초경량 자전거가 무조건 나쁘다는건 아니지만 무엇이든 장단점이 반드시 있기때문에.. 자신의 라이딩 스타일에 맞는 자전거를 선택 하시기 바랍니다^^ 항상 안라 하시고.. 2022년에도 화이팅!! 강철바디 영상 앞으로 자주 올리도록 하겠습니다. 많이 시청해 주세요. 감사합니다^^
Пікірлер: 144
@neobike_official2 жыл бұрын
오늘 주제는 기함을 베이스로 한 경량바이크에서 초경량까지 업글하는 그 초경량 바이크의 세계에 대해 대룬거에요^^ 초고가의 기함! 그 위에 초경량을 추구하는 그세상..😊
@Hyonopark2 жыл бұрын
게다가 물통, 악세사리 이것저것 달면 2키로는 쉽게 늘어나더라고요. 그냥 무게는 적당한 선에서 만족하는게 가장 좋은거 같습니다.
@user-wd4hz7sc2d3 ай бұрын
새끼냥이 넘 귀엽네요
@leverkusen96262 жыл бұрын
고양이 너무 귀여워요 ㅋㅋㅋ
@Yunsupark7232 жыл бұрын
저도 f10에 돈꽤나 써도 경량파츠가 아니면 림브인데도 6.9키로나오더라구요. 그래도 워낙 힘도 잘받고 편안한주행이되서 가끔 무게뽐뿌와서 ee를 들었다놨다합니다ㅎㅎ 현구성은 f10에 일체형 핸들바 벡터 3 기계식듀라 clx 50 파워미러안장 딱이정도인데 그이상 감량 욕심은 없어져가고있어요 ㅎㅎ 결국 공구통이랑 물 2통 넣으면 9키로죠뭐...ㅎㅎ 무게 너무 연연하지 않으셔도 대회나갈때아니면 안전한게 짱인듯합니다!
@neobike_official2 жыл бұрын
ee는 5년째 쓰고 있지만 만져도 될 아이템 같습니다 ㅎㅎ
@user-hp9ju7uu7s2 жыл бұрын
무슨 소리인지는 잘모르겠고 고양이 잘봤습니다 귀요미네요 ㅎㅎ
@TES2425FFАй бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-yw4hn1lx2x2 жыл бұрын
17.3키로짜리 철티비 유저입니다! 채널이름보자마자 구독 박았읍니다!
@neobike_official2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ아침부터 빵 터짐 감사용
@user-nk5ej7uf3v11 ай бұрын
좋은 말씀입니다! 경량저도 선호 안해요!! 그냥 기본 카본 강성도 잡고 어느정도의 탄력이면 게임끔!!!!
@jameskim4972 Жыл бұрын
안전라이딩이 최고입니다. 자도에서 로드들 너무 위험하게 추월합니다. 브레이크 절대 안잡고 요리조리 피해가려고 하죠. 따릉이도 아예 안달잖아요? 위험 운행하는 로드들 각성하시면 좋겠습니다.
@leonblanco9792 жыл бұрын
하다못해 자동차도 아스팔트 매일 같은 길가다가 뭐 잘못밟아서 펑크가 나는데 자전거는 조심해야죠... 무조건 경량화가 답은 아니라는 말씀 공감합니다!
@user-zq4eq8js7c2 жыл бұрын
어느 동호인 아저씨의 말이 생각나네요 ㅎㅎ 엔진이 중요하다 .......................
@user-vw1jm8sb5w2 жыл бұрын
사장님 죄송합니다 여기 고양이 채널이죠? 귀여운 친구만 보다가 초반 이야기를 못들었습니다 항상 의문을 갖던 점인데 경량자전거에 대한 생각 잘들었습니다! 새해 복 많이 받으세요
초경량 로드바이크는 올라운드보단 클라이밍 대회용으로 4킬로대까지 나온 걸 봤었습니다. 초경량부품에 핸들바 드롭부위도 자르고 바테잎도 감지 않은 상태였죠. 내리막과 스프린트 상황까지 감안한다면 UCI 기준으로 6.8kg이지만 림브레이크 기준 6킬로 초반대가 안전한 무게인 것 같습니다. 어떻게 타느냐에 따라 다르겠지만요.
@JAYLEE-sd5ht2 жыл бұрын
아니..영상 다시 찍어주세요!! 고냥이 때문에 내용이 집중이 안되여ㅠㅠ 아앜..내 심장..ㅠ
그런곳을 달리라고 만들어진 자전거입니다. 외국 대회영상에 나오는 자전거 모두 카본자전거에요~
@user-im5kt2ml6y2 жыл бұрын
사장님 새해복많이받으세요
@neobike_official2 жыл бұрын
감사합니다. 민현님도 행복 하시길😊
@machikr2 жыл бұрын
10kg 체중감량키로 마음먹었습니다.이제 제 자전거는 초경량 + 초고강도가 됩니다.
@bicycledisk2 жыл бұрын
안녕하세요~ 우연히 자전거 정보를 검색하다가 보게되었네요 멋집니다
@neobike_official2 жыл бұрын
안녕하세요😊 영상 잘 보고 있습니다
@4sya4chukaichu2 жыл бұрын
안전에 무리가 갈정도로 자전거를 가볍게 하는것보다 살을빼는게 효과가 더 좋.....
@user-rw8lw4ci1b2 жыл бұрын
로드 무게만 이야기 하셔서~ 엠티비의 최대 무게는 어느 무게로 생각 하시나요~
@neobike_official2 жыл бұрын
곧 좀더 상세한 내용으로 MTB편 만들어 보겠습니다~
@jehoson2 жыл бұрын
제기준엔 알미늄 림브레이크 8.4키로도 무지 가볍게 느껴져서 치고 나가려할때 먼가 패달이 한번씩 헛도는 느낌이더라구요
@AAAA-hl5hh2 жыл бұрын
시트 스테이 깨진 부분을 보니 무광 색깔에 초경량이면. 그 포크로 뜨거웠던....역시 경량은 적당한 수준까지만 해야...
@neobike_official2 жыл бұрын
소비자가 현명해야 합니다^^;
@user-bl9sb1oq5x2 жыл бұрын
6키로대 제 친구 자전거는 경쾌한 대신에 그만큼 쉽게 저항에 대한 반응도 쉽게 오더라구요
@user-tt7hz4jd9y Жыл бұрын
기함프레임은 강성이 좋다고 생각하는데. 프레임 무게대비 강성이 좋은 가라 생각해요. 프레임 엄청 약함. 전 기함급도 있고 일반급도 있는데. 기함급 탑튜브는 북치는 것처럼 얇음. 결론은 기함급 낙차한 중고는 사면 안됨.
@user-yk4gi2tv1m27 күн бұрын
강철규 😮😮😮😮😮
@user-yl2cn1iv2h11 ай бұрын
저도 예전 모델이지만 페노말리스트에 듀라에이스 조합인데.....6.9나오는데......자주는 안타지만.....가볍다고 더 좋다는 건 모르겠어요.....기록에 미세하게 영향은 끼치겠지만............일반인 입장에서 얼마나 차이날까????????????의문이 드네요....다만 들고 다닐때 편한 장점?ㅋㅋㅋ그걸 위해서 큰금액을...투자한다는게..ㅋ
@black-joker32942 жыл бұрын
고양이 시선강탈ㅋㅋㅋㅋ
@neobike_official2 жыл бұрын
마스코트입니다^^
@algo_2012 жыл бұрын
실제 에이토스도 보면 해외리뷰에서 에스웍보다 오히려 낮은급 모델이 힘을 잘 받아서 낫다라는 리뷰도 있습니다.
가볍기로 유명하고 가장 큰 메이커중 하나인 모사 자전거중 최고의 기함을 산분이 대구 팔조령에서 산지 6개월도 안되 갑자기 포크 아작나서 운행중 넘어지면서 기절해서 갈비뼈 늑골 다 나가고 몇개월 병원에 누워 있었는데 제조사와 판매사가 책임을 안 지겠다고 해서 도싸에서 난리 났었죠. 결국에 공론화 되니까 물어주기로 하고 입막은걸로 알고 있는데, 피나넬로 같이 비싼 자전거가 포크가 굵은건 다 이유가 있어요. 가볍게 얇게 못만들어서 안 만든게 아니죠. 안정성 떨어지게 만들고 5킬로 나가면 뭐하냐구요 사람이 죽어나가는데. 특정 회사가 경량에 목숨걸때 저런일이 터질꺼라 다들 예상했었습니다. 그리고 실지로 1초를 다투는 뚜르뜨 프랑스 같은 시합에 갈것도 아닌데 아마추어가 무슨 경량에 저리들 목숨거는지. 엔진이 1천500cc 인데 겉만 벤틀리면 뭐하냐구요. 경량병 걸린 동호회원들 보면 참 안타깝습니다.
@ji-sunjeong54710 ай бұрын
오오~~~~ 1500cc나 되면 대단하네요 아마추어 대부분 끽해야 1000cc 될까 싶은데 ㅋㅋ
@user-it7kn5fs6s4 ай бұрын
그 다친사람 나중에 포크 그전에 크랙갔었다고 실토했죠. 사용자 과실인데 제조사에서 보상해준거예요. 그 사기꾼 보상받고 카페에서도 탈퇴했습니다.
@shy15184 ай бұрын
@@user-it7kn5fs6s ?? 그런 고백 못 봤는데요???
@user-it7kn5fs6s4 ай бұрын
그사람 아이디가 “붕붕붕붕붕”이었는데 본인 과실임에도 숨기고, 커뮤니티 회원들의 도움으로 보상받아놓고 본인글 삭제하고 튀었죠. 도싸 회원들의 공공의 적입니다. 도와줬는데 보상받고 어떻다말도없이 사라져서. 봤던 내용은 지금찾아보니 안보이네요.
@user-vt5ji4gy4d2 ай бұрын
@@Stephano753자전거는 최고 단계 경량화 비교하고 자동차는 2억대만 비교하나ㅎㅎ 슈퍼카는 다가볍다 카본으로 돌리는거모르니ㅋㅋ
@Stephano7538 ай бұрын
성님 경량안탄다면서 6킬로대라뇨 제 자전거 경량해서 8킬로입니다 서운합니다
@neobike_official8 ай бұрын
아 ㅋㅋ 초~~경량 말한 건데요^^;; 경량이 좋긴 하죠. 무게 신경쓰지말고 즐겁게 달리는게 짱!!
@user-vp7rl4yi2v Жыл бұрын
리들리 칸조 사랑합니다❤
@ridermin4622 жыл бұрын
정말 공감가는 부분인게 올마운틴 ~ 앤듀로 급 mtb를 타고있지만 11키로대 까지 경량을 한 기종과 중간치인 16~17키로 전기차대 19~21키로 대를 타봤지만 오르막에서는 경량 차대가 같은구동계 같은 기어비 편한건 분명했지만 다운힐할때 기울기라던지 휘두르기 좋은건 맞는데 노면충격이 많이 전달되서 몸을 더 많이써야 해서 피곤했던 기억이 있네요 오히려 20키로가 넘어가는 전기자전거가 더 편안했습니다 ㅋㅋ
@user-zo1xu5kl2c2 жыл бұрын
업힐은 경량도 좋지만... 전기가 더 좋음.
@ridermin4622 жыл бұрын
@@user-zo1xu5kl2c 생차랑 전기랑 비교하는건 좀 이상하네요
@user-ls8md5gr6c2 жыл бұрын
추울때는 철티비 타면 온도 잘올나요..ㅋ
@user-kb3xk4cf6f2 жыл бұрын
고양이의 의견도 궁금합니다
@user-ow6qb4zr1h2 жыл бұрын
림브인데 7키로 후반이니 안전빵이네.... 아 근데 왜 눙물이...ㅠㅠ
@zztop20342 жыл бұрын
그냥 돈이 없는데 변명은 해야하고.....
@user-or7hv9kl2r Жыл бұрын
돈이 없어서 절대 타지 않습니다
@monomato2 жыл бұрын
치즈냥이 보느라 뭔 내용인지 까먹음.........
@neobike_official2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ
@popssdd2 жыл бұрын
6킬로 후반이면 이미 기함급 자전거 무게인데ㅋ 저는 7킬로 후반정도 얘기하실줄 생각했네요 ㅋㅋ
@neobike_official2 жыл бұрын
물론이죠ㅋㅋ 오늘 주제는 기함을 베이스로 한 경량바이크에서 초경량까지 업글하는 그 초경량 바이크의 세계에 대해 대룬거에요^^
평생 가져갈 자전거를 찾던중 이영상을 접하게 됬습니다 이번에 알아보면서 (평생 가져갈 자전거 중점) 느꼈던 점이 이 영상에서 그대로 나와 놀랐습니다 그 유명하고 그 비싸다는 멍멍마 f도 고작 워런티가 3년 밖에 안되더군요 의아해 했지만 워런티 정책을 읽어 보고 이해가 갔습니다 자전거는 영원하지 않다는 것을 강조하고 자전거는 가벼우면 가벼울수록 약하다는것을 둘러 말하더라구요 위 영상에서 라이더 몸무게도 나왔는데 그 사항도 기입되어있었습니다 무거운 라이더 일수록 컴포먼트를 다 라이더 무게에 맞게 교환하게끔 안내 하더라구요 그말은 즉슨 홈페이지에 기재된 무게를 초과 할수도 있다라는 생각이 들었습니다 가볍다고 해서 다 좋은게 아니며 또한 비싸다고 다 좋은게 아닌거 같습니다 기함급은 선수에 맞춰 나오는 퍼포먼스 자전거 일뿐 비싸기만 비싸고 대한민국의 겉멋에 사는 분들이나 돈 많은 분들이 꼭 사서 타셨으면 하는 바램이 없지않아 있습니다 필자가 해주고 싶은 말은 비싼거 탄다고 부러워 할 필요 1도 없다는 겁니다 그럼 모두들 안전한 라이딩 건강한 라이딩을 위해 이번 겨울은 열심히 먹고 놀고 즐깁시다^^
@neobike_official2 жыл бұрын
좋은글 감사합니다^^ 자전거는 영원하지 않으며, 금액에 상관없이 본인이 만족하는 자전거가 베스트라는 말씀에 공감합니다. ㅎㅎ 하지만 좋은자전거는 실제로 주행감에 엄청난 차이를 보여주긴 합니다. 다만 영상에서 말씀 드리고자 하는것은 일반적으로 기함급이 그 한계이며 그 필요 이상을 추구하는 극초경량은 단점이 많다는게 요지입니다^^ 인간의 물욕은 본인 능력에 맞다면 나쁜건 아니라고 생각하는 만큼 선생님도 경제력이 따라준다면 좋은 자전거 구매하시는건 나쁘지 않다고 봅니다. 기함 자전거가 절대 선수를 위한 자전거가 아니에요^^ 긴글 감사드리고 좋은하루 되시길 바랍니다😊
@user-xz3bk5te9c8 ай бұрын
6키로대 후반도 초경량같은데...
@neobike_official8 ай бұрын
림브 로드는 6키로 후반은 쉽게 들어옵니다^^ 고인물 사이에서 초경량이라면 5키로대~6키로 초반은 되어야 초경량이라 합니다ㅎㅎ
@user-zh9lp1hy6m2 жыл бұрын
차라리 알루타라고 하면 아그렇구나 할텐데 보통 동호인이 6,9키로 타는 사람이 몇이나 있을까요? 보톰가볍다 하면 8킬로때 일텐데....어패가 좀 있네요
@neobike_official2 жыл бұрын
그 초경량 이라는 영역이란게 있으니 해당 되는분께는 도움이 될수 있을겁니다. 어폐는 아니에요^^