О% воды, максимум полезной информации! Спасибо!

Слушай реально самый полезный видос про аккорд! Все косяки рассказал в одном видео, я конечно про 70% косяков знал, но то что затронул и подвеску и мотор и салон это респект! Молодец парень!

За утопленую фару отдельный лайк.

Общее впечатление - 4+. До 5 не дотягивает звук - очень плохой. В остальном - большое спасибо за работу. Хороший обзор. Информативный. Однозначно - лайк.

Ну хоть один нормальный обзор. Спасибо.

У меня данный Аккорд - покупал в салоне в конце 2006 года 2.0 Ехес японской сборки рестайл. На данный момент пробег 417000 - жена рулит. История обслуживания за 14 лет кроме замены масла в ДВС и АКПП и фильтров: 65000 - замена колодок 13000 - замена колодок 160,000 - замена тормозных дисков с колодками 180000 - втулки стабилизатора (5 баксов) 210000 - замена шаровой опоры 2 шт (не помню цифры) 270,000 - замена подушек двигателя (150 дол) (замена крышки АКПП с левой стороны - около 180 дол) (замена ремня генератора около 20 дол) 350000 - заправка кондиционера (17 дол) втулки стабилизатора (5 баксов) замена датчика давления масла (30 дол) (диски + колодки) 380,000 - ТО Генератора (125 дол) Восстановление рулевой рейки (220 дол) 405000 - замена ступичных подшипников (170 дол) + замена основного радиатора (120 дол) замена шаровой опоры 2 шт (не помню цифры) 412000 - восстановление трубки кондиционера (180 дол) (ТО суппортов) (замена моторчика омывателя 12 дол) 417000 - запотевший насос ГУ нужно ТО сделать (порядка 30-40 дол) Два или три раза меня датчик газа - типа болячка у них. Катушки зажигания 2 штуки родные - 2 штуки замена была примерно на 250000 первая и на 400000 - вторая. Две катушки до сих пор родные Амортизаторы родные - все рычаги родные, по ходовой только шаровые менялись и правый рулевой наконечник (после попадания в яму) . Салин блоки тоже менялись но раза 3 кажись, копеечная сумма, не помню цифры. По двигателю никаких работ не было. Обслуживание у Ромы с Хонда Клуба в Киеве. Всем хороших дорог! ГБО установлено примерно на 180000 км. Регулировка клапанов примерно каждые 20000-25000 км ( 14 дол)

Перед покупкой ещё раз буду смотреть))) спасибо за очень полезную информацию!!

59 дизов прилетело от перекупов, которые не смогли втюхать корчи из за обзора. Очень полезный обзор.

Всем хондоводам и не только респект и гладких дорог. 7 баян В ПРИНЦИПЕ мега надежный аппарат, ЕДИНСТВЕННОЕ слабое место в этой машине это прокладка между рулем и сиденьем/шутка/ но имеющая под собой основание, а если серьезно то рулевая рейка и та ремонтируется путем шлифовки валов и заменой ремкомплекта. И все в путь, у хорошего мастера гарантия 100 тыс пробега, говорю из ЛИЧНОГО опыта, а в остальном при должном уходе и соблюдении техрегламента по кило/пробегу эта машина просто НЕ ЛОМАЕТСЯ!!!!!! Сам владел аккордом 2,4 CL9 type s , 5 лет, ни разу не подвел, воспоминания только положительные, это авто на все времена. Всем гладких дорог. HONDA ACCORD THE BEST AND FOREVER!!!!!!!!!

Отличное видео, для тех кто хочет купить аккорд. Все названные проблемы действительно есть, но это не повод не покупать аккорд. Аккорд это нереально надежный автомобиль, говорю вам с полной ответственностью, как владелец аккорда с 18 летнем стажем! Трудно поверить но моей малышке 18 лет!!!! Я ее купила новую в салоне и вот у нас с ней уже пробег 240 000. И менять ее я не собираюсь. Конечно же были ремонты и небольшие аварии, замена магнитолы и тд. Но могу с уверенностью сказать машина просто огонь!

Спасибо за информацию! Очень полезное видео!!!!

Отличный обзор👍👍👍 У меня совпало:рейка, гур, бампер и противотуманки

Вот честно первый раз вижу настока чёткий даже не скажу что обзор.. А с чем можно сталкнутца и чего можно избежать при покупке. 1000 лаков. 👍👍👍👍👍

Отличное видео. Все поделу и ничего лишнего. Особенно для мне, т.к. ищу аккорда и все в тему. Больше бы твоих видео про аккорд👍

Отличный обзор! Грамотная, информативная речь. Узнал очень много нового. Век живи - век учись. Спасибо!

Спасибо,Андрей! Приятно Вас слушать.Полезная информация,грамотная речь. У самой такая машина 13 год. Все правильно говорите! В целом машина надежная!

Красавчик Всё по делу без лишней воды 👍👍👍

Некоторые болячки впервые слышу)) Особенно про внутренний шрус. А я думал у меня с коробкой что-то. Спасибо автору! Много инфы и всё по делу.

Все четко и по сути! Отдельное пожелание, купить петличку и звук писать на неё!

Полезное видео все по делу, спасибо 🙂.

Отличный обзор.!)👍👍👍

просто круто! молодец! всё коректно и конкретно.

Полезно было послушать, спасибо

Спасибо! Хороший Обзор 👍😎

Лайк, информативно!собираюсь приобрести, сл7 рестайл.спасибо!!!

Отличный видос. Спасибо!

Отлично. Спасибо огромное!

Отличный видос, все по сути, спасибо!

Спасибо за обзор!

Четко и ясно! Спасибо!!

Обзор очень грамотный! Огромное спасибо Вам и ютубу!

Всё чётко и по делу!! Спасибо,очень полезно!! Лайк и подписка однозначно!! Привет из 2021!!

Андрей, привет! спасибо за видео, все по делу. Как опытный аккордовод не подскажешь какой фирмы шрусы внутренние лучше брать?

Молодец, полезная инфа👍 самое то)

Молодца. С удовольствием глянул !

Всё чётко, ясно и по существу)!

Спасибо!

Спасибо! Очень конструктивно. :) Помогите подобрать в Москве :)

Спасибо большое, очень содержательное видео?!)

Продолжай пожалуйста!!!Благодаря тебе будут машины жить дольше)

Лови краба.. Чётко и по существу, и ни малейшего подозрения за заказной контент.. Благодарю! Лайком и подпиской...

Забыл сказать про двери. Их нижние кромки тоже гниют. Поэтому после каждой мойки надо открывать все двери чтобы вода из дренажей вытекла и вытирать насухо. Ещё гниёт кузов под лючком бензобака. Переборка замка зажигания стоит в районе 3,5 рублей. При этом обязательно надо заменить ключ. Новый ключ с прошивкой - 4 рубля. Примерно к 170 тысячам пробега приходит катализатор. Его надо удалить, поставить пламегаситель и прошить под евро-2. Покупать неоригинальный катализатор типа босал не имеет смысла: машина перестает ехать, расход лезет до 22 л по городу. Полученный в результате снятия старый оригинальный катализатор необходимо сдать в пункт приема. Если вам там предложат меньше двадцатки, то вас пытаются обмануть. А так вроде всё

Спасибо за видео! Гипер полезно

В целом все правильно сказал. Езжу с 2009 года, покупал в салоне с пробегом 10 тыс, фактически новую. Машина просто супер. Подвеска фантастика просто. Поменял за 15 лет 2 рычага, стойки и втулки стабилизатора, 1 ступичный подшипник и 1 задний рычаг. Двигатель не ремонтировал никогда. Пробег 267 тыс. Еще менял стартер и ремонтировал диодный мост генератора. Добавлю еще что аккум раз в 3 года менял и стекло затерлось (у кого бы оно не затерлось!?) Плюсы это феноменальная надежность, рулежка, подвеска адаптивная, на трассе меняется жесткость, сиденья комфортные, расход 13 л город от 6,5 до 11 трасса. Автомобиль просто супер, мало на что хочется его поменять несмотря на возраст. Только очень сильно дороже что то. И да, бардачек, музыка характерные болячки, но не напрягает...

Годный блогер! Ты первый кто говорит верно и ничего лишнего!

Красавчик чётко описал болячки!!! Еще датчик втек частая проблема!

Что сказать... Красавчик, все по делу и никаких соплёй! Подпись!

Все чётко и понятно. Молодец🎉🎉🎉

Хоть один одекватный блогер всё по делу без понтов красавчик,делай вещи кент 👍👍👍👍

Классное видео!!!

Спасибо за информацию.

Шикарный обзор! Большое спасибо.

Обзор огонь спасибо бро

Кстати да, в обзоре всё по теме сказал, 0 - рекламы и прочей поеботы, как у других, КРАСАВА! Единственный вопрос с каким мотором брать дизель, бенз и почему , иии с каким лучше объёмом и что там по расходам будет - спасибо! Бля на аккорды ценник не падает, офигели) 8000-8500 у.е. ( это в РБ)

Респект. Все по делу.

Клевый обзор!

Обзор точно в дырочку))) Максимум полный и доступно объяснил!!!!

Владелец Honda Accord 7 type S 8 лет!!Всё по делу сказанное,хотя у меня половину этих поломок не было!!За машиной слежу!! Вам спасибо!!! Таких авто сейчас уже не делают...Подвеска действительно шикарная если она полностью обслужина!!А обслуги она требует действительно редко,учитывая даже что многорычажная.

🤘!!!!! Только вот со звуком всё же беда

Спасибо чёткое правильное видео

Интересно смотреть)

Спасибо

Лучший обзор!

Молодец парень емко содержательно и верно

Молодец👍

понравилось видео , хочу приобрести аккорд

единственный нормальный обзор и по делу

Привет, живу в Болгарии взял аккорда 7, 2005 года с англии в 2017 году, за 6 лет поменял только шланг гедравлики, лопнул и начал подтикать, единственная проблема с омывателями лобового стекла, то работают норм то на 50 %, а в целом очень доволен от аккорда пробег щас к 180 тыс

полезный видос, не забрасывайте канал

Спасибо)

Топчик, все по факту

Блин, никакого интереса аккорд у меня не вызывает, но интересно слушать, хотя совет - петличку не стоит прятать под куртку - звук будет глухой, а в остальном интересно просто было посмотреть, никакого блогерского пафоса, хороший, обстоятельный рассказ)))

Отличный обзор , а какого года этот аккорд, Может и говорили прослушал.

очень хороший обзор

Хорошая инфа

Бабочки звучало в тему)

По резинкам стаба: откручивает одну сторону крепления и забиваешь пластинку железную 3 мм затягиваешь и забываешь про этот узел навеки.

Только смотрел аккорда и тут обзор в рекомендашках

Самый большой косяк у аккордеона это головной свет. Ближний без допов не светит. Частое перегорание лампочек ближнего света и задний габарит. При том задний сгорает одиночно и один и тот же. ЛКП 260к пробег. Чуток подцветает и не на арках а по кромке правой задней двери. Шланг ГУР лучше поменять если течёт, 50т. км нет проблем. Гул коробки имеет и третью причину. Сырость. АКПП зимой и в дождь аж свистит. Ну так то много чего. Просто нужно вспомнить. У меня аккорд 2007 2.4 АКПП великолепный агрегат. Что б не говорили, со светофора рвёт всех. Очень любит бенз. 10 по городу если не топить. В пробках +4,+6 добавляйте.

Сам езжу на торнео. А на семёрке ездил месяц. Такое ощущение что торнео и шестой аккорд крепче седьмого. Замечание о втулках стаба убило. На торике меняются они очень просто. На яме. Дельно сказано про внутреннюю гранату. Слышал о ней давно. А ведь многие теряются не находя причины вибрации. Спасибо за обзор! Много дельного!

Привет аккорд 7,2004г.3раза меняли резинки стабилизатора не снимая подрамник! Был небольшой стук в рулевой реке, несколько месяцев смотрел где подтекает жидкость, случайно изменил вылет и высоту регулировки рулевого колеса, и стук пропал! Много полезной информации по аккордам. Илья К.

Buen trabajo!

В рейке текут сальники ,решается так,просто меняют сальники! А если стучит,то меняются тяги которые в рейку вкручуются,и все.!!!@

Супер)))

Дружище спасибо большое за обзор, сам хочу себе аккорд, думал брать опель вектру с 2009,и теперь выбор аккорд или опель, ну думаю аккорд!

Про замок зажигания,у меня клинил из за того что ключ уже стерся он из алюминия,взял второй ключ,стало все отлично как и было

Сделай такой же обзор на 8 аккорд

Красавчик порняга! Респект и уважуха✌️

Подскажите, что брать хонда аккорд 7 с двиг. 2.4 автомат или митсубиси лансер 1.8 или 2.0 вариатор. Для трассы и для города

Варил левую крышку два раза.Течет,металл очень тонкий.В итоге поставил контракт.Блин хотел же замазать поксиполом)))

Красавчик

благодарочька!2.2 дизел четвёртого года как вообще ?подскажеш?

Андрей, лайк, сколько ты времени потратил на монтаж и описание? камера сяоми?

Отличное видео, спасибо, всё по делу, владею авто 7 лет, узнал очень много, авто как говориться - надёжен как автомат Калашникова. Лично моё мнение. Удачи, побольше таких полезных видео.

Ещё на хондах проблема с задним развалом, колеса становятся домиком и жрёт резину. Придётся купить регулируемые тяги. Стоял в районе 3500р пара.

Уже расхотел такой аккорд 😳😲😅

Do you maybe know what readings should MAF sensor show on 2.4 Accord (8th) automatic at idle and operating temperature?

спасибо

нормуль

Хоть один хороший обзор. Но ты забыл упомянуть ещё одну болячку этой модели - это запотевание передних фар. Не знаю,как с этой проблемой справиться. Может видос запишешь отдельный на эту тему. Тема до сих пор актуальна. За видос - лайк и подписка.