Я просто как-то сам на этом попался, вот и решил поделиться опытом. Спасибо Вам Дмитрий за внимание 🤝

Здравствуйте евгений. спасибо Вам за обратную связь 🤝

@@sevas1 подскажите пожалуйста как быть (если знаете)? после сброса клеммы, зарядки акб и удаление ошибок, остается ошибка в панели приборов что включена защита компонентов.

@evgeniy62 а изначально как это произошло. И какой именно у Вас автомобиль?

@@sevas1 а6 с6 5.2 литра. изначально менялся подрамник и передавили жгут проводов в районе радиатора, перестало включаться зажигание но защёлка отрабатывает на ключ, принудительно подали питание на клемму 50 включилось и всё заработало даже завелась пару раз и погасла, реакции на ключ ноль, вскрыли защёлку там микросхема сгорела, как сказали это стабилизатор 5 вольт для процесса и приговорили защёлку под замену, и да по этой причине считать информацию не получилось с родной, хорошо с донора поставили произвели онлайн замену новые ключи привязали, все ошибки по защёлке и остальных блоков ушли. Первый запуск, поворот ключа всё отлично в штатном режиме зажигание включилось, но за всё это время подсел акб и в момент прокрутки стартера погасла панель) зарядили акб вставили ключ и реакции ноль, принудительно подали клемму 50 панель включилась с ключа заводится но надпись safe, и не стираемая ошибка в панели защита компонетов. Единственное старая защёлка 4f0905852 С а донорская 4f0905852 В , отличие в одиной последней букве

Благодарю Вас за комментарии и, что являетесь постоянным зрителем 🤝

Благодарю Вас. Вам взаимно удачи и здоровья. Про клещи уже давно задумываюсь. Может посоветуете какие лучше взять для постоянного тока?

@@sevas1 у меня с Алика Mestek серии CM83, до 50мА довольно точно измеряют. Но при каждом обхвате провода, надо максимально близко их обнулять и не изменяя ориентации в пространстве надевать на провод. Они чувствительны к окружающему магнитному полю. Сравнивал с мультиметром, надевал на его провод клещи, один в один. Удобно искать утечку с косы БЦМ, если непонятно какой потребитель. Каждый провод обхватывается и видно на каком проводе виновник. Но долго. Ну и конечно же тепловизор )) провода и преды хоть немного, но греются.

@cybermady понял, спасибо🤝. А вот тепловизор конечно хорошо, но дорого)

@@sevas1 кстати подпишусь! Интересно )

@cybermady благодарю! Постараюсь не разочаровать)

Благодарю Вас 🤝 Вы аватарку сменили)?

@@sevas1 Володь довай на ты я думаю мы рядом по возросту мне 49. А так да сменил это мы с другом на иссыкуле море наше в Кыргыстане!

Понял) конечно можно на "ты" мне правда всего 41

@@sevas1 это нормально!👍

Здравствуйте. Я нахожусь в городе Севастополь.

С вами можно как то связаться?

Здравствуйте. Причина скорее всего в иммобилайзере. Их может быть несколько. В первую очередь смотрите антенну (кольцо вокруг замка зажигания) разъем, контакты, на Ауди это часто встречается. У Вас один ключ? Мог ещё ключ отвязаться.

@@sevas1 да ключ всего один, никуда не вставляется, запускается с кнопки.

@SubaruParts_ понял. Извиняюсь конечно за тупой вопрос, а батарейку пробовали поменять?

@@sevas1 да конечно, на ключе брелок с меткой есть ещё, я так понял сигналка ИГЛА. Возможно в ней дело, отдал электрикам, будут разбираться

@SubaruParts_ удачи Вам в решении вопроса ✊

Здравствуйте. Но это не является неисправностью. На Q7 стоит система интеллектуального заряда аккумулятора и заряд в некоторых случаях может совсем отключатся если это необходимо. Или у Вас есть какие то ошибки? В первую очередь Вам нужно проверить правильно ли прописан аккумулятор

Аккумулятор новый варта , хотелось бы чтобы заряд шел не менее 14.5 , может есть какието настройки с помощью васи? 14 вольт маловато для кальцевого аккумулятора

Я Вас понял. А Вы когда аккумулятор поменяли, Вы его прописали? Из-за этого может некорректно идти зарядка.

Посмотрите это видео. Можно попробовать отключить датчик на минусовой клемме и сделать так. kzfaq.info/get/bejne/j717lsd805vQpoE.html

Здравствуйте. Скорее всего требуется подзарядить аккумулятор. Ауди очень чувствителеные к подсевшему акб, у них целая система следит за зарядом и разрядом и вроде всё работает, светится, но старт не разрешат сделать, это заложено у них программно. Попробуйте зарядить аккумулятор.

@@sevas1 спс. Большое, шас попробую

Если, что пишите. Но если не заводится, значит должен был сохраниться код ошибки. Его если узнать, будет совсем хорошо.

Мощно задвинули 💪👍🏼

Автобокс на крышу безопасен??? Покажите все ваши диагностические приборы, оборудование, закрома??? Какое у вас оборудование по диагностике кондеров, конкретно??? Что....? Из за перевозимых тяжелых грузов, да и вообще грузов в багажнике, может ли расслаблятся ремень генератора-поликлиновый на Калине, да и вообще???? Ремни часто растягиваются, раслабляются??? Все-таки резина каучук..... Диз компрессометром можно проверять бенз двсы и наоборот??? Насколько сильно закручивать насадки компрессометра, шланг в насадки компрессометра и все это в свечные колодцы??? Каков крут момент??? Продиагностировал васей калину. Не прочел, не увидел не один блок, даже по еобд. К мерсу можно васю присоединить??? Не загнет от ничего там??? Вася все таки. Одно дело таз а другое мерс.

Васю нельзя подключить к мерседесу, даже не стоит пробовать. Ремни генератора всегда растягиваются, особенно новые. После установки нового ремня, нужно дать двигателю поработать немного и обязательно подтянуть. По поводу проверки кондёров- коедёр это конденсатор или кондиционер?

@@sevas1 Как найти утечку тока в автомобиле?? Конкретно , пошагово что дэлат? Или все что угодно...? Как узнать где плохой контакт и где повреждена проводка???? Срок эксплуатации, годности тазовской и иномарочной проводки, шины- какой???? Может ли антирадар-регистратор разряжать акб авто, если авто покоится в заглушенном состоянии??? Насколько хороши бустеры-пускачи акб?? Не вредно, не опасно ли пускать двс бустером-пускачом акб из салона через прекуриватель???

@@sevas1 какая разница диагностикой и диагностикой по обд2???полное сканирование и быстрое сканирование - что такое ? разница?как сбрасывать сканером сервисные интервалы?продиагностировал финкдиагом мерседес - все блоки , огромную кучу нашел, перевод понятный , четкий. финкдиаг очень хорошо читает мерседес.....что за бардак с ценами на диагностическое оборудование??? теперь все недоступно полностью для нищеброда, крестьян, пролетариев....что такое быстрый тест???почему чернее масло в ДВСе??? Масло чистит? нагар смывает??сколько зарабатывает в среднем средний диагност???? что он себе может позволить в жизни? еду и одежду? и все?насколько выгодна, прибыльна автодиагностика???? как много зарабатывать? что диагностировать? как сколько и где?трудно ли , ответственно диагностировать?почему некоторые, многие автодиагносты уходят в учителя, коучи, эксперты? там больше бабла?автодиагностика напрягает, надоедает?диагностика проедполагает потсоянное утыкание в монитор гаджетов???

Здравствуйте. И не только при замене приборки, а практически любого блока, в том числе если поменять штатную магнитолу на штатную, но с другой машины. Это своеобразная защита от кражи, прописать можно будет только через официалов с проверкой через Интерпол, ну это если б/у ставить.

Или найти умельцев которые снимают защиту за более гуманный ценник, нежели оф уроды.

Здравствуйте. А смотрели какие при этом есть ошибки? И есть ли ошибки в блоке иммобилайзера?

@@sevas1 01176 и 01179. Может сигнальщики что-то напутали?

@Besh1995gm возможно и напутали. А скажите, какой именно у Вас автомобиль, модель, год? И модель СтарЛайн.

@@sevas1 гольф 5. 2007 год Сигнализация стар Лайн а93. Чип с оригинального ключа вшит в сигнализацию

Скорее всего, это косяк установщиков, я бы даже сказал, что точно их. Ошибки по ключам. Скорее всего неправильно запрограммировали код ключа в сигнализацию. Скажите, а точно именно код иммобилайзера записан в сигнализацию? Или поставили обходчик? Ваш СтарЛайн а93 комплектация с CAN модулем или простой?