Какую прокладку?)

@@uaz__469 между рулём и сиденьем 😄

@@uaz__469 но всё равно красиво. И правильно, технику надо беречь! И любить. И она ответит взаимностью

@@user-iq3xg8xy5b спасибо)от души

Прокладку у себя поменяй в сером вещества эксперт

Межосевой дифференциал придумали люди

@@vladefimkin5970 На УАЗах нет межосевого дифференциала

Здравствуйте, только с сади.

@@uaz__469 а с переди?

Покажите себя в деле, сказочник)

А я бы на диване проскочил ещё лучше 🤤

Да дятел просто малолетний.... только-только взял "джип".))))

@@serge3502 поясни?

@@uaz__469 че тебе "пояснить", сынок?)))

Уаз - это конструктор)) сделай))

@@user-gl2ko6tq6i и сделаю. Кое какие наработки уже есть. Нужен пресс хороший. Тогда смогу серийное производство наладить. А если найду спецов, знающих, как варить сталь в инверторе, то и производство коробок передач, картеров дифференциалов, шрусов, и много чего ещё смогу делать. Полный цикл. Блин.. когда же эта проклятая командировка закончится! Сил нет уже ждать. Скорей бы наши войска вышли на государственную границу СССР, а? Сколько можно-то??

Передний привод на уазе не нужен.... Ну не легковушка это и не паркетник. К тому же, задний привод лучше во всем. Где ты хочешь разницу увидеть? на асфальте в городе? так там УАЗ не нужен... Уаз нужен на грунтовках, гравийках, бездорожье. А там чисто передний привод будет только мешать, либо не будет особой разницы. Нет смысла заморачиваться, короче. А так, если по-кайфу - делай. Но это не будет нужно никому....

@@serge3502 по аналогии с ЛуАЗ, я считаю, ходовые качества УАЗ улучшатся. Доводы, конечно, подтвердит практика, как критерий истины.

@@user-fi8fr1vv2u У меня один день поотрывало болты на кардане заднем на буханке - снял и ездил чисто на передке, с понижайкой где требовалось. Я тебе скажу, это была мука.... Внедорожник - это либо постоянный полный, либо задний с подключаемым передом. История уже все показала.... Передний недопривод - это дань экономии и унификации платформ, только и всего. Он дешевле и проще в сборке. А минусов хоть отбавляй. И самый главный - невозможно на переднем приводе в полной мере реализовать крутящий момент двигателя, невозможно добиться развесовки 50-50....для легковушек городских это не проблема, а вот для гоночных авто и внедорожников - да. Не изобретай велосипед....ну, или изобретай, если тебе по-кайфу.😉

Это шоссейная. Зимой даже не вздумайте ставить. На ровном покрытие шлифует. А если неровности или уклон, никакие тормоза, ручные ножные, не удержат!

@@user-hu9oq1jp2c выкинул, и рад