На БТС АРКТИК установил PZ32 и порвалася цепь

Рет қаралды 3,471

3 ай бұрын

На снегоход БТС Арктик установил карбюратор PZ32, поехал проверить и порвалась приводная цепь, обнаружилось что натяжник цепи был осладлен из за открученой гайки, цепь сильно болталась и ее зажевало. Цепь починил, снегоход ездит.

Пікірлер: 67

@user-ir4eq3vj1j 3 ай бұрын

Цепь порвалась от непомерно развиваемой мощности китайского движка! 🤣

@nestandartnoye_hobbi 3 ай бұрын

Чё смеёшься? Китайские моторы сейчас и вправду стали очень даже неплохими👍

@user-em1mr2jm2h 3 ай бұрын

Лайк и комментарий в поддержку канала. Смотрю этот канал с интересом.

@Mokreey 3 ай бұрын

Столько техники и пешком пердолит ) видать хороший мастер 😂

@Shurickmack 3 ай бұрын

Тоже планирую в следующие выходные провернуть такую доработку :)

@stariymoped 3 ай бұрын

Привет Олег! Молодец справился.

@user-lg1yq6bz8k 3 ай бұрын

На этот карбюратор ставят жиклёр холостого хода на 41, а главный ты правильно установил.

@user-pe5uu6dl9u 3 ай бұрын

Привет тебе из Смоленска 👋👍

@aimdcarbon4879 3 ай бұрын

Брат! Всё чётко!Молодец!!

@user-pb8pk4uc3g 3 ай бұрын

В старых выпусках ты показывал и говорил, что зарядка не идёт на Акум. Пришлось ручки обогрева колхозить на провода которые идут на задний фонарь. Безопасно это или нет.

@OlegavoltLife 3 ай бұрын

если все хорошо сделать то безопасно, а если не очень хорошо, то может провод гденибудь погореть

@user-xm1co2yk8d 3 ай бұрын

Фильтр от воробьёв🤣. Часто тоже режу вдоль трубы чтобы в диаметр попасть👌 Фига рельса порвалас А чего пешком? Столько техники у вас и пешком.

@nestandartnoye_hobbi 3 ай бұрын

Тёзка, привет! А скажи, пожалуйста: ты при установке карбюратора сразу поставил ГТЖ чуть побольше, и при открытии заслонки карбюратора в полный газ провалов в работе двигателя не происходило? Нормально тянет на всех оборотах? Просто, я поставил на 7-сильный двигатель карбюратор PZ-30, и он отлично работал, но немножко богатил. Потом я расточил каналы для лучшей продувки цилиндра и мотор поехал так, как никогда раньше! Но после расточки каналов, хоть мощность значительно и увеличилась, появился сильный провал при полном открытии газа. Я думаю, что это из-за увеличения количества воздуха, который попадает в мотор. То есть при родных задушенных каналах и маленьком количества воздуха топлива было с лихвой, а теперь его даже перестало хватать... Как думаешь, мне нужно поставить более большой ГТЖ, чтобы при полном открытии ручки газа на происходил провал? Благодарю за ответ 🙂

@OlegavoltLife 3 ай бұрын

провалов не наблюдалось, ГТЖ сразу переставил на больший, пробуй иглу сначала выше ниже ставить, а уж потом жиклеры пробуй меняй

@nestandartnoye_hobbi 3 ай бұрын

@@OlegavoltLife Иглу как только ни ставил, работает то лучше, то хуже, но желаемого результата нет. Думаю, нужно попробовать с жиклёрами поиграться.

@user-dn8ye8rj3u 3 ай бұрын

Привет, подскажи, какой карбюратор ты бы посоветовал поставить на Lifan 20

@OlegavoltLife 3 ай бұрын

говорят лучше всего PVK но сам пока такой не ставил

@user-dn8ye8rj3u 3 ай бұрын

Что думаешь насчёт к-68, стоит его пробовать ставить?

@OlegavoltLife 3 ай бұрын

да, хотябы понять будет ли толк от этого

@user-eu5on9bf1q 3 ай бұрын

День добрый Вопрос не в тему немного но возможно вы знаете Китайские веломоторы 2т не имеют чугунной гильзы в цилиндре?

@OlegavoltLife 3 ай бұрын

в большинстве наверное без гильзы, но бывают и с гильзой

@user-eu5on9bf1q 3 ай бұрын

@@OlegavoltLife спасибо

@user-pw8rk9er8s 3 ай бұрын

Здравствуйте. Пожскажите что дает замена родного карба на этот пз?

@OlegavoltLife 3 ай бұрын

немножко лучше едет, и газулька легче становится

@user-pw8rk9er8s 3 ай бұрын

@@OlegavoltLife а немного лучше имеете ввиду быстрее или двигатель работает устойчивее? Просто я думаю есть смысл тоже самое делать, увеличится скорость или нет) или может проще двиг на 29 лошадей поставить)))

@OlegavoltLife 3 ай бұрын

скорость совсем немного увеличивается, прогретый мотор запускается без обоготителя

@user-pw8rk9er8s 3 ай бұрын

@@OlegavoltLife ой, а может вы подскажете, как заблокировать пружину ограничителя оборотов? На полностью выжатом газе и газ не нажимать и заблокировать на сжатой пружине? Просто я выжал газ заблокировал пружину скрепкой и разницы не заметил, как ехал 30 по на катке, так и едет(

@OlegavoltLife 3 ай бұрын

блокировать пружину надо примерно на пол газа, а то и меньше, тогда будет толк

@user-wq7uh4jm2u 3 ай бұрын

Привет, а нулевик можно поставить на свой родной карбюратор, ?

@OlegavoltLife 3 ай бұрын

можно

@user-wq7uh4jm2u 3 ай бұрын

@@OlegavoltLife а где взять и как называетс))?? Скажи пожалуйста, немогу найти

@user-wq7uh4jm2u 3 ай бұрын

И что даёт нулевик

@OlegavoltLife 3 ай бұрын

в магазине, называетса фильтр нулевого сопротивления

@OlegavoltLife 3 ай бұрын

он не дает, а недает залитеть грязи в карб

@sahachas9062 3 ай бұрын

Ты на этом дивайсе ездиешь вообще или делаешь только

@OlegavoltLife 3 ай бұрын

делаю только

@sahachas9062 3 ай бұрын

@@OlegavoltLife если есть руки то переделай, блин я бы переделал вообще там всё под капотом, мотор правильно развернул бы, а так это техника ни далёкая, ни далеко от деревни,крыши домов чтоб видно было, если скрылись то разворачивай, лучше толкач нормальный за эти деньги купить и кайфовать чем этот дивайс

@user-fu4mu8dh1l 3 ай бұрын

У меня такой же. Хочу вверху поставить звезду 13 зубьев, внизу 26. Думаешь поедет?

@OlegavoltLife 3 ай бұрын

поедет

@43rus68 3 ай бұрын

Привет. Тоже хочу поставить пз32 подскажи до скольки оборотов возможно раскрутить этот мотор этим карбом? У меня 20ка без регулятора крутится 4200 . Но всё равно этого мало .

@OlegavoltLife 3 ай бұрын

по оборотам данных нету, надо испытывать

@43rus68 3 ай бұрын

@@OlegavoltLife ещё вопрос шпильки расположены симметрично к впускному отверстию или нет?

@OlegavoltLife 3 ай бұрын

@@43rus68 шпильки крепежных отверстий симметричны, но не соосны

@43rus68 3 ай бұрын

@@OlegavoltLife да я это и мел в виду. Получается что на обычную мотоциклетную проставку не поставить карбюратор?

@OlegavoltLife 3 ай бұрын

@@43rus68 да, непоставить, надо свою делать

@user-ud4bn4wb6v 3 ай бұрын

Порвалась! Руки есть, ума не надо

@nestandartnoye_hobbi 3 ай бұрын

То есть?

@user-ud4bn4wb6v 3 ай бұрын

@@nestandartnoye_hobbi русский выучи

@nestandartnoye_hobbi 3 ай бұрын

@@user-ud4bn4wb6v Я русский прекрасно знаю, а вот ты так и не объяснил, что написал.

@user-ud4bn4wb6v 3 ай бұрын

@@nestandartnoye_hobbi я в шоке от вашего русского, не написал, и не объяснил, вы обращаетесь на вы: значит, не написали, не объяснили

@nestandartnoye_hobbi 3 ай бұрын

@@user-ud4bn4wb6v Ну так объясниТЕ, про что говорили в изначальном комментарии про якобы нехватку ума автору. Т.е. вы пишите первый комментарий этому автору и сразу же скатились до оскорблений. Ай-ай-ай, нехорошо...

@user-pt7yw1ut8g 2 ай бұрын

На него права нужны? Что гайцам говорить если остановят?

@user-pb8pk4uc3g 3 ай бұрын

Смысл этого карбюратора?

@OlegavoltLife 3 ай бұрын

избавление от центробежного регулятора

@sahachas9062 3 ай бұрын

@@OlegavoltLifeпружинку стянул и всё дела ни нужно менять карбюратор

@user-wb3lb5bf6t 3 ай бұрын

Гайки не широкие ,а высокие. Ты чё на птичнике?

@OlegavoltLife 3 ай бұрын

я с боку глядел :)

@sahachas9062 3 ай бұрын

В перед едит на задней передачи а назад на передней, вой ужасный, музон поэтому врубил, редуктор так ни долго жить, мотор наоборот стоит, дибильные производители мля🤦‍♂️😠

@OlegavoltLife 3 ай бұрын

еще и прямозубые шестерни

@sahachas9062 3 ай бұрын

@@OlegavoltLife шестерни ни столь важно, вообще редуктор с цепью лучше, а у этого есть паразитка шестерня вот она для задней скорости а получаеться едишь на ней в перед, и она потом разбивается от нагрузки

@OlegavoltLife 3 ай бұрын

есть у меня видео про это kzfaq.info/get/bejne/ebp9paWV18vUp30.html