"Зря промудохался двое суток....". Ты с этими смд всю жизнь будешь мудохаться...

Нормально всё, обычное дело ,вот это и делает нас сильнее

Був забитий дренажний отвір,тому при пробитій фібрі вода пішла в піддон картера. Я колись,коли працював на Т150, знизу,де злив нарізав різьбу і ставив заглушку. А зверху ставив масльонку,один раз змастив в тиждень і всі діла. Ніколи через помпу не йшла вода в піддон

В этот момент хочется все это бросить, не подходить несколько дней, со словами провались оно все пропадом! Дабы глаза гадство это не видели.

Андрей не расстраивайся этот ремонт на пользу !

Терпение и труд все перетрут крепись.

Андрей ,здравие желаю ,бывает и такое

Не ошибается тот кто не хера не делает

Андрюха я в том канале резал резьбу закручивал нужен ставил с верху тавотницу и без проблем ,а ещё сплошную прокладку

У нас текла помпа так в середину😆 я снял поддон, чтобы хотя бы определить какую сторону разбирать, смотрю а бежит вода из передней крышки это помпа.

Смазывать нужно "погуще", я даже кольца густо смазываю, что бы и в канавках поршня все было ка "по маслу". Тут экономить не к чему, только отмываться труднее))).

Андрюха поставь заглушку впиредней крышке двигателя на слив масла с помпы а помпы атключи от магистрали смазки двигателя поверь я так сибе сделал уже я 6 лет работаю поверь мне

ладно Андрюха не расстраивася. зато двигатель перебрал. :-D

Ты как девке поршни вставляешь. Пальчиком мажешь гильзы. Рукой, масло не жалей. И деревянной ручкой вставляй, постукиванием.

гильза протерлась! у бати такая болячка была на т-150 в 1995году

Снимай переднию крышку и смотри.

Уплотнительные кольца на лильзе посматрите

Помощи прошу для замены ТНВ на мазовскую.

Этот 150 видео обзоров уже куча. Вы за год сколько раз его ремонтируете? Это ж пособие по слесарному делу чтоб руки от ключей не отвыкли . Отдыхайте иногда.

! ? !!! Сливаешь масло. Снимаешь поддон. Заливаешь кипяток в систему. Берёшь фонарик и лезешь смотреть под двигатель - откуда капает. Гильзу покажет сразу! Зачем вот это вот всё!? Эх,молодёжь.. Хорошо хоть климат мягкий.

Резинки на гильзах могут задраться поэтому капает!!!!!

ты смертник держать двигатель на домкране и на бревнышке .подтолкни лом или что-то крепкое.все нормальные люди когда вода в картер идет снимают поддон и смотрят откуда .а тебе надо было с задниго моста начинать

Ну что ж бывает,хотя кто то в прошлом видео писал посмотри помпу.

СМД хороший мотор,но более сложный и требовательный к качеству масла,чем ЯМЗ.Трактор с мотором СМД производительнее на пахоте,чем с ЯМЗ.

Етоже его болячка все об етом знают хто работал на смд60.

Смажь литолом фрикционы в помпе

на будущее... когда вытягиваеш поршня или прокручиваеш двигатель со снятыми головками фиксируй гильзы чтобы они не повыскакивали и не повредили резиновые кольца, иначе будеш иметь опять воду в поддоне

який момент затяжки шатунних болтів...

Kakoi silai zazymaica galava?

ставь ямз 236 турбо

Хоть не позорься