Видео о старой технике у Зенкевича получаются лучше, чем у других блоггеров. Местами все же и сам застал те машины, о которых говорит.

Респект и уважение тем ребятам которые сохраняют такую технику.Удачи вам.Молдцы.

Послужил автобусик, старичок. Скукожился, мышцы не держат, позвоночник устал, но сердце - пламенный мотор еще тянет и просится в бой!

Ох, ностальгия! На таком в детстве на картоху выезжал с родителями. Действаительно тепло и мягко, а потом пошел дождь и нас до твердой дороги краз-лаптежник тащил :)

Милый автобус и очень редкий в наше время. Здорово, что этот экземпляр дожил до наших дней и находится на ходу. Спасибо за ещё один экскурс в историю.

Ездил в качестве эксперимента на очень похожем автобусе КАвЗ, вот вроде смотрю, рухлядь полная. А сел за руль,а запустил двигатель да с перегазовкой.!!! И ведь едет и везёт. У таких автобусов есть душа. Наверное

Это замечательнейший автобус!С ним связаны ещё детские воспоминания - автопутешествия на Чёрное море!На заводе где работал отец был такой и он отвозил нас отдыхать в пионерский лагерь!Я до сих пор помню даже номер этого автобуса!38 - 77 ТЭ.

Какие у меня офигенные воспоминания связаны с этим автобусом! Три дня шикарного отдыха на Сыр-Дарье в 1983г. В Казахстане эти ПАЗики жили гораздо дольше.

На таком нас возили из Минска в Пионер лагерь. В 70 х!)) 😂😂😂 Было забавно и весело. Особенно когда открывали дверь! 😂

Дожил до 45 лет и никогда не знал как правильно назывался этот автобус...Всегда называли его "автобус с носиком"😁 Помню в детстве бабушка взяла меня с собой на этом автобусе за сбором подтопольников...В середине 80ых на её работе выделяли автобусы для поездки по грибы...Эх, были же времена...

В Хабаровске,в 1974 году,такой Паз зеленого цвета возил меня в детский сад.😂😂😂Спасибо за интересный обзор.

Спасибо за обзор!В те годы, очень нужный автобус.Особенно в сёлах и деревнях.Главное производился у нас.

Как же мне нравится этот воющий звук!

Пришёл на работу!, и тут дядя Ваня👍да ну её, надо сначала видосик глянуть🤣

У вас лучшие обзоры дядя Ваня. Вам нужно посетить родину ПАЗиков г.Павлово-на-Оке и отыскать на задворках завода уникальный ПАЗ 5272, он должен быть где то у нас в городе.Помню в далеков 2007-2008 году нас со стадиона на нем везли в школу после соревнований.Не мог поверить что это наш родной ПАЗик

❤ Году эдак 1968 меня пионера , и ещё пионеров ... загрузили в подобный аппарат и повезли в летний лагерь . До сих пор помню как истошно завывали его агрегаты на подъёме . Спасибо за обзор.❤

С праздником, Иван Сергеевич! С Днём Великой, Октябрьской революции! 😎🚩🚩🚩

Именно настоящие были. Что люди что техника.

Старый, подгнитый, но красивый. 👍👍💚💚 С уважением из Польши 🇵🇱🤝🇷🇺

Задняя дверь делалась по требованию Министерства Обороны для носилок с раненными. Ими оборудовались все автобусы - на некоторых моделях дверь была сзади, а на некоторых (у кого двигатель стоял сзади) - спереди.

На Кавз651 батя мой без проблем отработал 12 лет. Не гнилой. Движок да раза 3 перебирали. А кузов перекрасили только один раз и только чисто для себя))) плакал когда его списали и отвезли на вторчермет. Зачетный, уютный автобус!!!!!. Работяга!!!!

Газ 51- рабочая заслуженная лошадка. Наша память, наша жизнь

Спасибо Вам ! 83-85 годы ездили в колхоз . Детство ! Рабочих после работы по городу развозил ! Не было не надёжных датчиков , Компьютера . Нет ! Компьютер был . Это Голова Шофёра !, Знал помнил ! P. S. Иван не забывайте Водную тематику !!! С Уважением к Вам ! Любарь Владимир .

это - мечта.. какое счастье на таком автобусе ездить утром на работу вечером с работы а ещё раз в год в санаторий в Ялту.. эх.. Красота!

Приятно смотреть на такие - настоящие обзоры и интересно!

День 7-е ноября Красный день календаря. С праздником всех!!!!

Спасибо за интересный рассказ. Все точно пришлось в детстве поездить на таком автобусе. Да и других то в сельской месности небыло. По любой погоде такой автобус ходил и главное по расписанию. И толкали мы его и по снегу когда переметет, ну иногда по грязи, но это реже он по ней лучше ехал.

Как говорится: Лучше плохо ехать, чем хорошо идти!

Симпатичный Старый Буратино!) Спасибо Дядя Ваня!! ТАК ДЕРЖАТЬ!!!

Руль на коленях: так ведь поднять руль-то наверное можно, эх, дядя Иван... Шутка, автобус - зверь, не серия, а бомба!!

Я на КАвЗ сдавал зкзамен на категорию Д...а мое детсвто я сидел за рулем в похожем автобусе газ ....как же давно это все было ...лет сорок назад ....даже не верится самому ...спасибо за видео и за память .....всего наилучшего .

Отопление делали от выхлопной трубы,! На полу вдоль салона лежала труба примерно 100 мм,через неё зимой пропускали выхлопные газы от двигателя, труба нагревалась до красна и об неё постоянно прожигали валенки и штаны!

Оооо! Я именное его видел в Киреевске много лет назад, как же я рад, что его сохранили!

Дядя Ваня настоящий патриот. Спасибо за обзор очередного легендарного раритета. С днём Великой Октябрьской социалистической революции вас. С приветом из Ленинграда!

Я уже помню и часто вижу на базе 52 ГАЗика автобус. Отличный обзор, как и всегда. Будете в Томске приглашаю снять мою ВАЗ-2131 2006 года выпуска, переходной вариант, а так же в редком цвете. Таджика который, Вы сняли, это из ЗАТО Северск Томская область, знаю человека который его хотел купить, но не успел.

Помню такие автобусы в детстве. Звук мотора знакомый. Дядя был шофёром и возил рабочих на работу на подобном аппарате !

Тёплая ламповая повозка, самый старый автобус на котором я ездил - КАвЗ-685 и ПАЗ-672

С праздником товарищи.

Такой автобус в 1976 году увез меня в армию. Была традиция тогда, провожать всем селом. А в 1979 хотели салон переставить на другую раму, к сожалению салон не выдержал и при подъёме краном развалился.

У нас в школе в начале 90х такой пылился на задворках и вот на автоделе 2 года мы изучали конструкцию авто и попутно его восстановили до рабочего состояния. Успел я на нем еще выпускником школы покататься за рулем. Сейчас увы, автокласс в начале нулевых закрыли, а всю технику попилили на металлолом

Это мой свадебный автобус.Из города до деревни где было 14:51 застолье ехали 200 км под сорок градусов мороза . Но слава богу пазик не повел.

Ну,для своего времени..дёшево и сердито. Главное,что ехал и приносил пользу. Эхх..его бы отреставрировать...

Я даже теряюсь, как охарактеризовать состояние этого чуда! Это просто одно большое НЕЧТО!!🔥👍❤️

А ты , Иван умничка 😇❤️❤️❤️❤️❤️❤️

Дополняю -старались мы детвора садиться на задние сидень т.к автобус подпрыгивал на кочках так порой мы думали так или хотели так думать что до самого потолка радости и смеха на весь автобус и как оказалось на прижитую жизнь ..

Спасибо за выпуск 👍

КЛАСС!!! из ховна и палок!!! Мощь!!! НАС НЕ ПОБЕДИТЬ!!!!!!!

На таком не катался конечно, но на кавзике ездил пассажиром и сдается что кавз это на порядок совершеннее автобус, чем в обзоре. Спасибо дядя Вань за обзоры и рассказы про технику)

С праздничком великого октября!!!да смотря на это погружаешсяв прошлое и воспоминание.спасибо большое🤝👍👍👍

зато.зато.мы делали своё.развивали мозги.старались как могли. а не шильдики переклеивали .

Вот это сарай.. просто история на колесах!

Сейчас вроде и из металла автобусы делают, а гниют они как и деревянные за 3-5 лет

Путаете, Иван Николаевич - за основу двигателя ГАЗ-51 брался не крайслеровский двигатель, а двигатель D5 от компании Dodge. Отличался двигатель ГАЗ-51 от своего прародителя, в частности, приводом ГРМ - D5 был цепным, а "газоновский" шестеренчатым - от двух косозубых конических шестерен. Кстати, эта конструкция использовалась и на ЗМЗ-402.

Стоит отметить ещё, что это через 4 года после страшнейшей войны. Тогда и бортовой грузовик был автобусом.

Вот я их только в кино видел но от того что он ездит в наше время это вызывает уважение к тем кто хранит историю ! Спасибо вам за ваши обзоры !

! Эти автобусики ездили в СССР в провинциях , местами аж до 1980тых годов ! 😱

Был такой в моем детстве, родителей до смены,детей в садик при заводе❤

Как всегда душевно, дядь Вань)))

Иван, привет! Спасибо за интересное видео!

Меня такой Буратино в садик и обратно домой возил . Не меня одного конечно детишек 15-20 . Это был в городе не в селе;)

Не всегда стоит с первого раза, верно!

Как всегда, посмотрел с удовольствием👍🏻 Дядь Вань, про Камаз 54112М знаете?

Такой вот автобус с капотом от ГАЗ-51 был в нашем пионерлагере"Берёзка" в городе Златоуст.Помню ездили мы на таком на мемориал славы стоять вахту со списаными ППШ когда то забраковаными нашего же Златоустовского Машиностроительного Завода с клеймами ЗМЗ номерами автоматов и годом выпуска 42 -44.Увесистая штука!Так вот помню как девочки песни всю дорогу туда и обратно орали!А это в один конец 27 километров от их ора шум до сих пор в ушах!!Помню как изнутри он был обшит крашеным оргалитом и прибит рейками маленькими гвоздиками!!!Видимо каркас был похоже деревянный?Сиденья на нём были толстые подпружиненые как на старых диванах с коричневым кожзамом!!И КПП без синхронизаторов скорости со скрежетом!Представляю себе как в нём зимой было весело-печка едва ветровое могла обдуть и чуток шофёру под ноги!Это сын Фердинанда из Места встречи!Тот уж совсем древний был хотя мотор ему и КПП от папы достались по наследству!Рядная шестёрка в 76 кобылок.1983 год он на нашем часовом заводе в бухгалтерии и по всяким мелким надобностям ездил а летом в пионерлагерь как на вахту!!Хорошо помню сей пепелац!!!

Ну нифига себе. А я и не знал, что эти автобусы выпускали в Скуратове. Лично я видел более поздние модели на базе 52/53 и 3309 газонов у дорожников и на гражданке. Обзор как всегда на высоте. Привет из Тульской области.

Сразу автобус Кубань вспомнил....

"- Стреляй, Глеб Егорыч!!! Уйдёт!!!" (С) А, нет. Там другой автобус был, намного старее.

только иван своим контентом греет меня изнутри) эх бы в ту эпоху) ( женя 20 годиков)

У нас эстонии в Тарту делали из ГАЗонов хлебовозки ТА 2, но таких наверное больше нет. А жаль.

Насчет задней двери , автор не прав . Она не ритуальная , а санитарная , на случай войны. В советские времена автобусы , как и грузовики, стояли на учете в военкомате

Чтобы открыть капот надо два раза дёрнуть, вот откуда BMWшники это украли 😂

В 60-х годах прошлого века ездил на таком автобусе в Таллинн ,на экскурсию от ДК поселка Вырица Гатчинского района на обратном пути в Нарве застучал двигатель.До места добирались своим ходом на малых оборотах…доехали как ни странно.

Отец на таком ездил.В первой половине 80-х!Во как.Когда домой заезжал на нем,всегда меня с товарищами катал.

Про людей правильно и чотко сказано.

Эх,нахлынули воспоминания!

Я, в 1982-83 годах, на таком автобусике полгода катал коллег, бойцов-стройбатовцев, по Красноярску и окрестностям. Непередаваемые ощущения!!! )) Дохлый воющий движок, "выпрыгивающие" передачи, тормоза с "третьего качка", тяжелейший руль, ледяной ветер со всех щелей, раскачивающийся кузов, всегда держали в тонусе, чтоб служба мёдом не казалась! )) Мне, зелёному бойцу, вручили этот антиквариат после осеннего "дембеля", и я честно отрулил на нём полгода, и сдал его новенькому, весеннему "щеглу". Реально не убиваемый аппарат был, переживший не одну кучу "солдатиков-наездников".

У нас их пиратиками называли и ставили обогреватель из ребристой трубы-батареи подключённой к выхлопа, смерть капрону😂

Не ну дядя Ваня это имба

С интересом посмотрел. Дядя Ваня спасибо за видосик. 👍

Я на таком в 81г вождение проходил. А в 85 году ездили в подшефный посёлок за запчастями. Мужик ушёл на пенсию и этот ПАЗик списали. Интересная машинка.

Работал я в детстве в троллейбусном парке. Такой автобус был у нас на ночной развозке водителей. Он тогда уже был раритетом. 1986 год.

ПАЗ-651 хороший автобус.

Трансмиссия-песня!

Сколько лет прошло,а заунывная песня 3ей передачи,на под,еме,до сих пор в ушах звучит!

Иван, спасибо! Правда , душевный автобус. Помню в далёком детстве такие.

"Копытин,трогай!" Всех с Праздником!

В 90 х по маршруту такой ездил в городе, сядешь с девочками на заднем сидении,и смех до слёз)))

Хороший видос я сначала подумал это КАВЗ! Движок клепали до 89 года без изменений небось? Повезло что этот автобус ещё жив!

ГАЗ - 51 Первая моя машина в автошколе , на ней учили ездить!!! Никогда не забуду как 2 раза надо было выжимать сцепление и еще перегазовку успеть сделать когда в гору подымался, ох не всегда это получалось ))) Вопрос помниться бензин он ел АИ-72 а сейчас как такие машины чем заправляют? или поршня перетачивают под 92 ?

дядя Ваня вы отважный человек , если отважились сесть за руль , этого раритета в виде этой кучи ржавого кровельного железа и трухлявых палок, который на видео вот вот развалится . А если по серьезному ,С Праздником Великой Октябрьской Социалистической Революции дорогие товарищи!!!! Ураааааа

Ben Çoccukken Türkiye İstanbul'dan yazıyorum. Bu aracın otobüs değilde Kamyon versiyonlarını arada görürdüm. Belki en son Hala hatırlarım Üsküdar Bağlarbaşı da eski Belediye garajı şimdinin Bağlarbaşı Kültür merkezinin tam karşı Sokağında Bu Araçtan en son 20 sene önce görmüştüm. çok iyi hatırlıyorum. Gidip inceleyip bakmıştım. Oldukça Bakımlı temiz Araçtı. Demiştim içimden sahipleri kimse bu Aracı restore etmişler diye. Çok eski model demiştim.

Такой стоит на постаменте у центральной проходной ПАЗа в городе Павлово-на-Оке.

Человек 20-30 и печка не нужна,набздят дружно и тепло,и весело 😂😂😂

Ух на таком меня в школу возили, спасибо за окошко в детство!

Не берусь гадать, несколько эффект на видео совпадает с реальными ощущениями, но что на кадрах изнутри, что извне лобовое остекление создаёт впечатление рубки управления звездолётом в фантастическом фильме :) Поставить кучу мигающих лампочек и две пары старых плашетов на передней жестянке и можно снимать киберпанк :D

Щели небольшие, воробьи не залетают 😂

дядь Вань товарищ с праздником 7 ноября красный день календаря

Да на этом автобусе, да во светлое будущее после страшной войны. Вот были люди и Родину защитили, а потом и восстановили. С днём Великой Октябрьской Социалистической Революции, с праздником товарищи.

Шланг сапуна почти до самой земли) вначале подумал что то отвалилось)

не спешу, так как спешить некуда😍 ну, Зенкевич, ты артист❤❤❤🙃

Интересные видосы про раритетную технику. Но также не менее интересно, как Иван Сергеевич это преподносит: со знанием, интересом, а главное - с юмором. Браво!!👍👏