Лодки

Шъ ,.жхддхжл8шшш8шшбю,.,.

Ллллллл

Юж 😢

Дбб

Всё прекрасно,но есть одно неудобство,все эти натяжитили,стоят дополнительно денег,а есть,бюджетный ( бесплатный) вариант: При растянутой цепи,необходимо срезать со старой камеры колеса короткий корпус нипеля,обжеч его,от старой резины камеры,и почистив меллической щеткой,напрессовать,легкими ударами молотка на подвижную часть натяжителя,предварительно снятую с неподвижного корпуса натяжителя и Вы,такой,несложной,операцией,удвоите время работы цепи мотора. Не ставьте на подъемах и спусках на 1 передачу,вместо стояночного тормоза,машину,а лучше,упритесь передним колесом в бордюр( поребрик), это опять же увеличит время работы цепи.

@@user-hm1zg8cq3t Так и делаю именно на крутых подъëмах и спусках !!! Сейчас на Ниве 2131, а до этого на ВАЗ 2104. Прочитав выше... Теперь буду ставить ТОЛЬКО на задних скорость ну или подкладывать бульник, так как не везде есть бордюрный камень !!!

Спасибо за уточнение, полностью согласен!

однажды преобретя ниву , демонтировал с неё штатный гидронатяжитеть и установил от 2101 с насадкой на конце. Всё идеально , достаточно иногда проверять натяжение и подтягивать цепь. Спасибо вазовским инженерам

однажды поменяв масла вы поставили бракованный масляный фильтр нет устранить проблему вы поменяли натяжитель на какое то г, а неисправный фильтр оставили на месте ну вы просто молодец)))

А какое отношение имеют уфимские моторы к двигателям ВАЗ? Видео не про обзор какие лучше, а про то, что выбрать из того, что есть

У москвича малооборотистый двигатель по этому сложилось мнение что он надёжнее

Спросил у владельца нового Соляриса. Сказали, что проблем с натяжителем нет

​@@user-rh5mi2cs4k ключевое слово НОВОГО😅

Мотор москвича, мало оборотистый😅😅😅😅😅😅

Спасибо)

Совершенно верно, именно так многие и делают ещё с советских времен. Вполне рабочая схема.

@@user-vt9ty7zf8t Не сочтите за рекламу, случайно нашел вариант натяжителя типа "болт" решение показалось интересным . Может околоспортивный круг пользователей и не только заинтересует это изделие, если ссылка нарушает какие либо правила, можете удалить этот комментарий bon174.ru/product/%D0%BC%D0%B5%D1%85%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9-%D0%BD%D0%B0%D1%82%D1%8F%D0%B6%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C-%D1%86%D0%B5%D0%BF%D0%B8-%D0%B3%D1%80%D0%BC-%D1%81-%D0%B4%D0%B5/

Можно попробовать такое в ГНЦ осуществить.. Судя по чертежу - реально )

Спасибо!

Вам спасибо на добром слове)

Паша хорошо сказано,,,👍

Благодарю за отзыв!)

Спасибо)

Спасибо)

Совершенно верно! Именно поэтому с завода шел такой натяжитель с пружиной, т.к. половина пользователей подходили бы к вопросу "подтяну потуже, что бы наверняка".

спасибо) За аудиторией не гонюсь, в конце концов я не снимаю как Зарубин)))

Cyber Samurai. Ещё одним толковым больше в нашем кругу! На пакетнике перебрал КПП, это здорово! Не зря Серёга старался, тебе уже пригодилось и ты об этом написал. Тут действительно очень познавательный канал и нужная и важнейшая информация с нюансами, бесценный опыт! Тут не в подписчиках дело. Здесь не о развлечениях и шоу-покатушках, здесь образованные люди только понимают и смогут понять что Серёга ведает! Смысл уловить не каждый может, а уж тем более не каждый может понять... .Я уж молчу, что осознать полезное и согласиться со своими ошибками здесь вообще из подписчиков единицы такие! Рад кстати что и ты Кибер) Я тоже Кибер Богатырь. У меня аккаунт ещё другой есть...

полностью согласен)

Спасибо! Преподом работал 10 лет назад... В видео не хочу никого учить, просто скажем так "мысли вслух". Это не истина в первом лице, сам постоянно ошибаюсь, учусь, анализирую, запоминаю. Исай штука надежная, если за мотором следят и при ремонте действуют аккуратно, не допуская попадания грязи на него и не эксплуатируя на грязном масле. Но даже если заклинивает - отверткой натянуть, заклинить, ехать дальше). Но это нужно делать при первом шуме из под клапанной крышки, не откладывать.

@@user-vt9ty7zf8t В том то и дело, что многие эксплуатируют по принципу "стуки наружу выйдут". Вот они и выходят. А в этом видео доходчиво рассказано, как работает натяжитель от Исай, его плюсы и минусы, на что обратить внимание.

Отличный совет, спасибо!

Простите- проверять натяжку динамой через гайку храповика (38мм)??

@@Kolswarzeranpraller Зачем храповика? момент затяжки болта на принудительном натяжителе

Я о том же подумал! Класс!

Он там есть! Учите матчасть.. ) Плунжер и стенки корпуса изнашиваются, горячее масло вытекает под давлением башмака..

Дим, что интересно, ведь старые Родосы делали много и долго. По крайней мере еще году в 2006-2007 было много отзывов и обсуждений на форумах. А сейчас их не найти! Ни авито, ни барахолки - везде новодел. Толи умерли все, толи действительно поставил и забыл.

Такое решение со сток натяжителем - зафиксировать шток болтом, вполне имеет право на жизнь, видел такое ещё на старых советских моторах.

Спасибо)

Я заказывал последний раз в 2020, колечка не было(

В шниву натяжитель 2101 будет слишком коротким! И он ещё слишком тонкий, сделает отверстие в пластиковом башмаке! Наварите на него втулку пошире или гайку, что бы упирался большей плоскостью

@@user-vt9ty7zf8t так и будет

аналогично 👍

вы идиот)))

С вами полностью соглашусь, если мотор относительно стандартный. Но если мотор будет крутиться, то никакой натяжитель именно на классике не удержит цепь, кроме болта( Ещё не придумали его(

@@user-vt9ty7zf8t Без условно! Именно стоковый двигатель я имею ввиду! Двигатель для автоспорта строится и затачивается для своих определенных целей! Выигрывать и побеждать! Максимально крутиться и выдавать мощность на запредельных возможностях!

в видео со сборкой мотора на горизонталках показывал этот момент

Зачем гидроузла, если можно поставить исай и забыть про проблему?

я бы в любом случае отказался от гидро, т.к. тот же Исай довольно надежен и не нужно волноваться, что цепь будет в какой то момент ослаблена.

С наступающим! vk.com/market-61199138?w=product-61199138_101296

это беда Исай, часто слышал то резьбу сорвут в колпачке, то оторвут его вообще...

по моему мнению да, на гражданский мотор меньше всего проблем с Исай.

ну где то же было такое! комментарии там не читал? Спроси у Райдера, где это было.

А какая разница из какой шпильки сделана если такие нагрузки держит kzfaq.info/get/bejne/nrJoqZBz35m9Yp8.html

Здравствуйте. В видео говорилось откуда данный натяжитель. vk.com/classikmotor

Добрый день! Проблема в том, что башмаки даже одного цвета могут быть разные по качеству. В видео со сборкой своего двигателя я показывал два разных НОВЫХ башмака, один из которых имел дикий люфт. Так что в магазин надо идти с осью башмака, примерять и выбирать лучший.

У Биляла в группе Классик Мотор

Ниже расписывал уже. На двухрядке имеет право на жизнь из-за низкого ресурса резинового сток башмака. На однорядке очень сильно перегибает цепь, тут стандартный пластиковый работает намного лучше.