이 영상은 가레트모션의 지원을 받아 제작됐습니다. Ep.187 터보차저, 함부로 사면 절대 안된다?! 잘못사면 재산 털리는(?) 터보차저, 똑똑하게 바꾸고 꼼꼼하게 확인하자! 명장, 본색을 드러내다 [박병일의 명장본색] ★매주 화&금 공개★ #가레트 #가레트모션 #터보차저 #가레트터보 #자동차터보 #자동차정비 #자동차수리
Пікірлер: 204
@bongbong44682 жыл бұрын
터보달린 차들 진짜 예열후열 잘해야하지만 더 중요한건 엔진오일 잘 교체해야 고장안납니다
@Deungsanman2 жыл бұрын
카트리지가 들어가있는거보니디젤차량이네 저렇게 분해 후 명장님이 말씀하셨듯 티칭 옵션을 통해 영점 조정 해줘야합니다. 업계 종사하니 이런것도 보내요 하허허
@drchoi31312 жыл бұрын
항상 느끼지만 최고 이십니다!!!!!!
@jshin69472 жыл бұрын
몰랐던 내용이네요 잘보고 갑니다~
@user-hw2yc2mc7k2 жыл бұрын
수고하셨습니다 😊 감사합니다.
@boxs2012 жыл бұрын
좋은정보 감사드립니다
@user-js3nz3eu4u2 жыл бұрын
명장님 항상 좋은 정보 너무 감사합니다.
@hosungjung54912 жыл бұрын
가렛이다!!! 영상 감사합니다!
@ulyeo4022 жыл бұрын
믿을 수 있는 추천 감사드립니다.
@user-oe2ij1xf6s2 жыл бұрын
터보 차저 잘 배워갑니다.
@RyuMin.2 жыл бұрын
2018 싼타페tm 2.0 가솔린터보 타고있는데 좋은정보 감사합니다. 명장님 유튜브중에 터보차량은 꼭 예열/후열 하라고해서 하고있는데 직접 터보 분해하시면서 설명해주니 왜 하라고 하시는지 더더욱 이해가 가는군요. 좋은영상 감사합니다.
@kcrollerskate34042 жыл бұрын
정보 감사합니다 😊👍
@user-fv7rb4pr3u Жыл бұрын
오늘도 좋은정보 잘보고 갑니다~👍👍 감사합니다
@user-jv1ik2ny9g2 жыл бұрын
좋은 정보 너무 감사합니다
@sanyaryu71082 жыл бұрын
다음은 터보 크리닝에 대해 유익한 정보 부탁드립니다~~😓
@seogi86822 жыл бұрын
신기하고 흥미롭고 재미있어요 ㅎ 명장님 감사합니다.~^^
@jjh94402 жыл бұрын
가레트다!! 명장님이 설명해주니까 이해가 잘 되는 거 같은 ㅋㅋㅋㅋ
@user-pe9eo3xc7t2 жыл бұрын
역시 자동차 명장은 다르구나
@user-jr2or4uj9i2 жыл бұрын
역시 명장님의 설명은..bb
@user-tt1jy7pf2m2 жыл бұрын
잘봤습니다.
@user-cr2hn7gm9w2 жыл бұрын
제차는 지금 터보차저 안달린 차량이지만 나중에 터보차저 달린 차량구매하게되면 잘관리 해야겠네요.
지난번 일반 카센터에서 포기한거 남동영업소 가서 친철한 직원 덕분에 문제해결 했네요 무궁한 발전 기원합니다
@lunasea982 жыл бұрын
좋은 정보 잘봤습니다. 터보는 가렛트지.
@user-od3ko3or1i2 жыл бұрын
순정픔터부란가격차이오래쓸수있는픔을정픔이라하는지가격은얼마가는지
@user-yq1iy2uw9e2 жыл бұрын
@@user-od3ko3or1i 순정품(순정픔X) : 제조사에서 차량 생산 당시 장착된 제품과 동일한 부품.
@ToSsGirLNo.1 Жыл бұрын
안보여주면 가짜죠.. 명쾌하네요..ㅎㅎ
@godman102612 жыл бұрын
역시 기계를 만지시며 활짝 웃으시는 모습이 명장이십니다~^^
@user-st6fz8vk4m2 жыл бұрын
번창하세요
@MsRdpotato2 жыл бұрын
허전..하네요. 명불허전!!ㅋ
@bjb57642 жыл бұрын
터보차량인데 오토스탑기능이있어서 고속도로 휴게소에 가거나 빨간불일때 정지되는데 자동차 입장에선 안좋겠죠?
@user-cu3gg4sp7o6 ай бұрын
완전 새삥 언박싱 👍👍👍
@user-lf2gp8ck1k2 жыл бұрын
명장님 항상 고생 많으십니다. 저 차알못인데 궁금한게 있어서 질문 하나 드릴게요. 방금 BMW 리콜 기사 봤는데 제가 궁금한게 뭐냐면 국가마다 배출가스규제 가 다르니 EGR쿨러 인가 그 부품도 수출하는 국가마다도 설계 구조가 다른건가요? 예를들어 BMW같은 차종이라도 미국에 수출하는 모델과 한국에 수출하는 모델에 EGR쿨러 설계 기준이 다른건가요? 항상 좋은 정보 제공 감사합니다.
@youngsoo719924 күн бұрын
명장님 신차 리뷰 꼭 하셔야 합니다`
@nklee39752 жыл бұрын
굿!!
@user-rp3fi6eb1c Жыл бұрын
마지막에서빵터짐ㅋㅋㅋㅋ
@gantry822 жыл бұрын
하이브리드 터보는 예열을 어떻게 해야 하나요?
@hellokdm6162 жыл бұрын
터빈업 할때는 역시 엑스카로고, 가렛트ㅎㅎ
@user-zx5tg5qq4d2 жыл бұрын
좋아요꾸욱 수고하셨습니다 구독
@user-vl2nz8if6u2 жыл бұрын
역시 듬직한 명장님!!!!
@user-hd2xn8th9p7 ай бұрын
터보차저를 자세하게 설명해 주셔서 감사합니다 19년식 하체 점검하다가 터보차저 호스 연결부에 검댕과 오일 누유 흔적이 있는데 어떤 상태인지 궁금합니다.
@doom93442 жыл бұрын
터보 성능과 내구성은 가렛트가 최고죠~
@user-sj8mq3yd7x2 жыл бұрын
내구성은 미쯔비시하고 kkk터빈아닌가요??
@user-ii7ij7rr9t2 жыл бұрын
자동차에서 E-SEAL은 처음보네요 항공기는 뉴매틱 관련 밸브가 많아서 E-SEAL이 많이 들어가는데 뉴매틱 LEAK 방지해주는 SEAL입니다.
@user-lp8ns4vh4w2 жыл бұрын
전기 모터 터보에대한 정보는 없나요
@user-de4lz3pk6c2 жыл бұрын
좋아요
@user-mm6ui3bs7j2 жыл бұрын
자동차에서 액셀레이터를 밟는데 쉬이이이익 소리가 나는데 무슨소리인가요? (지난번에 같은 증상으로 미션 교체를 받았습니다) 또 미션인가요?
@user-wy7fy1yc4d2 жыл бұрын
엔진오일 컨디션이 좋아야한다 하셨는데, 엔진오일은 제조사 권장 메뉴얼대로 교체하면 되는지 알고싶습니다. 예)bmw bsi 다음 엔진오일 교체주기가 긴데 이대로 하면 되는지요?
@user-ju7wl6eg6n2 жыл бұрын
👍👍👍
@user-pv3oz6xr6u2 жыл бұрын
명장님이 말씀하시는 에프터마켓이 정품과 동일한 oem을 말하는건지 아니면 그냥 호환되는 에프터마컷인지 모르겠네요. 터보차저는 정품과 라인이 같은 업체 oem을 써야 자기 성능을 다발휘하는걸로 알고 있습니다.
@user-wo4ty2qv1o2 жыл бұрын
터보차량들은 엔진오일 교체시기를 좀 빨리 하시는게 좋을듯 합니다
@MrKang-te9wi2 жыл бұрын
하이브리드 차량에 터보가 장착됀 엔진이 있는데 고속주행중에도 시동이 켜지고 꺼지고 하는데 터보 내구성에 취약한것. 아닌가요?
명장님 여쭤볼께있는데 답해주시면 감사하겠습니다.. 제가지금 가스차를 타고 있는데 시동걸려고 하면 스타트가 제자리 뛰기??하는거처럼 늦게 시동이 걸리더라구요... 정비보러가니까 연료 필터가 문제일수도잇다고하는데 확신이안드네요.. 머가문제인지 알려주세요 .. 아 참고로 배터리간지 5개월정도 됬어요..
컴프레셔쪽에 흡입구가 하나 더 있는 것 같은데... R엔진 저압EGR 터보인가요......
@1tomahawk752 Жыл бұрын
순정품으로 소모품 갈아야 보증 해줍니다. 비순장 쓰면 작살나요
@SSS-zj1uw2 жыл бұрын
신형 싼타페 쏘렌토에서 n단놓고 악셀 밟거나 저속에서 나는 휘파람 소리 원인좀 알려주세요ㅜㅜ
@lalalala-hd6oc2 жыл бұрын
가레트 에프터마켓.. 기억해야겠네요.. 터보차라서 겨울철 워밍업 중요하다길래 시동 걸어놓고 차 먼지 털이개 슥슥 하고 RPM 7.0으로 떨어지면 그때 슬슬 출발합니다. 주행 끝나고는 주차대란으로 주차장에서 주차 자리 찾느라 서행으로 한바퀴 정도는 돌기 때문에 따로 후열을 해주진 않고 있었어요. 괜찮겠죠?
@jongwonchoi37882 жыл бұрын
굳굳! 맞습니다용 1000rpm 이하 되면 출발하시면 되용
@user-sx2wg5qu6l2 жыл бұрын
이정도시면 아주잘하시구있어요 시내만주행하셨다면 후열은부담없이그냥끄셔도됩니다ㅎ
@jyreact2 жыл бұрын
터보차저 달린 하이브리드는요? ㅠㅠ 겨울에야 바로 시동걸리는데 나머지는 주행 시작안하면 안걸려요
@Bo-Mas2 жыл бұрын
선댓후시 즐영시요
@user-xc8cs7vs8y8 ай бұрын
인터쿨러 똥빼기만 잘해도 슬러지 적게 낀다는데 맞나요?
@user-kg1ok9qx2b2 жыл бұрын
터보하면 가레트터보 짱
@user-cn5mx1ge6d2 жыл бұрын
명장님 안녕하세요 sm7 cng 개조차량입니다 시동이 잘 안걸리고 시동이 한번씩 꺼져요 운전 초반에 그래요 다시 걸면 걸려요 왜 그런가요?
@AK-xs6ky2 жыл бұрын
여기저기 잡소리말고 명장님 말만 듣고 있습니다.
@CheonSeo19782 жыл бұрын
얼마전 카니발 터보 금방 바꿨는데ㅠ .. 좀더늦게 바꿀껄
@user-hs2nv4xj4r Жыл бұрын
요즘 나오는 신차들은 자체적으로 후열 기능이 있어서 열을 많이 받았다면 시동을 꺼도 어느정도 후열을 하고 꺼지게 되어있더군요 과거 사체터빈 튜닝차들처럼 따로 터보타이머 달 필요가 없더라는 현대기아 순정이 가레트 들어가죠 따로 가레트 애프터마켓 구입하면 스포티지 정도해서 한 10만원 이상 차이가 날겁니다 모비스 스티커만 붙어있고 똑같으니...,