На что обратить внимание при приеме водителя к себе в команду.

Рет қаралды 1,957

неЗлой неНаркоман

Күн бұрын

Пікірлер: 18

@user-bl9dx4pl4h 7 ай бұрын

ГЕНИАЛЬНО ........

@ww70-ws3hs 7 ай бұрын

Достаточно 1 раз с водителем проехаться и поймешь манеру езды

@user-re5ck1uf7t 7 ай бұрын

Бред..

@user-hw8hx9cm3i 7 ай бұрын

Экзаменатор тебе сколько лет,

@forever4333 7 ай бұрын

По центру надо ездить, не справа не слева

@user-kd3wo2vz7d 7 ай бұрын

Было бы интересно услышать ваше мнение, почему именно так предпочтительнее держать машину в полосе (в правой её части), а не иначе :)

@4akbIp_MaH90 7 ай бұрын

чтобы побольше гвоздей собрать и сдать их в чермет🤣очевидно же)

@user-px7xw4vq6r 7 ай бұрын

Риск поймать шуруп есть, но это меньшее зло. Идя по левому краю от встречных и обгоняющих машин летят камни и грязь. Обогнать тебя легче, потому как лучше обзор и сзади идущий зарание предвидит ситуацию. Нередко и встречные обгонялы завершают свой обгон в лоб как раз используя буфер посередине. Очень часто встречные виляют и едут так близко к осевой, что становится страшно. Я предпочитаю держаться от них подальше.

@4akbIp_MaH90 7 ай бұрын

@@user-px7xw4vq6r ну некая логика в этом присутствует, если вы двигаетесь медленнее потока или по трассе со скоростью тихохода. Что мешает двигаться в середине полосы, а при перечисленных вами ситуаций сместиться если позволяет дорожное полотно. Как правило на краю проезжей части встречаются посторонние предметы, ямы, сколы, выбоены, лужи, снег и т.д. а в ночное время суток риски возрастают

@mixa_k 7 ай бұрын

Можно ли будет оформить у вас трудоустройство, если водитель предпочитает передвигаться чуть правее, чем на видео? Ну как "чуть правее" - в основном по обочине.

@user-xw6fg4wh3q 7 ай бұрын

Согласен на 100% . Когда едешь близко к разметке, то загораживаешь обзор тем кто сзади хочет тебя обогнать, что создает аварийную ситуацию и вероятность зацепить встречную машину при таком расположении увеличивается.

@user-pj1ch1bb5p 7 ай бұрын

Давай давай опытный, трепак весь с обочины собери, диски справа квадратные сделай и в дождливую погоду зацепи обочину и кувыркнись несколько раз. Серьёзный опыт.

@petrKiril 7 ай бұрын

покрышки из чьей зарплаты будут вычитаться?

@user-px7xw4vq6r 7 ай бұрын

Лобовые стекла и фары точно из нашей

@user-ez1in4dk5b 7 ай бұрын

Зачем ты жмешься к обочине?Все ямы,камни брошенные грузовиками покрышки и прочий мусор лежат как раз там.Дорога широкая а тебе места не хватает.

@user-sh9ws2rc1k 7 ай бұрын

Взгляд у чувака из разряда "самое безопасное место сзади справа"... Если водила ответственный и не даёт себе спать за баранкой, то какая разница. Так ведь? А если водила с навыками и опытом экстремального вождения-то он использует всю ширину полосы для устойчивого поведения авто на дороге/ на дуге