Уважение человеку кто сделал такой москвич

приятно слушать автора, не матерится не ругается, культурный молодой человек

Хоть я и не любитель нашего автопрома,но Москвич зачётный!Действительно жаль,что таких прямо с завода не выпускали.

Кто бы что не говорил,но годы идут и это любимые машины.Самые яркие эмоции,первые км многие из нас одолели именно на вазах,газах,азлк. Школота может дальше плеваться,а для более старшего поколения это ностальгия и самые теплые воспоминания.Эти машины дали опыт,который до гроба с нами будет.

АЗЛК в свое время был самый передовой в техническом плане, но продажные чиновники его загубили.

Москвич просто ништяк, не какого колхоза. У чувака есть вкус и много денег )

Мельников РЕСПЕКТ! Побольше таких тестов!

Увидел москвич аж прослезился! Был у меня в 1998,хороший был автомобиль.

Москвич огонь !!!

М2141 моего отца, был преобретен в 2001г. далеко не новым и в хорошем состоянии. Был разобран до болтика, перекрашен в круг, перебран до болтика. Обклеен шумкой(самодельный вариант). По времени заняло 2,5 месяца работы в гараже после основной работы(лето 2001г). По двигателю нареканий не было, стоял 1,8л. Уфимец. Сразу было принято решение о переделке карбюратора на впрыск. Впрыск был установлен зимой 2002г., и начали отработку программы для впрыска. Отрабатывал сам, с ноутбуком на коленке. Мозги МИКАС 7.1. Заняло времени долго но все получилось. К Зиме 2003 отказала коробка (5я передача) что и послужило толчком к замене поршневой на 2 л. В итоге после отладки и обкатки, на выходе было 127 л.с., а с этим уже приятно ездить, были планы ставить 12кл. голову, НО увы. Завод Уфимских Завод Автомобильных Моторов был окончательно остановлен и позже закрыт, опытная головка ушла в металлом как и многие интересные наработки. По характеру работы, не раз присутствовал на испытаниях двигателей. Печально осознавать что АЗЛК и УЗАМ теперь уже история

сам сейчас владею 2141, и хочу сказать, что ничего в нем ужасного нет, единственная беда - кузов

Нам еще нужны такие честные атмосферники в этом кузове (с)

как бывший владелец реногора поставил лайк за москвич , хорош чертяка.

Пошёл смотреть стоимость 41))

москвич красавец прям.

Сразу понял что будет ввести обзор Мельников! Молодец! Видео как и всегда на высшем уровне,так держать! Никто из русских блогеров последнее время не делает контент,только реклама и новые машины. Максимум какая есть реклама в этом видео так это АЗЛК:)

Я месяц назад купил москвич 2141, с 50 тыс. На спидометр. Удовольствие получаю и я, и все окружающие.

41й самый крутой советский автомобиль

Я влюбился в этот 41-й нужно свой до такого состояния довести! Москвич это моя жизнь!

Отличный ведущий и отличные автомобили. Побольше наших советско-российских авто на обзор.

форма кузова у азлк нравится, начали бы снова выпускать

Классный обзор, в детстве мечтал о 106 разглядывая на картинках. Москвич очень жалко, развалить целый город в городе

В 1998г на 41 устанавливался 2х литр двс Рено,гидроусилитель руля,кондиционер,и все стеклоподъемники.Автовазу такое и не снилось аж до 2010года!А тормоза 4х цилиндровые у москвича и по сей день лучше ладовских 2х цилиндровых) В дальние поездки на41 ехать одно удовольствие не то что в приоре!150км- смерть спине и ногам.А по безопасности он превосходит 2109,2101-2107,2114,волгу 3110, иж оду и тд.тп

Я человек простой, вижу Мельникова, ставлю лайк

у меня был 2335 пикап. супер машина. проходимость дикая. на трассе шел ровно. а какие груза таскал!!! отличная машина была!

Авторевю всегда был коллективом азартных людей,влюблённых в автомобили ,и вот эти видеоблоги, тесты спорткаров и тазов они действительно делают имидж Авторевю на ютубе ,особенно среди тех кому 15-25 . Эти видеоблоги делают Авторевю чем то типа лайфстайлом , и культом ,соответственно мотивируют подписаться на сайте на все статьи.

С удовольствием глянул такую тему, Сам имею "космича" на выходной день)

Диски АвиаТехнология Д13, 4-х глазая оптика, Рессиверы SVR, ФорумФорева , инет по дуал-ап, куча книг по ремонту машин около компа, чертежи от руки.... Как же это было давно, но это было отличное время!!

Москвич Красавец. Лучше всех смотрится.

Не ожидал, что такой относительно скромный и минимальный тюнинг по внешке у 41-го будет очень симпатичным в наше время! Мне лично понравился этот Москвич, реально прикольно смотрится!

я досих пор на моск ежуу у него управляемость всегда на высоте

Спасибо Вам, Владимир, за интересные и информативные видео! Создавайте ещё!

Володя, спасибо за видео! Было бы здорово увидеть материал, где Шадричев, Зайцев и Захаров рассказали о Москвиче.

Единственный чувак из Авто Ревю, который разбирается в деталях, а не льет воду об общих чертах.

41-й просто красавец, даже без тюнинга!

Эх,было время! Все были более менее равны,тюнили свои девяточки, а теперь на дороге меряются у кого джип дороже тот и царь!

В своё время, лет в 15 купил себе Москвич где-то долларов за 450. Честно сказать, после отцовской копейки эта машина была для меня просто идеальной. Помню, вложил в неё ещё порядка сотни баксов, поменяв колодки, бензонасос и т.д. - ездила, не дурила. Жаль только прожил мой москвич недолго - не прошло и полутора лет, как аккум сел и спустило заднее правое колесо. Денег менять все это у меня не было, потому так и стоит до сих пор где-то в Егорьевске, мой замечательный, белый москвич 2141. С той поры влюбился в эту машинку, аж прослезился, просматривая видео.

Недавно познакомился с хозяином Москвича, очень спокойный и педантичный парень. Слегка повёрнут на белом. У него ещё такой же белый Fit =)

Ой, спасибо Владимир, как всегда отлично! Как глоток свежего воздуха! Очень приятный тест!

Очень рад таким видеоматериалам и статьям. Авторевю, Владимир, спасибо большое за то что охватываете весь спектр автомобильного мира. Для фанатов и увлечённых это очень важно. Лайк и репост! Больше аналогичных материалов!

Zawsze brakowało mi porównania tych dwóch aut. Dzięki :)

41 душевно

у меня как раз был такой азлык... только святогор. Всё так же - ф7 (только у меня был на январе 160сил) коробка (4,375 пара, ряд и блокировка квайф), шс, полиуретан, плаза, амс приборка, юнп сиденья, большие тормоза. только у меня ещё была пластиковая морда от техостнастки. Ностальгия - очень сбалансированная машина, по повседневным свойствам, динамическим способностям и надёжности.. А 4,55 пара больно коротковата..

Ребята вы лучшие! Приятно смотреть, приятно слушать, интересно!

Самый лучший тюнинг для отечественного автопрома - каркас безопасности....

Когда дострою дом, куплю себе 41 и доведу до идеала) PS: азлк 2141 с уфимским мотором - первое авто.... а это как первая любовь)))

Как я мог пропустить этот выпуск. Спасибо!

Спасибо , было очень интересно .

Бывают стандартные Реногоры, которые с главной парой 4.55, разгонялись до 100 за 9 секунд. Мерили телеметрией.

Делайте видео чаще. Вы просто на порядок лучше всяких говноблогеров

сука как обидно за 2141, до сих пор хочу себе его но боюсь брать качество то дерьмо. Всё нужно доводить до ума. Задумка шикарная, в свои годы он должен был стать убийцей ВАЗа кто то сильно и много постарался чтобы москвич пропал. сука.

Единственный обзор который интересно смотреть. Москвичами не интересовался, но этот реально вставил 👍

красавцы, не стали уподобляцо стаду и ставить унылую неуместную опель-торпеду, а пошли правильным путем и перешили труь сток-торпедо в алькантару......но блджааад.... не сделали элементарного - "бороду"-распорку между полом и торпедо, чтобы не болталась, как сопля, как в стоке *рукалиццо же нуу*

2141 отлично смотриться и красавчег, за нео респект! Выхлопная на нем не смотрится

а москвич 41й красавЕц! эту модэль сейчас, да в современные материалы одеть, спортивную подвеску, рулевое, да движок 16V ! Я бы его приобрел. Красивый дизайн кузова, обвес можно и обтюнинговать - будет ровня Весте!

сразу ясно-у ведущего первый авто в жизни был ваз 2109)

Карпет теперь называется алькантарой)) Но Москвич достойный! Уважуха хозяину

Спасибо авторам ролика за труд!

супер! на одном дыхании смотрел!

москвич прям порадовал

AZLK -лайк

Не пойму, почему девятка самая быстрая в тесте?? Обычный святогор на рено с ГП 4.22 уже выезжает из 10 секунд. А тут F7R! Он должен быть быстрее девятоса. Хотя и девятка странная. При такой мощности из 9 секунд не выезжает даже.

ТОП 1 АВТОБЛОГЕР, приятно слушать и ездовое мастерство тоже на уровне особенно на заднем приводе)

Спасибо авторам канала !

отличный выпуск)) и ведущий молодец, очень интересно рассказывает.

Вот почему во главе конструкторских отделов советских автозаводов ,не стояли именно такие люди ,а? Ведь делают же ,могут , они бы вытянули и подняли совковый автопром это 100%

2141 афигенный)

Мельников, ты красава! Я очень критичный зритель, но к твоим словам просто нечего добавить!) респект!!!!!

Вова молодец! очень правильные статьи/выпуски делает! жму руку!

У авторевю интересней видосы чем у зр

не видос, а бальзам на душу!

побольше бы таких видео, прям душу греють, про "Шаху" нехватает очень видеороликов, про семерку да и в принципе направление шикарное, нужно просто больше видео про ретро автомобили, ведь классика бессмертна...

Больше тестов редких советских и старых российских автомобилей!!!

привет с AZLK-TEAM!!!

*Блогеры перестали готовиться к тест драйвам, на мелочах палятся часто, мб только Миша Яковлев готовится нормально. Даже Асафьев Стас и то ересь про Ланцер 9 нёс, я то владелец лучше знаю что и как. Говорил типо моторы неубиваемые, ага конечно. Хоть супер масло лей один хер после 100+к залягут колечки. Это походу единственный честный канал, даже отрываться от видео не охота. На одном дыхании. Реально приятно слушать и смотреть, более просто но не хуже точно.*

москвич красивый

Москвич хорош !

Авторевю ,вы лучшие!

Спасибо за видео

классное видео. Пересмотрел с большим удовольствием. Ведущему действительно есть что сказать! Спасибо!

Москвич Супер

--"закрыть глаза и проехать пару поворотов"??!!!! хотелось бы посмотреть на это!!!!!)))

шикарное видео, однозначно лайк)

"Лучшие идеи автоваза" это улыбнуло...

Москвичу колеса не подходят. Такие тяжелые катки съедают всю плавность хода (и динамику). Салон, может, и не шумит, но вся передняя панель сильно вибрирует на мелких неровностях. И вот их бы легко гасил более высокий профиль колес.

С таким тюнингом наши авто похожи действительно на машины,а не на ведра.

Благодарю за тест ТАКОГО "Москвича"

лучший ведущий! !!!! после главного редактора! !!)))

Москвич огонь. Респект Владельцу.

41 огонь.

Мельников смакует как настоящий сомелье))))

интересный ролик. побольше бы таких.

Смотрю только обзоры Мельникова!

Москвич 41 ни чем не хуже девятки, в некоторых моментах даже лучше. Незаслуженно оплеваная машина. Я тоже думал что шлак. Пока не купил у кума за шапку сухарей и не проехался. И понял что нормальная машина.

Отдельный Лайк за то как закрываете капот.

Давайте будем честны и признаемся, что 41 на этом ролике зацепил своей внешность чем девятка?) Тюнингованные бампера, молдинги, юбка и все это Lit обвесы под цвет кузова, огромные диски, черные стойки окон, белые дверные ручки, белые повторители и все это под цвет белое облако в котором обличен 41 Москвич! Смотрится весьма оригинально и очень стильно на мой взгляд. Самое что интересное, радикальных изменений во внешке 41 очень минимально притерпел, но даже при таких минимальных изменениях он смотрится с ходу уже хорошо. То есть с машиной можно работать, она в плане тюнинга поддатлива и информативна. Именно этот 41 воспринимается уже как иномарка, вид спокойный и уверенный, а девятка как ее не делай - ну реально её зубильную морду не скроешь и узнаешь. Кстати это правда, Москвич намного лучше и уверенно держит дорогу на средних и больших скоростях чем девятка, рулёжка реально лучше и легче, а продольное расположение мотора которое под собой подразумевает отцентрованное расположение ДВС и КПП, одинаковые рычаги привода и передний свес мотора за ось подвески сделали ему лучшее сцепление с трассой и баланс в целом по ходовке. В девятке расхваленной от молодежи все пропорционально наоборот хуже, только это мало кто понимает и знает. Единственные плюсы от девятки на сегодняшний день - это ее ликвидность в содержании, проблем с запами нет вообще, ну и чуть лучшее качество обработки кузова. А так в остальном перед 41 Москвичем она достаточно тесная в кузове хетчбек, хуже держит дорогу, хуже управление и аэродинамика, информативность приборов салона торпеды по отношению к водителю не очень, места мало и менее удобные сидения, маленький багажник. Технически и комфортабельно она не лучше 41 Москвича. Лайк за Москвич!

москвич хорош, но торпеда сильно "пляшет"

"Торпэд високий, музика громкий, труба болшой, спичкой чирк - х...як 140"

Сейчас прям таки новая волна тюнинга классики ВАЗа, естественно, спровоцированная дрифтерами, БК и прочим. Стоило в обзор включить и ее.

Всякие были,и 41-й был,опять хочу взять,но с дв. РЕНО.,КЛАСС.