Odżywiaj się dobrze w trasie dzięki partnerowi dzisiejszego filmu! LINK: bit.ly/pojazdyxyfood KOD RABATOWY 10%: POJAZDY-KZfaq

Byłem dzieciakiem jeszcze ale pamiętam jak jechałem z ojcem na Anglię to na radiu jak się mijali to gadali o tym co robić. Mega współczuję każdemu pokrzywdzonemu kierowcy. Do dzisiaj widuje stare naczepy Rico latające po kraju :D

Bardzo się cieszę że zrobiłeś o tym materiał, pamiętam jeszcze za dzieciaka jak ta firma latała po PL

Pamiętam doskonale. Jak kierowcy odzyskiwali swoje wypłaty to spuszczali paliwo, sprzedawali zapasówki i wszystko co sie dało byleby tylko odzyskac zaległe wypłaty.

RIco..Firma legenda na początku lat dwutysięcznych :) Kto pamięta ten PRP sp.z.o.o, ten w cyrku się nie śmieje :) Mieli centralę w Polkowicach,jak ich kojarzę z oddziału w Tarnowskich górach. Wbijali się w klientów z takimi nędznymi stawkami,ze przez cały czas się człowiek zastanawiał jak oni to robią,a klienci tylko dumni "że Rico robi to za 60-70%" tego co ja proponowałem.. Dopiero jak to padło,wyszło że transport to był tylko dodatkowa robota,dla tej firmy.Głownie żyli z sprzedaży ciągników/naczep po leasing'ach..Kto pamieta te czasy,ten wie że na nowy ciągnik w tamtym okresie to się czekało 2-3 lata,bo takie było zapotrzebowanie..A Rico miało do sprzedania sprzęt,tylko drożej niż nowy w salonie..Kto miał ciśnienie ten brał od nich.Przyszedł sławetny kryzys 2007-2009,wszystsko usiadło na dupie,i jakoś chętni na ich ciągniki/naczepy wyparowali..I się firma poskładała jak domek z kart Piękne lata dzikiego transportu w Polsce,i nie tylko,książek by szło napisać...

Mój stary za swój hajs musiał tankować, żeby wrócić na bazę, bo okazało się ze w jednym momencie wszystkie firmowe karty zablokowali. Tam była taka sytuacja, ze na początku roku, kierowcy otrzymywali wypłatę po dwóch miesiącach dopiero i akurat w tym momencie firma postanowiła zbankrutować. Ceny transportu u nich były dumpingowe, a firma nie posiadała za bardzo swojego majątku. Pojazdy po spłaceniu leasingu były od razu sprzedawane, a wszystkie siedziby i budynki wynajmowane. Jakiś procent wynagrodzeń odzyskano, ale ojcu na przykład wiszą jeszcze 12k Po upadku firmy można było zaobserwować, ze ludzie którzy nią zarządzali, od razu pootwierali swoje pomniejsze firmy, transportowe jak i handel luksusowymi furami

Oj pamiętam jak widzieliśmy auta tej firmy i żartowaliśmy ze RICO jeździ za friko ale jak wyszło całe ta sprawa to już się nie śmialiśmy tylko cieszyliśmy się ze tas nie dotyczy i wspieraliśmy kierowców tej firmy na trasie na tyle ile mogliśmy pozdrawiam

W 2007 roku osobiście miałem krótki epizod z tą firmą, i na szczęście nie dopadło mnie to nieszczęście, w czas zmieniłem branżę. Czas w niej spędzony wspominam super, mało jazdy w porównaniu z innymi ok. 6 tys/miesiąc i jak na tamten czas całkiem nieźle zarobki i nowiutkie auto na dzień dobry.

Wozili u nas wtedy, mieliśmy szczęście, bo kierowcy w porządku i wrócili do nas z towarem, jak już wiedzieli, że to koniec. Szkoda, że właściciele to sku....y.

Oooo nagrywane na Bielanach Wrocławskich na ul.McMillan obok firmy Cargill, kiedyś, około 13 lat temu się tam codziennie jeździło. Fajny odcinek 💪👍.

W tamtych czasach zaczynałem swoją przygodę z transportem, miałem kilku kolegów, którzy pracowali w Rico i trochę inaczej too przedstawiali. Po pierwsze mówili , że było mało jazdy, a kasa była wypłacana, a po drugie , że druga wypłatę robili sobie z tzw.oszczednosci i wszyscy się tym zachwycali, ile można było dorobić na boku. Potem ci sami kierowcy strajkowali. Myślę , że oni też się przyczynili do upadku firmy, gdyż w tej firmie nikt spalania nie kontrolował..

Frachty, jak na tamte czasy po 55 €/centów za km. Kierowcy na karty paliwowe, w drodze do Świecka kupili 3 expresy do kawy, spalanie 100 na 100. Podmianki silników i podzespołów. To tylko plotki, które słyszałem. Taki transportowy PGR, a PGR-y, ku rozpaczy pracowników, też upadły. O przykrywce transportowej, dla handlu bronią, z bliskim i dalekim wschodem, nie wspomnę. To też na pewno plotka. Odcinek słaby, brak poszukiwań, drążenia tematu i weryfikacji danych. Kopiuj, wklej. 😢😢😢

Myślę 😮 Że Tak Samo 😊 Skończy AG MAZ.. Niedługo 🎉 Będę Bardzo Wdzięczny.. 💥💥💥 👋

Pamiętam jak wracałem z Hiszpani i na bramkach pod Lionem kierowcy nie mogli płacić za autostrady bo karty już nie działały.

Mój Tato osobiscie w Niemczech wyrzucił kluczyki do studzienki kanalizacyjnej zabral swoje rzeczy i wrócił stopem do domu zostawiając samochód otwarty. Było to spowodowane tym ze karty paliwowe były poblokowane.

Kojarzę ta firmę z dzieciństwa sporo ich było można zobaczyć

Ojciec pracował w rico. I to nie kierowcy rico jeździli za friko tylko rico jeździli za friko. Opowiadał, że tam każdy kradł. Spedytorzy pchali ładunki po kosztach bo dostawali w łapę. Kierowcy kradli paliwo na potęgę do tego stopnia, że prywatna „policja” od rico jeździła za kierowcami i łapali ich na gorący uczynku.

Słyszałem ze dużo aut tuz po ogłoszeniu upadłości "pojechało" na wschód:)

Warto wspomnieć że nie wszyscy zdołali zatankować. Inni kierowcy pomagali aby zjechać do kraju

Rico było głównym spedytorem Daimlera.Pamietam jak do firmy przyszło info,żeby absolutnie nie ładować towaru do Daimlera na ciężarówkę RiCo. Inna sprawa-mialem kolegę,który obsługiwał stałą trasę Gliwice -Rastatt.On był bardzo zadowolony z pracy, niestety kontakt się urwał bo on zmienił trasę jeszcze przed problemami w firmie.

Pamiętam miałem tam iść do pracy ale wydarzyła się ta sytuacja i się cieszę że tam nie poszedłem do pracy

Spokojnie, rudzielec z całą resztą lewicy jest przy władzy. Jeszcze wrócą czasy biedy i praca z wynagrodzeniem na czas będzie luksusem. I to szybciej niż może się wam wydawać :)

Fajny odcinek

Mieszkając niedaleko przejścia granicznego z Ukrainą widziałem masę zestawów Rico znam też dwóch kierowców po upadłości będąc na Ukrainie sprzedali wszystko co mogli i zostawili zestawy na parkingu i na własną rękę wrócili do kraju.

Przy jakieś rocznicy upadlku było mówione, że Rico jeździło po niżej granicy opłacalności gdzie np stawka za km wynosiła 1 zł to oni wchodzili z cena 90 groszy np. W końcu banki przestały udzielać kredytów, większość floty była własnością centrali w Niemczech i spółka córka z Polski nie wiele mogła. Poprostu kolos na glinianych nogach

Z tego co słyszałem od starszych kolegów znających temat to oczywiście Polacy nie bez winy. Wysłali naczepę na wyminę opon to zakładali używki a nowe na handel. To samo podobno z remontami silnika czy skrzyni. Miał być założony nowy silnik a robili przekładkę z używki, nowy silnik sprzedając na lewo.

Pamiętam,śmiali się w tedy i mówili "kierowcy Rico jeżdżą za friko"

2007 miałem przyjemność popatrzeć przy budowie A1 (woj pomorskie) jak jeżdżą tzw łódki ze żwirem. Mega było moje zdziwienie jak się dowiedziałem że owa firma plajtła...

Warto tez byloby nagrac odcinek o EQUUS z Wegrzec tam tez ladne walki byly

Fajny film

To byl dobrze zaplanowany numer,w transporcie kilka firm w ten sposob "zniknęło" kto zna temat ten wie

2008 rok. Właściciele prywatnej, upadającej firmy, przestali płacić. Co robią pracownicy? Blokują jedną z najważniejszych dróg w kraju, utrudniając przejazd dziesiątkom tysięcy zwykłych ludzi oraz zapowiadają głodówkę. Pierwszym szkodzą postronnym osobom, drugim sobie samym. Dyrekcja pewnie przerażona, szczególnie tą głodówką. Niestety, czas płynie, jednak mało się zmienia. Ostatnio mieszkańcy wsi na Lubelszczyźnie, w proteście przeciw kolei dużych prędkości, zablokowali główną drogę w okolicy. Nie chcą mieć torów, których nie ma, więc kierowcy nie mieli drogi. Ministrowie w Warszawie pewnie się pokładli ze śmiechu, widząc takich durniów...

Pekaes Błonie też upadło. Polska firma też mieli kilkaset tirow. Ta firma to była legenda Polskiego transportu i zniszczyli ja ówcześnie rządzący

kojarzę sytuacje była bardzo głośna kierowcy chowali ciągniki w stodołach

Moich 3 znajomych jeździło raz3m w tej firmie również sprzedawali co się dało od zestawów aby wrócić do domu itp itd ...

Dzisiaj nie ma żadnej jedności. Przypadek z wczoraj. Mieszkam pracuję od 10 lat w UK. Obecnie tylko nocki na pełen etat. Dostałem wczoraj ciężarówkę z potłuczonym lusterkiem i fakt moja wina nie zauważyłem tego od razu. Pojechałem po przyczepę na drugi koniec firmy, patrzę i co? No potłuczone. Podjechał do mnie tzw shunter ( koleś od przestawiania przyczep) chwila gadki i mówię zobacz kurwa na dniówce potłukli lustro i nie zgłosili albo planerzy mają to w dupie (też norma) i mi to dali. Zmarnowałem pół godziny i muszę wymienić ciągnik. Chwila gadki i ten odjechał. Odstawiłem ciągnik idę do biura a ten kondon shunter mnie podpierdlala że wziąłem uszkodzoną ciężarówkę 😅

W 2008 roku studiowałem na 4 roku zaocznie kierunek związany z logistyką. Większość moich kolegów ze studiów pracowało na co dzień w różnych firmach logistycznych. Pamiętam, jak koleżanka pracująca w polskim oddziale włoskiej firmy logistycznej przyszła do naszej akademickiej kawiarni z newsem, że firma Rico splajtowała. Naprawdę dla nas to był szok, bo interesowaliśmy się branżą i ta firma była dość znana.

no to był krach, te ciężarówki widziano wszędzie, a tu nagle bankructwo, pamiętam te wiadomości

Zdaje się że oprócz transportu drogowego ta firma miała jeszcze własne magazyny przeładunkowe. Przynajmniej jeden z nich mieścił się w stolicy na Wale Miedzyszynskim w 2005r. Ładowałem się tam ze 2 lub 3 razy akcesoriami meblowymi o ile dobrze pamiętam.

Prawda jest taka że tą firmę skończyli kierowcy i spedytorzy.

Rico woziło towar do vw poznań, jednego dnia zladowalem puste pojemniki na samochód a na drugi dzień wrócił zeby go jednak rozładować bo plajta. Jakis czas później upadł jeszcze trans-południe i equus. Schedę po nich na vw przejęł elmex i transpil

Zrób maeriał o protescie 69. Smiali sie z polskich kierowcow nawet za granicą. Tam nie bylo zadnej solidarnosci wsrod kierowcow, a protest polegał na tym ze mieli jezdzc przepisowo i spowalniac ruch. Oni wtedy sie bili miedzy soba, bo jeden strajkował, a drugiemu sie spieszylo do domu.

Jeżeli chodzi o zestawy to mieli bardzo ładną flotę nie ma to tamto, ale jeśli chodzi o ludzi to na tamten moment współczucie było , bo nikt nie lubi jak się kogoś dyma;)

Kolego ni trzeba było kraść tylko złożyć pozew do sądu jestem tego przykładem bo w miesiącu maru złożyłem sprawę do sądu w Gliwicach w miesiącu kwiecień otrzymałem wyrok nakazujący wypłacenie wynagrodzenia po czym udałem się z wyrokiem i tytułem wykonalności do syndyka masy upadłościowej firmy rico gdzie skierowano mnie do urzędu pracy w niemczech tzn Osterode gdzie mieściła się główna baza Rico w ciągu następnych trzech dni wynagrodzenie miałem z zaległe miesiące na kocie ci co okradali firmę z paliwa i i opon to tych pieniędzy nie widzieli

Mieszkam w Polkowicach gdzie byłaś baza RiCö. Auta stały wzdłuż ulicy przemyslowej i komornik/windykator szedłem od auta do auta a przed tym kierowcy okradali wszystko co siema dałoby. Znam kilka osobowości co kroili katalizatory z tych aut xD Strajk również Polkowice dotknął, zatrzymali całej miasto na dłuższą chwilę.

Upadek firmy zaczyna się w 2005 roku gdy do uni wchodzą kraje wschodniej europy,konkurencja tanich przewoźników z nowej uni, przeinwestowanie w tabor i dobitka w postaci kryzysu w 2008 to główne przyczyny.

W 2008 roku jak chodzilem do technikum często widywałem ich w Śremie aż ktoregoś dnia to padło i po tym upadku stawki na transporty tez siadly . Taka sytacja miała się potem przez 5 -6 lat . Nastepnym do odstrzału był Pks Multispedytor Błonie ktory miał magazyny w Śremie . Przez 5 lat ich ciężarówki stały na placu aż tego nie wyprzedali .

Rok przed bankructwem miałem miesięczne praktyki ze szkoły w RiCO we Wrocławiu 😉

Mialem tam pracować, czekalem na kurs który byl organizowany przed zatrudnieniem kierowcy

Słyszałem, co przez tą firmę się odwalało w Polkowicach w tamtym czasie. Jakby ktoś był ciekaw, filmy ze stojącymi przy drodze ciężarówkami zostały nakręcone na ulicy Przemysłowej w Polkowicach. Na jednym z ujęć widoczny jest budynek Państwowej Straży Pożarnej przy Polnej, przy skrzyżowaniu z Przemysłową. A to dlatego, że niedaleko, bo na ulicy Krzywej siedzibę miała firma RiCö. Dziś na tym terenie jest mnóstwo innych firm oraz Oddział Celny. Wiem to wszystko, bo mieszkam blisko Polkowic i w tym mieście pracuję.

w dużej mierze kierowcy doprowadzili do upadku tej firmy bo to że nie płacili, to po co jeździli ... opłacało im się - auta wracały z tras bez kół, brakowało zapasów jak i tych z osi czy bliźniaczych, do tego podjeżdżali na stację i tankowali nawet po kilka osobówek na swoje karty paliwowe, po upadku firmy nikt nie chciał ich kierowców a jak już zatrudniał to montował wszystkie możliwe zabezpieczenia w aucie - w tym czasie pracowałem w sklepie z częściami do ciężarówek i znam temat od strony transportowców i co oni mówili na ten temat

No jak mówili jeździsz w Rico jeździsz za friko przekręt brali wszystko frachty nawet jak było nie opłacalne aby się kręciły koła .

ja solowka mialem takie same stawki za kilometr jak rico zestawem wiec jazda ponizej kosztow tak sie konczy mysleli ze wyrzna rynek a wyrzneli siebie kij im w oko szkoda tylko kierowcow

Generalnie to firma była nastawiona na handel samochodami. W tamtym okresie pracowałem w serwisie. I polegało to na tym że absolutnie nic nie można było zrobić odpłatnie. Tylko gwarancja. Biznes polegał na tym że brali auto w 2 lub 3 letni leasing. Jeździli po kosztach tak by spłacał się kierowca, leasing i pozostałe obowiązkowe koszty. Po 3 latach wykup za złotówkę i sprzedaż pojazdu. Razy setki aut to są potężne pieniądze. W ostatnim okresie zamówili 80 nowych Magnum. Odpowiedzialny człowiek za zakup wziął kopertę i tyle. Auta odebrane może w ilości 20 szt. Reszta niestety została na stocku.

Takich i podobnych historii jest niestety masa a Dziad transów jeszcze jeszcze więcej 😢

Jak już jesteśmy przy takim Temacie Kolego to przypomina mi się Jeszcze jedna Ciekawa Firma którą można opisać.A mianowicie początek lat 90 i Było coś takiego że TRANSPORT WĘGLA nie jechał Pociągami tylko ZAJMOWAŁA SIĘ TYM FIRMA " HALEX" Podobna sytuacja albo i nawet jeszcze lepsza KTÓRĄ WARTO BY WSPOMNIEĆ

Pamiętam Rico RIP 🙏😪

Wszystkie te auta i naczepy staly gdzie popadnie. W Polkowicach brakowalo miejsca. Na początku ciagle kursowały patrole policji, lecz po jakims czasie przestaly o porozcinane plandeki tych naczep były wszedzie. Bardzo duzo osob nawet w bialy dzien potrafilo wracac z nową pralką, lodówką badz innymi sprzetami AGD. Wszystko porozkradali a potem naczepy wraz z ciągnikami zniknęły. Protesty trwaly jakis czas, lecz pozniej wszystko szybko ucichło a w Polkowicach zostal spory bałagan pobtych co te naczepy rozkradali.

Pamiętam jak w telewizji mówili że Rico upadło.

A pod koniec do szefowej polskiego oddziału. Przyjechał zestaw z napisem "Alicjo kocham ciebie" a pod szmatą stało najnowsze Porsche które zginęło nie długo z podziemnego parkingu we Wrocławiu.

Kierowcy dobili tą firmę ,śmiać mi się chciało jak jeden mówił nie oddamy swoich zestawów . To ani jego ani tej firmy zestaw tylko banku . Już w trakcie strajku komornik sądowy tam wszedł .

Sławciu a może coś na temat Haldexa?Też ich było wszędzie lełno i nagle jakby mieczem uciął

Ostatnio widziałem w DE plandekę rico pamietam jak to wybuchło wtedy i byłem małolatom rico jezdzi za friko

Jezdze i pracuje w niemczech. I widze sukcesywnie jak okleiny agmazu - lukmazu zostaja sciagane. W starszych naczepach widac ślady po okleinach. Takze cos jest na rzeczy. Ale po rejestracjach czy kolorach idzie ich poznac. Rzadko kiedy spotyka sie cale niebieskie zestawy.

Może napisz coś o firmie arma express z kielc .... mnie nie zapłacili za kilka miesięcy

Rzeczywiście nagle znikły... ale jaja. Dzięki za material.😮😊

W Roco jezdziles za friko tak wówczas mówiono, pamiętam dokładnie.

W Rico jeździsz za friko. Tak mawiał mój kolega, który tam jeździł.

Nie tylko kierowcy jeździli za friko ale całe Rico. Pamiętam jak dawali stawki poniżej kosztów

Cześć mam do ciebie pytanie co sądzisz o Mercedesa typu 1017-1632 itp

Wracając do tego Actrosa Black Edition to na focie masz V8 610 koni z tego co widać a firma Ricö szkoda jej pamiętam ja z lat 90 pozdrawiam

Zrób materiał o girtece to jest przekręt rosyjsko litewski 👍

Czasami chyba się mija jeszcze jak ktoś ma taką naczepę z rico logiem hehe

Ciężarówki i naczepy nadal widać na drogach

A zna ktoś historię firmy breviter? Też działali w Tych łatach mieli trochę zestawów, jedynie widziałem stację brevitera w Jeleniej górze

Założenie było takie ; już po 7 latach członkostwa w Unii, zarobki w Polsce zrównają sie z tymi w zachodniej EU. Niestety nic takiego się nie stało i nie stanie. W latach dziewięćdziesiatych najniższe wynagrodzenie w PL to było w przeliczeniu około dwie marki na godzinę (netto). Teraz jest dwa Euro (netto). ( ale biorąc pod uwagę inflację , to przez 30 lat płąca realna spadłą.

W rico jezdzisz za friko

To byla konkurencja do PKS-u gdzie moj wojek jezdzil jelczem a sasiad starem, Rico poszukiwalo kierowcow wiec sie do nich odezwali ale nie przyjeli ofert.

oficjalnie rico zbankrutowało , ale pracowałem w rico 2 lata przed zamknieciem , juz o tym mowili ze bedą robic upadłosć by np wypłat nie dac , juz mieli kupców na auta a własciciele po zamknieciu pławili sie w luksusach za granica ale gdzie wyjechali nikt nie wiedział, ja wtedy zarabiałem 5500 stałej wiec jak na tamte czasy ogromne pieniądze gdzie teraz jezdzą czesto za 7-8 tys

2008 rok krach na Amerykańsiej giełdzie odbił się echem na całym świecie wiecie już kto tym żądzi

Okazało się że mieszkam niedaleko starej bazy rico gdzie stoji jego wrak a po spytaniu się rodziców czy pamietają czasy tej firmy powiedzieli mi że dwóch wujków jeździło w rico w tym jeden na słynnej pomarańczowej scani

Pamietam jak 20 lat temu pełno było tych tirów na drogach w Niemczech :) już ich kilka lat nie widziałem

8:17 kierowcy na umowach otrzymali pieniądze z Fundusz Gwarantowanych Świadczeń Pracowniczych.

Zawsze się mówiło: Pracując w Rico robisz za friko xd

Pamiętam jak w telewizji było o tym bardzo głośno byla potężna firma i ktos biznes na koniec zrobił, (znaczy przekręt)

Masakra takim ludziom to dożywotnio odebrać prawo do prowadzenia działalności gospodarczej.

Poczytałem komentarze i w żadnym nikt nie napisał prawdy dlaczego firma została ZNISZCZONA 😂 podkreślam ZNISZCZONA a nie zbankrutowała 😊

Oni jako jedyni w tamtych czasach mieli pakiet mobilności wszystko na umowie. Czyli najniższa krajowa

Pamietam ile ciezarowek rozbieralismy po poboczach, samochod nowy sie kupilo

Jak co było powodem, że firma padła. Jak RiCo wchodziło na przetarg to wiadomo jak się kończyło. Jak fracht wyceniałem na np. 600 euro i to wcale nie było jakoś dużo. To RiCo cięło na 500e no i tylko czekałem, aż to pierd.... Nie mogło się udać. Tak samo jak teraz Girteka pierd... rynek bo wygrywają przetargi za free auta jeżdżą 82-3 km żeby zaoszczędzić paliwo bo ich kierowcy gniją w kabinach maksymalnie ile się da. I tak to jest z molochami. Waberers podpierając się tanimi kiermanami z RO BG też się tak rozwinęło....

proszę materiał o firmie Kadar

Wtedy jeszcze kierowcy potrafili się zebrać w grupę i o coś walczyć, a dzisiaj?? Wisi nad nami zakaz wyprzedzania w całym kraju, kontrole na każdym kroku, durne przepisy coraz to bardziej umilające życie i co?? Pobiadoli jeden z drugim na parkingu i podkuli ogon. Brak charakteru i solidarności w tej branży jest porażający. Pielęgniarki potrafią się rozłożyć pod sejmem i walczyć o swoje, a kierowcy jak stado baranów robią to co im się każe.

poszukaj informacji na temat firmy SERWISKO

Kto siedzi w transporcie bardzo dobrze wie, że w tamtych latach można było się dorobić bardzo dobrych pieniędzy i rozwinąć szybko firmę. Nie było tyle kontroli szczegółowych w firmach jak teraz. Na tachograf też mało kto patrzył. Wystarczyło dobrze zagospodarować pieniądze i teraz niektórzy mają kilka, czy kilkanaście pojazdów bez milionowych długów na koncie. Pozdrawiam P.S w tamtych czasach Kierowca był jeszcze Szanowany nie to co teraz

Historyczny filmik to drift scania rico

Ja pamietam tysiace tablic indywidualnych Rico a potem chyba RPR

Pamiętam jak się mawiało, że "W Ricö robią za friko".

Pamiętam doskonale, ja też wtedy prowadziłem transport

Takie upadłości i takie firmy to Polska.

Mercedes Actros Black Edition miał 450 kW czyli 610 koni mechanicznych