Aún estoy aprendiendo a manejar este auto ibrida pero les dejo algunos datos utilizando lo que escribí antes: - 23minutos 14.3km en ciudad media 36km/h (pienso más por los 50) y consumí 4.0 l/100km (No clima) - Ida: empecé en ciudad y me fui afuera por calle extraurbana 30km en salida con curvas gastando 5.1 l/100km (clima 23° 4 velocidad) Regreso: 53 minutos, 44.3 km recorrido, media de 50km/h (entre 70/60 bajando hasta 50), consumo 3.1 L/100km (clima 23° 3 velocidad) Exacto 3.1 litros! Me quedé muy sorprendido y aún tengo que mejorar este nuevo estilo de manejar

Lo que no me gusta hasta ahora: - no tiene antena visible, exacto no tiene ni antena ni algo parecido encima y esto hace que la señal radio no se escuche bien si hay un mínimo de interferencia - el asistente de carretera a veces es demasiado tosco - el GPS del mapa integrado se pierde y no logra reconectarse bien - los bajos del audio cuando el volume es bajo se escuchan poco (pero alzando el volumen si) - la aplicación de celular no funciona (almeno para mi) - el motor si aceleras a todo fuerte para ir desde los 40 a 100 se siente como sobre giros a los 80-90km/h (se escucha también en el video) pero si vas graduado no pasa - los plásticos rígidos se raspan muy fácilmente Eso que el carro va muy rápido soltando el freno es cierto pero uno se acostumbra rápido a dejar poco a poco el pedal (mucho sensible)

Muchas gracias por tus comentarios, nos ayudas muchisimo. Un saludo!

Yo tengo un 125h y 4.3 en verano y 5.5 en invierno. Pero las medias rondas sobre los 4.5 casi en cualquier situación.

Une hybride ne se conduit pas comme une essence simple, en apprenant tu ne dépassera jamais les 5,2.

Si vas a considerar el autobahn, que es autopista y no ciudad, entonces el MG3 da mejor consumo. En la autopista el MG3 dio 3 l / 100 KM, en la ciudad es donde estaba en 7, casi 8 en 30 minutos de manejo, pero al final mostró uno que era en teoría combinado de 5.5, entonces ahí si podrías decir que es parejo, pero quien sabe cuanto te da el corolla en esas mismas condiciones.

te comento.. conduzco desde hace unos 38 años, siempre diesel y con marchas, siempre de oido (ya sabes, sin ver el cuentarevoluciones para cambiar de marcha)... ahora, tengo un MG3 automático e hibrido... al principio, las primeras semanas alucinaba del consumo.. si, 7 con algo, 6 con algo etc.. bueno.. hago recorrido de M40 y Plaza Castilla y M40 - Vallecas cada fin de semana ( 80 kms por salida).. gracias a los videos que veo, algunos comentarios que ponéis, estoy logrando conocer mejor el manejo de los automáticos e híbridos y ahora 2 meses después de tener el coche, consigo haciendo ya 1800 kms, gastos de 3,9L/100 kms a 4,6L/100 kms ... (en el acumulado es 4,5L de 100 kms) .. por lo tanto si mejoro mi manejo, se mejora el motor (está en rodaje), me da la sensación que SI que cumple lo de los 4.4L /100 kms....

@@javea6572 Moi aussi je viens de passé sur MG3 et j'ai une grosse consommation, comment améliorer ceci ?

este cohe es un pedo,para engañar a incautos.

SIEMPRE TOYOTA!!!

Porqué eres pobre 😂😂

no son datos reales, son datos del momento.. ya te digo que yo el otro día hice 20 kms con 3,5 L ... es saber llevarlo.. frenado 3, motor eco.. en mi ciudad, de salir de la carretera de 100 a mi garage dentro de la ciudad ( 5 kms) totalmente EV (eléctrico).

“Lo siento”? Pero a mi que cojones me importa que cambies el coche o no.

Por 24000 te coges el yaris hibrido y toyota es fiabilidad y su sistema hibrido es muy fiable

No

El coche chino va muy bien!!!, eso si, están todos muy caros.

El coche chino va muy bien!!!, eso si, están todos muy caros.

ya te digo, que tampoco soy de los que le dan alegría... y oye, da gusto llevarlo... como mencione antes.. 1200 kms ya (en un mes) y 4,5 de consumo medio

comprobado, llevo 1 semana usando el coche cada día yendo de carretera de 100 a ciudad y consumo entre 3,9 a 4,6 .... si quieres te lo crees y si no, me da lo mismo, total lo pago yo y me satisface... Ah si eres de darle alegria.. no veas como entra este coche de la de servicio a autovia.. tiene una aceleración impresionante... luego su consumo es de 4,6 en autovía... comprobado!!

Se tiene Toyota híbrido gasta montón el raz 4 dicen aquí ser grifo bebe más vecinos es estafa

Si es por potencia Clio,si quieres fiabilidad toyota yaris

@@user-bh5hg3ih3ftengo un corolla hibrido y para que pase el consumo de 5 tengo que pisar.e con ganas. Lo normal entre 4 y 4;5

Parking de El Corte Inglés, centro de Alicante, tengo casi 40 años y lo recuerdo de toda la vida. Normal que sea así.

No tenia pensado salir jejeje

No es para viajar, para eso un SUV. es coche urbano.

Para viajar un diesel y si no es un suv mejor que mejor.​@@anonimato0071

@@anonimato0071 y dale con los suv Para viajar son las berlinas Con una mayor calidad de rodadura y eficiencia

​@@anonimato0071un coche urbano??? Pero si ha dicho que donde menos gasta es en autovia, o es que no te has visto el vídeo???

@@gvs9015 Hombreeee enfermito, otra vez tu por acá respondiéndome, al final te pago el psicólogo colega.

Te cuento... por si te sirve.. me compré el M3 Hybrid+ Luxury por 24.790 euros (todo incluido)... No quise financiacion del Santander (que te quitaban 2000 euros pero te ponían un TAE de unos 12 creo eh!! no lo se), se lo pedi a mi banco: ING .. me sale a 5,5% de TAE 7 años... al final.. unos 29.000 euros.. es lo que pasa por ser pobres!!! pero si tenían que realizar financiacion para tener el coche, pues lo mejor posible...

Dile q no tiene 3 cilindros, por favor!

​@@chaouenEste tampoco

Yo lo tengo y pisándole, porque dan ganas, me sale una media mixta de 5,5, llevo 3.000Km con él. Si vas con cuidado sale menos.

​@@denesant6 ¿Porque sigues mintiendo? 3000 km dice ¿que vives en el coche?😂😂😂😂

@@Cobo86 Troll!!!! que yo también confirmo a @Denesant6 ... el coche gasta como tal como el dice.. yo llevo menos , 1200 y me sale a 4,5 (venga 4,6 por ser tu para que te sientas bien)

Siempre hay mucho revoloteo en el gallinero Que vienen los chinos!!!! Que se van a comer a toyota!!!!! Bla bla bla Y veremos con el paso de los años los fallos que pueden dar estos mg

este coche es un pedo

La configuracion del sistema hibrido de este MG3 parece que ya ha dado problemas con falta de potencia en cuestas alargadas,con el cambio haciendo cosas raras y Mg teniendo que decir que ya estan revisando la configuracion para solucionar este problema.

No gasta nada el coche. Por que no miráis el vídeo antes de soltar cualquier partida?

@@albertvolcom730 Tu lo tienes por que eso de que no gasta nada ,......en ciudad se planta en 6.5 l/100 y la media en 5.4 vamos eso lo que se dice no gastar no lo es.

Hay recambios??

Este coche lo tengo yo con 3000 Km recorridos y la media son 5,5 con 195CV y lo que corre, no está mal . Invita a pisarle y si no te das cuenta ... En cuanto a fiabilidad, parece que está bastante bien hecho, el tiempo dirá, si bien, tiene garantía de 7años y /o 150.000Km, cosa que no está mal. Recambios, pues contando que esperé sólo una semana a tenerlo y que están fabricando como churros, supongo que por los recambios no habrá problema. A mí me daba igual que fuera Chino o no. Me imagino que hay mucho prejuicio e intereses, si bien, en mi caso. No tego nada a agradecerle a otras marcas. Stellantis me hizo perder 26.000€ .En 4 años el coche pasó media vida en el taller. Dacia no me ofrecía el coche hasta el infinito y de recambios no van muy bien, reconocido por el compraventa. Seat, en la familia cercana 3, 2 León de distinta generación e Ibiza y excepto el último, los demás no salieron muy bien..., así que me quedé el que más me convenció, después de probar varios coches. Eso si, a gustos...

​@@denesant6😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

Probado ese coche me ha dado la sensación que es un coche turbo de 120cv

Exactamente

Este tío NO SABE Utilizar ese COCHE

​@@SpainUEXIT Sabes utilizarlo tu

@@Cobo86 hombre el señor Cobo por aquí demonizando y haciendo de troll al MG3!!! que pasa.. que tienes envidia de que pueda ser mejor que tu Yaris!!!

Totalmente de acuerdo con su opinión, además en la hipotética futura prohibición de los coches de combustión, el híbrido entra en el lote.

La bateria da para hacer un 70-80% con el motor gasofa apagado en urbano Si te parece poco eso… Y en carretera tb ayuda a ser mas eficiente

@@gvs9015 🤣🤣 Eso no te lo crees ni tú. Como el coche pase de 30 o lo revoluciones un poco se conecta el motor de combustión y eso puede suceder incluso a los pocos metros de salir de casa y aunque la batería esté cargada a tope. Luego llaneando se conecta de nuevo el modo eléctrico pero ni de coña aguanta un 70%. Y lo tuve más que comprobado

@@JoseLopez-xo1ch 88% del tiempo le llegue a sacar al mio en madrid Lo normal entre el 70 y 80% Saco consumos de mi curro a casa de un 3.2 si me lo propongo Hay que saber conducir de forma eficiente amigo ;) Y tengo el corolla de 200 cv, el motor grande

@@JoseLopez-xo1ch y por si no lo sabes, que funcione el motor de gasolina no pasa nada , son en ciclo atkinson, con una eficiencia termica de un 40%, gastan mucho menos que un gasolina normal Segun la app del coche, de unos 15.000 km que llevo, sobre 7.000 fueron en electrico puro Pa que luego sigais diciendo que no sirven para nada

Eso no es motivo para elevar el consumo casi 3 litros por encima de un Yaris... La batería es mas grande pero tampoco es que sea un híbrido enchufable, que no llega a 2 kwh de batería, vamos que pesa menos que llevar 1 persona en el coche.

Yo no he probado el Yaris actual. Mi padre tiene el modelo de 2018 y en autopista no va mal, pero si le pisas a mas de 110km/h y vas acompañado, el motor parece que se va a salir del capó.

@@victric_ Yo tengo los dos y es cierto que el anterior tiene peor insonorización y al acelerar fuerte o sobre todo en cuestas prolongadas, sube de vueltas y suena mucho. Pero es como funciona el cambio epicicloidal en esos coches. Si le pisas, sube de vueltas y suena. El nuevo (120h) suena mucho menos y anda bastante más que el anterior. Es un cambio radical: motores, chasis, geometrías, baterías, software: son dos coches diferentes, y el nuevo es mucho mejor en carretera que el anterior, que sí era más de ciudad. Y además de ser más potente y tener mejor comportamiento, gasta medio litro menos que el anterior. Lo tengo en 3,8 haciendo 50% ciudad 50% autovía.

Macho que no lo habéis pillado! Amo las motos, os jala todo fueran motos. Lo que me da asco son las de 2 tiempos, que huelen a merdol porque queman aceite y son la muerte

pues tio yo el aire no lo llevo nunca puesto, me encanta que me pegue el airecito de la ventanilla

...si vieses en Lleida que llegamos a los 40 grados , eso no lo dirías.​@@victric_

en carretera no se puede ir con las ventanillas bajadas, mas consumo y muy molesto, solo en ciudad se podría.

No te quito razon en lo que dices, pero en lo de que es como Dacia te aseguro que los MG son muchisimo mejores en acabados que los Dacia de hace años.

Tambien lo meti por la autovia de alicante-san juan y me hacia el mismo consumo

Pues en otros canales tampoco ha bajado de 6,5 litros en ciudad, está claro que el sistema híbrido está muy poco pulido.

@@Rafa_M_T que te puedo decir que YO no se conducir un híbrido (siempre he sido de diesel y con marchas) y me sale después de un mes una media de 4,5 ... y aun estoy probando opciones: usar Eco o Normal con regeneración entre 2 y 3 dependiendo por donde vaya.. y con el A/A a tope porque sería imposible en Madrid por estas fechas...

Estoy de acuerdo contigo, muchos acelerones sin sentido me parece a mi, algo de sesgo creo que hay

La gente se hace muchas pajas mentales con la potencia y los coches urbanos, se piensan que para carretera necesitas 400cv.

En su día, el Supercinco Gt turbo daba 120cv, y era la caña de España, el no va más

@@calimero8703 pues, a veces para adelantar con seguridad si que los echas de menos, dan más seguridad... Es verdad q no son necesarios 400cv pero estamos hablando de potencias razonables 140-200cv

@@joseheras2645 y pesaban como mucho 800kgs... Tb eran una caja de muertos. Pero en aceleración de 0-100 no van muy desparejado con este mg3... Yo me quedaba con un 205gti q podría andar algo menos pero su chasis permitía más alegrías y el motor era más progresivo

@@chaouen cada uno te diría una potencia mínima razonable distinta, son ya discusiones eternas y absurdas, no vamos a a conseguir nada, cada loco con su tema.

Eso díselo a los cracks que nos gobiernan que ponen las normas de contaminación

@@victric_ , lo digo, lo digo allá donde tengo oportunidad, electrico si, pero en su momento, hay ,muchos temas que abordar para contaminar menos y al tiempo, dar tiempo a las infraestructuras necesarias. En definitiva el tema es que; tanta culpa tiene quien lo hace como quienes lo consentimos y es que el ciudadano cada vez pinta menos.

Los reyes del consumo siguen siendo los diesel, por mucho que digan lo contrario, los híbridos me parecen un timo.

@@calimero8703 yo comprare un eléctrico pero mi honda con 190cv y cadena de distribución no lo quito

el citroen saxo el mejor de todos! he tenido 3 😉

@@victric_ yo tengo un 1,5 d como dejo de fabricar Citroën no se rompía como el el 205 q me compré con un 1,9 de c15

Es de una gatita calllejera que viene a casa a comer 😅 le diré a mi padre que compre una mejor

Lo normal es que gasten menos en ciudad Yo lo bajo de 4 litros con total facilidad

ya tio el puñetero micro... tranquilo que lo tengo controlado ya no me pasa mas

Aunque hay que decir que tiene razón sobre el uso del coche.. que es mi caso.. yo vivo en la periferia y antes de llegar a la capital, paso por la M40.. llego con la batería preparada por eso el consumo medio al final del día ( M40 - Ciudad - M40) es de 4,5 l /100 km .. cuando entro en ciudad, le pongo a 3 regenerativo y modo Eco.

Así es, muy lejos de la tecnología híbrida de Toyota.

..es un coche de los "chinos"

5,5 l de media me salen a mí como conejillo en 3.000Km y haciendo mixto. Por como va y parece está hecho muy contento, la verdad. No obstante ya diré si al final es buena compra o no, por el momento.muy bien. A mí no me .puede mucho el prejuicio, más con la experiencia previa de marcas tradicionales no "chinas".😊

​@@denesant6 ¿Porque mientes?

@@Cobo86 Te contesto por última vez a tus dos mensajes y además lo hago por tí, ya que sé que te gusta y te da placer. Hala!, ya te puedes ir a masturbar 😂

aqui la prueba del Yaris recien subida kzfaq.info/get/bejne/n8uWpJRk2ry1mIU.html

mirate mi ultimo video del Yaris que te va a molar kzfaq.info/get/bejne/n8uWpJRk2ry1mIU.html

Yo he conducido a una velocidad normal, sin pasar de 30 por el centro de la ciudad. Con el AA puesto la mitad del recorrido. Y en autopista ya ves. Solo quiero aclarar que nadie me paga por hacer los videos. Y no hablo mal de ellos, solo muestro lo que veo en todo momento.

Es inevitable acelerarlo😁😁😁

yo lo voy a cambiar por mi mg zs dime el mg3 corre bastante? esque en la prueba no lo pude exprimir del todo

@@mastermonster1643 Hola, yo probé el Zs antes que este y no hay color, tanto en consumos como en comportamiento. Si, corre y mucho hasta llegar a su límite programado, realmente es una delicia de coche. Dirán lo que quieran, pero parece que vas en un coche superior por comportamiento. La única pega que le pongo son los neumáticos que tiran a ser duros y no es que vayan mal, pero quizás tienen un límite más bajo que otras gomas más blandas. Pruébalo mejor y ya nos contarás, yo me quedé con este después de probar otros coches. Corre, y realmente no necesitarás tanto si no quieres quedarte sin puntos.

@@denesant6 gracias ya te contaré

tengo que profundizar mas en el panel...

ya, lo dije en la primera review del coche que hice, pero gracias

la culpa es de tu mamá por alimentarte bien!!! , pero si, ese es otro problema aunque no se de mi caso.. si que puedes es elevar el coche y bajar el asiento (tiene 3 posiciones de movimiento: delante-detras, reclinacion de respaldo y elevacion o bajada del asiento) para combinar a gusto... y el volante es.. vamos, ligeriiiiisimo...

esto es mas cuesta arriba que la Carrasqueta!! jejeje gracias!

Las cámara trasera no es algo absolutamente imprescindible pero de ayudar ayudan mucho, evitas rascadas o toques innecesarios aunque hay gente que prefiere aparcar a oído.

@@danielvergara788 Creo que de todas las camaras la mas logica es la trasera

ya, eso mismo me ha pasado a mi

Hombre, el mg3 tiene bastante más potencia que el Clio... Aunque sea por potencia y respuesta imagino q lo ganará... Seguramente el chasis del Clio sea mejor... Pero con estas prestaciones, no creo q los pongan al límite

@@chaouen pero es que me dejó loco el consumo que tienen en ciudad, una barbaridad cuando el clio está y lo hace en 4,7 litros y me da igual que sea un 3 cilindros, lo tuve una semana y lo flipe, es impresionante como va y como tira.

tranquilo, me lo voy a comer yo!! y a gusto eh!!! un mes con el y la gloria!! y mira que aprecio mucho mi C4 diesel que me duró 18 años!!! pero vamos... por ser mi primer híbrido, asequible por precio, sin ser hombre de pretensiones ni presumir de coche, que lo usa para lo básico.. estoy por ahora muy contento!!! ( eso si, lo de la salida del aire es algo que me molestaba porque lo cerraba sin saber, pero oye, a veces no viene bien que te pegue el aire directamente, sino que el coche este fresco y en eso CUMPLE!!!)

no lo has entendido, soy motero y defensor de las motos en ciudad. Ojala todo fueran motos. Lo que no aguanto es el pestuzo de los 2 tiempos. Ese humo es lo peor del mundo. Vivan las motos de 4 tiempos

no esta mal, para lo que es el coche es bueno

Los electricos siguen sin venderse bien en muchos paises Por lo tanto queda combustión para rato os guste o no

en 10 años los que tengan un hibrido se lo comeran con patatas, no los querra nadie...

@@victric_ y los electricos actuales con autonomias pesimas igual o peor Solo querran electricos de ultima generacion con baterias buenas de verdad (seguramente de estado solido por aquel entonces)

​@@victric_ Porque los electricos si los van a querer 🤣🤣🤣🤣

kzfaq.info/get/bejne/n8uWpJRk2ry1mIU.html aqui tienes mi recien estrenada prueba del Yaris

7 litros??!! mi c4 Picasso del 2013 no me pasa de 4,5 en ciudad y en autopista rara vez de 7