TESLA M3LR 2024 Highland - Първа среща и първи тестдрайв. Наистина ли е толкова по-добра?

Рет қаралды 27,586

7 ай бұрын

Това са първите 2 регистрирани коли в България, едни от вероятно първите 100 Long Range в Европа от модела Highland и ние имахме възможността да ги караме благодарение на evrentbg.com.
Разликите между колата преди и след фейслифта са толкова големи, че ако се качите със завързани очи ще си помислите, че е друга марка автомобил.
Впечатляващо комфортно окачване, изцяло ново усещане от спирачките и волана, нов дизайн и някои леки подобрения спрямо предишната версия.
Изгледайте видеото за да видите какво ни хареса и какво не.
Ако искате да помагате на канала да се развива:
/ @carlifebydani
/ carlifebydani
Podcast links:
• EVMasters
• EVNews
Други линкове свързани с канала:
linktr.ee/carlifebydani
Канала с тестове на батерии:
@carlifeBatteries
Контакти:
Instagram: / carlifebydani
Монтаж и видео заснеманe: ⁠ @CHT_ChavdarTashev / @SouthSlavsProductions

Пікірлер: 116

@radibit 7 ай бұрын

Огромни благодарности за труда на всички замесени в този екслузивен материал 🙌 Изключително съм любопитен да придобия лични впечатления от М3 Highland, който изглежда поставя гамата на ново ниво и по - широка демография от бъдещи клиенти. Очакванията към следващото поколение Y (включително моите 😊) ще са доста високи!

@pavelppp888 7 ай бұрын

Нещо, което забелязвам оше с първите кадри - фаровете са страхотни! Широчина на светлинния сноп, както и сила - прекрасни са!

@mishofilipov5557 7 ай бұрын

Велики сте! Да станете в 3 часа през ноща и да ходите да снимате клипове... Евала и на жените ви, че ви позволяват :)

@CarlifebyDani 7 ай бұрын

Е чак "позволяват" 😉 просто не могат да ни спрат като са в безсъзнание. Дали ще съм в леглото или ще променям света е мой избор

@user-op4wj5tg1w Күн бұрын

@@CarlifebyDani важното че има видео доказателство че не сте на друго място :D

@ba4evski530 7 ай бұрын

Пичове много ви се радвам да ходите в толкова часа да снимате колите верно ви пере тока аахха И момчетата смачкани от път и интервю дават благода,че ни показахте колите...Респект за всички

@Niko-ju9gq 7 ай бұрын

Това да станеш в 2 часа през нощта показва огромният ентусиазъм който имате. Супер сте!

@CarlifebyDani 7 ай бұрын

Не оставям възможности на масата, играем до край :)

@vasilvelkov4122 7 ай бұрын

28:28 тук ако Чочо си поиграе с едита и сложи gangsta rap за фон, мисля ще се получи забавно😂 Благодаря ви за страхотната емоция и огромен ентусиазъм, с който продължавате да вършите нещата!👌👏👏👏

@Dimitr0v7 7 ай бұрын

Браво, отново страхотно видео, наистина харесвате това което правите. Относно новата М3 уникална от всякъде.

@CarlifebyDani 7 ай бұрын

Аз съм искрено изненадан

@jorogeorgiev546 7 ай бұрын

Сърдечни благодарности за положения нощен труд! 👏

@vetsimon 7 ай бұрын

Топ видео! Малко ме хвана яд, че скоро си взех У, но пък нямаше да има толкова място за багажа и детски колички. Дано не пускат скоро фейслифта на У, че тогава вече ще се замисля сериозно хаха

@nikpen2921 7 ай бұрын

Чисто удоволствие е да ви гледа и слуша човек. Говорите с детски плам и ентусиазъм. Съкрашавате времето в което бях решил да започна с манипулацията към съпругата ми за покупка на Тесла. За радост тя е склонна да си подарим подобно бижу)))) Успех с проектите ви в бъдеще!

@NDAWELOL 7 ай бұрын

Топ видео. Малко екстра инфо: - инфонтеймънт таблета не е същият, а е нова генерация много по респонсив от старата (а старата се чувстваше топ ъф дъ лайн) - багажника на хайланда е малко повече литри - колоните са не само преподредени, но и доста повече

@Atanaspetcov 7 ай бұрын

Браво на целия екип и поздрави на Светльо от EVRent ! Продължавайте в същия дух.Топ качество,звук и картина ✌🏻

@georgi_dimitrov_dimitrov 7 ай бұрын

Браво, много добър и интересен клип. Наистина, както беше споменал някой в предишен коментар, тамън се навих за старата тройка и сега след това видео зачочвам да се чудя дали да не изчакам за новата тройка. Дано да има още видеа за тази нова тройка.

@vasilvelkov4122 7 ай бұрын

Речено-сторено! 🎉✌️👏

@NickBotov 7 ай бұрын

Браво момчета! Почитание за целия труд който сте хвърлили.

@stanetzz 7 ай бұрын

Колата е много красива на живо. Вчера сутринта се разминах с нея в Дървеница, беше с някакъв странен зелен рег. номер.

@martinatanasov1279 7 ай бұрын

Браво! Много Професионално!

@angelmarinov8538 7 ай бұрын

Тамън събрах пари за старата тройка, ... и ме разубедихте да си взема новата, не трябваше да гледам видеото :). Супер сте!🥰

@user-my5xo9ek2z 7 ай бұрын

Качествена продукция БРАВО! Все едно гледам Auto motor sport, но само за електрически автомобили .

@CarlifebyDani 7 ай бұрын

Ехааа! Много мило! Това е много високо ниво

@ludiamarinec7609 7 ай бұрын

Страхотно видео, страхотна кола. Влюбих се !

@meta-universe 7 ай бұрын

Супер инфо, браво! Може да съм пропуснал но нищо не чух за разликата във фаровете относно осветеност на пътя, плюсове, минуси спрямо модел 3. Ще се радвам да споделите ако има нещо интересно :)

@dimitargruev5225 7 ай бұрын

Страхотни сте. Новата М3 е супер.

@radekvonboktor 4 ай бұрын

Евалата за ревюто, много полезно. Един фийдбек - фоновата музика мега много и е надута баса. Със тапи се чува едно тупкане през голяма част от време, особено лесно се забелязва от 7:40 до края практически.

@CarlifebyDani 4 ай бұрын

Благодаря, ще опитаме да решим този проблем. Пиши ако пак го забележиш на по- нови клипове

@qwertyqwerty1432 7 ай бұрын

Шапки долу за страхотното представяне, организация, участници! Гледа се на един дъх :) А модел 3 Али е перфектният екземпляр за сравнение. За съжаление е 2мм по-ниска от предишната, влизането в някои гаражи си остава невъзможно. Юпитер ще е фурор ако не вдигнат цените в Европа.

@CarlifebyDani 7 ай бұрын

Много благодаря!

@SharoDimitrov 7 ай бұрын

То това с цените пир Тесла никога не се знае... днеска дигат ..утре всалят .. акто цяло ако си прекупвач не е идеалното да се занимаваш с Тесла :DDD

@damiandimitrov2889 7 ай бұрын

Браво мужаги👍

@Vvvvvvvvvvvvvvvvb 7 ай бұрын

Браво

@ww-lb1ld 7 ай бұрын

Много добре🎉

@MihataTV 7 ай бұрын

👏👏👏

@avtol1k 7 ай бұрын

Спрямо VW ID.4 GTX, возия, обезшумяване, комфорт, близо ли са?

@ivankozin3265 7 ай бұрын

mnogo e krasiva

@sugar4o 7 ай бұрын

Браво, не знам дали е пулс това което влиза в микрофона (11-14минута), но браво на притежателя - под 60 bpm :)

@ivosp84 7 ай бұрын

На Виктор осветлението си е по гъзарски 😁 Илонката да го дърпа като дизайнер.

@user-fp2fv4qy3q 7 ай бұрын

Виктор спонсорира цялата китайска икономика 😂😂😂

@turbom57 7 ай бұрын

20:07 Интересна опция е тва със мърдането на предната пасажерска седалка.. надявам се да има опция и да се изключи когато се вози човек отпред :D

@CarlifebyDani 7 ай бұрын

Очаквам да е свързано с кантара на седалката

@alexandergrozdanov8320 7 ай бұрын

Пробвахме го на място с Мишо, не е свързано с кантара и не намерихме опция да се изключи тази функция. Надявам се някой бъдещ ъпдейт да го оправи

@SharoDimitrov 7 ай бұрын

@@CarlifebyDani oчакваш ама го пробвахме и не е ... :DD Мишовците ще трябва го опеавят в някой ъпдейт В S-a е същоо ... познай като го откриха децата как се забавляваха. едит, а той Алекс се включил :DDD Също задните колони се чуват само с това от екрана ама в предните не може псунеш друго ... Супер странно решение,. Също ако вържеш слушалки не може разклониш само задното към слушалките и през колоните да е друго

@winscho2014 7 ай бұрын

Топ топ топ ❤❤❤❤

@M-TRON 7 ай бұрын

0:24 Радост!

@CarlifebyDani 7 ай бұрын

Да, хората са много искрени, не можеш да симулираш такъв пламък

@kkoychevthevillan 7 ай бұрын

Гига Храсти отново! Поздравления за клипа (както и на Светльо за отзивчивостта), в който показахте всичко най-важно за Хайленд с изключение може би на blind spot monitor-а, но то кой ли друг ще обикаля като вас в 3ч сутринта, че да ви влезе в мъртвата зона на автомобила, за да ви светне малката червена точица в А-колоната 😂 А и много благодаря на Илонката, че не изкара Юпитера заедно с Хайленд, че хич не ми се сменяше ТМУ след само 8 месеца 😅😂

@CarlifebyDani 7 ай бұрын

Шаро даже хвърли спекулация, че на толкова стар ъпдейт, на който бяха, още не е активиран blindspot

@kkoychevthevillan 7 ай бұрын

@@CarlifebyDani😅😂Шаро си мисли, че като имаше проблем с ъпдейтите на неговата S-ка и всички са така 😂😅

@SharoDimitrov 7 ай бұрын

@@kkoychevthevillanПросто тоя ъпдейт на който е в оммента тройката аз бях преди 2 месеца. Отделно липсваха разни неща из менютата баш както беше при мен. Залагам, че не са имали тестови коли из Европа от модела и сега ще си направят логове от първите и ще си допишат софтуера за тия неща

@Titaniumplovdiv 4 ай бұрын

Очаква ли се скоро да излезне facelift на model Y?

@CarlifebyDani 4 ай бұрын

Да, но не знаме кога

@begambate 4 ай бұрын

Доколкото разбрах, Модел Y е по-конфортен от Модел стара 3-ка. Но в сравнение с Модел Y и Модел 3 Highland как е като конфорт? По-точно за меко возене. Благодаря!

@CarlifebyDani 4 ай бұрын

Аз бих го казал така в скала друсне до комфорт (0-10) М3 2019 - 3 М3P 2019 - 2 M3 22 - 4 M3P 22 - 4 MY LR 21 - 5 MYP 21 - 3 MY 23 - 6 MYP 23 - 4.5 M3LR Highland - 8 Нещо такова си го представям

@maximszotirov6003 7 ай бұрын

Фаровете са страхотни, ако издържа 500 км е много добре.

@k1bernet1c 7 ай бұрын

Предницата много прилича на кабриолета, поне мен на това ми напомня

@svetoslavkirchev8222 7 ай бұрын

Определено изглежда доста интересно, от Тесла са се всушали в клиентите си.

@user-qw5mo5ws5i 7 ай бұрын

Здравейте, къде монтират амбиентно осветление на model Y?

@KZK789 7 ай бұрын

Дани... пропусна да допълни ш, че по ниския шум в кабината се дължи на това, че Тесла интегрира акустичните стъкла..

@MoRtReD28 6 ай бұрын

Амбиентното на старата 3ка къде е монтирано повече инфо?

@CarlifebyDani 6 ай бұрын

Сам си го е монтирал

@MoRtReD28 6 ай бұрын

@@CarlifebyDani а как се регулира от дисплея но колата през приложението което вади екрана на телефона ли

@alexandergrozdanov8320 6 ай бұрын

@@MoRtReD28през приложение в телефона е

@petko5544 3 ай бұрын

Здравейте банда,страхотни сте, но стига с реклами за Теsla качете видеа за поддръжката на този автомобил като например колко струва подмяната на батерията или пък спирачките ходовата част, и други консумативи а тя има такива. Чао и успех!

@SharoDimitrov 3 ай бұрын

Има такива видеа, но просто все още твърде рядко се случва да се реонтира нещо . Консумативите са едни филтри и е малко скучно, но и такова кратко видео има за коалта на Дани. За батериите, моторите на старите S-ки и т.н. има видео с Павлик, може да го видиш по-назад в канала.. Иначе като цяло всеки ремонтиращ нещо е добре дошъл да разкаже кое как се е случило. такъв е примера с Пламен, който разказва как е докарал ударена кола и в последствие ремонтирал тук.

@PenkoAngelov 7 ай бұрын

Няма да се изненадам ако скоро Enhance Auto се появят със "S3XY Stalks". :D

@CarlifebyDani 7 ай бұрын

То вече е факт 😉 лично съм ги пипал

@PenkoAngelov 7 ай бұрын

@@CarlifebyDani Най-вероятно бързо ще се свикне с копчетата и дори може да се окаже удобно. Но много от нас вече шофират 20-30 години с инстинктивно познатите ни лостчета. Както няколко човека отбелязвате във видеото "Пръстите ми сами ги търсят." Както и с Yoke волана, предполагам след известно време Tesla ще пуснат лостчетата като опция в конфигуратора.

@ddautomotivepatnapomoshpet8452 12 күн бұрын

Вчера внесох още една

@ventsislavpopov6446 7 ай бұрын

След това ревю мобилето ще се напълни с 3ки 😅

@CarlifebyDani 7 ай бұрын

Осъзнавам тази опасност 😆

@user-bz5fc1cs4d 7 ай бұрын

На "ЕРГЕНА" Теслата е Gipsy Edition

@kaloyanski 7 ай бұрын

Много странно изглежда без лостче за мигачите 😀

@user-kl8ey7xt2e 5 ай бұрын

Колко струва таэи Тесла чисто нова

@user-lf8hd2ep9z 7 ай бұрын

Видях в петък една фолирана в черно,даже се зачудих каква е

@appleipadoffice9849 7 ай бұрын

явно единснвено кристиан от конигсег има някакви мисловни процеси сетил се е да сложи вентилатори във фаровете които принудително да обдухват струват в насипно по 1-2 евро но на визионера мъск някой трябва да му туитне за иновацията с изпотяването

@chitarliev 7 ай бұрын

Дани ааааа дали усещането за комфорт не е измамно и се дължи само на седалките ;)

@SharoDimitrov 7 ай бұрын

По скоро са променили Highspeed bump-a както го усещам

@Vvvvvvvvvvvvvvvvb 7 ай бұрын

@@SharoDimitrovКакво означава highspeed bump?

@SharoDimitrov 7 ай бұрын

@@Vvvvvvvvvvvvvvvvb скоростта на сгъване на армортесиора или твърдостта при преминаване на неравности тип павета или неравности по пътя. където армортесиора иска да се сгъне и бурзо. Има и high speed rebound, което е бързината на разгъване. Не знам ка кточно да го обясня. Има доста клипове в youtube, които го обясняват както трябва

@Vvvvvvvvvvvvvvvvb 7 ай бұрын

@@SharoDimitrov Мерси. Аз си помислил че, са сменили ъгъла на наклона на ботуша отпред. А пък на доста места пише че са същите. В такъв случай най вероятно с определени спецификации амортисьори може да се направи старата да вози като новата. Поздрави

@CarlifebyDani 7 ай бұрын

Не са променяли геометрия, това би значило нови сертификати, нови тестове ... не си струва. Много по-евтино е да се направи ново окачване: - друга пружина - по-големи отвори на клапаните в амортисьорите

@_petar 5 ай бұрын

Хвалби за града, но на трасе по завоите как е с това меко окачване, като цяло твърдото или както някои го наричат спортно окачване си има и предимства като увеличен пробег и стабилност в завоите та като винаги има и друга гледна точка иначе времето ще покаже тази кола дали е добра но на текущата цена има по-добри. Друго което се сещам е след 5 години, колко напред са мръднали технологиите в тази кола, като батерии, зареждане, ефетивност, автопилот и т.н. според мен недостатъчно.

@Fckyoutoo 7 ай бұрын

Същата каруца като старата.Единствено модел S си струва.

@SharoDimitrov 7 ай бұрын

Да ти кажа вратите се затварят 10 пъти по-добре от на моя S :D

@yand9571 7 ай бұрын

Новия У кога излиза

@CarlifebyDani 7 ай бұрын

По моя спекулация след около 6 месеца

@jadesoul7077 7 ай бұрын

Трябва да се кара за да се усети. Доста сте въодушевени ама липсата на лостчето на мигачите не знам как се преживява. Аз липсата на лостче за чистачките още не мога да преживея при уславие че вали рядко. Много се икономисват Тесла. парктроници, фарове за мъгла, лостчета за мигачи и скорости почват да ме губят, а съм от слепите фенове.

@SharoDimitrov 7 ай бұрын

Тва с миигачите е скандално .. карам S-a вече 8 месеца някъде и още не мога ги позлвам и съм си сложил sexy бутони да мога пускам миагач все пак. Това за скоростите няма проблем, понеже колата почти винаги познава на къде искам да тръгна. и е удобно на екрана напреавено при паркирането, Обаче това дългите и мигачите е скандално неудобно. Ама да не ти пука Enhanced скоро ще извадят и лосчета освен бутони.

@jadesoul7077 7 ай бұрын

@@SharoDimitrov Enhanced са решението ама Tesla се направо се излагат. Всичките им икономии са на себестойност под 100$. Учудвам се в европарламента как не са приели още някоя наредба да ги нагреят малко за креативноста им в "олекотяване на конструкцията".

@user-wb4hj6km8e 7 ай бұрын

Какво ли чувстват хора, които преди няколко месеца са си взели старата Тесла М3......

@CarlifebyDani 7 ай бұрын

Много тъга

@user-wb4hj6km8e 7 ай бұрын

@@CarlifebyDani То като се замисля и другите марки пускат по 2 модела на година....Сейм шит :D

@appleipadoffice9849 7 ай бұрын

най ужасното което може да се сложи в автомобила е амбиентно осветление това е некъв ужас некъф ат

@SharoDimitrov 7 ай бұрын

и аз не съм фен на амбиентното осветление и си го гася във всички коли ... ЗА сега класацията ми я държи EQE , на което амбиентното е високо горе и ти свети право в очите нощем

@TSunderground 7 ай бұрын

Прекалено много хвалба получават тези Тесла модели, ако имаш финансите за това имаш ги и за нещо по добро, иначе перфектни кадри както вианаги.

@CarlifebyDani 7 ай бұрын

Истината е, че в този клип няма нито един човек, който би карал друга кола освен Тесла днес и нито един от тях не вярва, че има по-добра кола за тези пари.

@TSunderground 7 ай бұрын

@@CarlifebyDani да вашата, тяхната истина 😃

@CarlifebyDani 7 ай бұрын

@@TSunderground Нямам против да е така, за това в клипа има 10 човека, 1 да сбърка, 2 ма да сбъркат ... ама друго е 10 човека да застанат с името и мнението си

@TSunderground 7 ай бұрын

@@CarlifebyDani популярно мнение

@CarlifebyDani 7 ай бұрын

Както аз го разбирам ако много хора ядат шоколад и кажат, че е вкусен, то е много вероятно за повечето други хора шоколада да е вкусен. Същото важи и за червеното цвекло, вероятно е полезно, но това не го прави вкусно в очите на хората

@geki64 6 ай бұрын

Дани,стига критикува всичко,което не е като в Y, много бие на очи,знаем,че твоята крава е най-мъжка..Ако,не дай боже се обърнеш,тази грозна гредичка на тавана ще ти спаси живота.Шаро има най-яката Тесла,но не ни го натяква постоянно през критики на другите модели.

@CarlifebyDani 6 ай бұрын

😆 много ми харесва какво си написал, нека го разгледаме: - гредата ще ми спаси живота - на мен тя не ми харесва - на Шаро колата е най- хубава (в нея също няма греда) - почти всички други производители правят тавани без греди Нека направим изводи: - гредата е гадна - може без нея - концепцията на М3 е стара и не е сменена във фейслифта …. Е явно точно заради това не ми харесва. Гредата е излишна с новите технологии, които дори Тесла има от години, просто е по- евтино все още да я има …. Е явно има защо да не ми харесва

@geki64 6 ай бұрын

@@CarlifebyDani Аз пък си купих тройка,а не уайка,заради гредата.Карал съм офроуд и съм видял много преобръщания и подобни греди са спасявали животи,но "всеки сам си преценя".Лично аз си искам гредата форевър.Иначе може и без таван,та нали съществуват ии кабриолети.