Manewry to przede wszystkim praca z ludźmi. Tu nie jesteśmy już panami własnego pociągu. Nad nami jest ustawiacz który jest kierownikiem manewrów i to z nim współpracujemy i jego polecenia wykonujemy :)

Zwany często tunelem :]

Jeśli film się spodoba mamewry będą tu trafiały częściej, z widokiem z dwóch kamer :)

@@850kN Pewnie, że się spodoba ;)

@@850kN pań Mechanik Paweł pyta czy dzik sra w lesie 🤣

@@marekadamowicz7204 maszynista. Do mechanika jeszcze mi daleko :)

@@850kN a maszynista to nie mechanik? 😉

Też wilę stare, poczciwe SM42. Ale cóż... To już gatunek wymierający.

Bardzo turbo :)

@@850kN świetny jest dźwięk jak SMka wchodzi na obroty 😁

Mogły by ale w całym kraju każda drużyna manewrowa musiała by mieć swój kanał radiowy a dyżurny musiał by na nastawni mieć włączone jwdnocześnie 300 radiotelefonów.

Kilka z tych torów jest używana i przejezdna. Zapewniają obsługę przynajmniej trzech bocznic :)

@@850kN miałem na myśli nie całą grupę i wszystkie tory boczne, bo wiem że część torów dawnej grupy kierunkowej, te bliżej grupy obsługującej wjazd/wyjazd w kierunku Zachodniego i Okęcia jest czynna i używana. Tylko widzę że Ty z tych środkowych wjeżdżałeś, a myślałem że one są nieprzejezdne :)

@@zdzichumisiobedzki8080 jest kilka torów 7x czynnych do odstawiania lokomotyw i wyciągania składów z bocznic. Można na nie wjechać jednak tylko z toru 182 czyli z tzw. "Woli".

Z reguły kanał nr 3. Jeśli drużyna ma radio manewrowe to na innych kanałach ale już numerów nie pamiętam. 72, 83 i 54 chyba...

Dwa zielone oznaczały jazdę z ograniczoną prędkością a na następnym semaforze z rozkładową. Odpowiednik dzisiejszego S10. Zielonego i pomarańczowego. Manewry... czy ja wiem czy najnudniejsza? Zależy kto co lubi. Ja za manewrami nie przepadam aczkolwiek to dobra odskocznia od jazdy po szlakach :)

@@850kN a w jakim stosunku dyzurowym są ustawione szlaki i manewry , i kiedy otym się dowiadujesz . Czy na początku miesiąca dostajesz grafik służb bo teraz przynajmniej na KM to porąbane jest rowno . Jak mi mówili koledzy to nie raz dyżur trwał 3 godziny , brał skład na Zoo jechał do Radzymina , powrót na gdańską, zjazd na wyciąg a potem jazda do Pragi i zmiana jak jest obecnie tego już nie wiem , wszyscy znajomi poszli w odstawkę lub uciekli do prywaciarzy na towarowej.

@@andrzejkomorowski6588 manewry czy jazda liniowa zależy od sytuacji. Od zapotrzebowania. Służby są planowane dzień wcześniej zależnie od grafiku.

Dokładnie ta :)

Jest to zmodernizowana SM42. Dokładne oznaczenie to typ 6Dg. SU4210 to zmodernizowane SM42 jeżdżące w barwach PKP Intercity. Uprawnienia jak większość maszynistów mam i na spalinowe i elektryczne. Pracuję i na szlakach i na manewrach.