見たことがないから。

@user-gq5kk4yk8n Жыл бұрын

そのうち調子に乗ってＬＧＢＴ席作れ。ＬＧＢＴ専用車両作れ。言い出すかもしれん。あいつら図々しいから。