🔻 Заказать мотоэкипировку и узнать о байкерских буднях можно на нашем сайте - grandparider.ru/?

Зачем мне мотоцикл? Мне он позволяет уехать от своих демонов. Несколько лет назад я бросил наркотики. Вышел из больницы и просто не знал куда идти и что делать. Родных нет, друзья отвернулись, девушка бросила, шеф знать не хочет... Жил в хостеле, думал что делать дальше. Познакомился с мотоциклистом, сдружились, он меня взял в поездку вторым номером. Понравилось. Отучился на права, заработал денег и взял себе Kawasaki Vulcan S. С тех пор катаюсь по свету и, чёрт возьми, кайфую от жизни! Больше 5 лет я не употребляю и каждый день искренне радуюсь, когда втыкаю первую. По поводу психолога это точно подмечено - стоит проехать даже 20 км, голову будто ёршиком прочистили. Как бы тяжело ни было, после поездки хочется дышать полной грудью, а губы сами тянутся к ушам. А ещё мотоцикл это классное комьюнити. Возможно это мне так везёт, но среди мотоциклистов не встречал ещё откровенную мразь. Зато часто встречал интересных и добрых людей. Так что для меня мотоцикл? Это та вещь, которая спасла мою душу и делает жизнь снова полной красок. Дополняю: спасибо за слова поддержки, это реально поднимает настрой и заряжает энергией. По поводу откуда деньги на путешествия: как и другой хитрый усатый белорус, наворовал денег, где-то спрятал и всем говорю, что это неправда. А если серьезно - подрабатываю разнорабочим во время поездок. В Европе народ избалованный, дрова поколоть не умеют, розетки поменять бояться, забор покрасить ленятся. По поводу справки: в Польше удалось получить чистую справку.

Когда я сажусь в автомобиль - я еду туда, где хочу быть. Когда я скажусь на мотоцикл - я уже там. 😌👌

Это моя машина Времени! Мне 60 и я на мото улетаю в мою юность и молодость!

Когда мне было 40, отправил семью летом на море, а самому нужно было стройкой заниматься на даче. До этого раза 3 в жизни минут по 5 ездил на мотоцикле. Получил премию, поехал в отпуск на дачу. До этого года 2 уже что называется зудело. И купил 50 кубовый скутер. Из города не рискнул ехать, только шлем и перчатки бросил в багажник авто. Привезли вечером доставкой. Боже мой, я всю ночь до самого утра катался по всей округе, съездил искупался на Оку, изъездил все леса. Был счастлив как ребёнок❤

Для себя я определяю так: В случае с автомобилем- ты просто оператор транспортного средства, на мотоцикле- ты часть этого транспортного средства😎

А я на мотоцикле навоз в поля вожу а обратно еду картоху домой везу... Романтика!!! 😂😂😂

Как я это вижу: я люблю мотоцикл, потому-что, в отличии от машины (автобуса, самолета, поезда и т.д.), сама дорога на мотоцикле становится интереснее и дает больше эмоций, чем цель поездки. Ну например захотел я на выходных поехать погулять в красивом месте, на машине сам процесс езды не приносит никакого особого удовольсвия, ты просто едешь, а потом наслаждаешься красивым местом. С мотоциклом все иначе, ты пока доехал, уже получил массу эмоций, впечатлений и удовольсвия, а само место не так и важно, даже если оно и красивое и ты рад, что тебе еще надо будет ехать назад. Как-то так ).

Езжу недавно. Обожаю мотоциклы за звук, скорость, возможность проехать сквозь пробку. А главное это по быть одному, наедине с мыслями😊

С детства нравились мотоциклы, всегда хотел его. Но как то так сложилось, что в моей компании никто особо ими не интересовался и ближе к 20и годам все сразу сели на машины, я в том числе . И вот после 40 понял, что жизнь то проходит, а мечты нереализованные остались. Открыл категорию А, купил новый Авенджер и просто кайфую. Как же я жалею, что не сделал этого раньше!!!

Количество эмоций которые я получаю от каждой поездки на мотоцикле привосходит все эмоции от езды на автомобиле вместе взятые. А то что жарко, холодно, пыльно, итп, так это же сама суть того что ты открыт окружающему миру, а не сидишь запертый в автомобиле. На мотоцикле мы открыты для окружения и атмосферы. Кроме того, с тех пор как я начал ездить на мотоцикле я перестал простужаться, мне не нужен кондиционер. Это хорошо укрепляет закалку.

Я когда по трассе еду-все мотобратья поднимают руку-это уважение и если ты попал в беду, они тебе помогут. Мотоцикл-это другая философия.

Езда на мотоцикле - это очистка оперативной памяти😁

Зачем... Нравится, давно хотела :) Вот так ехала с небольшой тусовки. Потихоньку, ночь, город сверкает огнями, дождь фигачит... Промокла почти вся, мот в гараж, протëрла, домой, экип развесить сушить, горячий душ, горячий кофе, тишина, за окном ливень, который полчаса назад собой рассекать пришлось... И вот это вся совокупность - такой кайф. Нет от машины такого. И в машине нет такого "обзора", крыша закрывает, стойки... А тут ты - и мир вокруг. А завтра будет новый день. Сухо, жарко, солнце бликует на боках "Стального коня", урчание двигателя. И снова дорога и огромный мир вокруг. Машина - комфортнее. Безопаснее где-то. Но, увы, не то

Я не знаю зачем мне мотоцикл. Но он у меня есть, я на нем катаюсь и я счастлив😊

здравствуйте, я -алкоголик- программист и после работы, обычно, мне трудно перестроиться и перестать думать о работе. Порой это вызывает недопонимание в семье, а чаще просто выматывает к концу недели до состояния не стояния. Точнее так было, пока не появился мотоцикл. Час езды на двух колесах, хотя бы от работы до дома, даже не обязательно каждый день, помогают очистить голову, и начать получать удовольствие от жизни. Нервы стали крепче, яйца круче, волосы на пузе мягче и шелковистей. *внимание, мотоцикл вызывает привыкание, непредвиденные траты на тюнячки и зимний мототоксикоз. Перед покупкой рекомендуется проконсультироваться с грамотным подборщиком и утаить реальную стоимость от жены.

Мотоцикл, часть жизни, целый год, зиму строишь планы, на реализацию лето, уходит 5 месяцев, и снова зима, потому радуешься каждой поездке, выехать в область, городок любой, выпить кофе и вернуться, 3 часа, а как маленький отпуск, или с палаткой, постоять на Плещееевом озере, выходные, вспомнить проходящие прошлые мотофесты, кайф.мне щас 60, есть два мота, вулкан 2 литра и урал Вояж всем шершавой дорожки и добра !

Что ж, детство прошло как у всех подростков девяностых. А это Восход,Минск , ИЖ и т. д. После армии купил себе Юпитер 5, покатался годик продал .Купил девятку, начало двухтысячных годов, машина конфета и довольно-таки была в почёте хоть и не иномарка. После этого прошло примерно 10-12 лет, на мотоцикле не ездил. И вот у меня подрастает сын ,ему где-то около 7 лет , зашли в магазин который продаёт лодки квадрики эндуро мотики. Думаю сяду посижу так ради интереса. Сел я взялся за грипсы как будто вернулся на 15 лет назад как машина времени сработала. Только у нас такой техники в то время не было. Говорю ему, -найду я тебе развлечения скоро. А то у современных детей один телефон и планшет. И вот когда сыну исполнилось семь осенью купили ему бэушный ТТР 110 я себе взял у товарища TTR 250 R. Повесил на него номер, отучился на категорию "А" , чтобы от гаишников по деревне не бегать. И начались у нас поездки по полям и по лесам. С тех пор прошло уже 7 лет. У меня мот всё тот же. У сына уже третий. После 110 купили ,160 хватило на пару лет (вырос),в этом году взяли уже двухсотку хоть ему и 14 но рост почти 180. Да ,когда мы выезжаем весной ,когда только сошёл снег ,а местами он ещё лежит где-то, это особенное чувство ,чувство свободы. Мне почему-то больше нравится кататься на эндуро лес поля звуки леса всё как будто с тобой разговаривает ,но каждому своё как говорится. И на самом деле приезжаешь уставший но очень довольный. Всем добра.

Респект за атмосферу в видео! Мне 30+ лет.. выходной, сижу дома, настроение на нуле.. подумал: найду ка я себе рандомное развлечение. Покопался в интернете, увидел, что можно почти бесплатно пойти в мото школу и часик просто покататься на мотоцикле. Типа вводное занятие. И пошел.. Зашел туда прям с плохим настроением, а вышел в такой большой улыбкой на лице! Я аж сам от себя офигел! До этого к мотоциклам был абсолютно равнодушен. И я вообще не ожидал, что на первом же занятии я буду ездить по этой площадке, круги нарезать. И что он ощущается как продолжение тебя, когда едешь.. и так приятно сидеть и ощущать этот бак между ног (дает какую-то уверенность, типа ты как на коне, сидишь на чем-то мощном, не то, что на велосипеде) В итоге, походил, позанимался еще.. и стал ролики смотреть в интернете а мото тему. И видел его Kawasaki Z800. Я просто офигел! Какой он красивый и технологичный! И такой крутой! Вобщем, сколько-то месяцев копил.. почти накопил.. и БАМ кризис.. его цена просто резко увеличилась в 2 раза! В итоге, я взял кредит, и купил БУ по цене гораздо дороже нового (новогог до кризиса). Езда на мотоцикле давалась как-то тяжело. И эта сложность и доставляла мне мотивацию продолжать. Любою работать над собой, над своими навыками, преодолевать. Сначала ездил по своему райончику со скоростью 40 км/ч, и это казалось огромной скоростью. Потом, в 5-6 утра, в выходной, добирался до работы, тренирвал маршрут.. и офигевал от чувства, когда сзади едет фура. Потом покатушки уже днем.. потом Москва - Саратов, потом, Москва-Крым и завертелось.. купил yamaha tracer 900 gt т.к. понял, что мне по кайфу езда далеко, и я прям постоянно ощущаю, как растут мои навыки.. каждая поездка тренирует что-то новое.. езда по срезанному асфальту, езда ночью в дождь, езда в сильный ветер, езда в +2 и прочее... Вобщем, кайф от повышения навыков управления мотоциклом, кайф от полученного опыта, кайф от того, какие же мотоциклы крутые и технологичные! Знакомство с людьми в дороге, природа и приключения - это невероятный кайф!

Мораль: мотоцикл нужен, когда есть потребность проветривать дурь из башки. А вообще, смысла нет наверное обсуждать это, эта вещь для души.

Свершилось ,сегодня сдал на категорию "А". Ура!!! На одного мотоциклиста теперь стало больше.

мотоциклисты делятся на две части: те, кто падал, и те, кто ещё не падал. те, кто падал делятся еще на две части: на правую и левую

Жить не могу без мотоцикла. Организм требует 7 секунд до 200. Если этого регулярно не делать - жить не хочется. На мотоцикле я езжу в те места, в которые из за пробок просто не поехал бы. Ненавижу пробки!

Я экономлю время и деньги, когда еду по своим делам на мотоцикле. Китайская шестисотка обходится дешевле даже Лады. Поэтому у меня два мотоцикла и Приора для плохой погоды. А у нас, в Волгоградской области, летом дождя ждать приходится 4 месяца.

Знатно посмеялся!)) Спасибо, хороший видос! Я с 16 лет на мотоцикле, несколько раз продавал, типо семья, ездим на машине, мот стоит... Три года максимум... Потом начинается дикая ломка, снятся сны, я подскакивал ночью с мыслью, что он в гараже и как я ща газану... А его нет... И я снова бежал покупать мот. И вот спустя 30 лет, блин... 30 сука лет😂, могу сказать, что мотоцикл это любовь! Она либо есть, либо еë нет!) Всём Добра и Удачи на дорогах!

Мотоцикл передаёт чувство не защищоюёности. Он говорит. Слышь братишка. Я тя убью. А ты ему. Не сегодня брат. Ты отдаёшься его воли а он прорезает воздух с тобой. Поток ветра обдувает тебя и байк, происходит объединение. Байк держит дорогу и едет. А ты словно телепатически взглядом указываешь направление. Когда на встречку вылетает сумасшедший водятел, думаешь хана. Байк говорит сделай что нибудь. Отклонившись отпустив акселератор притормаживаешь а осел мимо пролетает по встречке считая что байк меньше увернется не сбавляя проносится мимо. Тебя встречный поток пытается выкинуть в канаву, но ты удерживаешься. Сердце молотит как обороты двигателя и понимаешь что ты живёшь по настоящему. Мои чувства такие.

"делятся на тех кто падал и на тех, кто еще упадёт" Я сегодня упал. :) Сам виноват, ступил + элемент неожиданности. Черепаха, наколенники и мотоботы рулят! Не пытайтесь по диагонали выехать со срезанного асфальта!

Зачем мне мотоцикл? Для вдохновения. Я - профессиональный писатель. И часто так бывает - не пишется. Но стоит сесть на байк и прокатиться, как мысли начинают крутиться в голове после поездки, как белка в колесе. И хочется жить полной грудью, отступает весь негатив и проблемы. В общем, советую. Я не так много катаюсь, но мотоциклы занимают важную часть в моей жизни. Кстати, повесть про Сергея Бодрова−младшего, больше всего известного по дилогии «Брат» я написал, собирая деньги на очередной мотоцикл. Осталось только издать, но чувствую, прежде предстоит отправиться в затяжную поездку, скажем, на байк-шоу или на Кавказ, там где находится памятник именитому актёру. Надо с ним посоветоваться. Спросить: «Как ему история в прозе о его последних днях жизни?»

Мотоцикл,лично для меня,буквально всё!. Мне машина нафиг не нужна!. Здорова Макс!. У тебя новый подписчик!.

Захотел и купил , и никого не слушал, теперь у меня есть круизер.

В детстве Отец собрал мопед рига 13, сейчас 33 года, всю жизнь с мотоциклами, это уже просто неотъемлемая часть жизни,уже не представляю себя без мотика, всем ровных дорог✊

Я провожу чёткую грань между мотоциклистом и байкером. Первый - это просто человек за рулём мотоцикла. А байкер - это философия, стиль жизни, иное мировоззрение. Целая субкультура. Макс - большое спасибо за ролики. Буду в Питере - обязательно наведаюсь в магазин ✊✌

А я вот катался катался и продал мотоцикл... Именно потому, что надоело находить оправдание мокро и холодно. За годы романтика ушла. А геморой утреннего 15-20 минутного одевания экипа с обязательным "не забыть дождевик", реально достало. Как и достало мёрзнуть как только перепады температур начинаются. Когда днём +25, а вечером на дамбе +6-7. Романтика романтикой, но после того как несколько раз и ноги подморозил и чуть не убрался потому, что не заметил, что руки околели (после чего таки поставил себе подогрев грипс, но всё равно это просто костыль). Реально устал бороться с нашим климатом где более менее сносного сезона месяца 2-2,5 а дальше как повезёт. З.Ы. Многие говорят вот мотоцикл свобода, а машина это сел и едешь по делам и пр. пр. На деле это уже какие-то загоны. К любой поездке можно относиться по разному. Да и машины так же есть соврешенно разные. Быстре и юркие, медленные и вальяжные, комфортные и зубодробилки. В нулевых у товарища была WRX STI 2004 года. С ковшами и пр. как полагается. Так мы на ней в Крым поехали... Я там каждый километр дороги запомнил)))

Для меня мотоцикл мечта детства и искренняя любовь. Есть, конечно, и более рациональное объяснение - экономия времени в дороге на работу и с работы. А это минимум час в день, который я могу посвятить семье. Да и причастность к некоей общности людей, которые заметно отличаются от общей массы, не отменяется. Но мечта и любовь это самое главное. А по поводу райдеров, байкеров и мотоциклистов. Себя я считаю, как в старом мемасике, мотоциклистом мотоциклов. Так как 6 месяцев в году для меня это основное транспортное средство, на котором я за сезом проезжаю по паре десятков тысяч километров (может это и не так много, но в любом случае весьма и весьма заметно). И всех остальных, кто так или иначе на мотоцикле, мопеде, скутере с ДВС считаю людьми выше означенной касты избранных. И мне не важно на какой ты технике зачем, куда и для чего. Всегда поприветствую, если нужно остановлюсь и чем могу помогу.

Почему я катаюсь на мотоцикле. Незнаю. Из всех видов транспорта я выбрала его. Опасно, да. Смертельно, очень. Много раз была на волоске от смерти. Были ДТП... Почему я продолжаю. Не знаю. Это не обьяснить. Просто вот очень приятно катануть после тяжёлый недельки. Наверное чувствую свободу. Это наверное тоже сомое, что у ребят из движение жигулей. Ну вот поломался и думаешь ну ты и п@дла. Ну вот сделал крутость и думаешь тыж моё солнышко металическое. Но она любимая и родная. Обьяснить почему я люблю кататся на мотике,я немогу всё же 😊❤

Привет из Ростова-на-Дону! Спасибо за видео, очень познавательные и качественные ! Катаю на сузуки катане 600ф, считаю себя мотоциклистом, но не байкером. Ровных всем дорог и попутного ветра!)

Небольшая история от меня. "Зачем мне мотоцикл?" К 30 годам, когда в семейной жизни что-то пошло не так, начал общаться с байкерами, присаживаться и пробовать себя на мото. Пиписька сразу увеличилась на 2 см. Через пол года, я уже ждал свою Драгу с Владивостока и как только она пришла, пипирка прибавила в размере ещё 3 см. Чёрный мот, весь в хроме, с кофрами. Ты сидишь на нём весь в коже, с открытым шлемом и сигареткой в зубах. На пробки тебе плевать, на стоимость топлива - тоже (машина у меня жрёт 17 литров соляры, а мот 6 и 92 бенза). Ну это же кайф, реально кайф. Все эти фесты, вечера в гараже со своими товарищами и любимым мото. Это не просто средство передвижения, это целая философия. Всем ровных дорог и крепкого кардана!

Мотоцикл - это дух свободы!!!... Удачи Всем!!!..

Хочу рассказать одну интересную фичу которую я у себя заметил как раз на тему ролика. Живу я в городе но сам из села мотоцикл естественно зимует в деревушке в гараже, а я пока зима и холодно езжу по городу на старенькой семерке. И вот настала весна и я поехал в деревню пересаживаться так сказать. Самое интересное в том что когда я ездил на машине я просто ну никак не мог поднять себя с утра с кровати и даже частенько просыпал пары, но вот когда я пересел на байк я стал просыпаться за час а то и за полтора до будильника САМ! Для меня это было удивительно конечно. Я могу дать этому только одно объяснение: меня просто настолько будоражит предстоящая поездка на учебу что совсем не до сна) Наверное это и есть то за что мы любим мотоциклы...

Макс Дед, ты можешь делать ролики по определенным дням, например по понедельникам или четвергам? Или тогда и тогда)) А то сидеть и ждать ролик , вышел - не вышел такое себе😂 Вообще молодец, двери Ютуба с ноги открыл!🎉

Ля реально миф о том что бицкеров любят тяны самый упоротый. На опыте понял, что чем более углубленный в движ байкер, тем меньше мохнатого золота в принципе его окружает. Всё с точностью до наоборот - окружает бородатое золото))))))))

Не интересовали мото изза кучи минусов. Решил попробовать моноколесо. Как там "четыре колеса возят тело, два - душу, одно.. дух?" Гараж не нужен, хранишь в квартире, парковки ненужны, категория прав, как и права тоже. Аккуратно, не мешая пешеходам совместимо с тротуарами. Совместимо с авто и авобусами и метро. Можно ездить сидя, стоя, на одной ноге, задом, передом. Свободные руки. Манёвренность максимальная, разворот на месте. Бензин не нужен, пробеги и скорости для города достаточны. Минимум деталей а значит поломок и обслуживания. Едет тихо. Ощущения.... полёт, впереди только дорога, управление силой мысли, как и при ходьбе пешком. Куда наклонился, туда и едешь. Минусы по сравнению с мото - на дальняк не поедешь. Но можно кинуть в авто и в комфорте доехать до точки интереса и там катать. Скорость максимум 100 на самых жирных моделях, но она ощущается сильнее чем на мото, ибо ты по ощущениям почти летишь над поверхностью. Ну и пассажира не посадишь. Это по настоящему личный транспорт. Катаю по городу и пригороду, отличный антистресс с минимумом минусов.

Быстрый транспорт, удобство парковки...нее...это все не про мотоцикл. Живу в красивом месте, горные серпантины любой сложности и скоростного режима, завораживающие виды и тд. Хочешь чуть экстрима, грунтовый серпантин и еще больше красоты. На мотоцикле я еду через эти дороги, эту красоту, чувствую запах хвои или персикового сада, я как птица, которая низко летит, а в машине ты отгородился от всего этого, просто едешь и никогда не увидишь и не почувствуешь. Да хоть и дальняки на мото это те еще извращения, на улице 40+, ты на заправке мочишь термуху водой, что бы как то остыть, или пытаешься согреться в холод в горах, но тебе этот комфорт нахрен не нужен, когда ты на мотоцикле, ты изначально его променял на другие ощущения. Пару дней назад вернулся из недельного мототрипа, сил уже не было, оставалось 30 км до места, мы спускались по серпантину к красивейшему Ефрату, и когда я приехал, у меня не было усталости, а была наоборот эфория, а я не нюхал кокаин, а просто ехал по красивой дороге с приоткрытым визором и ел большой ложкой эту красоту

Я уже как то писал на ваш канал. Ну что ж. Повторюсь. В детстве отец катал на урале с коляской. Мелким сидел на баке и ездили на картошку. И в 32 года мечта детства осуществляется. Только в виде нового малокубатурника bajaj boxer. Что касается поездки на машине и мотоцикле. На машине ездишь из точки А в точку Б. На мотоцикле ТЫ ЕДЕШЬ! весь кайф в том чтобы ехать. Перезагрузка для мозга. Всем удачи и ровных дорог

Конечно нужен.У меня их три .ХД Кинг,Драга1100, Иж юпитер 5.На юпаке прокатился вспомнил детство 👍.Кикстартер,запах двухтактного выхлопа 😊

Я очень уважаю мотоцикл но это не мое - страшновато, я работал когда то в больничке городской, и это довольно опасно... Но я реально очень завидую этим людям которые едут на этом железном коне... Удачи всем!

Помню на день города к нам приехали байкеры и это было нечто. Когда я услышал этот рев моторов мое тело натурально покрылось мурашками. Я холил между казавшихся бесконечными рядами самых разнообразных мотоциклов, буквально с замиранием сердца рассматривая каждый из них попутно разглядывая свое изобретение в блестящем хроме. Я ходил и смотрел на байкеров которые общаются между собой и как с охотой и невероятным дружелюбием они коммуницируют с несведущими людьми, делают с ними фото, садят на мотоциклы и что-то показывают. Особенно запомнилась бабушка в кожаном желете и бонданой на голове. Именно тогда и именно в тот момент я понял к чему нужно стремиться и чего я по-настоящему хочу.

Адреналин получаю от джимханы. Просто удовольствие - от дальних путешествий. Остальные плюсы - чисто утилитарные, - парковка возле дома в любое время (на машине после семи вечера хрен припаркуешся, все занято), в городе реально в полтора-два раза быстрее доезжаешь. Из минусов для меня - габаритный груз не увезешь. Жена ездит на внедорожнике, сам на мотоцикле. Машину беру только, если что-то габаритное надо перевезти. Езжу пока снег не выпадет, комфорт- это вопрос экипа. У меня экип по цене сравним с мотоциклом (осенний, летний, для джимханы). Ещё мотоцикл требует много тренировок и самоконтроля, поскольку он провоцирует на риск.

Дед красавчик. Продолжай в том же духе

Все твои видео смотрю. Спасибо за труд!

Зачётные видосы делаешь Дед! Что раньше я не видел тебя на Ютубе.

Чет налил воды, но интересно! Подача топчик, дед, спасибо! Почему на мотоцикле катаюсь? Да потому, что это круто. Почему круто это круто? Да потому что круто!

Зачем мне мотоцикл? Да просто я его захотел! Разве это недостаточный повод?

Для меня мот в первую очередь это транспорт дом - работа и обратно. Второе экономия на топливе, езда без пробок и проблем с парковкой. Третье постоянно получаю удовольствие от езды на нём, даже природа вокруг и запах цветения воспринимается ближе чем на авто. Я раньше обожал авто, следил за своей ласточкой, тратил на неё деньги и баловал, всегда как у кота намарафечена была. Как появился байк, она ушла на второй план, да я машину свою тоже люблю, но уже без энтузиазма. Поддерживаю состояние, всегда смотрю тех состояние и обслуживаю её по мере надобности. А мот - это эмоции на всю жизнь. Планирую ездить даже когда буду сухим дедом)) просто возможно класс мотоцикла сменю и всё... Всем удачи и ровных дорог! Не летите вперёд своей тени и ангела хранителя!

Запустил новое видео - сразу поставил лайк Максу

А еще есть школьники на питбайках\альфах\скутерах гоняющие по дворам , считающие себя байкерами и райдерами , а по факту просто ребята которые гонятся за трендом среди сверстников .

Мотоцикл как наркотик, садишься сначала на него, потом лежишь под ним)

В 1989-90 катался на батеном иже планета- 3 как мог в то время переделал его под себя. Потом ушел в армию, а когда прешол прокатился и стала немного жим-жим и я его продал. Но сейчас в свой 51 опять хочу вспомнить тот кайф, адреналин, свободу, может даже какой-то страх в первое время, как в юности.

Я уже писал,под каким то из видео данного канала,почему я хотел мотоцикл.В детстве я посмотрел Терминатор 2,где в начале фильма Арни едет на Харлее,в косухе,в очках без шлема,с шикарным звуком.Этот звук для меня теперь эталон Харлеевского звука.И вот я влюбился в этот образ и стал мечтать воплотить его в себе.Благодарю друга,который уже давно катает на мотоциклах,что он пинками меня вырастил до обладания Харлеем,почти,как у Терминатора,т.е. Софтейл Харитейдж)))Да,Фэтбой шикарен,но я люблю,когда по бокам мотика большие кожаные сумки.А на Фэтбое такие большие кофры,как на Харитейдже,будут лишние.Но чем отличается Харитейдж от Фэтбоя,только крыльями,формой выхлопа и тем,что у Фэтбоя оригинальные диски есть,которые кстати я хочу поставить на Харька)А что касаемо езды,так это делать я люблю один,желательно на пустой дороге.Только тогда я сливаюсь со всем вокруг.Запах природы,солнце,ветер!Ты погружаешься практически в транс.Одно обидно,прикатался,такого огромного счастья,которое могло вызвать у меня скупые слёзы,уже нет.Свой первый мотоцикл я целовал в бак в качестве благодарности за предоставленное удовольствие,с Харлеем я просто здороваюсь,когда прихожу,и прощаюсь,когда ухожу из гаража)))

Никогда не думал о мотоциклах, даже категории А не было, но вот жене захотелось гараж (всегда хотела мастерскую по дереву), и я купил мопед альфу, чтобы были общие интересы в гараже, и понеслось, один сезон на альфе (прошлой) и вот вчера уже получил категорию А, начинаю копить на настоящий Мот. Расслабляет, очень успокаивает после нервной смене на заводе или других стрессов, свобода и спокойствие, вот зачем.

Я сел на мотоцикл в 2006 и до этого момента всегда о нем мечтал, еще с "деревни у бабушки". Попадал в ДТП серьезные и малые. Но! не бросил езду на мотоцикле, ездил дальше, учился, тренировался, потому что мне это нравится, всегда нравилось. Это как с любовью к кому то. Любят не за что то, а просто так, вот и у меня тяга к мотикам такая же.

У меня по обстоятельствам первые несколько транспортов были мотоциклы , снаяала скутер априлья старый , потом хонда кросс 84 года ) потом уже 2006 , потом китает 250 кубов , в общем не большой опыт был , мне очень нравится водить , но настоящая любовь это автомобиль, когда я за рулем я чувствую себя частью этого автомобиля, вернее я и есть он , я чувствую каждое колесо, всю подвеску , я чувствую как она едет и сможет или не сможет зайти в поворот и на какой скорости и по квуой тракктории , у меня это на уровне инстинктов , еще в автошколе я будуче без опыта вождения авто(так получилось что у родни были только 2х колесная техника) я чувствовал себя очень уверенно за рулем учебного авто, за что не однократно на меня кричал инструктор который думал что я не ваишусь между машин и не так держу дистанцию . Когда я сел в первый раз за руль собственного авто это было не забываемо, полная свобода , можно ехать как хочешь и не кто не даст подзатыльник или не на орет за то что переулючил не вовремя или не держу дистанцию . В общем кажому свое , главное помнить о безопасности тебя окружающих людей , а уже потом о собственной.

Мне скоро 50, у меня есть автомобиль, и я хочу купить мотоцикл, электромотоцикл, не надо ставить на учет, минимум затрат на т.о., не шумит и не беспокоит соседей, до работы быстрей, и много еще всего положительного. ХОЧУ.

Я как то не задавался вопросом "зачем мне мотоцикл" - я зашел на авито, увидел мини-чоппер, позвонил продавцу, мы договорились и я его купил. На всю дурь, что мне говорили родственники, друзья, коллеги - клал болт. Я захотел - Я купил. ИМХО.

Есть у мотоцикла ещё один плюс - когда дорога разбита, куча ям, а машина с трудом проезжает, ты на байке спокойно едешь между ям, проедешь по любой тропинке, застрял в песке - не беда. Некоторые, кто живёт на первом этаже, закатывают своих "коней" в квартиру.

Круто!

Крутой ролик. Классные комментарии))))

Мот это то что меня возвращает в детство,когда я валил на своём велике и чувствовал себя самым счастливым,теперь гоняю на Гансе 1250 gs, и счастлив безумно.

Макс, в конце всю суть сказал одним словом. КАЙФ !

Макс, после просмотра нескольких роликов порадовала стабильность и качественность роликов. Сигару верни, с ней лучше. Не в руке ее держи, а в пепельницу положи, место сам найдешь лучшее. Типа нет рекламы табакокурения. Желаю успеха!

Всю жизнь на скутерах прокатал, 2000е на мопедах, и Днепре в деревне. Только в 2010м права В получил, на тачке отъездил 10 лет, в 2020м отучился на А, и взял Фыжа. Зачем мне мот? Да это лучшее что было в моей жизни, это вся необъятная, тысячи километров дорог, ровных и не очень, тонкости экипа, обслуживания, хранения, и любви своего коня. Да это другая жизнь.

На вопрос "почему вы любите мотоцикл?" хочется ответить словами из песни: - я люблю тебя, не за то кто ты, я люблю тебя за то, кто я с тобой....

Какое-то очень прикольное видео, атмосфера приятная. Класс!

Красава, заслужил лайк😂

Зачем мне мотоцикл (мопед), он даёт тебе столько свободы, сколько тебе нужно, мне нравятся как дальние так и обычные короткие поездки, узнаешь новые и интересные места, это всегда приключения, даже сегодня я катался как по лесным так и по асфальтовым дорогам, это разнообразие мне особенно нравится, когда ты можешь спокойно ехать по ровной дороге и тут же заехать в лес, переехать упавшее дерево, застрять в грязи и все для того что бы найти такое офигенное место, с красивым видом, там же остановиться и просто насладиться всем этим и с тобой только мотоцикл и ты.

10 лет на мотоцикле, сезон начинается с момента как начинается устойчивый плюс ночью, и до момента появления первого снежного покрова. Каждый день в любую погоду. И каждый день это кайф от дороги. По этому меня умиляют "байкеры" которые ездят только в хорошую погоду. Раньше такие были завсегдатаи "горы", сейчас вднх.

Я всегда аналогию проводи при сравнении мотоцикла и машины. Езда на машине это как смотреть телевизор, ездя на мотоцикле ты понимаешь что ты едешь именно здесь именно сейчас, у тебя больше оранов чувств работает, ты чувствуешь запах покруг тебя, ты чувствуешь поток ветра, ты чувствуешь малейшие перепаты температуры и влажности.

Заезжаю на мотоцикле туда, где ни один подготовленный джип не проедет...120 килограмм, если что перенести можно. Грибы, охота, рыбалка....150 кубиков равно 2 литра на 100 км пробега...какая машина так сможет...?

Сев однажды очень сложно отказаться. Нет автомобиля, зато велосипед и мотоцикл обязательно 😂 в автомобиле пока смысла нет, а "транспорт между ног"- это для души

Всё легко и просто! Мото и машина - это как театр и кино. В театре качественнее погружение в представление. А машина - широкий экран и удобный диван. И аналогия с музыкой: есть бас-гитаристы (байкеры), а есть клавишники (райдеры) - но и те, и другие музыканты (мотоциклисты).

О Макс!!! Здорово!!! Давно не видел!😁 Надо заехать будет, как в Москву соберусь…😁

Сел на 2 колеса в 2 года - вот и вся причина. А если серьезно, то байк - способ выйти из зоны комфорта! После Харлея Веста кажется Майбахом))))

Когда обыватель меня спрашивает «Зачем нужен мотоцикл?», я отвечаю «Если ты спрашиваешь, значит тебе все равно на понять, даже если я объясню»

Рассказыааю свою историю. Свой первый байк, как я говори ранне я собрал из гироскутера и старого самоката. Это был эксперемент, поедет или не поедет, если поедет, то с какой скоростью, на какое расстояние? И вот я его смог разогнать до 30 км/ч, проезжал, правда на одной зарядке очень мало, всего 17 км, но надёжность за счёт простоты конструкции меня порадовала, и расход оказался низким, всего 2,2 кВт*ч на 100 км. И тут я получил первый в своей жизни кайф от байка. К слову сказать, я с него ни разу не падал, т. к. трёхколёсная конструкция оказалась достаточно устойчива. Но для города он не подходил, т.к. не помещался в лифт, а гаража у меня нет. Я учёл все ошибки и собрал уже гибрид байка и электросамоката на 250 ватт, чтоб гайцы не докапывались. С него я уже несколько раз падал, причём на ровном месте. Тут уже пробег на одной зарядке составил 25 км, но вот скорость всего 20 км/ч. Сейчас я думаю над тем, чтоб увеличить мощность мотора путём поднятия напряжения с 36 до 48 вольт, и поставиь переключатель между этими напряжениями. Летом думаю вообще поставить солнечную панель на свой первый байк

Как минимум, нужен потому, что это очень интересно ! :)

Даа , когда мото философия приходит уже в серьёзном возрасте 45 и выше , то все за и против принимаются осмысленно на холодную так сказать башку и мот выбирается уже не просто так , а душой и сердцем , вот он твой пепелацц и ты хочешь именно его сколько бы он не стоил , покупаешь не просто игрушку, как многие пишут , которой можно быстро наиграться и бросить , а частичку своей души что ли ......правильно ведь говорят настоящие мотоциклисты - мотоциклов .....МАШИНА ВОЗИТ ЖОПУ ....А МОТОЦИКЛ ДУШУ!!!! Поэтому к этому нужно подходить осмысленно и расстановкой и будет вам счастье , а не слёзы !

Кризис сороколетнего возраста - хочу купить мотоцикл

Планирую идти в мото школу и покупать мотоцикл. Для меня он - для езды по городу и получать удовольствие от езды. Рассматриваю круизеры, мне нравится их идеология и комфорт.

Вот ключевые слова: "вид удовольствия". Ну а раз так, то упал мотоциклист, мучается, переломался, ну значит удовольствие получает, не надо ему скорую вызывать.

А мне скоро 69.Мопед Альфа 125 сс для леса,рыбалки и малокубатурный корейский круизер для более дальних поездок,мотопутешествий.За сутки нна нем более 500 км в прошлом году проехал.Мне нравится езда за городом по районным асфальтированным дорогам,спокойно,виды разные,деревни,поля,леса.На прямых участках 100-110,на поворот газ сбрасываю.Ощущение свободы.

В старые времена каждый уважающий себя муж, не холоп, имел под себя коня. Это довольно ему свободу и независимость. Сейчас, тот, кто понимает, вместо коня имеет под собой мотоцикл.

Машина возит тело , а мотоцыкл - душу! В моём детстве ( я жил в селе) , небыло пацанов без какого то моцыка , хоть это и были совецкие корчи. Теперь нам всем по 40+ , и половина из нас ездит и на машинах , и на хороших моцыках. А я по старой дружбе с Днепром до сих пор держу в гараже кастомного Днепр солло 1993 года хоть есть и японец. А этот Днепр у меня с 2005-2006 года.

Мотоцикл нужен ,просто , сел и поехал... Неважно куда, получаешь кайф от езды, наслаждаешься жизнью во время покатушек...

Мне нравится , внешний вид Байков,их звук, я готов просто смотреть на него и слушать. Я получаю удовольствие, из неоткуда просто , когда еду на крейсерской. Это не объяснить логически...

Нееее, чувак! не солнечным днем ни холодным утром....А! теплой, летней ночью, при луне, по хорошей пустой дороге, выключаешь свет, сбавляешь обороты чтобы не рычал и на крейсерской скорости ЛЕТИШЬ над дорогой как на метле, вот в этот момент понимаешь что ты круче любого Гари Поттера ))) а если у тебя еще клевая телочка за спиной, то ты точно знаешь что сиденье под ней уже намокло ))))

Сел на мотоцикл в 14, потому что хотел свою технику-не смог купить машину, смог купить с подработок альфу. Сейчас мне 19,до сих пор на мото. Зачем мне мотоцикл? Это кайф, чувствуешь всё вокруг себя+принадлежность к мото сообществу, сообществу ярких, необычных и в целом суперских людей. Остальные плюсы мототехники даже не смогу описать словами, это надо почуствовать)

Впервые за мотоцикл меня усадил отец, мне было лет 10 не больше, и в последующие годы я полюбил всей душой наши родные советские мотоциклы, в 15 лет отец на день рождение привез гору запчастей и сказал, что тут все чтобы собрать хороший байк, сейчас мне 32 года и у меня Кавасаки xzr 400, да старичек, но зато самая злая четырехсотка, для меня даже нет такого вопроса, зачем, для меня мотоцикл- это жизнь, спасибо папе

Моя история принятия решения о приобретении основана на том, чтобы совсем не впасть в дипрессию из-за сложных отношений с девушкой..к тому же за рулём круизера я могу быть самим собой..

Этот сезон без мотоцикла, эмоции притуплены, ощущения забыты, по продаже мота слезы пролиты, выезд на альфе не всчет, зато в полном экипе, на торчке, довольно забавно) Был у меня первый мот литровый карбовый Fazer, пушка гонка, 2005 года, видосы на канале, заглядывайте) 3 сезона не нем, первый сезон 8тыс пробега, замечательный снаряд, когда надо даст, когда надо остановит, без всяких электронных помошников, абс и трекшенов, остались только воспоминания и видео)

Доброго времени суток! Хотел бы узнать больше за цвета байкеров и за какие нашивки (кроме 1%) можно получить по лицу? Спасибо за видео, очень классные.