Да, Наталья Васильевна прекрасный специалист, здорово, что дала интервью!

Было бы здорово!

Спасибо! Распространяем, и вы помогайте :)

@@Veklektika я уже всем своим отправила ))

Спасибо Наталья Васильевна за ваше интервью, очень познавательно.

Мне понадобилось обозначить тему и подставить микрофон :) , Наталья Васильевна все рассказала сама. Спасибо Вам за поддержку и комплименты.

ДА!)

благодарю

Артур, спасибо. Разговор был очень интересный, спасибо Наталье Васильевне.

да!)

и это прекрасно!)

Ну да, тоже заметил

Спасибо за комплимент. Свое мнение, часть формата этих интервью. :)

пожалуйста!

:)

вы предлагаете сравнивать с низшим образованием в мире?)

Спасибо за комментарий. За поддержку!

Благодарю, Наталья Васильевна прекрасна!

Слоёв очень много и обо всех надо говорить, их исследовать и развиваться зная собственную историю. Спасибо что написали.

Верно, но данный разговор был конкретно о Ростове.

Определенное "дно", как вы его назвали, конечно имеет место быть. Что касается дорог, то был период, когда по сравнению с другими городами России, они были выше среднего. Цель разговора понять где мы сейчас и как двигаться дальше. Просто жаловаться нет смысла, считаю надо искать возможности.

Да, очень хочется и о Таганроге и Новочеркасске. Данный разговор был именно о Ростове. Хотя на мой взгляд, именно большой Ростов имеет перспективы развития как агломерация. Не один муниципалитет, а как агломерация или даже конурбация.

Благодарю!)

Аэропорт, как я понял, был назван главным объектом инвестиций в области (во время строительства) и возможным местом притяжения будущих строек. И то и другое точно, хотя местная и областная власти могут "успешно" зарубить новое строительство около аэропорта, банально не разрешая перевод земель сельхозназначения в промышленное. Привлекательность территории около аэропорта определяется не столько самим аэропортом, сколько наличием локального резерва по подключению к сетям; электричество, газ, вода, связь, дорога... А по второму вопросу, ну так не Зубаревич же законы экономики вводит. Она - градусник с функцией прогноза. Вот здесь (станицы) будет хуже, здесь (небольшие города) где-как, но тоже без особых перспектив. А в областном центре всяко полегче жить будет в плане работы, хотя тоже сильно губу не раскатаешь. :)

Так ведь аэропорт уже закончился. Теперь инвестиции упадут

нико не должен вам рассказывать как жить. мозги есть у всех. сядьте и подумайте, что вы модете лучше соседа. начинайте это делать и будет у вас жизнь. хватит постоянно зависит от других. в рыночной экономике судьба только в руках самого человека

Наталья Васильевна дала знание, аналитику и некоторые выводы. Как каждому из жителей вырабатывать свою жизненную стратегию, уже решает каждый.

@@user-yd6kc9ly4y аэропорт за последние годы был самым крупным инвестиционным объектом. Порт да, тоже имеет потенциал, но он не получал таких инвестиций.

где, кому, когда?)))

Так в ОДНТ сколько лет подряд проходит Танибата в июле? Отличное мероприятие)

Михал Михалыч был гениален!

у вас есть более конструктивные предложения?

имеете право на свою ошибочную точку зрения