국산차보다 못한 내구성을 지닌 w222 s500
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Жыл бұрын안녕하세요! 구독자 여러분!
오늘 벤츠 차량 내구성에 대한 수리 과정을 영상으로 담았습니다.
10대 입고 시 9대는 고질적입니다.
제때 점검과 예방 정비만 잘 한다면 수리비 또한 많이 절감하실 수 있습니다.
좋은 정보가 되시길 바랍니다.
구독! 좋아요! 부탁드립니다 ^^
블로그:blog.naver.com/ajk0565
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#벤츠s클래스 #w222 #s500 #수입차문제점
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/ 쟈니클래스
@user-pq5xl8rf3j Жыл бұрын
이해가 잘 되게 보여주시니 정말 좋습니다.감사합니다.
@user-ny3df5nx3d Жыл бұрын
역시 오래 탈려면 관리가 필요하고 명정비사님의 케어가 필요 하군요~~^^ 일반 소비자들은 같이 겸해서 이왕 하는 정비라면 같이 하는 작업을 잘 모르는데 친절하고ㆍ정확하게 이해가 잘 돼엇네요~ 화이팅하세요
@user-qr2ws5jd7j Жыл бұрын
역시 믿고보는 정비업체입니다.
@user-hh1fe6di5u Жыл бұрын
디테일한 정비 내용은 여기가 제일 좋은 거 같습니다. 영상도 좋네요 !
@NBMOTORS-NB Жыл бұрын
시청 감사드립니다 !
@sbinsdad Жыл бұрын
영상 잘봤습니다 . 역시 벤츠 수리는 엔비가 최고네요 ~!! 더운데 고생하셧습니다 !
@NBMOTORS-NB Жыл бұрын
벤츠가 꽤 입고량이 많습니다 ㅎ 오늘도 무더운 날 화이팅하세요 !
@Elephant_cho Жыл бұрын
믿고보는 엔비모터스! 사장님께서 열정이 대단하신거 같습니다 항상 응원합니다!!
@NBMOTORS-NB Жыл бұрын
조금 부족해도 꾸준히 다양하게 업로드 해보겠습니다~!
@Sustainable_IN Жыл бұрын
밑에 적힌 댓글 처럼 믿고 보는 정비 정보 채널 엔비모터스! 오늘 컨텐츠도 정말 도움 되는 영상입니다. 전륜 디퍼가 어떤지 정말 자세히 알려주셔 감사해요. 더운데 건강 챙기시면서 일하세요:)
@NBMOTORS-NB Жыл бұрын
건강까지 생각해 주셔서 감사합니다 !^^
@zenithxx3339 Жыл бұрын
저두 W222타는데 똑같은 작업중이네요 고속주행중 악셀에 발올렸을때 소음으로 분해 디퍼베어링 교체중요 W222 완젼 고질병이고.. 작업했는데 또 샌다면 베어링도 의심해봐야하죠 벤츠에서 베어링. 기어류 부품공급을 안해서 베어링 구하느라 골치아팠었네요
@djgoodguy3681 Жыл бұрын
11:28 원래는 가스켓이 있어야 정상인데 언젠가부터 가스켓 없이 적용되고 있다. 벤츠 S클래스의 내구성은 W140, W220 M113, M113K 에서 끝났다고 봐야한다. M276 부터 맛이 가기 시작하더니 벤츠에 중국자금 들어가면서 내구성 폭망, 안녕 되부렀다
@Capitan_corea Жыл бұрын
w213 E클래스가솔린모델은 어떤 주의사항이 있을까요? 곧 5년차 8만키로를 바라보다보니 슬슬 예방정비를 시작하려고 합니다
@user-zc4br4tb5q Жыл бұрын
전륜디퍼런셜 누유가 있는이유가 무엇인가요? 고질병이라고 하셧는데 리데나와 씰을 전부 교환해도 또 누유될 가능성이 높은부분인가요?
@user-tq7gv9fz2u Жыл бұрын
영상 잘봤습니다! 똥츠도 수리하게된다면 영상올려주세요
@user-hd1nt2pm3w Жыл бұрын
주행거리가 꽤 되는군요! 오래 탈수록 관리를 더 잘해야한다고 하든데 딱 그런 상황 같습니다.
@NBMOTORS-NB Жыл бұрын
관리 잘 하셔야 합니다 !
@user-zk2nh3ib5e Жыл бұрын
S클래스는 수리비 많이들어가는 부품이있나요 ? 222라인중에 그나마 덜 들어가는 라인은 어떤가여?
@northbynorthwest999 Жыл бұрын
벤츠는 내구성으로 타는 차가 아니다. 갬성으로 타는 차다.
@leehyunsik Жыл бұрын
엔진마운트는 저럴때 교환 해주는게 훨 낫습니다!
@ryeong.p Жыл бұрын
222맛집이네요 ㅋㅋㅋ
@NBMOTORS-NB Жыл бұрын
맛집 !! ㅎ 시청 감사드립니다.
@dodo0012 Жыл бұрын
수리차량은 전기형 모델같은데 후기형 17년10월 이상인 모델에서도 고질병인가요?
@epsteinkrauss41 Жыл бұрын
어떤차 사야해요 수리만보니깐 정상적인 차가 뭔지 모르겠어요 일본차 사야되나요?
@user-ok3wp2qz6r Жыл бұрын
1:02 W222 10대 가량이 들어오면 9대 가량이 새는 디퍼런셜씰 쪽
@user-ok3wp2qz6r Жыл бұрын
1:12 이게 지속적으로 놔둔다고 하면 안에 기어가 마모될 수 있어요
@user-ok3wp2qz6r Жыл бұрын
1:09 디퍼런셜 씰 누유작업
@user-ok3wp2qz6r Жыл бұрын
13:52 크랭크 케이스 라고 하는데 경고등이 들어왔었잖아요
@user-ok3wp2qz6r Жыл бұрын
6:04 일단은 좌우측 옆에 조인트가
@user-ve7vt6dq2c Жыл бұрын
W221 s550 2008년식자 연 흡기 17만 운행 중 입니다 에어서스 빼고는 good입니다 연비 야 인정 하고 갑니다
@user-vh1wr8bw8q 2 ай бұрын
자연흡기 굿
@user-ok3wp2qz6r Жыл бұрын
1:41 엄청 힘들어요 작업하는거 보시면 깜짝 놀라실 겁니다
@user-ok3wp2qz6r Жыл бұрын
4:42 엔진 내리는 것 보다 빡세요
@user-ok3wp2qz6r Жыл бұрын
3:06 이게 소위 말하는 앞쪽 프런트 디퍼런셜 오일 누유
@chelubongan1889 Жыл бұрын
땅에 다가 놓고 작업을 하시는데 작업 컬리티기 너무 떨어진다. 먼지가 모래가 그대로 기계내부에 유입될 수 있는 환경에서 볼트체결하면 또 오일 누유가 나오지...이런 영상을 보내지 말라.
@user-ok3wp2qz6r Жыл бұрын
12:43 탈거 한 김에 고객님이 교환해달라고 해서 같이 교환
@user-ok3wp2qz6r Жыл бұрын
4:54 앞 디퍼런셜
@user-ok3wp2qz6r Жыл бұрын
12:43 엔진 마운트도 교환
@user-ok3wp2qz6r Жыл бұрын
6:54 분해를 한번 해보자고
@user-ok3wp2qz6r Жыл бұрын
7:06 들어온 차 마다 다 새는 것 같아
@user-ok3wp2qz6r Жыл бұрын
16:14 20만km 엔진 경고등은 점등이 상시 됐었는데
@user-ok3wp2qz6r Жыл бұрын
9:17 리데나를 교환했어요
@user-fm8lj2zd4u 10 ай бұрын
엔진이 made in germany 가 아니라서 그런것 같습니다... S500 과 S350 은 2011년 10월식인가 11월식 부터... 크라이슬러에서 만든 엔진이 들어가니.... 당연히 엔진 내구성 않좋을수 밖에 없습니다. 참고하고 구매하세요~~~
@joo_. 3 ай бұрын
그럼 가솔린 라인은 무엇을 사야하나요?
@user-fm8lj2zd4u 3 ай бұрын
@@joo_. 제생각엔...S 를 찾으시면 2011년 10월 인가부터...엔진룸 열어보시면..엔진이 바꼈을꺼예여 11년 10월 이전식으로 S350 이나 S500을 사시는걸 추천드립니다. 특히 S500은 확실히 더 엔진룸이 스크레치 생기는걸로 알거든요
@joo_. 3 ай бұрын
@@user-fm8lj2zd4u w221 까지 가야하군요..
@user-ok3wp2qz6r Жыл бұрын
16:13 주행거리가 많네 20만km
@user-ok3wp2qz6r Жыл бұрын
3:06 이게 프런트 디퍼런셜 누유
@user-ok3wp2qz6r Жыл бұрын
11:16 이쪽 리데나 바꿀 때 좀 위험 하겠네 때려박을때 그죠
@user-ok3wp2qz6r Жыл бұрын
9:17 리데나를 교환을 했어요
@superman-yz5vt Жыл бұрын
독일차는 특히 고무부품 재질 너무 약해요 실내 내장제도 시간지나면 고질적으로 끈적거려지고 좀더타면 시트인지ㅜ버닥인지 크레파스냄새가 미치도록 납니다 요즘 국산차 보면 특히 제네시스같은 차들 내장을 보면 이미 독삼사품질을 넘어선듯 보여지더군요
@legendofchima9771 Жыл бұрын
내장재 우레탄써서 그래요 우레탄재질은 다그럼 국산차는 우레탄 잘 안씀
@user-xg2xs9ii3u Жыл бұрын
독3사->제네시스->도요타 혼다 렉서스 이게 바로 정답입니다. 타보면 압니다. 일본차는 최강입니다
@legendofchima9771 Жыл бұрын
@@user-xg2xs9ii3u 2020이후 신차기준 제네시스>독3사>일본차 일본차 좃망했음 요새 도요타 bmw랑 플랫폼 공유하는데 얻어쓰는수준임
@user-xg2xs9ii3u Жыл бұрын
@@legendofchima9771 뭔소리야 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 미국 유럽에서 차 팔리는거 봐봐 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@legendofchima9771 Жыл бұрын
@@user-xg2xs9ii3u 좋은차가 많이 팔리는게아니고 싼차가 많이 팔리는거임 통계 똑바로보세요ㅋㅋ
@user-pk3kq2qs3c Жыл бұрын
작업다이 하나 만드시는게 땅바닥작업은 중국스탈!!
@richardlim9854 Жыл бұрын
독일차 문제점 예전부터 고무 재질이 약하다 니테나 오링 부싱
@user-ok3wp2qz6r Жыл бұрын
7:45 베어링 나가면 무조건 사망이네
@user-ok3wp2qz6r Жыл бұрын
1:01 디퍼런셜 W222 고질병
@user-ok3wp2qz6r Жыл бұрын
6:27 엄청 걸리네
@jessi6552 Жыл бұрын
국산차가 정말 더 좋을까요? 와~ 고질병이라면ㅜㅜ 수리비도 만만치 않고,,, 오늘영상 너무 잘 보았습니다.
@user-tn8cq8fx33k Жыл бұрын
벤츠는 딜러사부터 서비스센터까지 정신상태부터 개썩은 똥차임
@NBMOTORS-NB Жыл бұрын
국산차 좋습니다 ^^
@user-iv1yk1xw1h Жыл бұрын
과연 현기가 좋을까요?현기GDI엔진 구조적 문제점 사장님은 아실텐데요 10만 키로가 한계입니다 카본떡이 져서 매년 분해청소해야합니다 예전 로얄티 지불하던 구형 엔진으로 돌아가야 큰 화를 면할겁니다
@user-xg2xs9ii3u Жыл бұрын
현기보다는 혼다 도요타 렉서스죠. 미국에서 판매되는 판매량 보면 답 나옵니다. 벤츠, 랜드로버는 당연히 개선을 해야 하는 부분이구요
@user-lo6fx5ir6k Жыл бұрын
국산차는 제일 중요한 엔진미션이 하자 부품 구입 편한것 수리비 외엔 크게 이점이 없음 엔진미션 하자 수리는 고비용이므로 상쇄됨 고로 국산이나 수입차나 돈먹는 하마 오일류 냉각수 점검 주기적교환만으로도 차량 내구성 증대 수리비감소효과 내구성은 반일선동꾼들은 싫어하겠지만 일본차가 위너 북미 유럽서 신차판매 상위순위에 있는 이유가 있음
@gpgp2529 Жыл бұрын
렉서스 타야돼...
@user-ok3wp2qz6r Жыл бұрын
13:52 크랭크케이스 14:40 장착 위치는 이 부분이에요
@billions1004 7 ай бұрын
s는 s입니다
@user-ok3wp2qz6r Жыл бұрын
7:44 베어링 나가면 무조건 사망 이네
@tankbefor8640 2 ай бұрын
일부러 일정 이상 타면 도로에 못굴러다니게 만든듯 신차 안팔리니까
@user-ke4iz2ys2s Жыл бұрын
w222 고질병인가요?
@NBMOTORS-NB Жыл бұрын
넵 고질적인 부분입니다.
@user-rd4mx3cb8g Жыл бұрын
반말씀많이하시네요~~~~~~~ㅜㅜ
@user-zn2hj7gq6u Жыл бұрын
어떠튼 고급차량 수리인데 바닥에 쭈그리고 앉아 잔뜩 쩔은 장갑을 끼고 작업을 하는 모습에 전혀 신뢰가 가지 않네요 영상을 찍으려면 반듯한 작업대 위에서 복장, 말투까지 신경을 써야 합니다.
@NBMOTORS-NB Жыл бұрын
보지마세요. 장갑좋은거. 사서늘바꿔끼시구요^^ 돈이 없어서. 하체시 장갑더러운거 낍니다
@NBMOTORS-NB Жыл бұрын
사이버상 제작업 올리는데. 신뢰 저에게 오신적 있으시면. 그리 말씀주세여. 사이버글에. 모든 기본이라는 거 있습니다. 오셔서 판단하시고 이런댓글 부탁드립니다 인터넷상. 내고객 후처리 전처리 안하는 사람 아니니까요. 욕해도 좋습니다 하지만. 안와보신후 왜 장갑이 어쩌니 하시는지요?그것이 참궁금스럽네요 제복장이 잘못 되었나요? 정비하는데 장갑이 늘 깨끗해야하나요? 직접영상 찍어보시면. 힘들다는거 아실겁니다. 가만하고. 촬영하지만 이런글을. 원해서 제가 노력은 합니다
@user-sw8bg2lb3o Жыл бұрын
고급지게 정식센터가세요
@user-ok3wp2qz6r Жыл бұрын
6:54 한번 분해를 해보자고
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