Настройка вариатора+доработка сцепления,в погоне за максималкой. Ремни с родным размером 16,5-664. MITSUBOHI-27601-43E00.(оригинал). Daytona-31586. Dayco-7142.
Пікірлер: 23
@lavin8319 Жыл бұрын
Улыбнуло :стачиваем под тем углом,который задан заводом изготовителем,в моём случае на глаз😄
@vladimirgavrychenko74598 ай бұрын
Либо поставь 6 по 5 грамм, не ставь больше завода 3×11=33грамма, ставь меньше этой суммы и будет бодрее на старте
@alexandr6947 Жыл бұрын
возможно ли спилить этот бортик на шкиве сцепления ???
@palladin26 Жыл бұрын
Спилить то можно, но не нужно.
@vladimirgavrychenko74598 ай бұрын
Завод ставит 3 по 11 грамм, поставь 3 по 7.5 и всё будет рвать когти со старта
@@Vlogcrym Это не оригинальный размер,оригинальные я выше написал.
@Vlogcrym11 ай бұрын
@@palladin26 664 16 5
@user-py9tl2gq1z4 ай бұрын
то что ты написал это не тот ремень который нужен@@palladin26
@_megabiel_ Жыл бұрын
А ремень уже взять не проще? Оригинал 15.5
@palladin26 Жыл бұрын
Взял ,поставил уже, dayco 7142,только родной размер 16,5-664,найти сложнее, он не всегда в наличии есть, в отличии от китайского.
@_megabiel_ Жыл бұрын
@@palladin26 взял Дайко 16.5 664 он широкий по родной втулке ..если ставить втулку длиннее не работает кикстартер,затирает.... получается что ответная часть вылезла больше и закусывает кикстартер а вот 15.5 самый раз и выходит почти на максимум ...пару миллиметров не выходит...65 кмч раскручивает
@palladin26 Жыл бұрын
@@_megabiel_ А ты уаерен, что втулка родная у тебя стоит, у меня родной размер лежит как надо, всë работает чëтко и выходит на полный радиус.
@user-py9tl2gq1z4 ай бұрын
@@palladin26зачем ты снимаешь видео и вводишь в заблуждение таких же людей если сам не знаешь?