Вот ооочень странно..! Нахрена, с вроде бы доработанного самоката, убирать четыре ВАЖНЫЕ функции, которые были таки в недоработанном G1!? 1) Рекуперацию!!! 2) Резкий старт!! 3) Хороший курок газа! (поменяв его на какую то мразь) 4) Поворот руля! И почему то грузоподъёмность у G1 -150кг, а G3 pro-120кг🤨

​@@user-hl3zu9tb3k У меня g3pro. PA - работает PB - работает но как то не очень.. объясняю в чем дело. Когда включен полный привод - значение "1" или "5" разницу ощутить сложно - очень сильно тормозит моторами. НО! Когда полный привод отключаешь - как раз чувствуется разница настроек от 1 до 5. То есть если на полном решил полетать то останавливаешься так что заднее колесо слегка об асфальт если чуть влажный или песок - проскальзывает даже, после дождя будет опасно так тормозить

Либо летать и вставать как вкопаный либо на заднем плавно комфортно тормозить выбрав значение удобное для тебя. Но на полном это жесть.. какой сильный рекуп. На G1 было все более ясно

@@se812 прикольно , а какой у вас ревизии самокат 23 года с 20,8 ah батареей или увеличенной до 23,8 ah ? Можете еще на серийник глянуть слевой стороны с какой цифры начинается последние 4 числа , спасибо

У меня новая ревизия 2024 пункта P07 нет, его просто проскакивает на P08, а мне он нужен ( может кто-то знает решение ?

Нет

Точно такие же)

Кнопкой single/dual

Не нашёл настройки как снять и установить ограничение? Ищу для своего, пока не понятно.

@@serega_d Зажать левый тормоз предварительно выставив 3 передачу. и нажать быстро 2 или 3 раза вкл/выкл

@@Folconer да вот не работает эта комбинация, вчера проверял! Если 2 раза на вкл то ничего не происходит, а если 3 то в настройки бортовика заходит.

@@serega_d Это делается с интервалом меньше секунды. Процедура идентична, как и на G3.

@@Folconer попробую ещё разок.