Натягиваем изношенную цепь ГРМ на ВАЗ 2106

Рет қаралды 212,183

6 жыл бұрын

Здесь я покажу как временно нормально натянуть цепь ГРМ на классике, почему временно потому что раз цепь не поддается натяжке она требует ЗАМЕНЫ так как звезды ГРМ изношены, цепь вытянута и общая усталость металла, временная натяжка для того чтобы доехать до сервиса либо дождаться зарплаты .

Пікірлер: 66

@awepumaplaygame5657 5 жыл бұрын

Ну наконец-то хоть кто то нормально показал

@user-jh5ym1kg7e 3 жыл бұрын

Моя ласточка так уже летает почти 4 года,полет нормальный.Хотя изначально тоже делал эту приблуду на время)но потом опыт на других авто показал,что новая цепь ничем не лучше старой,растягивается очень бвстро

@user-dy9qv6zg1g 2 жыл бұрын

Все ясно и четко, без лишних болтавни 😃👍

@user-pv3kh9ll8j 2 ай бұрын

. Спасибо за содержательный показ без лишных слов

@user-kl7dc7ky8f 5 ай бұрын

Спасибо большое. Все просто и без историй о происхождении земли.Сделаю, давно пора.

@user-fv6lb9un9x 3 жыл бұрын

Спасиба вам что показуете такое полезное видео у нас на 6 тоже цепь слабая а муж купил новую не знал что ее можно натягивать но благодаря вам он будет знать. Спасиба большое

@vivianpurple3263 2 жыл бұрын

Старанно ! А как давно муж узнал где в машине руль и педали ?

@makstlt4358 3 жыл бұрын

Норм дружище, жму руку, доходчиво, завтра пойду ваять.

@05577 Жыл бұрын

Это временная мера, чтобы цепь не гремела. А если цепь растянута, то она не обжимает плотно шестерни. Потяните за цепь вверх на верхушке шестерни распредвала. Если цепь поднимается выше, чем на ползуба, то цепь менять. И никакими прибамбасами вы её не натяните. Вернее, вы натяните между шестернями, а на шестернях она будет болтаться, как хвост у кобеля. И ещё очень важная вещь, повторяю, что это важно! Итак: ошибочно можно поставить башмак натяжителя на " третий" мотор от " копейки" или " одиннадцатого" мотора. А ведь там блок ниже! Башмак подойдёт, но не будет до конца натягивать цепь даже при нерастянутой, хорошей цепи. Башмаки отличаются, имейте это ввиду. У них привалочная, упорная часть натяжителя разные. Там какие- то метки стоят для различия, уж сейчас не помню. А то поставите не тот башмак и будете натягивать, а результата хорошего не будет. Будете думать и репу чесать, а про башмак и не догадаетесь с первого раза. Имейте это ввиду. Удачи всем в ремонте! ( Александр, Воронеж).

@kasymkasymov4459 Жыл бұрын

На 03 блок какой башмак?

@user-id1ol3jh8x 6 ай бұрын

Правильно сказал

@user-kf7ev3ix6l 2 жыл бұрын

Красавчик!

@kolroot1281 2 жыл бұрын

Хотел поставить палец этому видео, но хз какой, пока воздержусь. В 2017 году такой движ 2106. Жесть . Даже интересно откопать старый свой таз и проверить натяг на двигле этом.

@Andrey.Vitalevich.Zhuravlev 3 жыл бұрын

При СССР так делали когда запчастей не было . Правильно сказано что это временно!

@user-fo4qc4rb7t 2 жыл бұрын

Молодец чётко

@user-mu8mt9jv7s 3 жыл бұрын

красавчик

@user-lw1of1ec9x 3 жыл бұрын

👍👍👍

@user-rq4wl8yj2k Жыл бұрын

В двигател вместо масла гуталин заливают?

@HOP-STOP 10 ай бұрын

Я ТОЖЕ ИЗ БЕНЗАНАСОСА ЗДЕЛАЛ👍👍👍

@bees9767 Жыл бұрын

Масло когда последний раз менял !?)

@user-ii2wy6wm1i Жыл бұрын

А метки не че не надо выстовлять?

@valedjomans 2 жыл бұрын

Скажите,а после натяжки цепи зажигание корректором нужно регулировать?

@briko4931 Жыл бұрын

Нет

@gennadiyschyschkanov 3 жыл бұрын

молодец ! всё без обмана ! а то тут,, просмотрев несколько пояснений, " пошёл тоже проверять цепь - ЕЛЕ-ЕЛЕ ВСЁ СНИМАЕТСЯ!!! а они показывают всё лёгкие моменты. А как долго можно ездить с насадочкой ?

@ZMNO20114 3 жыл бұрын

желательно не долго,если уже нужна насадка,то лучше сменить ГРМ на новое

@gennadiyschyschkanov 3 жыл бұрын

@@ZMNO20114 ну , ведь , новое -то такой же длины! может тогда сразу и цепь новенькую купить?

@ZMNO20114 3 жыл бұрын

@@gennadiyschyschkanov новая цепь грм будет короче чем старая, старая цепь со временем вытягивается,да и звезды вырабатываются,и в совокупности для натяжки натяжителем и не хватает,цепь то длинная стала,выработанная,поэтому ставился проставка НА ВРЕМЯ до замены цепи и звезд ГРМ, количество звений одно и тоже,но вытягивается, когда новая цепь,то натяжитель хорошо натягивает ее,плюс надо менять и башмак натяжителя,он тоже влияет.

@gennadiyschyschkanov 3 жыл бұрын

@@ZMNO20114 вот и об этом же .... - наставочка это временный выход.

@vitya1733 Жыл бұрын

А масло вы походу тоже подтягивали до 40 тысяч

@user-iv3ty3jj9k Жыл бұрын

Я так делал 100 лет назад.......

@user-eb3ov7nr3g 2 жыл бұрын

Где временно-там и постоянно!

@user-id1ol3jh8x 6 ай бұрын

Крышку не надо открыт и без метки можно натянут

@user-io8yu4py6t 3 жыл бұрын

На месте расширительного бочка канистра ?

@ZMNO20114 3 жыл бұрын

там и бензобак в салоне был,эта рухлядь давно на чермете,уж переплавлена,это машина не для езды была,а просто в гараже торчала ждала распил

@user-fw9tz1ub2u 2 жыл бұрын

Ты чё атработку туда заливает?

@user-dc9jy4kd9u Жыл бұрын

Умок!!!

@user-sd5sj5pw5j 3 ай бұрын

Какой на время многие так и ездиют

@headfiunderground8458 2 жыл бұрын

масоло видно никто не менял...

@MrWolf-yb6yr 3 жыл бұрын

Что на время то на всегда

@user-eb2pk5yi5c 8 ай бұрын

Потом это никогда

@user-qm6yo4kh1v Жыл бұрын

Цепь стоит копейки

@user-pg1ez6xr3v 21 күн бұрын

5 мин. ляля. Трубку 6 мм. На натяжитель и всё. 15 секунд. А то помойте, про трите.

@Luser-1XB Жыл бұрын

Какой срач на распердвале, ему уже ни что не поможет. Это мертвый движок.

@elnuremiraslanov9774 5 жыл бұрын

Радиатор кажись трофейный.. с Афганистана))

@aleksgrinchenko7848 5 жыл бұрын

Спасибо

@user-so1tt3vi2q 5 жыл бұрын

Берём круч храповика!

@user-uf7go5uv4j 6 жыл бұрын

Радиатор как Сталинград.

@ZMNO20114 6 жыл бұрын

Ну такие хазява у неё были, просто при мне это было, они когда мотор меняли, радиатор не сняли и кпп не снимали,и вот весь и покоцали,потом другим новым двиганом пока в кпп попадали весь изтыкали радиатор,но когда авто мне досталось на удивление радиатор не тёк но был мят.Да и в целом там вся машина такая была=)

@Dickdomenick 5 жыл бұрын

А моторчик чистенький)))

@Rude1971 Жыл бұрын

как параша

@user-lb6hq6cg7y 6 жыл бұрын

на угле ездил

@user-zv9tc3fq4v 5 жыл бұрын

И все же, зачем вентилятору дырочки на лопастях?

@ZMNO20114 5 жыл бұрын

Я не знаю тачка не моя,выкупил у друга для дальнейшего распила и разбора

@user-xr4pb3eb7g 5 жыл бұрын

Замена масла? неее- не слышал))

@user-ik8hs4kl4k 5 жыл бұрын

Че за дырочки в лопастях вентилятора?

@ZMNO20114 5 жыл бұрын

Я не знаю тачка не моя,выкупил у друга для дальнейшего распила и разбора

@MMSound-zl4eo 6 жыл бұрын

в этой колымаге только цепь ,живая и была.

@ZMNO20114 6 жыл бұрын

как по мне так там ничего живого кроме стартера и лампочек небыло,уж давно она на маталлоприёмке,бывший хозяин ее всю ухлопал

@ZMNO20114 6 жыл бұрын

Плюс ко всему она ездила на отработанном масле,это видно по гудрону на постели распредвала,сам лично ему отработку отдавал=)

@tommy6584 6 жыл бұрын

а еще говорят что ваз ненадежен ) иномарка бы не выдержала такой эксплуатации

@ZMNO20114 5 жыл бұрын

и эта не выдержала эксплуатации,машина друга эта была,на ней за год,сменили 5 двигателей, 5 Карл, поэтому выкупил этот хлам у него, разбил, разобрал,распилил и сдал в металл, он купиль фольксваген но и его он ушатал там ему тоже чето с двиганом делали

@user-df5ur6lm3k 5 жыл бұрын

Едрена мать машина

@wladimirneumann2981 5 жыл бұрын

В какой битве участвовала эта КОЛЫМАГА ?

@ZMNO20114 5 жыл бұрын

Она была у моего друга во владении, выкупил у него за 2000р чтоб разобрать и утилизировать, снимал видос на точ что есть, но это было полное ведрище, а ралиатор мятый такой потому что 5 раз за два года меняли в ней двигатель,радик они не снимали вот и раздолбали в хлам

@user-df5ur6lm3k 5 жыл бұрын

Какаята вся дырявая