나오면 무조건 삽니다!

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autogear

autogear

2 жыл бұрын

미국 자료를 참고해서 출력을 HP 기준으로 그대로 201마력으로 말씀드렸습니다. 우리나라에서 사용하는 PS로 환산하면 204마력입니다. 배터리 총용량은 82KWh이며 실제 가용 용량은 77KWh입니다. 이부분 참고하시기 바랍니다.
* 추가 : 드럼 브레이크가 후륜에 적용될 예정이라고 하는군요. 예상 판매 가격을 감안하면 이해할 수 없는 구성입니다. 따라서 구입 철회합니다. ^^
#폭스바겐 #ID버즈 #마이크로버스

Пікірлер: 123
@minarur
@minarur 2 жыл бұрын
맨날 사지마라. 기다려라. 시기상조다. 영상만 보다가 드디어 삽니다 영상이!!!
@jundajoysia
@jundajoysia 2 жыл бұрын
아나ㅋㅋㅋ
@pakr4068
@pakr4068 2 жыл бұрын
간만에 삽니다 나왔네요ㅎㅎㅎ 저도 이거 기다리고 있습니다. 저도 나오면 무조건 삽니다
@glousor302
@glousor302 2 жыл бұрын
전문가분이 친절하게 1:1 설명 잘 해주셔서 자주 듣습니다~ 감사합니다
@joojak57
@joojak57 2 жыл бұрын
말씀 잘 들었습니다. 감사합니다.
@hyeonsu12
@hyeonsu12 2 жыл бұрын
잘듣고가용♥
@xwarp7
@xwarp7 2 жыл бұрын
방금 미디어오토 영상보고 바로 왔어요 두분다 이 사이즈를 되게 좋게 보시네요. 저도 좋아보이네요. 장기자님 말씀대로 봉고로 나오면 니로같이 대표모델 되겠네요.
@june5003
@june5003 2 жыл бұрын
이형님 드디어 전기차도 수집 시작하시네요ㅎㅎㅎ 저도 이건 아주 끌립니다
@user-hs4zg5ob8o
@user-hs4zg5ob8o 2 жыл бұрын
역시 센스쟁이~~
@xeon0313
@xeon0313 2 жыл бұрын
저도 기다리고 있어요ㅋ
@user-uh4tv3re5w
@user-uh4tv3re5w 2 жыл бұрын
앗! 정신줄 살짝 놓고 있었는데 폭풍업뎃 😅 어쩜 이렇게 체력과 집중력이 좋으신가요? 차근차근 잘 보겠습니다❤
@_sura
@_sura 2 жыл бұрын
매력있는 차네요
@ugod2274
@ugod2274 2 жыл бұрын
저도 사려구 기대중이에요~
@user-tm5ph9sw3p
@user-tm5ph9sw3p 2 жыл бұрын
오우...르노 캉구 기다리고 있었는데 마이크로버스 기대되네요!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@johnsonhwang7610
@johnsonhwang7610 2 жыл бұрын
준중형급 크기에 승합차 실내 공간이라니... 좋네요.
@MrDigifeel
@MrDigifeel 2 жыл бұрын
항상 좋은 정보를 얻고 가는데 지식만 뛰어난게 아니라 감각적으로도 뛰어나셔서 또한번 놀라고 갑니다 혹시 유능한 웹마스터 채용계획있으시면 지원하고싶습니다!!
@user-es5yr8fr1u
@user-es5yr8fr1u 2 жыл бұрын
김종민 대표님, 반갑습니다! 세월을 돌고 돌아.. 유튜브에서 조우하다니요..ㅎㅎ! 벌써 구독자 수 28만을 넘긴 멋진 "오토 기어", '파이팅' 입니다~! 한암 아빠입니다. 자주 방문해서 유익한 방송들 애청하렵니다. 더 큰 발전 이루고, 뜻하는 바 두루두루 성취하기를 바랍니다~!
@autogearr
@autogearr 2 жыл бұрын
형님 반갑습니다. 건강하신지요? 시간이 참 많이 지났습니다. 꼭 한번 뵈어요. 연락처 그대로입니다. (_ _)
@simoncrom
@simoncrom Жыл бұрын
저도 나오면 무조건 삽니다!!
@Byeongcheol-LEE
@Byeongcheol-LEE 2 жыл бұрын
구조상 미니밴이 전기차에는 적합해보입니다. 탐나는 차네요
@shuteng486
@shuteng486 2 жыл бұрын
너무 흔한 시에나, 오디세이 보다훨씬 매력적입니다
@luna-pj4ve
@luna-pj4ve 2 жыл бұрын
300키로대 레인지가 좀 걸리지만 글로벌대박 예상되어지고 비슷한모델들 많이생겨날것같네요 비공개시승해본 기자들말로는 주행감도 좋고 suv 다팔고 버즈사고싶다더군요 크기도 딱이고 디자인 이쁘고 헤리티지도 있고 다좋은데.. 배터리늘리고 사륜집어넣으면 롱바디라 크기가 훨씬커질텐데.. 에라 모르겠다 ev9이나 기다리련다
@user-dk1co2iv3b
@user-dk1co2iv3b 2 жыл бұрын
급변하니 기다리라 하시고서는 못참으시는군요..^^
@autogearr
@autogearr 2 жыл бұрын
이 모델은 특수한 모델이기도 하지만 항상 저는 비합리적인 소비를 해와서 제가 하는 것 반대로 하시면 좋습니다. ^^;;
@kt2374
@kt2374 2 жыл бұрын
카니발 싫어하는 아빠들 많은데 들어왔으면 좋겠네요.
@user-uh1qz6yi4q
@user-uh1qz6yi4q 2 жыл бұрын
오~~ 솔깃
@Lavadock
@Lavadock 2 жыл бұрын
현대도 국민차의 컨셉을 좀 가졌으면 좋겠어요. 싸고 많은 사람들이 부담없이 접근할 수 있는...
@user-xt8xh6pu4l
@user-xt8xh6pu4l 2 жыл бұрын
완전 예전 미니버스의 모습에 가깝게 나왔네요. 그리고 가능성은 적지만 비틀도 전기차로 복각시켜줬으면...
@user-fp6vz6ds6b
@user-fp6vz6ds6b 2 жыл бұрын
저도 이것만 기다리고 있는데 ㅎ 가격만 착하게 나오길!!
@MmMm-yg6zh
@MmMm-yg6zh 2 жыл бұрын
예전에 외국에서 들고계신 모델과 같은게 굴러다니는거 봤는데 귀엽더라고요 ㅎㅎ (외국 현지인들도 다 쳐다보더라고요 ㅎㅎ)
@autogearr
@autogearr 2 жыл бұрын
정말 귀엽고 유니크하죠 ㅎ
@kgkang1469
@kgkang1469 2 жыл бұрын
오....전장이 4.7m정도면 괜찮은거 같습니다. 전천후로 여러모로 사용이 가능할꺼 같고 사는 곳이 골목길 주택이라서 예전에 그랜저 가져오니깐....넘 힘들더라구요
@esehoon
@esehoon 2 жыл бұрын
스타렉스와 다마스 사이의 싸이즈의 MPV가 국산으로도 있으면 좋겠네요.
@yjmgt
@yjmgt 2 жыл бұрын
오 이건 사고싶네요!
@user-gg2qv9si5c
@user-gg2qv9si5c Жыл бұрын
기대 되네요 비슷한 모델의 국산차 개발도 기대 합니다. 2년후면 만져 볼수 있겠군요
@vetmedy
@vetmedy 2 жыл бұрын
카누 기다리고 있는데, 이 차도 대안이 될 수 있겠네요. ^ ^
@stevemoon2342
@stevemoon2342 2 жыл бұрын
전기차 시장에서 잘나갈만한 요소의 핵심은 앞서가는 유니크함인거 같네요. 특별히 저렴하거나, 따라갈수없는 컨셉이거나, 기술력이 유별나게 좋거나
@user-ko6gs5sf3h
@user-ko6gs5sf3h 2 жыл бұрын
참 예쁘다. 다마스가 전기밴으로 못나오나... 동물실험까지한 폭바가 기업 이미지 개선을 위해 저렴하게 출시 되었으면 하네요.
@thththth_private
@thththth_private 2 жыл бұрын
저두 갖고싶다 ㅎㅎ
@TV-qg5wg
@TV-qg5wg 2 жыл бұрын
저는 이런차를 기다리다 기다리다 스타리아 lpg 카고로 갑니다. 카누도 기다렸지만...쩝. 저도 움직이는 작업실 만들려고 전기차 카고밴 기다렸지만 ... 근데 id버즈 요녀석 쪼금만 더 디자인이 클래식하게 나오면 더 이쁠듯~
@Harry-tk7uy
@Harry-tk7uy 2 жыл бұрын
V2L 지원하면 2인승 차박용으로 좋아보이네요.
@Rowoonpapa7
@Rowoonpapa7 2 жыл бұрын
🔥🔥🔥
@junkang9688
@junkang9688 2 жыл бұрын
아침 출근전 뉴스에도 그 소식이 나오던대 2024년도 출기돼는거 같던데요.. 미국에서요.
@user-xj6ic2je6w
@user-xj6ic2je6w 2 жыл бұрын
학원차량계의 지존이 되실 분이네요. 차박계는 덤이고! ㅎㅎ
@tayo_verse
@tayo_verse 2 жыл бұрын
ㅋㅋ 재밌네요 ㅎㅎ
@user-yb3mh9yq5l
@user-yb3mh9yq5l 2 жыл бұрын
국내에서는 비싸고 절대적인 공간이 작아서 상용으로는 경쟁력이 많이 떨어집니다
@mingonyu9111
@mingonyu9111 2 жыл бұрын
차박, 캠핑 좋아하는 한국에서 가격만 합리적으로 나오면 인기가 많을 듯 합니다 ㅎㅎ
@heonyeob
@heonyeob Жыл бұрын
이것도 드럼브레이크 적용 되나요?
@WinTer7x
@WinTer7x 2 жыл бұрын
ㅜㅜ 아무리 그래도 오리지널 디자인을 따라갈 수 없네요~ 저 미니쿠퍼같은 동그란 헤드램프와 은은한 라운딩 들어간 박스 쉐잎, 캐릭터 라인이 너무 이쁜데~ 낫배드 정도라고 저는 봅니당~ ㅎㅎ
@autogearr
@autogearr 2 жыл бұрын
그건 그렇습니다. 그래도 나름 현대적으로 해석을 잘했다고 봅니다. ^^
@whyeok1223
@whyeok1223 2 жыл бұрын
디젤 티구안 2년차 -> 일렉은 저도 요차를 예상하고 있습니다. 역시 나만 지켜보고 있는게 아니었90000ㅎ
@user-xq7hl1tu6d
@user-xq7hl1tu6d 2 жыл бұрын
카니발도 전동화 모델 6천정도에 나오면 좋겠다!
@skyline-z4z
@skyline-z4z 2 жыл бұрын
며칠 전 영상에서 뒤에 버즈보고 문득..쇠형님도 저 차를 좋아하시는구나..했는데 이제 궁금증이 풀렸습니다.ㅎㅎ 버즈말고도 쇠형님 귀여운 거 많이 좋아하시는 것 같아요~~ 기린이나 아기자기한 피규어 보고 항상 들었던 생각입니다ㅎㅎ
@leedonghyup
@leedonghyup 2 жыл бұрын
트라제나 카렌스크기..아니면 쏘울을 40cm 정도 늘려서 뭔가 만들어주면 좋겠습니다.
@renopark
@renopark 2 жыл бұрын
carwow 에서 내장 비공개로 리뷰 나왔더라고요. 워낙에 아이코닉한 디자인에 출시 시점에 서독 경제 부흥의 상징이기도 했으니까요. 2대를 보유하기 애매한 1인 세대인 저의 경우도, 전기차로 레져와 여행을 즐긴다면, 진정한 이동하는 공간으로 이만한 차량도 없는거 같아요. Smart fortwo에 서핑보드 올려서 다녔는데, ID 버즈 위에 서핑보드 올려서 동해 놀러가는 상상해봅니다.
@user-vt2fm4kq9x
@user-vt2fm4kq9x 2 жыл бұрын
헤드램프가 원형으로 나와야 할 모델인데 그게 너무 아쉽네요
@user-il8yv7zo7o
@user-il8yv7zo7o 2 жыл бұрын
기아 봉고~ 전동화 부활이 시급합니다~ 그리고 미니 어바넛 모델도 양산됐음 좋겠네요~ bmw 뭐해~!!! 얼른 전기차모듈 개발 서둘러~~~
@kikiki355
@kikiki355 2 жыл бұрын
좋죠 ㅠㅠㅠ 근데 비쌀꺼고. 주문하면 일년반 걸리겠죠. 그사이에 카니발 또 꿈수 쓸꺼고.
@user-uv5nt1bp4f
@user-uv5nt1bp4f 2 жыл бұрын
저도 구매추가요 ㅎ
@all_sunday
@all_sunday 2 жыл бұрын
폭스바겐 계열 전기차의 반자율주행 수준은 어느정도까지 올라와있나요??
@user-fk5ub6ow9b
@user-fk5ub6ow9b 2 жыл бұрын
원형 헤드램프를 그대로 유지하면 되게 이쁠 것 같은데 쪼금 아쉽네요
@user-mw1lx2pk7z
@user-mw1lx2pk7z 2 жыл бұрын
1억이라면 스타리아전기 기다릴수밖에요
@skwhdgns48
@skwhdgns48 2 жыл бұрын
비틀은 전기차로 부활 안할까요? 와이프가 더비틀 노랑이 타는데 제가 봐도 너무 이쁨~ 디젤인게 아쉽네요.
@lunarcascade
@lunarcascade 2 жыл бұрын
저도 애들 통학용으로 한대 들일까 고민중입니다. ㅎㅎ
@user-ny6dr5wu7z
@user-ny6dr5wu7z 2 жыл бұрын
혹자는 그러더군요. 스타리아 전기차가 나오면 이차보다 쌀거라고요. 제가 생각하기에는 같은 주행거리 기준이라고 한다면더 비싸질것 같은데...
@bizquality
@bizquality 2 жыл бұрын
봉고 원년 모델 살린 봉고EV가 더 기다려지는데….기아는 혹시?
@lemmon1997
@lemmon1997 2 жыл бұрын
0:17 오래전 홍대에 카페사장님이 미니버스를 전시해놓으셔서 시승해본 경험이 있습니다... 버스이기 때문에 1억넘게 비용이 들었다고 하던데.... 지금 카페는 사라졌네요 ㅜㅜ
@Shuriev
@Shuriev 2 жыл бұрын
중국에 곧 나온답니다. 제가 타보고 시승기 올릴게요 ㅎㅎㅎ 하반기예정이라고하네요. ㅎㅎ
@autogearr
@autogearr 2 жыл бұрын
음.. 나쁜 폭스바겐ㅋ 중국부터 출시하다니 -.- 시승기 꼭 부탁드립니다! ^^
@Shuriev
@Shuriev 2 жыл бұрын
@@autogearr 어쩔수 없죠 ID 시리즈도 중국부터니까요. ㅋㅋ 생산공장 크리... 근데 뭐 한국 인도분은 독일 또는 미국공장이 간다고 하니까 조금은 다를거에요. ID.4도 중국은 2가지 버전인데 한국에는 ID.4 미국판 간다니까요. 버즈도 뭐 ㅎㅎㅎ
@motorcyclelife_kr
@motorcyclelife_kr 2 жыл бұрын
보조금 받고 5천 아래 정도 가격이면 저도 사고 싶습니다. 이런차.. 현대도 만들어야 되는데 말이에요.. 스타리아 전기차 같은거요..
@fornobu
@fornobu 2 жыл бұрын
테슬라 사이버트럭보다 먼저 출시한 포터ev처럼 몰래 준비하고 있을지도 모름 스타리아ev
@minseokjang
@minseokjang 2 жыл бұрын
믿고 보는 autogear~^
@kongg69
@kongg69 2 жыл бұрын
연참! 감사합니다
@menemenemenemen
@menemenemenemen 2 жыл бұрын
스타리아 디자인 기반으로 egmp플랫폼으로 지금 스타리아 보다 작게 만들면 승용 상용 양쪽으로 대박 날거 같은데.
@user-fr9px3kl6n
@user-fr9px3kl6n 2 жыл бұрын
가족캠핑 입문 하시는겁니까? ㅎ 5인가족캠핑 디스커버리3 로 시작한지 3년이 지났는데요. 가장으로써 완전개고생..장비빨이 고생을 덜어주는게 절대 아니드라고요. 따로국밥임. 디스커버리 완전 인생차입니다.덩치에 비해 주차 양호하면서 공간 활용성에 따라 차의 컨셉이 명확히 달라지는 느낌은 대체불가.. 3대가족 7인이 진안 죽도 오지로 차크닉 다녀왔을때 맛본 삼겹살맛이 인생 하이라이트였습니다. 예민한 아버님의 이차는 멀미가 안난다는 말씀에 괜시리 으쓱해지고.. 홍천강에서 고성능 블루투스 스피커로 재즈라디오 들으며 카약 패들링 추천~ 신선놀음이 따로없습니다. 파뱅없는 오지에서 전기는 늘 아쉽지만 대안도 많은데다 파뱅 추가하는것 만으로 노지 많이 다녀본 제기준에선 충분합니다. 디스커버리ev 는 안나오려나요? 허머ev는 너무 미국 감성이라~
@user-fr9px3kl6n
@user-fr9px3kl6n 2 жыл бұрын
캠핑 입문 고생스럽드라도 딱 10회만 참으면 그뒤로 너~~~무 재밌어집니다. 중년에 상남자로 다시 태어난 기분도 들고요 ㅎㅎ
@autogearr
@autogearr 2 жыл бұрын
@@user-fr9px3kl6n 사실 그동안 불편한 캠핑이 뭐가 좋을까? 좁은 차안에서? 이런 생각이 강했는데 아이들이 크니 캠핑에 자연스럽게 관심이 가게 됩니다. 서서히 입문 준비를 하고 있습니다. 조언해주신 것처럼 힘들어도 10회만 참고 해보겠습니다! 행복한 주말 되십시오 (_ _)
@heaye
@heaye 2 жыл бұрын
형태가 완전히 바뀌네요
@jelomejeong
@jelomejeong 2 жыл бұрын
갠적으로ㅋ폭스차중 돈주고 살만한 차는 이차가 유일한듯요
@pumpkin8168
@pumpkin8168 2 жыл бұрын
🙂
@JohnChoi2512
@JohnChoi2512 2 жыл бұрын
오토센스 리뷰 보니 V2L 지원한다고 하더군요.
@autogearr
@autogearr 2 жыл бұрын
그렇군요. 오토센스 리뷰는 참고를 하지 못했습니다. 알려주셔서 감사합니다!
@lionpapa8110
@lionpapa8110 2 жыл бұрын
전기차는 꼭 자율주행과 연관지어 이야기를 하는데, 전기차는 비자율주행으로 운전하면 안되나요. 혹시 자율 주행이 자동차회사의 이익 창출과 관련이 있는 것인지.. 전기 자동차는 구조의 단순성으로 기존의 내연기관자동차와 달리 차량의 가격을 올려 이익을 남길 만한 다른 수단이 없어서 그런 것인지...궁금하네요.
@keemzuno
@keemzuno 2 жыл бұрын
국내에서 르조,지엠은 그저 하청공장이고 쌍용은 쩝.......한국시장은 다양성이 부족해서 참 아쉽습니다..
@user-nw6ks7qd1j
@user-nw6ks7qd1j 2 жыл бұрын
스타리아 4월달출고예정인데.고민이내 팔고바로 예약해야것내요.
@victory4261
@victory4261 Жыл бұрын
스타리아가 1억천만원 인가요?ㅋㅋ
@cartmaneric887
@cartmaneric887 2 жыл бұрын
그래도 히터와 바닥난방은 무시동히터+부동액을 이용하는게 좋을 거라고 보는게 히터와 바닥난방을 전기로 커버하려고 했다간 차량 배터리가 견디는게 쉽지 않아보여서 ㅎㅎㅎㅎ
@user-sg7cn9gw3g
@user-sg7cn9gw3g 2 жыл бұрын
쌍용에서 이스타나 만들면 좋은데
@joomyeoneuri7880
@joomyeoneuri7880 2 жыл бұрын
저도 똑같은 레고 가지고 있습니다 ㅎ 지금 미리계약 가능한가요?
@greentech21
@greentech21 2 жыл бұрын
현대 스타리아 디자인한분들 이차 디자인 좀 배워야할듯
@jerrycho3696
@jerrycho3696 Жыл бұрын
기아에서는 봉고를 부활시켜야 하지 않을까용
@wangsan2325
@wangsan2325 2 жыл бұрын
우리나라에 카고는 출시 안되겠죠??ㅠㅠ
@bumsukim7028
@bumsukim7028 2 жыл бұрын
전기차 아니라도 르노 캉구나 나왔으면
@juneaaahn6826
@juneaaahn6826 2 жыл бұрын
봉고 코치도 다시 출시해라
@Nal0083
@Nal0083 2 жыл бұрын
너무 좋은데 한국에 언제나올지 ㅠㅠ....
@Aristo757575
@Aristo757575 2 жыл бұрын
안전이랑 공기역학이 걱정 되네요 개인적으로는...
@user-xn1cw7so9x
@user-xn1cw7so9x 2 жыл бұрын
여러가지로 다 좋은데 가격은 무섭다 그냥 봉고차에 하이브리드 달아 타는게, 500 만원에 경유화물차에 정부서 보조금 받고 타는 게 가성비가 최고 일 듯, 5000 넘어 가면 서민듷이 타기는 힘들 듯하다
@gtr9794
@gtr9794 2 жыл бұрын
솔직히 저는 복어 + 넙치 합친 느낌이라서 영 확 땡기는 느낌은 없네요.. 귀엽다기 보다는 뭔가 좀 멍청해보여요 ㅠㅠ
@mr.h5959
@mr.h5959 2 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/Y9ucaLWAv9CvhHU.html 2열이 접혀지면서 의자가 낮춰지니까 평탄화도 되고 높이도 낮아져서 실내서 잠 잘 수 있는 공간이 확보가 되네요. 일단 후미에 평판 좌우로 브라켓 걸어서 올리니 간단한 짐은 하단으로 후방에서 넣어주고 말 그대로 침실이 되어버리는 신박한 아이템이네요. 여기에 영상 있네요. 의자 접혀지는 영상.
@heyjun6671
@heyjun6671 2 жыл бұрын
그 긴 시간을 견뎌내서 만든게 스타렉스라니...ㅜㅜ 실망
@sdk1991zzang
@sdk1991zzang 2 жыл бұрын
4000만원대이면 가격 합리적일듯.
@user-jd6eh6mi3c
@user-jd6eh6mi3c 2 жыл бұрын
영상엄청올리시네요 힘드시겠어요.전 물론 잘보곤있지만요..
@user-hs7mp3pi4o
@user-hs7mp3pi4o 2 жыл бұрын
관찰력 있는 분들은 아시겠지만 영상을 쭉 보시면 편집점이 없어요. 즉 러닝타임이 곧 촬영 시간이라는 의미이죠. 13분 영상 13분간 촬영하시고 자막 몇 개 얹어서 하시니까 아마 이정도 영상이면 1시간 정도면 작업 완료하실겁니다. 그리고 PC는 워낙 전문가에 고가 장비를 쓰시니 렌더링도 10분이면 될겁니다. 그냥 말씀하시는게 곧 컨텐츠라서 정작 쇠교수님은 영상 만드시는거 어렵지 않으실듯 합니다. 일반 유튜버 관점에서 보면 쇠교수님 퍼포먼스는 말도 안되는 퍼포먼스죠. ㅎ
@skyline-z4z
@skyline-z4z 2 жыл бұрын
@@user-hs7mp3pi4o 공감합니다..가끔 편집점이 보이긴해도 너무 미미해서 모르고 넘길 때가 많죠. 머리짜내서 기획하지 않으시더라도 그냥 막 지식과 말씀이 흘러나오시는....ㅎㅎ
@seiijeb
@seiijeb Жыл бұрын
1억이라는 가격이 걸림돌이긴 합니다만
@applerider4205
@applerider4205 2 жыл бұрын
기아 레이 부풀려놓은듯한…
@user-ie6nx9lg4s
@user-ie6nx9lg4s 3 ай бұрын
지금 보니..... PV5가.....
@sdk1991zzang
@sdk1991zzang 2 жыл бұрын
주둥이가 너무 짧아서 충격 흡수를 제대로 할 수 있을지 의문이네요.
@shadowrain4070
@shadowrain4070 2 жыл бұрын
폴옵 1억천... 가격보고 마음 접었습니다..
@wyndream
@wyndream Жыл бұрын
드럼이면 어쩌시려구요
@Js-fv3fi
@Js-fv3fi 2 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/iMBzZNSUnMuUc58.html 관심있는분들은 이미 보셨을지도 모르겠지만 이거 프로토타입 시승기 입니다.
@MmMm-yg6zh
@MmMm-yg6zh 2 жыл бұрын
오늘의 추천노래입니다 슈퍼주니어의 슈퍼맨 슈퍼주니어는 원래 맨 자만 빠진 이름 하여 힘쎈돌이 슈퍼맨. Hey SJ! Like this! Bum bu bum bum bum bum Bum bu bum bum bum bum Bum bu bum bum bum bum Bum bu bum bum bum bum 내가 세상에서 하나밖에 없는 그룹에서 멋지게 춤을 추고 유니크한 읊조림을 할 때 세상 모든 요정들이 내게 반해 반해 내게로 달려와 달려와 달려와 이 순간을 함께 즐겨볼까? 진지하게, 조용하게 나를 사랑해준 사람들을 나는 감동시켜. 괜히 허세부리고 솔직하지 못하고 내게 그런 순간 이라고는 없었다. *우린 규모도 최고 스케일도 최고 뭐든지 최고가 아니면 안 돼. (가사 중 일부 발췌, 참고 네이버)
@ptahoteff
@ptahoteff 2 жыл бұрын
전기차 디자인들이 디지털 시대 디자인처럼 보여야 한다는 집착을 갖고 디자인한 듯 해서 어색하기까지 했어요. 특히 직선만 과하게 남발한 디자인은 차 생김새에서 느껴지는 정서가, "싹막하게" 여겨지니 참 구매가 꺼려졌어요. 그런데 폭스바겐은 역사적 모델의 을 이용하여 전기차 시대를 훨씬 효과적으로 상징하는데 성공했군요. 내연기관으로 달리던, 60년대를 추억하게 해주는, 또한 히피 문화의 또 다른 상징이기도 했던 폭스바겐 미니버스, 그것이 옛 모습에서 그닥 이질적이지 않은 모습으로 돌아오되, 전기모터로 환장하여 다시 돌아와 준 느낌... 장사란 이렇게 소비자 지향적으로, 그리고 기술에 대해, 소비자의 인식을 "계몽시키려고", 그러다보니 소비자를 자꾸 "가르쳐 주려고" 들지 않고, 소비자의 정서와 문화에 호소하는 것, 이런 게 진짜 장사입니다. 광고할 때도 60년대 히피 운동 추억이 잘 어울리겠지만 옛날 음악 사용하는 건 적절치 못하고... 같은 60년대 테마를 지닌 요즘 음악을 사용하는 것이 좋을 듯 하네요. kzfaq.info/get/bejne/sLSkd8hozcyphIU.html 이 차에는 통기타 하나 들고 타는 것이 잘 어울릴 것 같군요.
@autogearr
@autogearr 2 жыл бұрын
캬! 멋진 해석입니다!! 제가 바로 여기에 넘어갔다고요! ㅋ
@cz_line9051
@cz_line9051 2 жыл бұрын
말씀해주신것처럼 예전 미니버스 디자인 해석을 너무 잘한거 같습니다 마지막에 써놓은 것처럼 딱 어울리는 차에요
@kiki.9988
@kiki.9988 2 жыл бұрын
교수님 애청자입니다 늘 좋은 콘텐츠에 감사드립니다 고어텍스랑 일본 소재를 넘어서면서 자동차분야로 나가려는 중에 만든 마스크 함 써 보세요 #시노텍스마스크 미세먼지 가득한 세상에서 기존에 없던 새로운 혁신을 경험하실 수 있을것입니다 제네시스 원형 터치키 저희가 갤럭시 스마트폰 기술로 만든 것입니다
@junlee7763
@junlee7763 2 жыл бұрын
ㅋㅋ 왠지 이차를 타고다니는 사람은 대마초를 입에 물고다닐꺼 같은 선입견이 ㅋㅋㅋㅋㅋ
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