Хлопці молодці! З кожним новим відео якість контенту і зйомки росте в геометричній прогресії. Дякую Вам 🙂

Дякую за огляд. Мені дуже подобається простота і доступність матеріалу, а також актуальна для звичайного користувача інформація

Дякую за відео!) Чекаю відео про чирка)

який кльовий канал. приємно дивитись та слухати, топік актуальний. вподобав, підписавсь. успіхів, шановні

Обзор норм, випадково потрарив на цей канал, чєл норм все розказує, на це авто і на інші, немає тупих цифр, просто свої враження, норм, так тримати

У користуванні вже майже 7 років такий Нісан, от тільки не рог, а ікстрейл. Брався з салона, за весь час експлуатації жодної, ЖОДНОЇ проблеми чи поломки коробки, двигуна, підвіски чи чогось іншого в автомобілі НЕ БУЛО. Надійне сімейне авто, що під’їжджає 2гу сотню тисяч кілометрів, і продовжує радувати щодня.

Дякую за рідну і солов'їну!!!! А особливо за Москву))))

Купив собі такого ж Рога 2017 року 4 місяці тому. За 15 рест не знайти живого це однозначно, треба близько 17 мати. У мене був пробіг 115 тис.км. зразу ж поміняв масло у варіаторі, яке згідно карфаксу жодного разу не мінялося в Америці. Поки що нарікань по коробці чи двигуну немає жодних. Обирав саме Рога довго, бо мені був потрібен надійний сімейний кросовер. Конкурентів також розглядав, але чомусь рог більше мені візуально приглянувся. Гбо ставити не буду, так як їзджу небагато, розхід бензину радує. Кому треба драйву обійдіть ніссан стороною, візьміть хоча б тігуана. Але для спокійної людини ніссан зайде на ура.

За кнопку запуску ракет по маскві окреме дякую і лайк!

дякую, супер огляд

Класний огляд взагалі, випадково попав. Бажаю вдачі

Дуже корисне відео!

Дуже гарна автівка тільки у комплектации SL. Купувал собі 2015р Sl, потім 2019р SL.

Героям слава! Дякую за огляд! Розглядаючи, який обрати собі, кросовер з Америки - цей теж був в полі зору, але "зник з обрію" через варіатор і ще дещо. Час не стоїть на місці, варіаторні трансмісії стають більш надійними, водії більш досвідченими (завдяки і Вашим оглядам також), тому вже не страшно. Особисто для мене NISSAN залишився в минулому, до його співпраці з RENAULT. Терпляче чекаю на наступний огляд.

Про авто КОЖНОМУ СВОЄ )) Але даремно ти історію минаєш особсто я дуже люблю історію марки чито навіть бренда дуже цікаво і корисно ще й в україномовному ютюбі цього нема. Дякую за відос.

Бачив у вас обзор ще на джорни кросроад,яка машина вам більше сподобалась по комфорту?

Вподобайка за Кнопку запуску Балiстичних ракет по масковii. Завжди крутецькi обзори на одному подиху з початку до кiнця. Дякую друже й щирi привiтання з Украiнського Криму птн-пнх Ялта, 10рокiв чекаемо ЗСУ й Украiну. Слава Украiнi.

Маю x-trail 16 року 2.0, жодних проблем чи нарікань не має, пройшов на ній вже за 240к км і варіатор жодного разу не підвів. Міняйте мастило в ньому по регламенту і не давіть педаль в підлогу зі світлофора на цій машині і нічого з коробкою не станеться… машина дуже комфортна, рекомендую)

Машина дуже класна, у мене останній рестайл 2018го року, магнітола вже з проводним Андроід авто, докупив на Алі коробочку за 800 грн і тепер не маю мороки з шнурком, телефон конектиться по блютуз. Можна купити за 100 баксів і на екрані буде повноцінний андроід з Ютюб та іншими плюшками. Розхід по Одесі суто по городу влітку 10,5, взимку ну до 12 підіймається, це їзда на дуже короткі дистанції, робота в 4 км від дому.Варіатор класний, якщо не давити тапку, то просто безшумно та плавно розганяєшся, як на електричці, а якщо треба дати тапку, то працює як гідрік з відсіканням і зборосом обертів при перемиканні передач. За ці гроші машина просто топ, дуже місткий салон, багажник, в місті не відчуваєш себе равликом, дуже спритно почуває себе в потоці машин.

Рекомендую на Рог магнітолу Junsun v1 plus 4/64 чи 6/128 250-300$ топчик по функціоналу

Володів такою бричкою 2.5 роки. Хороша машина за своі гроші. В мене була музика BOSE з саббуфером і грала дуже добре.

Дякую за класний відос! Надійний автомат звісно було б краще мати)

У сестри кашкай 2008 року вже перевалив за 200+ тис. км, варіатор працює, масло раз на 30-40к замінює.

BobCar По поводу коробки Nissan Rogue, то она понадежней чем гидротрасформатор на форд эскейп и точно намного поприятней. На фордах после 150к большинство коробок пинаются , тянут передачи и есть удары. Хотя тянут передачи даже и на 60к. Так что лучше этот вариатор чем гидротрансформатор от форд, шевроле, джип, додж.

У мене Рог,все гуд.Чим більше катаю тим більше подобаеться.

то Вам воно більше за ескейп і черокі сподобалось? я собі один час дуже хотів рог, але до тесту. якість салону як на мене гірша і за ескейп і черокі і форестер і аутлендер. набирати швидкість дискомфортно - дуже шумно. шумка жахлива. надійність гірша за конкурентів, але авто дуже популярне і не буде проблем з сервісом поза межами столиці (привіт черокі). от багажник більший на рог, тут питань немає. але знов таки, за 15 є черокі з ад2, є черокі з двигуном 3.2. витрата палива може на рог і трохи менша (не факт), але ж гідриків немає. ну і блін варіатор, у форестера він кращий. у друга взимку рог рест 15 в невеликому місті їсть, у мене на черокі більше 12.5 з прогрівами по 30 хвилин не було. хоча багато хто пише про 10-11 літрів на рог. +- всі ці 5 авто однако хороші і вже справа смаку . гарний огляд . дякую

Дякую за чудове відео.Героям слава!

блогер в комплектации Nissan Rogue SL идет штатная музыка BOSE и сабвуфер в запаске

добрый день зробіть відео з акура mdx другого покоління

Потрібно відео про форд фюжн

Цікаво, на скільки цікавіше SL за SV.

Був Ескейп , перейшов на рог , рестовий , 17 рік передок . Скажу однозначно , що він вартує своїх грошей . Дуже дивно читати комент про те шо він не їде і жере )) Це сімейна тачка . Явні мінуси , це ходовка (яка досить шумна ) і шумка (яку дійсно треба робити додатково) Варіатор помре , якшо за ним не дивитись. не міняти масло , і вбивати гонками і офроудом . Ну чуваки , якшо ви будете по лісах рисачити чи причепи волочити - нафіга вам рог. ? Це ідеальна сімейна машина . , з величезним багажником , і куплю функцій . Не візьмеш ти хорошого живого паркетника свіжих років з камерами 360 , електро багажником , підігрівом керма , електро сидіннями , дістроніком і тд , на атмосферному двигуні за 17-18 тисяч !! Тому їх і багато . Хочеш рисачити - тобі не сюди))

А імітація строчки на пластику керма прадо за 60к$???

Зніміть огляд на Nissan Murano. Особливу увагу двигунам.

Цей "найкращиц" займає ТРЕТЄ місце по рейтингу НЕНАДІЦНОСТІ.

На мою думку краще взяти Dodge Journey 3.6 на повному приводі і з справжнім автоматом на 6 ступенів. Я саме так і зробив коли стояв перед вибором між Джорні, Рог, Оутлендер

Після Шевроле Авео подивитися на цю машину аж слина потекла

Я два роки назад продав Fusion і замовив в штатах Rogue SL. Це була величезна помилка. Я ще не зустрічав щоб авто в максимальні комплектації так сильно віддавало дешевизною. Все починається з того моменту коли відкриваєш і закриваєш двері. Одразу стає ясно що це бляшанка на колесах. Вперше сів біля шумної траси. Сідаю і шукаю яке вікно відкрите, бо шум від проїжджаючих авто при відкритих і закритих дверях не змінився. Потім виїхав на трасу і хотілось закрити вуха, або вдягнути навушники. Короче шумки нема, варіатор гівно. Усі купують під ГБО , а потім не знають де відрегулювати зазори клапанів. Два роки тому у Львові за цю процедуру брали 500$. І це ще спробуй знайти хто за це візьметься. Через два тижні продав. Найкраще в цьому класі це Mazda CX5 17- в комплектації починаючи від touring.

В мене 2018 р . Андроід авто є. Склопід'йомники працюють всі незалежно один від одного. При відкиванні дверей водія сидіння водія відїзжає назад. 50 000 т. Проблем немає . Газу 10л. Бензин 7 - 9 л

В мене на SL там де він стукає м"який кож-зам.

Їздив я цим рогом від мексиканського бика і скажу одне, не кроссовер, а шляпа якась. Один плюс у ньому є, це м'якість і плавність підвіски, усе інше дно бездонне. Гудить але не їде (обганяти фури чи якісь автобуси треба мати сталеві яйця й соколинний зір, щоб бачити чи не їде десь там за півкілометри зустрічка, бо можеш невспіти), шумки нуль, при 120 треба кричати в повне горло тим хто сидить позаду. Жере як бегемот. На пісок в ліс виххали з друзями, три рази колеса буксонули в піску, все муфта перегріта, вилазьте усі й пхайте. Висновок, не коштує воно ні 15 ні тим паче 25, за ці гроші, можна сміливо вибирати того ж Еджа 14-16 років, так той хоч їде як наступиш, та й салон з шумкою поприємніший буде і без того плужного варіатора, ну а хто може дозволити 20+ баксів віддати, то вже зона Х3, Q5 і їм подібним, але явно не Рога! Доречі Євгене, ти кілька разів наголосив про японський кроссовер, про салон цього японського кроссовера, але ж він Мексиканський!)) Made in Mexico а не Japan, а як клепають автівки баклажани мексиканські, всі ми знаємо... навіть з твого обзору і порівняння фьюжинів!)😉

Катаюсь вже рік 45тис пробігу 17 рік обійшовся 16100 скажу так шумка говно Да. А кому мішає варіатор купіть механіку і хуярте))) Це тачка яка стоїть свої гроші до останього долара!

Володію Кашкаєм на Джатко. І да, річ стрьомна. Не те шоб їла мозок, але перевірено: Через годину їзди по місту вона починає типу пинатись, не прям жостко, але явно не розуміє яку передачу і коли підібрати По трасі все гуд, вона все одно любить шоб її розігнали і тримали швидкість Але, варіатор і робить розхід мінімальним. У мене наприклад, можна зі змішаним розходом 5 л дизелю в змішаному режимі

Перед тим як купляти свого Ескейпа поїздив на розі і на чєрокі. Скажу так, рог в салоні кращій на шкірі ніж чєрокі але не їде як 3.2 черокі, варіатор такий же тупий як у мами на рав 4. Кароче зробив я 2 тестдрайви і пригнав собі Ескейпа з 2.0 на повному приводі і поки що горя не маю ( крім розходу по місту😅 ) Ще люди жаліються ті хто встановив газ, не дуже рогам газ підходить

На роге є на звичайному автоматі? Я би погодився на +2л зато надійна коробка а не лижа варіатор

Про розхід не поняв. Газу?????

12:04 ця пластикова накладка, щоб на кришу до бокса залазити

Стосовно мультимедіа: Можна поставити штатну мультимедіа від 2019 року. Ціна до 300$ , і буде вам carplay

Про лед лампи в рефлектори - це погана порада, краще не треба. Дуже прошу публічно про це розказати, тільки в лінзи можна поставити лед як заміну галогенам.

з усієї поваги де ви таку ціну знайшли? 15к?

Стосовно варіатору. Нормально він ходить, 250тис +. Якщо міняти масло кожні 50тис км, не стартувати на кожному світлофорі, і не буксувати як придурок. До речі стосовно гідротрансформатора, почитайте, або подивіться в скільки можна приїхати на ремонт. Будете дуже здивовані. Якщо ви думаєте , що вони не ломаюттся, то ви глибоко помиляєтеся. Варіатор що стоїть на Роге, самий надійний із всієї лінійки жатко, такий чамий стохть на Ніссан Максіма 3.5 л.

Мені навпаки тільки салоном і подлбається Наприклад джип чіроккі просто якісь 80ті роки по стилю а цей більш меньш сучасний

Рестай з кінця 2016 почали випускати

Т32 виглядає набагато краще, на фоні цього, м'якший, динаміка та сама, можна щей дизель пошукати. ГУ можна докупити, як у тесли з голосом меню.

Володію даним авто пів року…після покупки обслужив, перебрав майже всю передню підвіску…не можу сказати що задоволений цим авто…шумка жахлива, динаміка так собі, задня підвіска якась дубова (гримить)… вирішив її продати(

З 2018 року є дротовий карплей

Гарные авто . Алє гімно . Но гарне . Субарік кращий . Алє його бояться .

У мене рог в максималці, зовсім інша машина. Адаптивний круіз, то взагалі бімба. Зупиняється він звичайно не так, як сам би гальмував , але сказати, що занадто різко то ніт. Мені наприклад, прости Боже, він набагато більше подобається ніж адаптивний в Єскейпі та Гранд Черокі. В Єскейпі утримання в полосі взагалі якесь жахливе. А по чесноку, з Ескейпом би я не порівнював, він менший і їде набагато краще. З прямих конкурентів бачу лише Аутлендер або Єдж, але Едж об'єктивно кращий за динамікою.. взагалі Рог дійсно топ ціна/якість - найкращі продажі по світу в цьому класі тому підтвердження.

Зробіть огляд на Субару Аутбек (за ті ж гроші). Хтось з клубу може підігнати, тільки скажи

чому всі дой"буються до варіатора?? нормальна коробка! міняєте оливу, не рвіть з місця і все буде гуд!

Класне авто але стілбки нюансив що ппц, коли входиш в поворот в швидкості 40, страшно...

Есть там андроидавто. Устанавливается, через WiFi. Точно так и карплей.

15 тис $ у роздрібній продажі включають в себе : купити за кордоном + привезти + розмитнити + відремонтувати + накинути собі за труди якусь тисячу ; і виходить що на аукціоні за кордоном вона коштує вирамках 6000$ плюс/мінус. От це і є відповідь на питання чому…. десь там пластик дубовий десь ще щось. Зочеться кращої якомті? Уперед - лексус чи зочаб тойоту, мазератті, ауді і віще за класом. Ролс-ройс узагалі персик за якістю матеріалів…. У чому питання. Обо просто узяти ще пару тисяч зелененьких і уперед дотатнльє незай перешиють салон шкірою лаволіною так як вам забажається…. У сому проблема

Ти забув про конкурента - Subaru Forester SJ, який буде цікавіший і надійніше ніж Рог.

Не зная як заміряла розхід власниця авто, але ні про які 10-11 л і мови бути не може. Реальний росхід 14-16 л по місту в залежності від пробок

Дужн важко зрозуміти по цій швидкій вимові що то за бренд тих крутих килимів. Навіть текстову вставку та логотип бренду не вставили. Реклама на 2+

Варіатору привіт. Розхід палива для 2023 великий. Беріть дизель.

Килимки в якомусь циганському стилі

Выбираю между Rogue, Tesla Model 3 и Mazda CX-5 (2018-2019). Что-то рог меня все больше разочаровывает по обзорам. Жесткая, плохая шумка, плохая акустика (кроме комплектаций с BOSE), вопросы к вариатору. Я то конечно интересуюсь комплектацией SL на коже с панорамой и BOSE (совсем другое впечатление о машине) и в белом цвете а не вот это вот синее хрен пойми что. Сам владею Mazda CX-7 2.5, надёжная резвая и много жрущая (16 газа по городу). И рядом моя машина по сравнению с бич комплектацией Rogue - выглядит куда красивей (моя с кожей, люком). И не понимаю за что мне переплачивать 5-6 тысяч $ к цене своей машины. Затем тесла (цены капец как упали) тут отдельный разговор машина и надёжная и регламент обслуживания куда реже, а если есть своя розетка, один км стоит 15-20копеек (у меня к сожалению нету розетки). Но тесла это кроха. Ну и Mazda CX-5 второго поколения. Она меньше чем Rogue, расход там на 2.5 такой же как у Rogue (10-11 бенза по городу) благодаря мотору Skyactiv с непосредственным впрыском, а вот газ не поставить. Точнее можно, но профита нет. 60 газа 40 бенза будет жрать в процентном соотношении. И получается что я застрял на месте. Хочу паркетники современнее, экономичнее (теслу только потому что экономия тотальная но при условии*) и блин нет с чего выбрать. Там скайактив, тут сраный нежный вариатор, а полный привод получается паразитный и только требует обслуживания а пользы, ну по факту, НОЛЬ! Как сказал автор, три пробуксовки и прощай? Я худею... Зимой на своей переднеприводной CX-7 застрял в сугробе пару раз, раскачкой вперёд назад выехал. Получается будь это рог (переднеприводный) я бы попал на вариатор. Бо я там закопался нормально так)). Ну что за ацтой пошел, как можно на столько нежные машины делать, что максимум ездить как пенсия по городу. Мою старушку CX-7 Хоть раскочегарить можно (мощность как у rogue). И не бояться что сдохнет. 240 тысяч в мотор и АКПП никто ещё не лез.

CarPlay Є!

на рахунок варіка якось все незрозуміло. одні кажуть- херня, інші- що норм коробка. він дійсно має обмеження щодо експлуатації, щодо буксування, їзди з причепом, високі швидкості протягом тривалого часу. але і акпп не всі безгрішні. особисто мені краще автомат, суто по відчуттям від їзди

Карплей є з 18 року

Саме цікаве шо автор і сам не правильно називає марку моделі. В англійській мові слова рог немає. Правильно вимовляти роуг

Ну не вірю я в такий росхід газу, там мінімум в місті буде 14літрів

Шумки нема в природі

Двигло слабеньке, потрібен дизель на 200 кобил, як у нормальних машин :D

Мені не подобається варіатор, і мотор 2.5 не дуже надійний.

чувак, нііііі... тільки не нісан рог... їх вже так багато на дорогах, як мено риганів..... машина для реальних дідів, а не молодих дідів.... :)

Додивився майже до кінця. Потім почув від ведучого Хюндай Туксон 😂😂... Більше дивитись не хочу

Так як у тебе, SV коштуе 19-22 к.$, жирнючий SL 21-26 к.$, це автiвки з минимум пошкоджень, а трупи, так звiсно, вiд 13 к.$....

Купи BMW і будеш мати м'який пластик . Але треба трошки більше заплатити .

Як власник Rogue 2018 SL, склалось враження що автор дилетант. Реклама килимків то добре, але огляд, як і а мене, не обʼєктивний. Додивився до кінця, не килимками єдиними, ще й мастило ще рекламувати в контенті - жлобство. Відписка))

Сів в Рог, а вимоги як для Ауді

Хочу з Форд фюжен утюга на нього пересісти

А я чекаю паркетнік на дровах Ну а шо

Мовна реклама😂😂😂 в Армію в

Nissan sentra на максималках....

Рог шляпа

Звичайно автомат,варіатор 🤮

"вживає" твоя теща горілку, автомобіль "споживає" паливо.

Почему на собачьем языке ролик?

Обычная американская утилитарная жоповозка. Торпедо сделана не хуже того же фьюжена. Диски просто кал, как в жигулях. Машине срочно нужна химчистка, потому что судя по видео испорожнялись что впереди, что сзади. Вариатор - это боль, единственный плюс его что сложно перегреть когда эта жоповозка "сядет" зимой. Была бы тут дсг машина бы и стреляла и была бы экономнее.

Не найкращий точно. Варіатор та розхід палива нажаль жирні мінуси