Czasami trzeba sie zatrzymać o wiele wcześniej przed sygnalizatorem,gdyż podjazd pod samą linię zatrzymania powoduje brak widoczności sygnalizatora.

*Bezwzględne zatrzymanie* czyli nie toczymy się ~2 km/h przed linią STOP.

Jeżeli chodzi o zatrzymywanie się za blisko, to ja przy swoich dwóch metrach wzrostu nie mam szans widzieć sygnalizatora jeżeli stoję tuż przy lini wyznaczajacej miejsce zatrzymania się. Nawet zginajac się jest problem by go zobaczyć. Pozdrawiam

1:30 haha jak pasy zapięte... żenujące troche...

7:40 a teraz podjedź wózkiem zakupowym z tyłu żeby je wsadzić do bagażnika

1. Tak się pasów nie zapina. Równie dobrze a może nawet lepiej jakby już wcale pasów nie zapiął. W razie wypadku cała siła pójdzie przez pas na brzuch. 2. Generalnie z jazdą prawym pasem się zgadza. Z drobna różnicą. Możliwie blisko prawej krawędzi oznacza, że gdy prawy pas zajęty to jedziemy lewym. A nie zostawiamy lewy pusty. 3. Generalnie parkować tyłem w galerii lepiej nie dlatego, że podczas wjeżdżania można o coś zawadzić. Ale dlatego, że tak łatwiej wyjechać.

bardzo przydatny filmik!

Patrząc na komentarze pod każdym filmikiem dotyczącym jazdy autem znajdzie się milion mądrych kierowców którzy są aż do przesady wrażliwi na wszystko jak dla mnie jest to jeden z lepszych filmików wszystko jasne ładnie pokazane chyba że ktoś szuka dziury w całym to zawsze coś znajdzie :)

Dziekuje za film-b.mi sie przydal...swietny lektor i b.mily prowadzacy..

Świetnie wytłumaczone oraz pokazane brawo mam nadzieje że przydadzą mi się takie rady dzieki

1:18 sam sie nie zatrzymał

Proszę WORD Bielsko-Biała o podanie podstawy prawnej na temat następujących błędów, za które egzaminatorzy wpisują kursantom błędy i nie raz oblewają bo jak twierdzą: 1. Nie można zmieniać pasa ruchu przez przejście dla pieszych pomimo braku linii ciągłej - np. ul Andersa. 2. Nie można jeździć po betonowej części pasa wyłączającego - przystanek np przy Gemini w prawo - który przepis mówi że nie mogę przejechać przez betonowy przystanek i jak to się ma np. do linii P17 np na Michałowicza i definicji drogi twardej? 80% kierowców tak jeździ a przy Apenie to wolą przez ciągła przejechać byle po asfalcie nie najeżdżając na beton - ale to niezgodne z przepisami. 3. Czy czerwona/szara kostka brukowa wyznacza parking? Czy jest znakiem drogowym? Czy ma to być biała (lub żółta) linia P18 o dokładnie podanych wymiarach? Kostka co najwyżej może sugerować miejsce postoju ale go nie wyznacza !!! Kursant parkując ma nie stwarzać zagrożenia i móc wyjść z samochodu - gdzie jest mowa o parkowaniu w takim polu parkingowym? Parkowanie obok auta stojącego na dwóch miejscach - jak zaparkujesz obok to powie że stoisz na dwóch miejscach, jak zaparkujesz w polu parkingowym to mówi że za daleko: Jeśli umiesz wyjść z auta i nie wystajesz na drogę / nie stwarzasz zagrożenia/ to oba parkowania są prawidłowe. 4. Rozporządzenie mówi ze kursant ma wykonać jedno parkowanie z.... Po pierwszym i prawidłowym zaparkowaniu prostopadłym egzaminator każe parkować kopertę bo akurat znalazł i oblewa. - czyżby egzamin niezgodny z przepisami prawa. 5. Jeden z egzaminatorów chyba nigdy nie sprawdzał płynu do spryskiwaczy w Yarisie bo każe patrzeć do zbiornika - powodzenia! Na dodatek twierdzi że zbiornik zawsze musi być pełny. Czy to znaczy że jadąc autostradą i użyje spryskiwacza mam się zatrzymać i uzupełnić tak? 6. Jazda zbyt blisko tyczki na placu /ok. 5cm między tyczką a lusterkiem/ - Mam jej nie dotknąć a nie utrzymać jakiś minimalny dystans.... Może Urząd Marszałkowski zajmie się egzaminatorami, bo coś mi się zdaje że nie bardzo znają przepisy. Może kursy warsztaty co miesiąc by nie zapominali. Poza tym jazda z Orlenu na Żywieckiej do WORDu / tam chyba tankują/ służbowym autem z napisem WORD. Egzaminujecie a sami jechać NIE POTRAFICIE , przekraczanie prędkości, zmiana pasa bez kierunkowskazów, przejazd na późnym żółtym. Skrzyżowanie Armii Krajowej z Krogulczą/Kowalską wyprzedają na skrzyżowaniu i pasach dla pieszych jadące tamtędy L-ki tam gdzie zanika pas w stronę Szyndzielni. Przynajmniej jadąc takim autem można by jechać przepisowo. HIPOKRYZJA aż kipi. Goście ze sobą nie rozmawiają chyba bo jeden interpretuje tak drugi inaczej. Kursanci - nie dajcie sobie wciskać takiego kitu! Nie bójcie się odwoływać od takiego kitu! Lokalny przewodnik · 62 opinie · 21 zdjęć 5 miesięcy temu Zdawałem 3 razy. Na B. w 2007 dwa razy. Młody byłem i przerażony ale mimo to udało mi się trafić na miłych egzaminatorów. W 2011 zdawałem na A wraz z moim Tatą. Trafić gorzej nie mogliśmy. Cham, nie urzędnik. Opryskliwy i tylko czekał by …Więcej 4 Patka Patka 1 opinia 4 miesiące temu- Spóźnienia. 40min można czekać a przez ten czas człowiek umrze ze stresu!! godz 13.00 to chyba 13 a nie 13.40... Niejednokrotnie się spóźniali chociaż stali przy aucie i czekali. Na co? Większość egzaminatorow zabija wzrokiem jedna wielka …Więcej 5 Krystian Krasowski Krystian Krasowski 5 opinii 2 tygodnie temu Masakra jakaś... naprawdę bardzo ciężko zdać . Egzaminatorzy w większości maja za zadanie oblewanie po prostu !!!

mnie zawsze interesowało jedno : który kierowca używa skrótów D1+ T6A! Czy w tym kraju naprawdę trzeba komplikować życie i zawalać sobie głowę administracyjnymi skrótami? A druga sprawa frustrująca mnie od kilku lat to ilość pionowych znaków drogowych na ulicach ot choćby przykład z 3:46 -jaki jest sens stawiania dwóch znaków skoro można postawić jeden wskazujący drogę z pierwszeństwem? Od 22 lat mam prawo jazdy i naprawdę współczuje tym co aktualnie przystępują do kursu. Ci co podróżowali po europie wiedzą że Polska jest jednym z gorszych krajów jeśli chodzi o system znakowania.W innych krajach stosuje się w większości znakowanie poziome na jezdni co w znacznym stopniu ułatwia i pozwala na prawidłowe stosowanie się do przepisów ruchu drogowego. Co do zapinania pasów tego Pana wg mnie to i tak dobrze że je zapiął-być może nie może jeździć inaczej z powodu ucisku na brzuch co uniemożliwia mu prawidłowe oddychanie? -grunt że ma zapięte...znak stop-bez komentarza bo każdy widział

Nie rozumiem hejtu na ten film. Większość, podkreślam większość powiedzianych argumentów jest jak najbardziej prawidłowa, a widzę, że oceniacie negatywnie film bo facet źle zapiął pasy... Osobiście nie zgodziłbym się z parkowaniem tyłem w galeriach, ponieważ uważam, że kierowcy powinni parkować tak jak im to najlepiej wychodzi a nie koniecznie tyłem, bo "łatwiej się złamać". Jak ktoś parkuje non stop tylko przodem, to już lepiej, żeby i w galerii zaparkował przodem, aniżeli próbował tyłem i jeszcze w coś przywalił z braku doświadczenia. Druga rzecz to o zatrzymywaniu się tuż przed wyznaczoną linią na skrzyżowaniu. Niestety malowane są one tak blisko, że z obecnych samochodów osobowych sygnalizator świetlny jest całkowicie niewidoczny z takiej odległości i wcale się nie dziwie, że kierowcy zatrzymują się nieco wcześniej (włącznie ze mną). Natomiast pewnie za następny argument zgarnę hejt ale odnośnie jazdy prawym pasem. Dobrze, że facet porusza tą kwestię bo masę sierot wlecze się lewym pasem "oszczędzając zawieszenie" i tworzy korki. Ja sam też preferuję lewy (ze względów jakości asfaltu) ale z tym wyjątkiem, że bacznie obserwuję lusterko wsteczne i jak tylko widzę nadjeżdżający pojazd, to usuwam się na prawy pas. W tym zachowaniu leży problem ówczesnych kierowców! Jeszcze słowem o sygnalizowaniu manewru gdy droga główna zmienia kierunek (odbija w prawo), a np na wprost mamy podporządkowaną. Pewnie wielu z Was też to irytuje, że wprowadzili taki przepis (ponieważ kiedyś uczyli, że jadąc po głównej niezależnie od tego, w którą stronę odbija, kierunku nie włączamy), ale zobaczcie sobie skrzyżowanie w 3:36. Tutaj widać jak na dłoni słuszność tego przepisu. Główna odbija w prawo o prawie 90 stopni.. Już dla samego własnego bezpieczeństwa powinniśmy na tak wyraźnych skrzyżowaniach sygnalizować nasze zamiary, aby jadący za nami nie wpadli przypadkiem na pomysł ominięcia nas prawą stroną! Musicie wziąć pod uwagę innych uczestników ruchu. Nadużycie kierunkowskazu jest praktycznie nieszkodliwe, a nie użycie może Wam tylko przynieść problemy np w postaci kolizji albo gorzej wypadku.

1:19 co innego mówi co innego robi, bezwzględnie się zatrzymać to nie to samo co przetoczyć.

Ogólnie bardzo fajny materiał, chociaż nie dowiedziałem się niczego nowego, to znajdą się tacy, którym się może przydać, także jak najbardziej na +. Mam tylko dwa zastrzeżenia, bo uważam, że dwa przypadki zostały, niezbyt sprecyzowane mam na myśli: 2:00 kilka pasów znajduję się też na skrzyżowaniach, ale nie służą do wyprzedzania (bo na niektórych skrzyżowaniach można zmieniać pas, ale nigdy wyprzedzać), tylko te pasy służą do rozładowania ruchu. Mówię o tym, bo niewiele ludzi z tego korzysta i już nie raz widziałem, jak prawy pas był cały zapchany od ruszających dopiero samochodów, a lewy pusty. No i mówiąc od drogach wielopasmowych, warto też zwrócić uwagę na ronda wielopasmowe, osobiście ich nienawidzę, bo sam nie jestem pewny czy w pełni rozumiem zasady na nich panujące i często się stresuję, że może mi coś umknęło i spowoduję wypadek, albo koleś który jedzie lewym pasem, nagle będzie chciał skręcić w prawo i nie zerknie do lusterka. 5:54 Bywa też i tak, że jedziesz z przyzwoitą prędkością całą kolumną i nagle wszyscy zaczynają hamować, moje pytanie mam stać na zielonym świetle tak długo, aż poprzedzający mnie samochód je opuści, żebym mógł zobaczyć czy się zmieszczę ? Znaczy ja rozumiem ideę tego, sam stosuję się do tej zasady i jak widzę, zator na skrzyżowaniu lub za skrzyżowaniem to nie wjeżdżam, ale mieszkam w większym mieście i raz na jakiś czas się zdarza tak, że nie jesteśmy w stanie przewidzieć, że ruch nagle się zatrzyma za skrzyżowaniem, a tak jak wspominałem o staniu za każdym razem na zielonym świetle tak długo, aż pojazd przed nami je opuści mija się z celem jeszcze bardziej, niż jak wjeżdżanie na pełne skrzyżowanie, bo tak samo blokujemy ruch tylko na naszej ulicy słysząc trąbienie i dodatkowo blokujemy ten ruch dużo częściej, niż faktycznie wymaga tego sytuacja . Mam nadzieję, że zrozumiale przedstawiłem sytuacje.

Bardzo fajny film , dobrze tłumaczy , pozdrawiam serdecznie .

3:33 nie "powinniśmy" a "mamy obowiązek" 4:30 to ten z tyłu ma wiedzieć że jak masz włączony kierunek to nie ma prawa Cię wyprzedzać

1:18 no nie wiem czy to było zatrzymanie, raczej nie.

6:44 Należy zaznaczyć, że zawracanie z wykorzystaniem obiektów leżących przy drodze (podjazdy do posesji, place, parkingi, drogi gruntowe i wewnętrzne) nie jest zawracaniem w rozumieniu art. 22 ustawy Prawo o ruchu drogowym. Po opuszczeniu drogi ponowny wjazd na nią jest bowiem włączaniem się do ruchu. W obowiązującej Polskę Konwencji wiedeńskiej o ruchu drogowym manewr zawracania nie jest opisany razem z manewrem zmiany kierunku jazdy a razem z manewrem cofania.

1:23 chociaż kierunek jest

8:15 Gemini Park ha ha xD znam te ulice jeździłem tam L-ką.

Dziękuję panu bardzo . Od razu widać spokój i nienerwowość za kierownicą ,a zachowanie tych podstawowych zasad zwiększa bezpieczeństwo i płynność w ruchu drogowym. Ja nie rozumiem niektórych komentarzy. Czy ten pan mówi źle? Polacy tylko by krytykowali ....= /

A jeśli jadąc za kimś kto się zatrzyma na STOPie ja też sie zatrzymam, ale za nim to czy ten 'stop' mam już 'zaliczony', czy muszę się jeszcze raz zatrzymać dojeżdzając do linii ? Dodam, że po zatrzymaniu mam nieograniczoną widoczność na drogę z pierwszeństwem.

2:44 - No, tutaj akurat samochód z kamerą ma pierwszeństwo, bo na drodze z której wyjeżdża samochód jest poziome oznakowanie nakazujące ustąpić pierwszeństwa.

Jak mam prawy pas zdewastowany przez ciężarówki z dziurami głębokości kilkunastu centymetrów to jadę lewym i zjeżdżam tylko wtedy kiedy w lusterku wstecznym widzę kogoś jadącego szybciej - zazwyczaj zresztą przyspieszam bo mi szkoda samochodu na dziury. Kodeks drogowy to jedno, a zdrowy rozsądek i logika na drodze to drugie, dlatego uczymy się jeździć tak naprawdę dopiero po zdaniu egzaminu państwowego.

Cenne uwagi, trzeba to puszczać w TVP zaraz po wiadomościach lub w trakcie😊 Ładny ten IX35 tego Pana egzemplarz zadbany i czysty jakby z salony wyjechał😮

1:30 takie zapięcie pasa jest niedopuszczalne przy wypadku uszkodzenie narządów wewnętrznych gwarantowane pas zakładamy przez ramię a dolną część przez biodra dokładnie tam gdzie pasek od spodni Żeby kogoś uczyć samemu trzeba się podszkolić

Popieram akcję ale robiąc takie filmiki chyba jednak wybrał bym kogoś kto potrafi usiąść za kółkiem i zapiąć pasy jak człowiek, dobrze że wokół szyi nie poleciał :D

Czekaj , trzeba włączyć światła mijania ? To są te z niebieską kontrolką?

Polecam albo blurować wszystkie rejestracje albo żadnych. Bmw z pierwszej rady złamało przepis była widoczna rejestracja, berety jadące lewym chociaż prawy był wolny, rejestracja zamazana

3:37 Droga z pierwszeństwem zmienia swój kierunek , tzw. "pierwszeństwo łamane". Pan instruktor zmyśla bo nie rozumie obowiązującego prawa. NIE MA PRZEPISU który cokolwiek mówi na temat sygnalizowania zmiany kierunku przebiegu drogi. Zapraszam na mrerdek1.blogspot.com/2016/05/58-zmiana-kierunku-jazdy-uzywanie.html

ten pas bezpieczeństwa to poezja. przy wypadku jelito czcze jako pierwsze na masce wyląduje .

4:43 samochód nauki jazdy trochę zbyt odważnie podjeżdża do środka jezdni. Na nagraniu to widać bardzo dokładnie. Jakbym jechał z naprzeciwka już bym dał ostro po hamulcach myśląc że auto chce mi na czołówkę wyjechać. Należało się zatrzymać za BMW a nie na pałę wyjeżdżać.

1:55 tak ale po prawej są straszne dziury i większość oszczędza swoje auta

3:10 dobra dobra czasem trzeba bo sygnalizatora w ogóle nie widać i trzeba sie mocno wychylić żeby widzieć czy sie coś dzieje, a utzrymać taką pozycje przez czasem 50 sekund to trudno... bo nei wiadomo czy zielone będzie za 5 sekund czy za minute

4:31 czyli źródło wielu korków i zatorów. A taka elka na egzaminie jak będzie wyprzedzana przez inne pojazdy zamiast zrobić to płynnie obleje. Ale starszy Pan wie lepiej :)

Kurcze... Facet tłumaczy o zachowaniu na drodze, a pas zapina niemal na mostku, a na znaku stop nie zatrzymuje się "do pełnego zatrzymania pojazdu"? Kto ten materiał zaakceptował przed puszczeniem do sieci... Słabo. Fragment o centach handlowych i pierwszeństwie z prawej strony - całość podsumowana fragmentem wideo gdzie z prawej strony kierowca ma znaki ustąp pierwszeństwa... Niby szczegóły, ale jak bardzo rażące...

1:48 "[...] ale poruszamy się prawym pasem, lewy pas służy do wyprzedzania [...]" No, nie zawsze i jako specjalista powinien Pan o tym powiedzieć, a nie wprowadzać ludzi w błąd, że w każdej sytuacji należy wrócić na prawy pas, skoro przepisy stanowią, że w przypadku dużego natężenia ruchu kierujący na innym pasie niż prawy nie ma prawa zmieniać pasa na prawy, chyba, że będzie skręcał na najbliższym skrzyżowaniu i pas musi zmienić! Tak samo, jeżeli po wyprzedzeniu nic nie jedzie za nami szybciej, to możemy pozostać na innym niż prawy pas ruchu w celu wyprzedzania kolejnych pojazdów! Dz.U. z 1988 r. Nr 5, poz. 40 i 44 Art. 11 pkt. 5a i 6b

Bielsko! :)

1:29 pasy bezpieczeństwa czy stanik? jak się zapina... tak właśnie? NIE

Po minucie 20 podziękuję za taki film. Znafca jak cholera, za takie nauki to ja dziękuję :)

Bielsko-Biała pozdrawia :P

Co do parkowania, nie parkujemy tak jak pan mówił parkujemy pasażerem do linii bo potem ktoś może nam uniemożliwić dostanie się do tego pojazdu :)

tez o pasie pomyslałem gdy zobaczyłem jak je zapioł powinien nie na brzuch tylko biodra zabezpieczyć fajne ma doświadczenie jak widac....

Jezeli chodzi o parkowanie w galeriach handlowych to nie do końca jestem przekonany. Lubie wjezdzac trudniej aby latwiej pozniej wyjechać. Ale! Jeżeli tak wdtawimy samochoda i w kolo bedzie zastawionych miejsc to gdy przyjedziemy z wypchanym koszykiem zakupów bedziemy mieli problem je wrzucić do bagażnika.

1:19 No i nie zatrzymał się

0:19 no pamiętne czasy

Dziękuję za materiał :)

Kiedyś tak było, że jak pierwszeństwo w lewo, to jadąc prosto w podporządkowaną, dawało się kierunek w prawo?

Przed wielu lat wystarczyło znać co jest kierownica. Teraz byle pierdoła, oblałeś. Jechałam taryfą., zabawne jechał polinii ciogłej, na świetle czerwonym. I te na placu pierdły, puste. Szkolne jak te małpki. Ale rzeczywistość jest inna. Praktyka czyni mistrza. Na trasie widać twoie zdolności

Dłonie trzymamy na kierownicy a prawą zdejmujemy gdy chcemy zmienić bieg czy skorzystać z hamulca ręcznego. Facet by oblał egzamin.

'w 5 minucie wydaje mi się,ze lewoskręt robią dwie nowe Giulki od alfy romeo(ale zamaskowane)

Z tą zasadą o jeździe w miarę możliwości prawym pasem jest taki problem że zazwyczaj ten prawy pas jest najbardziej zniszczony - jest tam najwięcej nierówności i dziur. Tak wynika z mojego doświadczenia z jazdą po warszawskich ulicach. Może w innych miejscowościach jest inaczej. W stolicy kierowca który dba o swój samochód (i o komfort podróżnych) raczej będzie prawego pasa unikał.

Mam pytanie. Na moim osiedlu jest pewien absurd. Mieszkam w strefie zamieszkania i przy mojej uliczce jest znak "ustąp pierwszeństwa" (ten obrócony trójkąt). Z tego co się orientuję w strefie zamieszkania nie ma znaków bo wszędzie są skrzyżowania równorzędne chyba, że jest jakaś UZASADNIONA przyczyna, że w tym i tym miejscu stoi znak. U mnie takiej przyczyny nie ma. Pytanie: mam jeździć jak na skrzyżowaniu równorzędnym czy mam zwracać uwagę na ten znak?

Proszę zerknąć przy okazji jak wzorowo instruktor zapiął swój pas - ok. 1: 30.

W terenie zabudowanym jazda prawy pasem zrobiła by zajesbiste korki.

i pomyśleć że uczy nas tego człowiek który podczas wypadku zwróci wszystko co zjadł :D

5:52 pozdrawiam Wroclaw i ulice Joanitów :) czesto tam jest taki burdel i to nawet tramwaje blokują zazwyczaj

Pasy typu push-up? Jak staniki?

6:28 jest reguła, że z prawego pasa wjeżdżamy tyłem jeśli zawracamy :P

Warto jednak podjechać bliżej linii zatrzymania przed skrzyżowaniem ze światłami, bo jest coś takiego jak pętla indukcyjna.

Mi mówili że cofanie za pomocą infrastruktury lepiej jest wjechać tyłem

1:20 ohoooo... nie było zatrzymania !

A i jeszcze zapomniałem dodać odnośnie skrzyżowania w 3:36. Załóżmy, że jedziecie prosto w podporządkowaną. Co robicie? Włączacie kierunek? Jaki? W lewo? Przecież droga jest na wprost, no ale skoro jadąc w prawo po głównej nie sygnalizujemy to jadąc prosto w podporządkowaną włączamy lewy kierunek? Dlatego właśnie ten przepis ma sens..

Hmm co do znaków stop.Uważam,że powinny być w każdym wypadku zastąpione znakiem ustąp pierwszeństwa.Tak byłby po prostu lepiej i co najważniejsze płynnie...Widząc znak A 7 i tak mamy informację,że dojeżdżamy do drogi z pierwszeństwem przejazdu i logiczne jest,że tego pierwszeństwa ustępujemy.Jeżeli nic nie jedzie to jadę dalej.Sprawa jest prosta.

nie chcę się mądrzyć ale to co usłyszałem, zobaczyłem to są oczywiste oczywistości jak mawiał pewien klasyk

Nie wiem po co zaslaniacie tablice rejestracyjne na filmie, jak i tak połowe widac xDDD

Bielsko tyle w temacie :D

Powinien ale nie musi, kto długo i dobrze jeździ nie zwraca uwagi w 100% na wszystkie znaki tylko jeździ na pamięć 🙂

Jeżeli w 1:20 Pan się zatrzymał to może oznaczać dwie rzeczy: albo nie zna przepisów i przejechał nieprawidłowo albo egzaminatorzy w word Warszawa nie powinni egzaminować. W identycznej sytuacji oblałem egzamin 5 lat temu.

Panie nauczycielu... podstawy się kłaniają... jak zakładamy dolny pas? Pod klatkę piersiową czy na biodra pod brzuch?

jak dla mnie to głupota, włączać kierunkowskaz skoro nie zmieniam pasa, po ki chuj to robić xD jeśli skrzyżowanie mówi że w lewo jest z pierwszeństwem a chcę jechać w prawo to włączę jeśli jadę z pierwszeństwem to po co ?

Wydaje się Pan bardzo sympatycznym człowiekiem ;) Bardzo praktyczne porady, czekamy na więcej.

1:19 znak STOP a auto się minimalnie toczy...

2:00 gdzie zachowanie ostrożności przed przejściem dla.pieszych?

5:02 Co to za transformer xD ???

1:12 pasy zapięte taak, żeby sobie zrobić krzywdę

3:24 Często kierowcy zatrzymują się za linią, żeby zrobić miejsce jednośladom.

Ja tylko mam ale do momentu 5:32. Skręcając w lewo ustawiamy się do lewej strony naszego pasa ruchu. Nasz główny bohater zrobił lekki ruch w prawo przed skrętem w lewo. Jest to techniczny błąd. Jeździ tak większość społeczeństwa. Większość ludzi tego nie kontroluje. Cała reszta spoko.

Ja w sprawie jazdy prawym pasem. Zgadzam sie z ta jazda, ale ja sam mam taki przyklad, ze prawy pas jest tak dziurawy i ma tak glebokie koleiny, ze jazda tym pasem grozi uszkodzeniem pojazdu. I co w takiej sytuacji? Co do pasow to Pan moze miec podobnie jak ja problem z krengoslupem i ma zwolnienie od lekarza, ktore pozwala mu jezdzic bez zapietych pasow.

podczas cofania nie trzeba uzywac migacza chyba ?

0:18 disel po 4.05 piękne czasy pytanie czy to było w 2016 bo jak tak to jest to nie tak dawno jjak myślałem

1:12 tragicznie źle zapięte pasy! I robi to ktoś kto ma 30 lat w szkoleniu kierowców?! Szok!

Jaki jest logiczny senes zakazu zawracania na sygnalizatorze kierunkowym?

0:19 kurła jakie ceny na stacji :O

kzfaq.info/get/bejne/aZp6lbd007aWj4k.html powinien tego posłuchać "specjalista" pan Dworak z programu "jedź bezpiecznie" żeby przestał chrzanić głupoty, że jadąc z maksymalną prędkością może sobie kontynuować jazdę lewym pasem.

6:36 jeżeli wjazd jest po naszej prawej stronie wjeżdżamy tyłem

Zatrzymanie się bezwzględne przed znakiem STOP to KRETYŃSTWO, wiele jest skrzyżowań z których jest dobra widoczność tak w lewo jak w prawo .Zdawałem prawo jazdy w USA .Podczas egzaminu dziewczyna nie zatrzymała się na znaku STOP,instruktor zwrócił jej jedynie uwagę .Zdała egzamin. Instruktor w USA mówi " prawdziwie uczyć się będziesz jeżdzic swoi samochodem" W Polaczkowie egzaminy jak bym miał lecieć w kosmos,bo wszystko to na horyzoncie MAMONA. POLACZKOWO to PIEKŁO dla obywatela z każdej strony cie zachodzą.

6:45 Mnie instruktor inaczej uczył. Jeśli musimy zawrócić i wykorzystać infrastrukturę po prawej stronie, to wjeżdżamy tyłem, a nie przodem tak jak ten pan to zrobił.

7:48 to niech teraz Pan wysiądzie XD XD XD XD XD XD XD XD XD

Co ze znakiem stop kiedy niema linii bezwzględnego zatrzymania

jak zaparkowałeś tyłem to potem włóż zakupy do bagażnika

ten Pan wyglada jakby panikował podczas jazdy .

Niestety nie zatrzymał się pan na znaku stop koła powinie się pewnie zatrzymać no niestety egazmin oblany szefie

7:25-7:32 czy ja dobrze widzę w tym niebieskim aucie są tylne szyby zbite ?:)

Bardzo przydatny poradnik. To co najważniejsze w pigułce Xd

Toż to te przepisy to oczywista oczywistość 😉

6:30 nauczcie pana, jak zawracamy z wykorzystaniem infrastruktury po prawej stronie.

włączanie kierunkowskazu na drodze z pierwszeństwem to jakaś kolosalna brednia! w sytuacji jaka była na filmiku nie zmieniamy pasa ruchu, zmieniamy tylko kierunek, który wyznacza droga. wg tego co mówi prowadzący jadąc prosto też musimy włączyć kierunkowskaz, tylko który?