Подробный рассказ и ответы на многие ваши вопросы - здесь: autoreview.ru/articles/retrotest/mustang-camaro

Американская классика и Владимир - это просто подарок! В российской автожурналистике, пожалуй, только видео с Владимиром пропитаны неподдельным автомобильным духом, свободным от условностей и занудства

Спасибо за необычный тест.а то у всех одно и то же.это как глоток свежего воздуха

Хотелось бы еще увидеть настоящие полно-размерные, шестиместные, рамные американские седаны такие как: Форд Краунвик, Бьюик Электра, Шевроле Каприс и т.д. !!!

Супер идея! Статью в журнале давно прочёл, а вот они и в реальности) И лайк за "ретро" картинку!

Вот это настоящий автопром..в чистом его виде ! Шикарные тачки

Владимир, если вы сами придумываете темы для видеовыпусков - жму руку.

Вроде бы про мустанг и камаро, но так приятно, когда у тебя москвич)))

Хорошо, что есть видео канал! Ведь такой звук невозможно словами описать! Мустанг звучит божественно!

Мельников, пили свой канал. Скиллы, знания, кругозор и умение интересно и грамотно доносить мысль выделяют тебя из массы автообзорщиков, у которых, зачастую, чего-то из перечисленного не хватает. ПС: Не пытаюсь как-то унизить других обзорщиков, но я для себя выделил тройку автожурналистов, которых смотреть всегда интересно, и Мельников очень гармонично смотрится в ряду с Кларксоном, Дагом ДеМуро и Джеем Лино (Лино, правда, нужно на увеличенной скорости смотреть, чтобы не заснуть). Единственный из российских журналистов, не в порядке дифирамбов и од, если что.

Класс, оба автомобиля - загляденье, особенно в пору дизайна пластиково-жестяных обмылков.

Вот это качественный контент ! Огромный лайк ! Жду очень следующие ретро-тесты)))

Вот бы про Plymouth Barracuda 70-х увидеть ретротест!

Больше видео с Владимиром Мельниковым. Все ребята Авторевю молодцы, но он не превзойден. В общем - ждем еще его тесты!!!

Купил себе Mustang GT 2013 года. Чёрный, V8, с глубокими серебрянными дисками, 295 резиной сзади, 420 лошадей, куча момента, механика. Копил кучу лет и наконец то она у меня. Это ад просто. Такой зверь. Да, в салоне куча пластмассы, да, в тачке 13 года сзади сплошной мост как у грузовика, который на кочках поскрипывает. Но блин, такая вещь. Бесмысленная, огромная, неповоротливая, но офигенно крутая. Сложно объяснить, надо просто прокатиться чтобы понять. Как в безумном Максе себя чувствуешь короче 😁

... услышав звукан двигла, почему то в голове начали проявляться кадры из фильма ''Безумный Макс'' с Мелом Гибсоном

Парни, так держать! Да не угаснет энтузиазм Ваш!

Спасибо большое Владимир! Очень интересно смотреть, и подача и информация!

Тачки супер! Спасибо за ретротест!!!! Ждём новых тестов!!!!

Офигенный выпуск ! Спасибо ! Жду еще ретро !))))

Владимир, тест, авто, и Вы - просто лучшие! От души надеюсь, что в следующем ретро-тесте будет аутентичный Чарджер 1967 г. как у Доминика Торетто! Постарайтесь найти, это будет топовый контент!))))

Пойду навалю на Москвиче...

Рот открыл и слушал. Владимир молод а какой слог. Талант!!! Спасибо.

Мельников как всегда красавец! )

Plymouth Hemi Cuda 70 года вообще зверь!!!

Спасибо за очередной ламповый тест!

Супер! Давайте больше классики разнообразной

Побольше бы таких тестов легендарных автомобилей. Огромное спасибо👍

В ваших ретротестах уже были Советские, Немецкие, Японские и Американские машины. Думаю будет интересно сделать сравнение других интересных "автомобильных держав". Франция, Италия, Великобритания, Швеция. Например Alfa Romeo, Lancia, Peugeot, Citroen, Jaguar, Rover, Volvo, Saab... Что-то из этого.

Сколько смотрю видео на автомобильную тематику, имхо, Мельников самый лучший авто-блогер! Спокойная, размеренная, грамотная речь, смотреть видео и слушать очень комфортно! Абсолютно ничем не раздражает. В политике, кстати, тоже есть такой Человек, это Лавров. Привет с Сахалина!

Какая красота ,романтика

Владимиру респект за отличные обзоры!!! 👍✌️💪✊

Очень крутой тест, Владимир! Большое спасибо за труд! Теперь более понятно что такое Мустанг:)

Звук двигателя и Дизайн экстерьера Огонь 🔥. Мустанг красив

Огромное спасибо за обзор. Хочу отметить талант в непринуждённой форме дать массу (самое большое из всех обзорщиков) действительно автомобильной информации об обозреваемом автомобиле. Отдельное спасибо за сравнение с Москвичём.

офигенный ролик лучшее описание и прочувчтвование этих машин

кто б что не говорил, ну в этих тачках есть "душа" которая до сих пор спустя 50 с хвостом лет цепляет, не то что современщина все на один и тот же манер никакой индивидуальности (дутые "жопы" кроссов яркое подтверждение)

Спасибо вам большое Владимир. Очень приятно слушать и смотреть. Огромная просьба провести ретро тест резкого авто но такого культового как Фольксваген Коррадо!

Давай еще американцев!

чаще такие тачки в обзорах пожалуйста,какой же прекрасный звук двигателя.

Как всегда на уровне!👍👍👍

Мельников, респект! Ваши обзоры лучшие в Авторевю (легковых автомобилей).

Спасибо Володя за годноту! Тачки- космос..

Такие тесты очень круто!

Две легенды

супер супер супер, хотим еще!! ведущий - профи своего дела

Как же приятно смотреть вас на фоне сегодняшних блогерау

приятный тест! Автору спасибо.

Очень интересно, спасибо!

идеальный ведущий! респект!!!

Чем больше смотрю обзоров на ретро тачки, особенно американские, тем больше хочу Бьюик Электра. Потому что ничего лучше не нахожу :D

Классный звук выхлопа и мотора у мустанга

Владимир, постакне рубцы шлифуются и убираются за пару сеансов эрбиевым лазером. Нынче это доступно и не дорого, главное попасть к хорошему врачу и на действительно работающий лазер (есть подделки, китай и прочее). Спасибо за видео, Вы лучший из АР :)

бля кто за то что бы тока ВЛАДИМИР вел блог на канале

Ааааааааааааа Наконецто Ураааааа Как же я ждал ваш ретро тест

Переплывём через океан,что бы оказаться на дмитровском полигоне...

Мустанг красавец! И какой звук! ЗВУК!

Респект!! Почаще о масл карах

Культовые и банально стильные Авто просто летом катить на юга , катить получая кайф .

Мельников - ты лучший! (Обзорщик и пишущий журналист). Вот только сравнивать эргономику машин разных поколений некорректно. Машины разделяет 10 лет.

Отлично, привет из Нью Йорка.

Господи, как же годно

Супер! Побольше интересных автомобилей, долой кредитопомойки и мыльницы!

Да везет тебе такие тачки даже смотреть приятно.

Классный выпуск, ведущий молодец. Для полноты картинки не хватает только зернистости.

Американцы молодцы по производству тюнинга для таких авто.Кит комплект на перед без переделок кузова.Выгружают коробку у порога,а там полный комплект со всем крепежом.И вдруг у вас появляется короткая рулевая рейка,мощные дисковые тормоза и регулируемые амортизаторы.Так и по задней подвеске.Появляется мост с блокировкой,дисковыми тормозами и на пружинах.Если бабла совсем валом,тогда и мотор такой красивый в хроме с нагнетателем инжекторный.....лошадей под 800.

Мельников как всегда хорош👍

Это прям подарок а не просто видос

В фильме Рокки почти такой Pontiac trans am bandit 👌

Самый крутой ведущий. Лойс

Молодец парень!!! Ни предвзятый , всё как есть по существу. Как и у любых автомобилей есть свой плюсы и минусы, и как Америка - вроде мощная страна а управление ни какое. А если честно, то в Америке раньше делали просто шикарные тачки, жаль что их теперь просто нужно выгуливать, и это смена эпох......

Очень здорово!!!

Вот Камаро этой серии мне действительно нравится!

Отличный ролик.Интересно мнение Александра Николаевича Дивакова по поводу салона и руления.Это авто его молодости.Молодеж сильно изболована.

Замечательный тест, информация подана непредвзято и сбалансированно. Без лишних восторгов про классику жанра, но и без ненужных придирок, всё по делу. За что мы и любим обзоры Владимира Мельникова. Может и вправду дождемся когда-нибудь сравнительного теста американских фулл-сайзов 90-х, например Fletwood vs. Town Car или Caprice vs. Crown Victoria? Кстати, подобные сравнительные тесты на страницах Авторевю уже бывали, в тех самых девяностых. Например Caprice и Crown Victoria (в компании с Chevrolet Lumina, Ford Taurus и почему-то SAAB 9000) сходились в сравнительном обзоре где-то осенью 1993 года, если мне не изменяет память. В той статье речь шла о выборе автомобиля для московской ГАИ. Надо же, четверть века прошла, а кажется это было совсем недавно! Удачи и долгих лет жизни любимому Изданию и всем его сотрудникам!

Супер! Давай Додж и Понтиак.

Лицо Мельникова всегда радует в обзорах, единственный кто может управлять публикой авторевю

Ну что , интересно, газету уже прочитал, но видео круто!!!!

О-у-ееееееееее! Вот этого я ждал!!!

Круто! Спасибо!)

Тест что надо! Еще бы Корвет.

О, топчег подъехал.

Обалденный обзор))

Видео топ!!! Но,ты сказал это не сравнение,а сам сравнивал эти авто,хотя разница в годах выпуска весомая.По больше бы американской класики)

С одной стороны машинки подколхожены, а с другой АР можно понять, кто им даст тестировать коллекционный экземпляр, где все до болтика правильное.

Годноту подвезли!

супер обзор, спасибо

на мустанге отстойнишие колёса... выглядят как китайские да на низкой резине. Фу

Де челленджер?

Уже третий раз пересматриваю

А мне нравится "шевролетовский" руль.А звук у V8,любого,это ЗВУК а не какой то там "прямоток" даже "настроенный" на 4 горшковой "перделке".Сам ежедневно на 4 цилиндровом авто передвигаюсь,знаю как даже " крутой" глушитель звучит.V8 это сила !!!

Ай крассавчик!!! Завидую!!!

Спасибо, всё круто, но тема родео на Камаро не раскрыта.

Лючок бензобака забыл закрыть на Камаро.

Эх, вот это красота 😁

Лучший обзорщик!!!!

Мустанг всегда нравился.Если бы в советское время жить и заиметь такой,то пол города ссалось бы от зависти,а другая наверное крутила пальцем у виска,но популярность бы точно была.У нас бы в то время,да и сейчас,автопром бы такого не выдал,ведь по факту,пришлось бы зиловский двигатель,поставить на Волгу)))

как всегда, если Мельников, значит интересный видос

Хочу тест Plymouth barracuda)

Изуродовали мустанг даже тонировка ему не идет Ну а управляемость и подвеску все можно переделать. Когда уже кто нибудь реплику Ford gt 40 протестирует только не современную версию. Или Шелби кобру, именно как машину на каждый день или на выходные, желательно с крышей купе типа.