🔥🔥🔥

Браво човече. Благородно ти завиждам.

Готино клипче Санде🔝

- Запази си час за БЕЗПЛАТНА консултация при мен: IG: instagram.com/alexandar_ink/

Таэи Тесла ако е 2019 както каэваш е беэ термопомпа,и вкрайна сметка колко иэминиваш с едно эареждане като километри,самата Тесла на колко километра пробег я купи и энаеш ли колко и е деградацията на батерията

Здравейте, мен ме интересува относно обичайните за година данък, автокаско и подобни разходи за обикновените автомобили има ли разлика при Тесла

Много яко ревю! Със здраве да си я карате А коя е автокъщата? (Трябва да Ви дадат процент за рекламата) 😅

За тази цена, колата от варненските ли е?

Операторът ти е също много добър и се справя много добре

Поздравления за колата. Но все пак може би като човек на доста по-голяма възраст, виждам нещата по съвсем различен начин и ще се опитам да обясня с няколко факта: 1. Ускорението от 4,6 секунди за кола 440 к.с. не е нищо нечувано и е съвсем нормално за тази мощност на автомобил с ДВГ - мога да дам много примери дори и с по-слаби коли с 330 к.с. като Subaru WRX STI. Да, електродвигателят е несравним като КПД щом става дума за въртящ момент, но КПД-то не е само електромотор, а е инвертор и батерия, която пък прави колата по-тежка при еднакви мощности и оборудване и за това максималната и скорост е доста под колите с ДВГ. Като тръгна по магистрала със 140 км/ч, няма Тесла, която да не изпреваря, защото повечето карат със 100-110 км/ч. Например аз предпочитам вместо ускорението, да си платя за адаптивно въздушно окачване, но всеки според предпочитанията си. 2. Зареждането за 55 минути е оптималния вариант, но за хора, които нямат възможност да дебнат по супербързите зарядни станции, няма начин да заредят удобно, безплатно и бързо. Да не говорим, че при една масовост на електрички, ако всички тръгнат да си пътуват по Коледа например, няма никаква възможност мрежата да издържи или всички да успеят да заредят в рамките на 3-4 часа. Който се е занимавал с електротехника, ще разбере за какво говоря. 3. И накая, но не на последно място - измерете какво е електромагнитното поле (ЕМП) при ускорение. Всеки телефон го има като приложение, заради безжичното зареждане. Измервани са стойности над 700 микро тесли, при референтни стойности 150. Мен лично това най-много ме разубеди да не си купя Тесла и предпочетох за тези пари да си купя висок клас SUV с ДВГ. Та няма само плюсове в едната или другата технология и за това всеки сам трябва да прочете първо за минусите и тогава да направи избора си. Не се заяждам и се надявам да не съм обидил никой.

аз на 22 все още живея с мама и тате 😢

Самият факт че на 23 години си успял да постигнеш толкова много е впечатляващ поздрави от един 34 годишен човек.

Честито и безаварийно. На колко км я взе?

ако живееш на морето 11:54

Абсолтно не ти е нужно да зареждаш всеки път до 100% .. от 5-10% до 80% за много по-кратко време и доста по-щадящо към батерията :) Предполагам, че така зареждаш в повечето случаи... :) Надявам се и аз някой ден да се сдобия с една електричка Тесла или някой китаец :) BYD.. Xpeng

От къде си я взел?

Проблема с електроавтомобилите не е марката, а пробега и проблемите със зареждането им по станциите и плащането на тях. Времето за зареждане. Както сам сподели, проблема е за малките населени места, а не за големите. Ако си градски човек, електроавтомобилите са страхотни, но ако имаш и гараж да си я зареждаш или удобна станция. За хора които пътуват извънградско не е вариант.