У меня он уже 13 лет и просто красавец и уважуха.

это лучший универсал на нашем рынке,не пиждие лишнего,ситроер с5 рулит

Отличный, интересно и неординарнно подготовленный обзор! Очень интересный по дизайну и красивый авто. Спасибо автору!

Отличное авто. То, что много кнопок на руле, - неправда. Была бы возможность разместил бы все кнопки, потому что это безопасность. На ходу искать кнопку на панели крайне неудобно. А, нажимая ее на руле, не отвлекаешься от дороги. Берите двухлитровый дизель автомат, проблем не будет. Очень шустрый и надежный двигатель. Езжу на рыбалку, часто по грунтовке. За 200000 км менял гидравлический амортизатор только 1 раз. Машине 8 лет, только стойки стабилизаторов и рул. наконечники меняю. По более-менее ровной грунтовке можно ехать 80 км/ч, обгоняя все машины вокруг как сараи. Очень приятно ). Другие преимущества: отличная шумоизоляция, комфортные сиденья, круиз, ограничитель скорости.

Дороговат в обслуге после окончания гарантии.А так конечно супер. Владею третий год,пока только восторг. Казахстанские степи,зимой и летом,поддались с легкостью.На рыбадке при разложенных сидениях спали троём. Видео есть на моём канале

супер авто ,даже на 2014 год

8:42 На C5 с Гидрактивом нет аммортизаторов!

Все бы хорошо, но мало фактов о самой машине.

Нельзя ездить по ухабам на максимальном клиренсе.

Отличный авто за свои деньги.Брал 5 лет назад у перекупов и беларусии.Туринг самый простой.Без гидроподвески.1.6 дизель.Авто 2009года.За пять лет жесткого использования+до меня еще как ездили не известно,авто безнареканий.Заводится и едет.Правда уже в -20 тяжело заводится.По подвеске менял тяги и стабил.устойчивости. Конечно не немец,но и стоит в два раза дешевле!С электриккой проблем нет,а когда бывают первым делом меняйте щетки генератораи будет гуд.!А болячки это мелочи,когда особенно про них знаешь!)

скажите у 508 выше класс?

Та фиговый у нее дизайн