Главная ни при чем, вообще плевать на нее, когда на кону жизнь. Я замедляла скорость, приходилось так делать раза четыре. Дважды уходила на обочину. Это спасло. Стаж у меня небольшой, но я рада, что в тех ситуациях принимала верное решение. Всем добра и удачи на дороге ❤️

Я дальнобойщик, за рулём с 85-го года. Было такое не раз с легковушками и фурами. Какое там осмысление? Это мгновения... Все разы просто сигнал и торможение без манёвров, а фары и так горят... Всегда было, что встречки уходили обратно на свою полосу, был один раз, когда легковушка пролетела мимо меня на мою обочину. Хорошо, что я туда не увернулся. Бывает ведь разное, не только осознанно... Люди засыпают, отвлекаются и.т.д... в итоге выходят на встречку. Как предугадать куда уворачиваться? Уйдёшь на встречку, а он очнётся и туда же рванёт... или продолжит лететь на твою обочину... да и обочины разные бывают, уйдёшь туда, самого обратно на встречку выкинет, случается и такое. В ПДД ясно сказано: Применять торможение, без манёвров. А вообще, 21-й век на дворе, дороги надо строить с разделёнными встречными потоками. Транспорта стало в разы больше, а дороги остались почти те же, полоса-туда, полоса-навстречу... Ползёт тихоход - обогнать невозможно, киллометровые колонны собираются, водители нервничают, совершают рискованные обгоны...

За рулём с 82 года. Приходилось полностью останавливаться на подъёме. Жить то хоца.😊 Ругался как только мог придумать, до тог момента пока сам не попал в подобную ситуацию. Я на встречке. Авто ,что я обгонял почему-то ускорилось и мне не хватило времени и расстояния. Встречное авто остановилось на обочине и пропустил дебила (это я). 😂Мне хватило 1 раза. Вижу встречку отпускаю газ ,торможу и не ругаюсь больше. Ситуации бывают разные. Всем добра и будьте ДЖЕНТЛЬМЕНами на дорогах. Канал Сергея очень правильный и нежный. Респект. Напоминание залог успеха.

Здравствуйте. Когда училась ездить, всех спрашивала про советы. Особенно женщин. И одна милая дама мне подсказала - ДЕРЖИ ДИСТАНЦИЮ. Очень очень очень стараюсь. И именно этот совет много раз выручал. Как раз и живу по такой полосе, двухполоска в районный центр. Постоянно встречные обгоны. Всех пропускаю, торможу, как Вы, Сергей, советуете, ухожу на обочину. Господи, спаси сохрани и помилуй! Один водитель даже посигналил в благодарность :)

Такие ситуации были дважды. Один раз ночью. Ушла на обочину. Слава Богу, что не было никаких бордюров и обочина была достаточно широкая, далее - кювет. Встречный водитель явно уснул и резко ушёл со своего. напраления на встречку мне в лоб. Проехав по тому месту, где секунду назад находилась моя машина, он проснулся и так же резко вывернул на свою сторону. Я видела в зеркала, как сзади меня началось какое-то хаотичное движение автомобилей, кто куда.... Но Господь миловал 🙏🙏🙏 Честно говоря, не помню, показывала ли. я поворотники. Долго тряслись руки... Второй раз случился в городе на узкой извилистой дороге. Справа высокие бордюры и уходить некуда. Успела остановиться и изо всех сил давила на клаксон. Встречная машина пронеслась в сантиметрах от меня. Рябята -свидетели подошли ко мне спросить, как я себя чувствую, меня, конечно, поколачивало.... Господи, помилуй всех 🙏🙏🙏

Есть 3 типа реакции - бей, замри, беги. У меня, к сожалению, реакция "замри", я реально тормоз к экстренных ситуациях. Зная это, я всегда езжу на комфортной для себя скорости. Чтобы у меня было чуть больше времени среагировать. А когда вижу, что кто-то вылазит на встречку, чтобы обогнать, я снижаю скорость и чуток вправо прижимаюсь. Муж психует, что они не правы, а я их пропускаю, а мне так спокойнее.

За 20 лет езды в Краснодарском крае видел что все уходят на обочину свою, когда встречный не успевает. Так все эти годы делаю и я. Стараюсь при этом контролировать самое начало его обгона, если вижу что не успевает гашу свою скорость и беру по максимуму в право. Было много таких моментов, если б так не поступал, наверно не писал бы этот комент. Берегите себя люди, и про других помните!

У меня у отца стаж вождения был почти 50 лет, работал и на перегоне, и на дальнобое, и в такси. Не было ни одной аварии. Когда я села за руль, он мне сразу сказал, чтоб думала не только за себя, но и за других водителей, а в последнее время это стало особенно актуально!

Спасибо за ролик. Чуть дополню. Мой стаж более 20 лет. В случае недостаточной видимости (дождь, ночь, туман, серпантин и т.п.) найдите себе как я называю "вперёд смотрящего", держитесь за ним на отдалении, он будет "разгонять встречку". Обгоните его потом. Лучше приехать на полчаса позже чем умереть на 30 лет раньше. И второе. Видите на встречке колонну, а перед вами никого, не гоните на все деньги, лучше даже сбросить газ и быть на чеку, часто именно в этот момент если не обогнать то просто посмотреть высовываются. Всем ровных дорог!

Благодарю, Сергей. Были такие ситуации. Действовала так как вы говорите. В 1967 году учились шесть месяцев. Инструктор был замечательный, многому научил. Всегда говорил - ты должна знать, что на уме у встречного водителя. Благодаря ему 57 лет без одной аварии.

Даже если я вдалеке вижу, что кто то выехал на встречку, я инстинктивно притормаживаю, чтобы на 100% дать ему возможность завершить манерв

Не гоняйте люди. Не торопитесь. Все будем в одном месте. Не торопите тула время. Если вы опаздываете, то всё равно опоздаете. Расслабьтесь.

А ведь не зря у Сергея один миллион подписчиков! 😊 И никто, никогда не узнает - сколько людей он спас от возможной смерти!

Несмотря на стаж (40 лет), смотрю ролики Сергея с удовольствием. Не только знания, но и их повторения и подтверждения лишними не бывают.

Я тоже попадала в такую ситуацию, шла на обгон фуры по встречке. Фура оказалась с прицепом, т.е. в длину как две фуры. И навстречу мне фура, как вы говорите моргает и сигналит. Но, мне некуда было деться, т.к. обочины, можно сказать, отсутствовали. Хорошо, что я не запаниковала. Оценила ситуацию, встречная фура тормозит, та, которую обгоняю - тоже, я просто со всей дури надавила на газ и успела обогнать. Потом, правда, колбасило не по-детски и 5 лет не садилась за руль. Сейчас езжу с пенсионерской скоростью и ни за что не пойду на обгон, если не уверена на 100500%.

Такие люди, как Моряхин Сергей бесценны! Они спасают наши жизни,есть чему поучиться.Большое спасибо!!!

Не всё всегда зависит от нас. НО! Необходимо сделать всё возможное, чтобы от нас зависело как можно больше!!! Это шанс на жизнь!!!!!! Поэтому за рулём НИКАКИХ ТЕЛЕФОНОВ: они отвлекают больше, чем кажется! всегда соблюдать ПДД, а не только, чтобы не получить штраф. Соблюдать все знаки и разметку!!! Никогда не вести машину сильно уставшим!!! Никогда не превышать скорость!!!!! Всегда быть пристегнутым и заставлять пристегиваться всех своих пассажиров. Никогда не садиться за руль выпившим (этого, к сожалению, много!). Плюс каждый водитель имеет свои дополнительные правила. Всё это поможет сохранить голову в жёстких ситуациях и выиграть драгоценные милисекунды. Желаю всем доезжать до дома живыми и невредимыми!

Про поворотник - совершенно точно! Стоило бы добавить ещё один важный момент: если вы решили уходить на обочину, покрытую щебёнкой или грунтом - при съезде правых колёс с асфальта нужно заставить себя отпустить тормоз, можно даже чуть-чуть прибавить газу. Тому дураку, который летит вам навстречу, хватит места, чтобы разминуться с вами. Теперь ваша главная задача - сохранить контроль над машиной на неоднородном покрытии. Попытка тормозить чаще всего заканчивается разворотом и полётом боком на встречку либо в кювет, с очень печальными последствиями.

За рулем авто с 92г. Всю жизнь работаю на грузоперевозках и спецтехнике. Мои основные правила 1. соблюдай скоростной режим. Особенно на трассе никогда не превышай ни на 10 ни на 20 разрешенную скорость движения. Разрешено 90 вот и спидометр должен показывать максимум 90 в случае отличной видимости и сухой дороге. 2. Всегда думай за других. Увидел навстречу пошел на обгон слишком близко, сразу обозначь что ты дашь ему место, сместившись как можно правее. 3. В особо тяжелом случае приготовиться выйти на обочину, те снижать скорость, и быть готовым уйти от встречки за пределы дороги, при этом постоянно снижая скорость для миниммизации последствий. Соответственно, начиная со строгого соблюдения п. 1, как правило никаких подобных опасных ситуаций я за всю жизнь практически не наблюдал, потому что МОЯ СКОРОСТЬ была ожидаема, предсказуема, и могла быть легко уменьшена до еще более безопасной. Поэтому на трассе, где разрешено 90, забудьте какая максималка у вашей машины и сколько времени она разгоняется до 100, это вам не нужно. Если вы часто попадаете в такие ситуации, очень большая вероятность что вы сами их провоцируете в первую очередь не соблюдая разрешенный скоростной режим!

Не один десяток лет за рулём, по трассам постоянно не мотаюсь, так скажем городской автолюбитель. Было когда выходили мне, было и я выходил. Расходились. Если мне выходят я торможу и держусь обочины. Было однажды когда машина не развила нужную мне скорость и ускорение при обгоне, после разобравшись выяснил, что из-за некачественного бензина- детонация и зазор на свечах стал больше нужного, а по пробегу им ещё ходить сезон. При обычном движении не ощущалось, а когда пришлось тапануть на трассе в какой-то момент будто за зад кто-то схватил... Благо встречная нормально сорентировалась и притормозила, дала закончить маневр и уйти в свою полосу. Мораль, даже если у вас мощное авто и вы уверены в ней, перестрахуйтесь лишний раз проверьте авто...

Стаж с 83 го года. Открыты все категории. Имею лицензии на международные грузо и пассажирские перевозки. Имею разрешение на перевозку негабаритных и крупнотоннажных грузов. И всё равно смотрю ролики Сергея. Спасибо !

Дорогие водители! Просто от всей души желаю вам крепкого здоровья, мгновенной реакции и Храни вас Бог на дорогах и пешком 🙏

У меня была ситуация. Я ехала со своими детьми. Фура со встречки неожиданно стала поворачивать на нас. Я моментально нажала на сигнал, естественно снижая скорость. Сразу же водитель фуры стал возвращаться в свою полосу, похоже засыпал. Мой сигнал помог «проснуться». Уходить в сторону было некуда. Спасибо Сергею, часто смотрю ролики, не смотря на то, что сама инструктор по вождению. Всегда есть чему учиться.

Всё верно! Прочел комменты других, и решил добавить свой. 1) самое банальное - НЕ ОТВЛЕКАЙТЕСЬ! на виды сбоку, на разговоры (оживленный разговор тоже оттягивает на себя ресурсы мозга!) и т.д. Взгляд не устремлён в одну точку, а осматривает обстановку вблизи-вдали-сзади... Кинуть взгляд можно в любую сторону, но достаточно мгновения не более полсекунды (это довольно много). Скорость 90кмч это 25 м/с. А кому 60 кмч кажется маленькой скоростью - с такой скоростью прыгнувший с 8 этажа встречается с асфальтом)) Это не значит, что надо ехать медленно! Ехать надо со скоростью потока, но не более своих возможностей контроля машины и обстановки. 2) Старайтесь-пытайтесь-привыкайте ПРЕДВИДЕТЬ опасности. Не надо думать, что если вы едете по правилам, то вы в безопасности. Осматривая обстановку на дороге, старайтесь думать не только за себя, а и за того парня, и за того идиота, который может внезапно повернуть/затормозить/выскочить навстречу... А ведь есть еще внезапный прокол колеса, например. Случалось, у фуры отлетало колесо и летело куда придется... Случайностей может быть много. Поэтому - внимательность и предвидение. Кажется невозможным? Но стараться надо. Мой стаж вождения ок. 40 лет. Ни одного дтп со столкновением. В детстве много ездил с отцом-шофером. Кстати, одно его замечание - "опытный шофер умеет ездить быстро, но не стесняется ездить медленно. А всякие .издюки (это было про 15летнего меня)) умеют ездить медленно, но не стесняются ездить быстро". )) В общем, джентльмен никогда не спешит, и никогда не опаздывает. Всем удачи на дорогах!

Восхищаюсь уроками Сергея! Я училась на его видео уроках с нуля. Прежде, даже за руль не держалась. Благодарю Бога, что есть такой учитель 🎉

Давно пора разделять все встречные потоки за городом лесополосой и газонами🤔

спасибо за советы - очень полезно! 20 лет за рулем и выработал привычку на трассе всегда смотреть очень далеко, прям заглядывать за поворот! А еще перестал ездить быстро - максимум 100-110, зато все контролируешь, спокойно, бензина тратится меньше! всем удачи на дорогах, друзья! Автору канала большое спасибо за ролики - смотрю с удовольствием!

Как дальнобойщик могу сказать, что маргать фарами в таких случаях очень спорный момент. Я бы воздержался от такого совета. 1. Надо учитывать время суток. 2. Какая именно оптика стоит у тебя, сейчас много линзованых, диодных фонарей которые на ближнем ослепляют так, что ни чего не видно вокруг. 3. Исходя из пунктов выше например ночь, ровный хороший асфальт дождь или он просто мокрый, а значит отражает как зеркало весь свет и усиливает ослепление. 4. Маргая фарами вы даёте понять, что боитесь, что не уверены в себе, а если учесть тот момент, что мы не знаем кто за рулём впереди то не можем спрогнозировать реакцию. Возможно он более опытен и чётко знает что успеет разойтись с вами в последний момент и идёт на морозе ускоряя скорость. НО возможно там за рулём не опытный водитель и ваше маргание ещё сильнее его напугает. 5. Как бы смешно не звучало но маргать, нажмиать на дудку это всё отвлекает и отбирает время от действий связанных непосредственно с управлением автомобиля. Сколько снято на регистратор ДТП когда рег видит что сейчас может произойти не поправимое но не принимает ни каких действий до последнего момента потому что давит на сигнал. Особенно это касается мужчин, поскольку по природе мы не можем быть многозадачными как женщины, то есть мозг получил команду на какое то действие и он будет выполнять её до тех пор пока не получит новую команду. А в условиях где счёт идёт на секунды лишнее действие не свзяное с управлением это потерянное время. И от себя, как водитель многотонного грузовика, уходить на обочину в условиях зимней дороги особенно буду только если на встречу будет идти такой же большегруз или обочина позволяет не положить свою машину на бок, а таких мест зимой единицы. В остальных случаях буду просто отормаживать. Потому, что если я положу свою машину а тот товарищ уедет, а именно так и получается, то кто останется козлом отпущения и если нет рега то вообще не доказать, что ты уходил от лобаша. Так что всем водителям легковых рекомендую не ожидать того что фура или грузовик пойдёт отходить на обочину пропуская вас.

Ох, как заново сейчас пережила, аж мурашки по коже. Ехала спокойно в своей полосе, на встречу паровозик из фур и легковых, штук 20. И одна из дальних фур не выдержала и пошла на обгон. А обратно ей втиснутся некуда, едет мне в лоб. Страшно было... Я ушла на обочину. Повезло, более менее широкая была. Вот про поворотник не сообразила обозначить, теперь буду знать. Но надеюсь, не пригодится. Очень уж страшно было.

Браво , Серёга 😊!!! Хорошо , грамотно и без "воды" . В первый раз получил этот урок , когда у меня прав ещё не было и машину вела жена 😊. Вылетает на обгон встречка , моя , как железный дровосек , прёт . Встречное движение было очень плотным , дистанция у них была минимальной и (кстати , тоже женщина) не учла этого нюанса . Выскочить из полосы - выскочила , а обратно уже не втиснуться . Моя прёт . Та дама поседела , наверное , кое-как втиснулась к себе в ряд . Разминулись - пылью поменялись . - Зачем , спрашиваю , пёрла ? Притормозила бы . Ответ убил 😅: Но ведь это она нарушала . - А в морге мы бы все лежали рядом - отвечаю . Задумалась .

Более 20 лет назад у меня погиб друг, - Камаз вылетел на встречку - уйти вправо было нельзя - обрыв, - друг был не пристегнут и подушек на старой иномарке - не было, видеорегистратора - тоже. Камазист ушёл от ответственности - свалив всю вину на моего друга. Я тогда прочитал, что при лобовом столкновении одинаковых по массе автомобилей на скорости 72 км/час (а это 20 метров в секунду) - шансов выжить у водителей - нет. Конечно, сейчас подушки могут спасти, но не факт, что человек - не останется инвалидом на всю жизнь. Ну а с Камазами и др.большими и тяжёлыми автомобилями - шансов нет вообще. Будьте внимательны на дорогах и помните, что дома вас ждут родные люди и не гоняйте на дорогах...

Очень благодарна Сергею ☀️Когда я села за руль спустя 11 лет после сдачи на права, он был для меня просто путеводной звездой в мир вождения 😊 смотрю каждый ролик с благодарностью) Имея небольшой опыт езды по трассам, всегда соблюдаю еще одно правило, помимо сказанных в ролике, если впереди идущий автомобиль пошел на встречку на обгон, я всегда оставляю ему место перед собой для возврата в полосу. Всем удачи на дорогах 🤗

Ещё нюанс.. Если уходите на обочину - ни в коем случае не тормозить, когда правые (например) колеса коснулись грунта, а левые ещё на асфальте. Крутанет и выбросит на встречку.

Отличные советы! Особенно показывать поворотником куда ты будешь отходить. Мне не раз приходилось притормаживать, чтобы встречник успел закончить манёвр. И ещё заметила, как выезжаешь в Московскую обл, многие сейчас в ноябре не включают фары вообще!!! Я в шоке от таких « водителей» Не знаю, что они экономят : лампочки, бензин. Одумайтесь люди, это ваша жизнь!

У подруги первый муж так погиб, лобовое. Он ехал на стареньком москвиче (молодые они были, только после ВУЗа и радовались первой старенькой машине). Она на даче с ребёнком ждала, а он два километра до них не доехал. В него влетел мерседес (там водитель жив и ни царапины). Потом она познакомилась с мужчиной, у которой жена погибла в ДТП. Поженились. Общую дочку растят. Берегите себя.

Когда в сумерках на трассе, при скорости 96км/ч. справа из лесополосы прямо передо мной (словно ждал), выскочил лось, как чёрт из табакерки, я не то, что оценить ситуацию, я моргнуть не успел, как он оказался у меня на капоте и лобовом стекле. Спасло то, что капот сложился как щит в двойне и лёг на стекло, на него лось. Далее лось соскользнул налево и убежал в лес. В итоге лось живой ушёл, только следы потом видел от копыт в лесу и у меня лишь на ладони ожог от подушки безопасности. Ещё и авто восстановил, правда не быстро. Видать, в рубашке родился. Пересмотрел свой скоростной режим, стал внимательнее на дорогу и обочину смотреть и никаких телефонов и даже радио. Всё внимание на дорогу. Раз господь отвёл, второй раз испытывать судьбу не буду. Всем удачи на дорогах!

Самое ключевое в этом видео - это ВКЛЮЧЕНИЕ СИГНАЛА ПОВОРОТА при съезде на обочину, чтобы оба там не столкнулись!!!!!!!!!👍

Спасибо! Пятый год за рулем и смотрю каждый выпуск. Начинала еще на этапе автошколы) Многие советы применяю на практике. Не дай Бог применить эти! Пусть для каждого водителя содержание ролика останется лишь теоретическим знанием, без отработки!

Моему мужу на встречку на обгон вылетел автомобиль там, где нельзя обгонять (гористая трасса), сманеврировать успел, но выкинуло на встречку, перевернулась машина и в банан от столкновения на встречке. Слава Богу, был ниссан, - подушки безопасности сработали. Было это лет 10-12 назад. Береженого Бог бережёт!

Моряхину спасибо и почтение - как всегда толково, по делу и совершенно правильно! За многие десятки лет попадал в такие ситуации дважды. Оба раза на извилистой дороге. Врезалась в память реакция водителя,, выскочившей из-за плавного поворота - за эти 2-3 секунды я успел разглядеть как он бросил руль и летел мне в лоб, закрыв обоими руками глаза 🫣... До сих пор не знаю, как успел среагировать и уйти вправо… В другом случае, так же вылетела в лоб встречная из-за плавного поворота извилистой дороги. За долю секунды успел сообразить и уйти влево, - в голове пронеслось кино - что если поверну вправо на обочину, то получу удар в мою водительскую дверь и меня сомнёт, а голову разнесёт от удара об её стекло… разошлись правыми бортами буквально в сантиметре… Он пролетел ещё метров 100 пока остановился и прибежал ко мне с трясущимися руками, крича и повторяя одно и тоже «Мы же сейчас оба могли погибнуть!!!» 😨 что я совершенно спокойно ему подтвердил. Оказалось, что он только что из отпуска в Англии (там левостороннее движение) и перепутал полосы. В этом случае позднее не переставал удивляться способности мозга среагировать за доли секунды и отыграть кино, которое помогло осознанно выбрать правильное решение.

Спасибо большое, Сергей. Только вчера был в подобной ситуации. Уже темно, еду по федеральной трассе, в машине супруга и ребенок, скорость 110, встречный поток большегрузных, из него лоб в лоб выскакивает Калина! Дистанция позволила практически остановить машину, чтобы уйти от столкновения. Водитель же встречки не меняя траектории и скорости движения, пронёсся мимо меня, как будто так и должно быть... Трасса Волгоград - Элиста. Будьте осторожны, друзья и храни вас Бог!

Сергею- респект ! У меня несколько раз были такие ситуации... Всегда уходил от удара на обочину притормаживая. Пока Бог спасал...

ЖЕЛАЮ ВСЕМУ МИРУ, ЧИСТЫХ ДОРОГ УВЕРЕННОГО СЦЕПЛЕНИЯ😉, НА ВСЕХ ПУТЯХ ВАШЕЙ ЖИЗНИ👍

Короче, думай за себя и за того ду-ка, сделай все, что от тебя зависит, чтобы сохранить жизнь, и да будет с вас, наша жизнь в наших руках. И с Богом.

Браво 👏 Я хотел дополнить комент, о том что нужно включить повороник и по косательной уходить на обочину без резких движений , чтобы незакрутило. Это видео для всех будет полезным 👍 И в конце были сказаны золотые слова. Смотрите в даль и оценивайте обстановку. Не будьте упорытыми! Если увидите на встречке машину, начинайте скидывать скорость, даже если машина перед вами в двух километрах. Потому что за этой машиной могут быть ещё две или три поровозиком пристроились. Да и такие случаи бывают. Надеюсь будет сделано, второе видео Сергеем и озвучена эта ситуация. 👍👍👍

Дополнительно к видеоролику. Если вы уже обгоняет и чувствуете, что можете не успеть обогнать, то также включайте правый поворот для предупреждения встречному. Раз сам уходил на обочину (благо полный привод - не сносило с дороги), чтобы пропустить идиота обгоняющего меня на закрытом повороте. Т.к. я вижу встречную, а он за мной встречную не видит. Проскочив между мной и встречной он начал вилять и остановился на обочине - этого дурака так трясло от страха, что мне казалось он руль оторвет. А вообще этот поворот какой-то не хороший, только у меня пять случаев, которые могли привести к аварии. Спасибо за внимание. Всем добра и ровной дороги.

Сергей Алексеевич, за "поворотник" отдельное спасибо! 👍

Ваши советы БЕСЦЕННЫ!! ВЫ ТАЛАНТ Т БОГА!!!👍👍👍🔥🔥🔥🙏🙏🤝😇😇

Сергей, концовка видео понравилась. Именно так ещё в далёком 1976 году нас учили грамотные преподаватели по вождению с юмором и доходчиво. До сих пор помню слова " если ты едешь по главной на ЖОПАрожце и на тебя несётся со второстепенной МАЗ, лучше пропусти. Потом тебе уже будет всё равно, кто был прав".

Самые адекватные советы! Я сам водитель со стажем постоянно смотрю этот канал.

Мой совет такой , если вы вышли на обгон , и не успеваете ,оцените ситуацию если вы ещё в начале обгона то аккуратно вернитесь на свою полосу , а если не получается тогда прижмитесь к обгоняемому возможно он аккуратно подвинется ,чтоб вас спасти ,не в коем случае не выезжайте на обочину встречного автомобиля , потому что обочина для него ! А лучше всего не уверен не обгоняй

Хорошо бы еще дать рекомендации по уходу на обочину! Для многих - это тёмный лес. А все видео автора - золотая школа для новичков.

Не дай бог кому в такую ситуацию попасть... К сожалению, не редкость, когда водители большегрузов засыпают за рулём из-за чрезмерной нагрузки... Погибают целые семьи...😢 Будьте аккуратны, ребята!

Спасибо вам, за уроки. У меня стаж водительский 36 лет. Но я всё равно смотрю полезную информацию. Не нарушаю, работала на скорой медицинской помощи водителем, сейчас тоже работаю, но в другой сфере, тоже водитель. Удачи всем на дорогах. И помните, вас ждут дома😊

Обожаю ,люблю и безмерно уважаю! 3-й год за рулём благодаря вам, Сергей! Спасибо от души!

У нас сегодня туман, очень плохо видно,мы чуть не влетели во встречную машину, которую было не видно за автобусом,и она решила его обогнать на повороте.. только грамотные действия мужа спасли нас😢

НЕ УВЕРЕН-НЕ ОБГОНЯЙ!!! Всем здоровья. Привет из Казани!

45 лет за рулем, могу сказать, главное, это вести себя на дорогах так, чтобы другие водители понимали, что ты собираешься делать - не делать резких перестроений, если видишь, что обгоняющий тебя не успевает лучше затормози чтобы он успел закончить обгон если едешь в плотной колонне старайся держать дистанцию, чтобы обгоняющий тебя мог вернутся в свою полосу. Если на тебя прет по стречке надо сразу принять вправо или влево по возможности и больше не дергаться, только тормозить.

Супруга смотрела ваши видео когда училась на права. А я больше 10 лет за рулем, очень много полезного рассказываете! Спасибо за ваш труд!

Сергей, вы уже спасли чьи-то жизни 🤗

Советы Сергея абсолютно правильные. Я, когда еду по трассе, встречаюсь с ситуацией, когда водитель не успевает вернуться на свою полосу, делая обгон. Ещё издалека увидев, что мне навстречу едет машина, начинаю плавно тормозить. Даю возможность встречному автомобилю выиграть дополнительное время и тем самым успеть вернуться в свою полосу. Обычно, нормальные водители оценивают расстояние и пользуются малейшей возможностью как можно быстрее вернуться в свою полосу. Обычно, этих мер хватает. Ну, а если неадекват, уходим максимально аккуратно на край проезжей части вправо. Не зря рисуют край проезжей части не вплотную к обочине. Часто этого расстояния хватает, чтобы разьехаться двум легковушкам даже не наезжая колёсами на грунт. Впервые попав в такую ситуацию, было страшновато и от этого, как следствие, начинала тормозить. В большинстве случаев этого бывает достаточно. Но алгоритм действий в острых экстренных ситуациях держать в голове полезно. Ещё полезно заранее оценивать ситуацию возможных обгонов. Например, видя впереди вереницу грузовиков. 100 % начинаются обгоны послеснятия ограничения знаками или разметкой. Полезно быть готовым к манёврам встречки.

На второй год получения прав и вождения, я ахренел от ситуации, когда на трассе Краснодар-Славяск н/Кубани, я вышел на обгон на обгонной своей полосе на изгибе трассы, за мной также выехал другой водитель, абсолютно ничего не предвещало беды, трассу наизусть знаю, и вижу как в лоб летит и обгоняет очень спортивный и яркий мерседес, он был настолько близко, что я почувствовал как замедляется время. От неожиданности, на автомате, в один миг я начал притормаживать, включил правый поворотник и дал вправо на перестроение и мы разошлись. Я услышал визг резины заднего водителя от экстренного торможения, он успел вернуться в свою полосу, ну и потом я понял, что кого я обгонял меня и впустил. Чудом все водители среагировали быстро и четко. Теперь всегда обгоняю, когда вижу полностью дорогу, даже когда у меня доступна полоса для обгона.

Сергей, хочу сказать вам огромное человеческое спасибо за то, что вы однажды вы начали своё нелёгкое , но такое полезное дело Канал на Ютуб Я начала учиться в марте 2023 и сразу наткнулась на ваш канал Инструктор у меня был хороший , но благодаря вам, Сергей я многое узнала .Первый экзамен 14 июня вождение провалила Сдала со второго раза в конце июня Села за руль своей десяточке 19 сентября и с тех пор езжу каждый день И каждый день я смотрю ваши видео Все все ваши видео на канале я просмотрела по 5 и более раз Повороты, развороты, Неваляшка Черепашка 😂 заучено Самое главное сегодня я поняла что наконец научилась трогаться плавно и реже глохну ❤❤❤ Обожаю вас и ваш труд Буду продолжать учиться по вашим видео и набираться опыта Даст бог Отъезду зиму и пришлю вам видео МОЯ ИСТОРИЯ ВОЖДЕНИЯ РАССКАЖУ ВСЕ Спасибо и дай вам бог здоровья❤

Большое спасибо. Очень нужная информация. Учимся как себя вести в экстренной ситуации. Спасаете людям жизни.

Благодарность за Вашу работу

Привет Сергей. Мне 59 лет. За рулём с 9 лет. СПАСИБО ВАМ ОГРОМНОЕ. Иногда смотрю Ваши ролики и мысленно благодарю ВАС. Потому что надо постоянно повышать свою квалификацию водителя и практически и теоретически. Хочу к выше сказанному добавить следующее: Если на однополосной дороге плотный встречный поток машин СБРОСЬ СКОРОСТЬ И БУДЬ ПРЕДЕЛЬНО ВНИМАТЕЛЕН. НА 60-80 КМ ЕСТЬ ШАНС ЗАЦЕПИТЬСЯ ЛЕВЫМИ КОЛЕСАМИ ЗА ОБОЧИНУ АСФАЛЬТА И НЕ УЛЕТЕТЬ В КЮВЕТ. НА 100-120 КМ/Ч ШАНСОВ ОЧЕНЬ МАЛО.. А Вообще-то не даром русская поговорка гласит....Тише едешь- дальше будешь. Всем добра

Было пару раз такое. Успевали разъезжаться без последствий. Но спасибо моему инструктору. Первое что он мне сказал, и повторял периодически - Никогда не тормози с вывернутыми колесами. В любых ситуациях. Если не увидел поворот, либо тормоз в пол с прямыми колесами, либо на скорости пытайся войти в поворот, без тормозов.

Очередной полезный урок спасибо Сергея. Есть ещё как минимум два очень точных выражения на эту тему. Первое- это быстро едешь тихо понесут. Второе - это не торопись там принимают круглосуточно.

В прошлом году камаз так шел по встречке.. его расчет был понятен, он больше и железнее.. (здесь вставка с поминанем его по матери)... человеком такого назвать язык не поворачивается.. Направление из Рускеалы в Питер (не помню точно какой участок) - дорога сложная, холмистая с постоянными поворотами, т.е. вообще не видно что там впереди, участок, который практически полностью с запретами на обгон..в общем, не ожидаешь на нем встретить лобовую в виде камаза и еще на скорости... в адекватном мире не ожидаешь.. До сих пор благодарю всех ангелов хранителей и богов, не знаю каким образом образовался сбоку небольшой участочек в который я смогла вписаться, жто все длилось просто несколько секунд.... А этот недочеловек так и поехал дальше по встречке.. Что с людьми? Т.е. он где-то пошел на обгон, его никто обратно не пускает (тоже мне гордые блин), а нам за это полечь??? Люди, оставайтесь людьми всегда...уступая другим вы делаете прежде всего честь себе и сохраняете чьи-то жизни!!!!!! Дорога - для того чтобы добраться из п.А в п.Б, а не доя того, стобы соревноваться и доказывать кому-то что-то! Мой стаж 16 лет.

Очень важная тема. Пока только учусь в автошколе. Но у моей знакомой, с неделю назад было лобовое столкновение. Было уже темно и водитель встречки был пьян. Сейчас девочка в реанимации, в коме. Дай Бог что поправится🙏Спасибо автору за освещение данной темы. Будьте внимательны, жизнь это самое главное что у нас есть. Берегите себя и окружающих.

Сергей,благодарю Вас за ценные информации,знания Ваши,которыми щедро делитесь❤Всевышний Вашими устами наверное оберегает многие жизни❤🤲Всем счастливых поездок и путешествий❤

в большинстве непонятных ситуаций снизить скорость - верное решение!

Именно повашей рекомендации избежал лобовое столкновение , включил поворотник и пошёл на обочину в право, машина которая летела ко мне на встречу тоже хотел пойти на обочину но включенный мой поворотник дал ему понять

Я не знала, что нельзя одновременно тормозить и поворачивать, спасибо

Сергей хочу поздравить вас с миллиоником! как всегда очень было полезно.

Спасибо Сергей! За рулём с 1995г. , но с удовольствием смотрю все видео, и всегда есть что взять нового, что-то вспомнить. В лобовое один раз попадал, будучи пассажиром в "Газеле" на переднем сиденье. Наш водитель успел остановиться, я успел только подумать Б...Ь!!!. Очнулся лёжа в траве. Сильно пострадало лицо, накладывали швы от бороды до макушки. А если бы был пристёгнут ремнями, травм возможно избежал бы. Так что ребята правила написаны как говорят действительно кровью

Наконец-то адекватные рекомендации! Видела как-то полик про то, что только тормозим и остаемся в своем ряду, чтобы потом не привлекли к ответственности за нарушение правил😂 да кому какая уже разница будет потом🤦‍♀️ и кто-то там даже написал что лучше в тюрьме, чем в могиле. Это про случаи если придется выехать на встречку чтобы уйти от столкновения. Бывают случаи когда даже это верное решение. Все зависит от конкретной дороги и ситуации. Но самый лучший вариант описан в этом видео! И даже оказаться в кювете и то лучше чем лобовое столкновение. У меня был случай, я только не давно права получила. И вот загородная дорога, по одной полосе в каждом направлении. На встречке едет целая колона машин. И последняя решает их объехать, всех за один раз! Когда он выскочил, я почему-то уже поняла что обратно возвращаться он не собирается. Я сразу начала тормозить, но не быстро, а плавно. Я даже в зеркала не смотрела, знала что только что обогнала 2 фуры, они за мной. Резко тормозить нельзя ни в коем случае. А он все летит еще быстрее в мне навстречу. У меня скорость снизилась прилично, и он успел проскочить. Мы разъехались очень близко друг к другу. Так вот, если бы я ждала и думала что он адекватный, и будет пытаться вернутся в свою полосу, я бы не успела вовремя начать безопасное торможение. В тот момент я как-то инстинктивно все оценила и действовала тоже опираясь не на анализ, а на чутье. Но, хорошо когда есть в голове алгоритм правильных действий, не с точки зрения ПДД, а с точки зрения выживания. Правильно сказано в видео! Не знаю что могло произойти , если стала бы действовать иначе или бездействовала бы. 2 колоны машин собрались бы как домино. А среди них фуры. Когда вспоминаю, становится страшно от того что могло бы произойти и оч радостно, что удалось этого избежать и мне не пришлось даже на обочину уходить. Благодарю за прекрасное объяснение.

Мы, новички, боимся всего, я с ребенком езжу , уже несколько лет, не превышаю скорость, но такими уроками Сергея живу, дай Бог здоровья и терпения таким учителям, потому как на кону - жизнь

У меня было несколько случаев, когда я видела, что встречный не успевает вернуться на свою полосу. Я в таких случаях ногу с газа. Чаще всего этого хватало - моя скорость снижается и встречный успевает вернуться. Раз было, что скорость пришлось снизить почти до остановки. Хорошо я увидела его не поздно, не экстренно тормозила и смещалась в сторону обочины. Вот включить поворотник не додумалась, спасибо вам, Сергей, за совет. И вы правы - главное не отвлекаться, чтобы вовремя увидеть угрозу

Спасибо Сергей!!! И тем людям, что делятся своим опытом вождения в комментариях!❤Желаю Вашему каналу 100 млн.подписчиков и у нас на дорогах будет полный порядок!

Спасибо за видео, особенно для новичков, и чтоб меньше нарушали и уважали водители друг друга!!

Храни Бог от такого опыта, пусть он никому не пригодится! Всем здоровья, благоразумия и ровных дорог!

"Тебе там так и напишут: ты был прав". 👍👍👍 И правда, множество роликов, где водитель никак не реагирует на вылетевший на встречку авто. Тоже никогда не мог понять, что ж ты не реагируешь?!

Забыли ещё один момент. Видел не раз такие видео, когда со встречкой кое-как разъехались, но после этого (как правило женщины) начинают или резко тормозить, или теряют курс из-за обочины и в итоге сами вылетают под встречку. Важно не только разъехаться со встречной, но и удержать курс после этого, принять меры против заноса, если необходимо, не тормозить резко, если опасность уже миновала

Меня от лобового столкновения спасло именно моргание встречной машины. При плохой видимости я не рассчитала обгон фуры. Но спасибо водителю встречной машины. Я увидела моргание и успела перестроиться.

Спасибо. Перед выездом прошу Бога чтобы помог мне быть внимательным и выполнять правила дорожного движения.

Ох, как же я ждала это видео от вас Сергей. Даже хотела эту тему вам предложить Очень кстати. Еще не успела досмотреть, но лайк не глядя. 😊

Отличные советы. Все по делу. Бывает лучше заранее чуть сбавить скорость чтобы этот чудак успел завершить обгон ( если расстояние позволяет).

У меня же главная, зачем мне уходить в сторону? Я же буду прав! - Тебе на небесах и напишут, что ты был прав!)))

Здравствуйте. Я уходила от лобового столкновения на очень крутом повороте. То есть видимость дорожного полотна была полностью ограничена слишком крутым изгибом дороги и заборами домов. Водитель на встречке двигался по моей полосе , а не по своей. Вылетел прямо в лоб из-за крутого поворота. Я резко руль вправо и сползла в реку с крутого обрыва высотой 12 метров. Хорошо что двигалась на малой скорости и не разбилась. Машина просто сползла. Вызвала Гибдд, они прибыли и сказали что я не должна была уходить со своей полосы. Я ехала по правилам. А то что я решила уйти от столкновения неверно и это как раз несоблюдение правил. Вот такие дела.

Спасибо вам, Сергей! Очень дельные советы. Молю Бога, чтоб в такую ситуацию не попадать. Знаю, что растеряюсь... Вы учитель настоящий, понятно и просто все объясняете.

Красава,дай Бог этим роликом спасёшь чью то жизнь👍

Ой дааа, у меня папа водитель всю жизнь (шофёр) тоже когда выезжает встречка то он не сбавлял , мол у меня главная 😗Сейчас уже он в возрасте и когда собираеся к нам в госте, всю дорогу звоню маме. Говорю чтоб не гнали, молюсь за него всегда. Спасибо вам, очень доходчиво всё и важная информация❤ Жизнь одна, давайте жить не торопясь и наслаждаясь каждой секундой!

Сегодня очень помог ваш урок, ехала по трассе а навстречу с большой скоростью едет авто,, обгон совершал, но видимости у него не было. Я как раз сделала так как вы советовали , и пронесло слава богу

Ого. Поздравляю с миллионом. Я с вами с самого начала. И сдавала экзамен с вами. Вы прекрасный автоинструктор

В последний момент мне тьфу-тьфу-тьфу не выскакивали, но если на встречу несётся дурачок, то я отпускаю газ, чуть притормаживаю и начинаю максимально прижиматься к краю, чтобы подсознательно встречке отключить вариант моей обочины (кроме того, зазор нужен потому, что встречка может не успеть вернуться частью машины). Ногу оставляю над тормозом и выставляю палец у поворотника

Здравствуйте! 8марта 1974 года в сильную метель было столкновение со встречным грузовым автомобилем,,Уралец,, который выехал на полосу встречного движения! В последние мгновения чтобы уйти от прямого столкновения вывернул руль вправо чтобы уйти в кювет. Удар Уральца пришелся по левому крылу моего Газ 93. От удара моим Газ 93 (самосвал на базе Газ 51)по левому колесу Уральца, у того колесо сорвало со ступицы, сошкой рулевого механизма сбило его с рамы и рулевым колесом разбило лицо водителю Уральца. При этом радиатор на моём Газ 93 остался цел.Оторвало передние бугеля крепления переднего моста. Я при том столкновении физически не пострадал. Считаю, что тогда меня спасла привычка не пользоваться тормозами зимой на скользкой дороге.Эта привычка ещё не раз меня выручала в трудных ситуациях на зимней дороге! Шофёр с 1965 по 1991год. Позже автоэлектрик по 2016 год. С 2002 года по 2016 год работал автоэлектриком в крупном автохозяйстве, где более трехсот единиц самой разной техники.Автохозяйство обслуживает Калининскую АЭС! С уважением Василий Николаевич Барышев.Мой канал на Ютубе Василий Барышев. Есть много интересного!

Видел в 81м году как новенький москвичок следоваший впереди меня а ехали мы с Алмааты в районе Сары шаган ,закусив обочину ( после дождя) развернулся на180град и поехал на двух колёсах, как в цирковом представлении, на меня .даже я без опыта (это был мой ппервый 412 Как и первая поездка) начал тормозить.. Не доезжая до меня несколько метров он начал кувыркаться и улетел на противоположную обочину движению и в овраге стал на колеса. После шока..попрыгали по крыше выровняв её и до Караганды виновник (он же владелец ) Ехал в моей машине. А опытный водитель Николай в его уж примятой и без лобового стекла Ехал впереди меня . Хорошо что не было встречных ...

Можно прижаться вправо не цепляя гравий, оба колеса на асфальте (тормозить когда одно колесо на гравии/земле, а другое на асфальте опасно). Так вот обычно на дороге по ширине влезает три машины, лобовой влезет в середину, вы можете тормозить прямо пока он тупит. Если он захочет на обочину - он тоже влезет обойдя вас справа.

У меня тоже случилась такая ситуация, поднималась на подьем на скорости на трассе, едет мне навстречу иномарка, расстояние между нами было метров шестьдесят, он мне дальний свет моргает, я, тут же правый поворот ник и на обочину вовремя, а он тут же влево и уехал, Спасибо Вам Сергей, за полезную информацию для водителей. Удачи всем на дорогах!