На ваз 2114 двигатель греется на ходу свыше 90 градусов
Рет қаралды 286,942
2 жыл бұрындвигатель на ваз 2114 начал греться на ходу при скорости 100 км/ч больше 90 градусов
@user-nl7dz8jx2x Жыл бұрын
От души, помог, а я помог своему бате с машиной, респект, лайк👍❤️
@user-cb5vj4pk2m Жыл бұрын
спасибо за совет, все отлично. не буду передяргивать все доходчиво и толково. каму не нравится ну и не смотрите. и нехрен писать все подряд. человек показал наглядно причину , будте добрыми нековеркайте.
@user-jt1om5en5h 7 ай бұрын
Спасибо за полезный ролик, такая же беда, воспользуюсь вашим советом
@user-gh3mf9nz4w 2 жыл бұрын
Спасибо за совет
@user-bp9jb7ws6d 2 жыл бұрын
У меня была такая проблема,поменял радиатор все супер
@user-ko3nl3ie7y Жыл бұрын
Как радиатор поменял точно такая система уменя значит опять по менят надо
@nicnic1434 2 ай бұрын
Взял за сыпал соды вся грязь и накип слил теперь друга проблема термостат нужно менять, он работает от 90 градусов давит на шланги антифриз за градусов 70 и машина едет без проблем,ваз 2115 спасибо за видеоролик
@delu4035 2 жыл бұрын
Была у меня такая машина, проблема не в том что она греется, а проблема в наличии такой машины
@VasilisSV1 2 жыл бұрын
15шку катаю с 2016г и нет с этим больших проблем. любой автомобиль надо обслуживать вовремя и ремонтировать.
@hellohey7817 Жыл бұрын
👍👍👍👍👍 Говно ваз ето не машына ето теляга
@hellohey7817 Жыл бұрын
Один раз купил на время пока искал машину ваз 2113 за 143 тысяч 11 годат. через месяц вынес мозг топором херачил здал на чермед за 13 т. В моём жизни до конца больше никакой автотаз не будет некогда.
@dmitrygavrilov2102 Жыл бұрын
@@hellohey7817 Конечно лучше знать людям , которые делают 4 ошибки в 7 словах😊
@user-gy5wo1dg6g Жыл бұрын
Надёжнее этих машин не бывает. Простота во всем. Вовремя и правильно обслуживай и будет тебе счастье.
@user-vi2gu9hg9c 23 күн бұрын
Спасибо за видео
@user-om2gm9bd4e Жыл бұрын
Есть такая же проблема, поставил решетку с такими сетками внизу бампера,там где противотуманки, зимой нормальная температура,летом перегрев даже в движении. Пришлось снять на лето.
@user-hq6kr3qr1e Жыл бұрын
Так и есть,,тоже 2114...тоже ставил такую же решётку,зимой норм...а на лето снимаю..автор правильно говорит,,не судите..просто сами попробуйте снять и перегрева не будет
@user-kp4ir1xs6j 5 ай бұрын
С заводским езжу полюбому такая же проблема дело не в этом
@povidlovodoy993 5 ай бұрын
Гений,такая же решетка,думаю поменять
@user-ws5gd7fz5v 2 жыл бұрын
Стрелка температуры при выкл зажигании должна быть ниже 50 на 1,5-2 мм. А по проблеме, меняй термостат. Я на своей каждый год меняю, по жаре подобные проблемы тоже начинаются
@user-ds4rd8wn9s Жыл бұрын
Молодец.
@user-tp7vm9kl6d Жыл бұрын
спасибо!!!
@tblgbldblk 2 жыл бұрын
Сначала создал проблему колхозом, а потом устранил. 👏
@user-mg8kr3vl1t 4 ай бұрын
Греется и с родной решеткой надо посмотреть спасибо за вариант
@user-yu7yu3jy7r Жыл бұрын
Ребята поменяйте сам бачок расширитель не две крышкой а только один крышкой
@user-bx5gf2hz8n 2 жыл бұрын
Прокладка гбц.первый раз пробило в охлаждение.при оборотах газы попадали в охлажд.жидкость и бачёк. термостат глючило.температура ползла вверх.из расширителя пахло выхлопом.второй раз троить начала,пробило между 2и3 .
@umbrellacorp.839 2 жыл бұрын
Если я не ошибаюсь при пробое прокладки ГБЦ начинает бурлить антифриз в бачке, но у меня такого нет.
@user-re5zh8cq9g 2 жыл бұрын
Так термостаты с разными значениями бывают. Я на свою покупал на 92 градуса, чтоб зимой теплее было.
@vst2677 15 күн бұрын
У меня 85, а один фиг открывается на 93°.
@vst2677 15 күн бұрын
Свою покупал в пятом году, все время температура по трассе в пределах 93-95, но так и будет, термостат открывается при 93°, хотя на нем выбито 85. Единственный раз вентилятор включался по трассе из-за термостата, он открывался на стоящей машине, но не открывался по трассе.
@user-ns1mk2ob2w Жыл бұрын
Я на 600 мерсе всё поменял. И радиатор и помпу и 3 раза термостат. И вискомуфту . На газе очень грелся. Пробой на 3 горшках....
@rustammukhamedov4903 8 ай бұрын
У меня тоже принудительно, через кнопочку включаю. Думаю это типичный косяк у всех инжекторных Самар
@user-uq6ee1bl2x 11 ай бұрын
Такая же проблема именно такая но вот у меня стоковые решетки или ноздри
@user-hn6qt6jf5x 2 жыл бұрын
я решил спасти радиатор от мушек и камушков, закрыл сеткой из фильтра, машина стала греться)) Завтра вытащу ее..
@xiiiix1202 2 жыл бұрын
Инжектор 90-95 нормально
@__Uzer_11111__ 2 жыл бұрын
Поэтому с завода нет никакой решётки
@user-kg7zorge 8 ай бұрын
Была такая проблема. Термос разбарной. Открутил голову( на 3 болтиках) и под ножку термостата подложил кусочек проволки аллюминевой! Теперь четко на ходу стоит на 90 градусов.
@vst2677 15 күн бұрын
При открытии большого круга, должен закрываться малый.
@naxa036 2 жыл бұрын
Грелся быстро двигатель ваз 2112, почистил систему охлаждения, все стало норм.
@umbrellacorp.839 2 жыл бұрын
А вот это грамотное решение,нужно будет попробовать
@naxa036 2 жыл бұрын
@@umbrellacorp.839 Может пригодится, разбавлял 150 грамм кислоты лимонной на 8 литров воды, заливал, нагревал до 90, сливал, и так раза три, потом заливал воду с открытой пробкой блока, литров 15 вливал, пока не стало течь без коричневого оттенка. После можно уже и антифриз.
@user-gu4ft4kb2g 2 жыл бұрын
@@umbrellacorp.839 Осы
@Timofei1983 2 жыл бұрын
да сетки сильно нагревают машину.палка о двух концах
@user-vz2gi2qq6p 8 ай бұрын
Из этого всего делаем вывод: нех красить клапанную крышку в пурпурный цвет😂😂😂😂
@umbrellacorp.839 8 ай бұрын
Шутку оценил,смешно)))
@user-yl5tm7wi9k 2 жыл бұрын
нормальная температура.
@dima-xl8lu 2 жыл бұрын
Крышка расширительного бочка хорошо если из 10/1хорошая .антифриз .съела крыльчатку на помпе .пробила прогладку под гбц
@umbrellacorp.839 2 жыл бұрын
Крышка новая ,хорошая,проверено. Помпа и прокладка под вопросом буду разбирать через неделю,о чем и сделаю видео так как проблема полностью не ушла
@dima-xl8lu 2 жыл бұрын
Термостат попробуй может он .весной было она не грелась по трассе .а патрубки горячие были .в бочек пузыри идут ?если да .то крышка или прокладка ещё трещина в ГБЦ может иза нее .знакомый ниву купил новую пузыри в банк пошли .полез прокладки менять .а оказалась крышка бочка .я ставил новую крыжку она закипала тосол лез через бочек.
@umbrellacorp.839 2 жыл бұрын
@@dima-xl8lu буду снимать ГБЦ, там смотреть,все равно снимать придётся по причине другой поломки,термостат рабочий 99%, крышка тоже новая не давит, пузырей в бочке при рабочем двигателе не наблюдается, вот почистить систему думаю надо,плюс после капиталки вдруг где-то какая стружка попалась,хотя все вроде продувал и промывал
@RamiL7979 2 жыл бұрын
может глючить датчик температуры'современем их надо менять оба'погрешность может быть большая'показывает 90'а на самом деле 120
@umbrellacorp.839 2 жыл бұрын
Датчики рабочие проверено,диагностикой и термометром
@user-qd7bh3ye3r 2 жыл бұрын
Тракторна бригада!!!!!!
@user-xo3xq7qf7j 4 ай бұрын
Необходимо на радиатор закрепить москитную сетку , спасает .
@kotiara9996 Жыл бұрын
Первым делом моется радиатор снаружи,потом сливается антифриз и заливается вода с лимонной кислотой, проезжаете 10-20км,сливается и заливается чистая вода и до тех пор пока не будет сливаться чистая вода,потом сливается вся вода, заливается новый антифриз и катаешься и радуешься.
@93ariec 6 ай бұрын
А какое соотношение воды и лимонная кислота?
@kotiara9996 5 ай бұрын
@@93ariec я обычно 2 пачки высыпаю на всю систему
@tvoyhappyend 2 ай бұрын
Хреновая идея,кислоту гасить надо иначе звиздец там придет всему
@user-tp7vm9kl6d Жыл бұрын
крышку расширителя меняй
@lechaxas5153 2 жыл бұрын
Ну да всякие пиражки лепите на четырку, вот и она греиться) радное оставить же можно, зачем этот весь хлам на машине.
@denis_abay 2 жыл бұрын
Поменял два раза термостат и корпус. Поменял радиатор. Все равно тоже самое. По ОБд показывает на ходу при 120км 99-100гр. Может на ходу работать Вент. Менял датчик и на блоке и на термостате и все равно.
@user-hm5uh5px9t Жыл бұрын
Значит мозги
@denis_abay Жыл бұрын
@@user-hm5uh5px9t скорее всего. Я даже двигатель капиталку сделал и все поменял. Полностью капиталку а не частично. Их сразу менять или прошивать?
@user-tf5ek7bj2d Жыл бұрын
По ходу углы опережания, не?
@Director_77 Жыл бұрын
В чем была проблема, Денис? Решили?
@user-ym5fs9ef1t 2 жыл бұрын
У меня на 2110 тоже на ходу 105 ,как то очков но это точно не прокладка. Недавно менял...
@user-ny2zk8hm4w Жыл бұрын
Решил? Тоже поменял недавно прокладку а греться начала до 105
@user-ym5fs9ef1t Жыл бұрын
@@user-ny2zk8hm4w это термостат
@vekel4219 11 ай бұрын
@@user-ym5fs9ef1tесли 2 крупных патрубка горячие то это не термостат , один из них идет на радиатор
@user-xg4ln1jt9o 10 ай бұрын
@@vekel4219что тогда
@vekel4219 10 ай бұрын
@@user-xg4ln1jt9oпо идее , вентилятор должен сгонять температуру, бачок не въеболо?
@user-le4vz7yj6n 2 жыл бұрын
ни знаю у меня с новья стоит в жаркую погоду за 95 а вентилятор при 103 включается
@sahievdanabai7034 2 жыл бұрын
Не кипит
@alseralser9175 2 жыл бұрын
такая же хуйня посему так
@Mestniibro-ld1hv 11 ай бұрын
Бля походу тоже такая фигня поставил решотку грееться до этого не грелась как то странно шас увидел твой ролик убедился га сетке дырки не туда смотрят
@user-ju5km4dh1c Ай бұрын
Без решетки не желательно ездить,потому что небольшой камушек из под колеса встречного или обогнавшего аато попадет в радиатор и повредит трубки радиатора
@user-rn1wc7lr2p Жыл бұрын
👍👍👍😂😂😂
@filinid5323 10 ай бұрын
За радиатором надо следить.
@umbrellacorp.839 10 ай бұрын
Че за ним следить если он новый
@mandragoras Жыл бұрын
Ставишь включение вентилятора по БК на 95 градусов, по трассе не страшно наваливать в жару, а в пробках постоянное включение вентилятора компенсируется покупкой гены на 120+ампер, чтобы зарядка сильно не просаживалась и кумик не подсаживался.
@user-zx6jd6fq2b Жыл бұрын
У меня тоже так и новый радиатор поставил но долго охлаждается. Помпа новый , термостат работает, всю систему почистил по-любому проблема не ушла помогите 🆘 пожалуйста 🙏
@umbrellacorp.839 Жыл бұрын
Не плохо бы посмотреть циркуляцию ОЖ возможно плохая проходимость через радиатор печки,термостат лучше поставить на 85° не больше,опять же греться двигатель может и из-за неисправный датчиков, а именно которые влияют на смесь воздух/топливо.
@user-el3fg9il4p Жыл бұрын
Я вижу у тебя горят знаки на спидометре замена масла и аккумулятор, у меня тоже точно так горят, что надо делать, это опасно или нет?
@umbrellacorp.839 Жыл бұрын
При включении зажигания они всегда горят,на заведенной машине они должны потухнуть.
@user-lk9kw8jp7h 21 күн бұрын
У меня тоже так же проблемы но у меня не решётки но поставка есть когда я еду на работу и домой у меня температура поднимается 90 градусов приходится включать режим печки в чём может быть причина?
@user-it3hs4jn1o Жыл бұрын
У меня летом по трассе при скорости 130-140 93-94 темп.
@Tatarstan71616 Жыл бұрын
Решил проблему?
@user-od8cg3lh5f 7 ай бұрын
@@Tatarstan71616это не проблема это нормальная температура двигателя 90-95 градусов
@user-yi6pi8uk5h Жыл бұрын
099 карб поменял помпу ,термостат ,радиатор ,все партрубки ,радиатор печки ,новый датчик в радиаторе. В любую погоду стоит на холостом на прогретом двигателе 5 минут работы и вентилятор включается! Как быть ?
@user-bm4rq5rq4f Жыл бұрын
У меня так уже 10 лет даже зимой, не парься если не кипит. Зато зимой жара в салоне) хуже будет, если не будет включаться вентилятор или не будет выключатьсЯ.
@user-ip4ks4by3z Жыл бұрын
Продайте
@charim18 4 ай бұрын
посмотрит трубку и крышку расширительного бочка
@Myr4a4os Жыл бұрын
Не охлаждай на незаведеной, помпа не гоняет охлаждайку, остывает лишь в радиаторе.
@user-ll2vg4be1e 2 жыл бұрын
Это только изза радиатора помой на мойке и будет тебе счастье
@sanzharnedostupniy7584 11 ай бұрын
а если радиатор охлаждения новый поставил?
@HAMMER13 Жыл бұрын
Двигло после кап ремонта, не успел даже 100км сделать тупые мастера говорят прокладка пробита, я говорю им у вас голова пробита, поспорил на 5 касарей в итоге я выиграл, причина в пробке или в радиаторе, остальное все менял, пробка как обычно брак
@umbrellacorp.839 Жыл бұрын
Да в магазине из 5 штук одна хорошая,сам лично тестил.
@HAMMER13 Жыл бұрын
@@umbrellacorp.839 у меня уже 8я брак 😂😂😂
@HAMMER13 Жыл бұрын
@@umbrellacorp.839 думаю лучше ослабить пружину, по чуть чуть и проверять на пригодность, а так надоело за них 150-250р отдавать каждый раз
@VAZ_TAZ 9 ай бұрын
Подскажите пожалуйста, у меня не стоит эта вся хрень, а на скорости вентилятор работает, включаю печку и сразу помогает, вентилятор перестаёт работать, температура падает, в чем проблема?
@umbrellacorp.839 9 ай бұрын
Причин масса,скорее всего забит основной радиатор,неисправен термостат,завоздушена система. Нужно проверить эти неисправности,если термостат сломан,то включение печки не поможет,температура сразу поползет в красную зону
@VAZ_TAZ 9 ай бұрын
@@umbrellacorp.839 добрый вечер, причина найдена,термостат!
@user-mj7mf6dk2x 7 ай бұрын
Биляяя брат можно же кородка и иясно сказать
@user-uq5nz5jp9l 2 жыл бұрын
Проблема не в решотке, радиатор бы почистить.
@g-crokodile Жыл бұрын
Точно. Берется Керхер и изнутри водой под давлением хорошенько моется радиатор. И будет счастье.
@hellohey7817 Жыл бұрын
@@g-crokodile безполезно потому что говноваз
@user-ug9pl6pf4r 2 жыл бұрын
Забита система охлаждения 100%
@umbrellacorp.839 2 жыл бұрын
Поменяю радиатор выложу видео со старым и новым
@SVOY888 Жыл бұрын
Прокладку поменяй
@user-lk9kw8jp7h 21 күн бұрын
У меня машина ваз 2115 меня зовут Марсель
@kentgtx5250 10 ай бұрын
у меня на 21099 карбюраторе тоже греется если ехать выше 90 км в час. и не пойму в чем дело
@umbrellacorp.839 10 ай бұрын
Масса причин,скоро будет видео где я все подробно расскажу.
@user-ns1mk2ob2w Жыл бұрын
))))))
@user-tv6cq4vs9h 16 күн бұрын
Ээээ,Ааааа,Ээээ,Аааа
@andreyvistyak7617 Жыл бұрын
Масло вязкость смотри .....чем гуще температура выше....
@umbrellacorp.839 Жыл бұрын
Масло всю дорогу одно и то же,так что не в нем дело.
@demontv457 2 ай бұрын
Антифриз тоже имеет свои свойства,и его менять надо.
@umbrellacorp.839 2 ай бұрын
Согласен,менять нужно по мере необходимости,ну раз в 2 года я думаю точно.
@demontv457 2 ай бұрын
@@umbrellacorp.839 я покупал 2114 месяц назад где-то.Просто стоит,пока прав нету)))Жду)))Скоро сдача экзаменов)))Но антифриз в ней какой то мутный..Оба патрубка горячие при температуре 90...Значит циркуляция есть...Скорее всего проблемы в самой системе охлаждения...Поменять антифриз думаю с промывкой системы....Там посмотрим....Хотя проехала она 200км пригоняли таких проблем не было....
@Shamil0826 2 жыл бұрын
Это признаки неиспарвного термостата и помпы
@sanday777 Жыл бұрын
Помпа точно
@user-ei3cj1om5i 2 жыл бұрын
Прокладку гбц меняй! Какая решетка блин. У меня и сигналы и фсо стоят. Норм все.
@umbrellacorp.839 2 жыл бұрын
При чем тут прокладка? Проблема вобще была не только в решётке,много факторов,от забитого радиатора до не правильного зажигания и не исправного ДМРВ
@user-dy6qr9hs3b 2 жыл бұрын
Такая же беда была,и на трассе кипела,сразу снял гбц и все стало ясно,после замены прокладки все отлично стало,забыл за перегревы
@user-ce6wl3qm1q 2 жыл бұрын
90-95 это рабочая температура с завода заложена
@umbrellacorp.839 2 жыл бұрын
Но почему то на иномарках вентилятор на ходу не срабатывает
@linkinpark77ego79 2 жыл бұрын
Взависимости датчика температуры у меня ваз 21112 вентелятор при 105 срабатывает но на ходу так не греется конечно но если в пробке где то встал летом то температура 90-105 это нормально и езжу и все окей
@RUS-hw4kf 2 жыл бұрын
одно дело когда всегда так а другое когда начинается такая херь не стого не сего ... с завода 90 , а когда едеш по трассе бывает вообще 80-85 , а тут бац и 95 и выше это не норма не расказывай
@hellohey7817 2 жыл бұрын
@@umbrellacorp.839 Чего ты хотел етоже гавнопром😂
@user-ko9sq3jm1b 2 жыл бұрын
У мене точно така сама ситуація на славуті, все переміняв, і грієця на трасі коли 90-100 їду на червоне стрелка залазить, підскажіть шо може бути...
@user-hr9uj3hf6y 7 ай бұрын
Бачек расширителя на Таврии при заливке тосола нужно повыше поднять.
@user-rs8by3cb6p 2 жыл бұрын
Я понял датчик охлаждения вкладыша термостата все равно греется на ходу что делать выключаешь зажигание включаешь 90 градусов заводишь лезит наверх как быть
@g-crokodile Жыл бұрын
Ты придумал новый датчик! Молодец. Если при вкл. вентилятора, света или другой мощной нагрузкистрелки прыгают, протягивай и чисть массы.
@_pley2286 2 жыл бұрын
Заводом установлено рабочая температура 98....
@Pav_ka Жыл бұрын
102
@user-di3pr7hf8q 4 ай бұрын
@@Pav_kaтосол не кипит, 100,головку не пававедет😅
@charliescene9715 2 жыл бұрын
когда ты снимаешь пластиковую накладку сверху двигателя - ты откручиваешь маслозаливную крышку и весь мусор с накладки падает туда. Это по заводу так или что то гдето не так? я бы хоть напильником отверствие в крышке расточил бы
@umbrellacorp.839 2 жыл бұрын
Ну я бы не сказал,она относительно чистая да и снимаю я её аккуратно
@user-xg4nz2yr6w 2 жыл бұрын
Ты будешь удивлен, но на ВАЗе так решили. Открутишь пробку, снимешь накладку. Хотел бы посмотреть на того горе- конструктора.Видимо в условиях завода нельзя в пластиковой накладке отверстие больше сделать, чтобы пробка проходила!
@Yozora_Yobani 2 жыл бұрын
@@user-xg4nz2yr6w она и так пролазит
@user-xg4nz2yr6w 2 жыл бұрын
@@Yozora_Yobani у меня на 8клапе не пролазит! Всё заводское, машину новой брал!
@Yozora_Yobani 2 жыл бұрын
@@user-xg4nz2yr6w ну у меня на 16ре пролазит
@user-vi2gu9hg9c 23 күн бұрын
А почему у вас красная лампочка масла и аккумулятора горит?
@limonhik2997 9 күн бұрын
Он машину не заводил, при включенном зажигание у всех горит .
@user-ws7zo4qd7z 8 ай бұрын
Что за диагностика у тебя?
@umbrellacorp.839 8 ай бұрын
Обычная ОБДшка с алика и программа OpenDiag
@user-hd3ml3sp7c Жыл бұрын
Да у тебя радиатор трубчатый фуфло полное ещё и засраный,ставь аллюминевый пластинчатый.
@user-pg4ff4dw3k 9 ай бұрын
Еще бы картон вставь
@demontv457 2 ай бұрын
У меня на холостых 30 минут стоит и температура поднимается до 110 гдето,срабатывает вентилятор..Заменил крышку на расширительном стало лучше но думаю без движения не должна так греться...Антифриз в бочке мутный какой то,думаю его заменить и промыть...Не хотелось бы чтоб это была прокладка гбц...Так то движок работает нормально...Антифриз в бочке немного поднимается...
@Pavelomsk Ай бұрын
Решили проблему?
@demontv457 Ай бұрын
@@Pavelomsk да.поменял крышку на расширительном...видимо вышла из строя...по хорошему и антифриз бы поменять,и почистить систему.но это чуть позже,пока не езжу.на права сдаю)))))
@Pavelomsk Ай бұрын
@@demontv457 понятно, спасибо). Крышку я менял, по трассе стабильно держится около 90, а стоит поехать медленно где нибудь в селе на 1-2 скорости, то сразу под 110
@demontv457 Ай бұрын
@@Pavelomsk думаю систему охлаждения надо посмотреть..не экономь на хорошем антифризе....и систему лучше хорошо промыть....потому как дело только в ней....если логически...
@Pavelomsk Ай бұрын
@@demontv457 антифриз новый,завтра проверю работу термостата по патрубкам
@user-gk8sl8ft5t Ай бұрын
поменял все что можно, термос, помпа, радиатор, даже бочок с крышкой, все равно греется по трассе, чем выше обороты тем выше поднимается температура, вплоть до включения вентика, уже не знаю что смотреть
@user-gk8sl8ft5t Ай бұрын
Машина ваз2112 16кл
@umbrellacorp.839 Ай бұрын
@@user-gk8sl8ft5t Ну на шеснаре не знаю,можно посмотреть не только систему охлаждения, но и показания датчиков,может впрыск хреновый,перегрев очень от многого зависит
@user-zk2qv8vz5u 2 жыл бұрын
А у меня помимо решетки ещё и сигналы стоят.
@umbrellacorp.839 2 жыл бұрын
Оказалось не только в решётке дело, проблема кроется гораздо глубже, как разберусь добавлю следующее видео
@user-nj1bs3ir9d Жыл бұрын
У меня вентилятор включается с кнопки в салоне, а не сам
@g-crokodile Жыл бұрын
Когда-нибудь провтыкаешь и ... Большой привет.
@mirnovrzn Жыл бұрын
Я уже подумываю так сделать
@user-yv7pe2hx4t 7 ай бұрын
Шляпа какая-то, сними всё, капот, бампер, крылья и на Северный полюс.
@KAXA774 2 жыл бұрын
Нуда я тоже выкинул и давно
@Sanya_Sipliy 2 жыл бұрын
А то что в пробке температура доходит до красной зоны, это нормально?
@umbrellacorp.839 2 жыл бұрын
Нет это не нормально, у меня в пробке доходила до 105 потом вентилятором охлаждалась до 95
@hellohey7817 Жыл бұрын
Ето автохлам все нормально.пока мозг не вынес продай мой совет. лудше пешком чем таз.
@user-eq3eh2mc2x Жыл бұрын
@@umbrellacorp.839 Причина найдена?
@umbrellacorp.839 Жыл бұрын
@@user-eq3eh2mc2x причин было множество,от засраных радиаторов до плохого антифриза,по итогу я поменял всё. )))
@user-eq3eh2mc2x Жыл бұрын
@@umbrellacorp.839 Благодарю за ответ.
@user-xd2gk1wc9l Жыл бұрын
Если вентилятор постоянно работает,на трассе какие могут быть проблемы,если дорога дальняя?
@umbrellacorp.839 Жыл бұрын
Смотрите дальнейшее видео где я решил проблему
@user-zr2bq9vg6w 2 жыл бұрын
Рабочая температура у инжекторов 110 градусов,это нормально
@user-vs2vk6dv8h 2 жыл бұрын
Ахахах, это смотря как следить, 2 меня на 2112 даже летом выше 95 не поднимается, на ходу не выше 85
@user-zr2bq9vg6w 2 жыл бұрын
@@user-vs2vk6dv8h так у меня также но когда на холостых стоишь без печки температура свыше 90 градусов 110,потом я только узнал что это их рабочая температура
@sashashlyapik6229 2 жыл бұрын
Бред полнейший. Температура масла - да, а если 110 на антифризе - перегрев. У иномарок вентилятор на 97-100 зачастую включается, лишь на наших тазиках, считают норму антифриза 110-115. Включите принудительный пуск вентилятора на 100 градусах и не парьтесь
@user-hm5uh5px9t Жыл бұрын
Нет
@user-hd3ml3sp7c Жыл бұрын
@@user-zr2bq9vg6w Да ты с луны свалился что-ле?Какие ещё 110, антифриз кипит 115-120 а то и раньше,рабочая в районе 90 градусов и точка!
@drive-evo Жыл бұрын
Это не решение проблемы 7 минут в пустую
@user-hn8kr4xv7w 2 күн бұрын
Дак это не решение проблемы
@zemahay3727 Жыл бұрын
О
@user-be2nw4uc8z 2 жыл бұрын
Бачок расширитель нормальный купи семз а то этот разорвёт скоро
@umbrellacorp.839 2 жыл бұрын
С чего взял что разорвёт?
@user-dd5hv5rw8g Жыл бұрын
Такую ноздрю в первые вежу так и не узнал причину
@user-fd5oh5pd2m 2 жыл бұрын
Вазы нахуй, только иномарки 90 х.
@nanamimomodzono1730 2 жыл бұрын
Ну у кого на што деньги есть
@user-fd5oh5pd2m 2 жыл бұрын
Жыгули по цене 90х иномарок ,
@alexseyqq7981 Жыл бұрын
90 градусов это рабочая температура...
@umbrellacorp.839 Жыл бұрын
90 рабочая,да. Но не больше, мне надоело что она постоянно до 110-115 греется
@user-be2nw4uc8z 2 жыл бұрын
У всех греется в жару мозги поздно включает вентилятор
@98guf 2 жыл бұрын
В смысле поздно? Заводская прошивка включает вентилятор при 105 градусах, а отключает при 100. Сотка это рабочая температура восьми клапанного двигателя переднеприводных Вазов. Так что температура за 90-это норма
@user-gy5wo1dg6g Жыл бұрын
Это, фигня.
@dmitrfax4011 Жыл бұрын
Херовый метод весь движок залил
@user-xg9pn2em2b 2 жыл бұрын
Ха хт
@user-nl5vd9lk3k 9 күн бұрын
Херня это дружище полная уже сколько лет стоит такая же решетка и нечего не греется и на скорости и в медленном режиме всё нормально!!!! Промой основной радиатор или поставь новый и всё, а так это полная чушь и не парь людям мозги!!!!!!
@umbrellacorp.839 9 күн бұрын
Все стоит новое и радик и радик отопителя и термостат и помпа и вся система промыта, так что за что купил за то продал.
@user-nl5vd9lk3k 9 күн бұрын
@@umbrellacorp.839 ну не знаю я уже года 4 может больше езжу с такой же решеткой и все в норме, и жара и холод как говориться!
@KAXA774 2 жыл бұрын
Да бля у меня ваз 21140 и вентилятор вллючается при114 когда еду норм 90
@a_karataevv 2 ай бұрын
У моей 15 ку вентелятор 90гр работает но на светофоре он поднимается 100 и даже 130 гр. Что может быть 😢😢😢отв жду
@umbrellacorp.839 Ай бұрын
Вентилятор должен срабатывать на 100°примерно но с вентилятором машина не греется больше 100,а только остывает,так что смотрите качество охлаждающей жидкости,её уровень,а так же циркуляцию,может быть что то забито (радиатор например), или помпа неисправна.
@user-gq8kg4qp2m Жыл бұрын
Крышка калхоз кавказ
АВТО РЕМОНТ
Рет қаралды 509 М.
Александр Полищук
Рет қаралды 113 М.
Marusya Outdoors
Рет қаралды 56 МЛН
Автоэлектрика ВЧ
Рет қаралды 383 М.
СельхозТехника ТВ
Рет қаралды 683 М.
Evgeniy Tsobenko
Рет қаралды 239 М.
CustomAlex
Рет қаралды 222 М.
Hand-Mader
Рет қаралды 707 М.
Marusya Outdoors
Рет қаралды 56 МЛН