Mетель+Sнег или Май+Sентябрь каждый для себя должен решить сам 😄

За декорации сразу лайк! ))))

Всё по делу. Состав резины действительно играет важнейшую роль. И главное год выпуска резины. Я за себя скажу, всю зиму отъездил на континенталь кросс контакт ATR(колеса на Патрике с завода, 2020год выпуска), я даже был удивлен, что имеются все значки для условий эксплуатации резины и допом M+S под горой🙂 всё норм👍 Главное, не нужно забывать об стиле вождения при наступлении неблагоприятных погодных и дорожных условий и азы управления ТС. Отрывком из стиха закончу, полезно помнить об этом:"За рулем хоть ты и асс, ошибаются даже ассы, безрассудно не жми на газ!"

Когда я в шиномонтаж приехал ставить МТшную резину, мне мужики в очереди говорят, нахуа я летом зимнюю резину ставлю. А вы говорите М+S.)

декорации топ! про снежинку согласен. а про всесезонность - сезон зимы может где-то в сочи и поюжнее, снега и льда может и не быть, хотя это зима, там всесезонка без снежинки вполне себе бывает.

По существу сказанного - всё абсолютно верно. Сам друзей просвещаю не останавливаясь по поводу этой снежинки в горе. НИКТО не в курсе, что именно зимняя резина маркируется именно так.

Благодарю за информацию. Я специально не интересовался раньше, но вот на таком обывательском уровне, общаясь с мужиками, тоже был уверен, что M+S зимняя, или "около" зимняя резина. Еще раз, спс, что развеяли мои заблуждения =)

Все в точку!!! Летом - летняя, зимой - Зимняя Резина.

Купите себе Йокогама геоландер А/Т g015. Это по-моему единственная всесезонка со снежинкой. Очень достойная. А просто м+s шляпа, при -20 континенталь у меня по снегу скользил как по льду. За видео лайк.

Всё верно, зимой только зима и ничего другого. Если конечно у вас зима с плюсовой температурой, тогда другое дело. Люди которые круглый год пилят на одной резине, скорее всего либо жлобы или по.уисты. Я на своём Патриоте 3ю зиму катаю на Хаке 8, и ни кто меня не переубедит в том что это перебор. Резина держит дорогу просто изумительно! Так что Илья я с тобой полностью согласен.

Красавчик!👍

Норм объяснил, мне зашло

Норма👍

У меня Maxxis ss 01 presa suv Она м+s и со снежинкой в горе)

Скажите, шины BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 пригодны для зимы или нет?

Здравствуйте! Как дела обстоят с Сааб 9000? Что-то стало мало видосиков.

Всё верно сказал. Ничего нового, это матчасть))

Анекдот был про блондинку в сервисе - "M+S это летняя резина - с Мая по Sентябрь"

Молодец..

25 Лет отъездил на диагональной резине... Про зимние, летние, всесезонные и знать никто не знал... Тем более про радиальные... Не понимаю как можно при скорости в городе 60 км. и на трассе в 90 км. найти глобальную разницу в шинах. Просто совершенно разные стили езды и условия погодные... На трассе нашей Мурманск-Питер еженедельно бьются машины не зависимо от сезона и типа резины(Г. Сегежа, Республика Карелия) А, машины дорогие и разнообразные. Не думаю, что на дорогой машине экономили на резине. Преимущество диагональных - наплавляемые, не лезет корд ни внутрь, ни наружу, крепкие бока, которые не боятся открытых люков, трамвайных рельс, пофигу дождь или снег...) жаль, что теперь таких нету...

Ну а штраф то могут впаять если есть м+с но нет снежинки в горах?

А если написано на резине all season тоже лапша?

Состав резины и фирма, творят чудеса. Всесезонка Гудиер вранглер дуротрак. Имеет маркировку М+S. В - 25 Мягкая, а в + 35 не плывёт и не изнашивается. За 35 000 км пробега износ всего 2-2.5 мм. мягкая, не шумная, износостойкая. Зимой на льду тормозной путь с 40 км составляет 15 - 19 м. По снегу и по песку идёт легко. А все говорят всесезонки не существует. Напишите это Гудиеру.

Ну а если снежинка и м+с можно летом ездить?

Илюха красавчик!

Сам испытал на своей шкуре, крутя кульбит . Благо остался на трассе . На рабочей машине стоит М+S .

Кама 365 - новое поколение шин, разработанное российской компанией Kama Tyres (Нижнекамск шина). Данная модель маркируется значком M+S, что свидетельствует о том, что её можно использовать круглогодично (при температуре окружающей среды от -10°С до +55°С) и, самое главное, данная модель соответствует требованиям регламента ТР ТС 018/2011 о безопасности колёсных транспортных средств. Предполагается, что в течении 2-3 лет, Кама 365 (НК-241) заменит следующие модели: Кама-205, Кама-208, Кама-217, Кама-234, Кама-Nikola, Кама-Евро-224 и Кама-Евро-236, что безусловно является важным шагом вперёд для Kama Tyres. САЙТ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ,

ТЫ ПРАВ

Катался 3 года на всесезонке AT M+S со снежинкой. Первые 2 года, пока зимы были тёплые, без каких-либо проблем. Половину текущей зимы, 20-21 года, тоже проблем особых не было, но, как вдарили морозы, понял, что что-то как-то не так себя машина ведёт при торможении. В срочном порядке поехал и купил настоящую зимнюю на шипах, шоссейную, без каких-либо внедорожных заявленных характеристик, и сразу всё нормализовалось, машина стала нормально разгоняться и тормозить, что особо порадовало. Та что с тобой согласен.

Накипело? Обыватели? Маркетинг? Резина дубеет? За рулем в 88 года. В армии на газ 66. После на разных грузовиках, далее на автобусе городском и междугороднем. Резина одна и та же. А те кто в кювете, это не от резины...

Говорят, комменты полезны для продвижения канала?

пока три продавана поставили диз)))