Baustelle A7 in Hamburg: Das Nadelöhr des Nordens | Die Nordreportage

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Baustelle A7 in Hamburg: Das Nadelöhr des Nordens | Die Nordreportage | NDR Doku

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Күн бұрын

Ihnen bleiben 57 Stunden, dann müssen Horst Semmelhak und sein Baggerteam die Brücke kurz vorm Elbtunnel Höhe der Ausfahrt Othmarschen abgerissen haben. Ein erster Versuch war gescheitert. Das alte Stahlbetonbauwerk war mächtiger und widerstandsfähiger als gedacht. Damals hieß es "alle Hebel auf den Tisch'', da zählte nur die Zeit, in der die Straßenüberführungen abgebrochen sein mussten.
Jetzt wartet eine neue Herausforderung. Inzwischen wurde bis an die alte Brücke herangebaut. Die Abbruchzangen müssen daher chirurgisch genau geführt werden, ohne die neu gebauten Teile für den neuen A7-Deckel zu beschädigen. Ein Fehler und eines der wichtigsten Straßenbauprojekte in Norddeutschland würde sich verzögern. Das hieße auch für Christian Merl viel Ärger, denn er koordiniert die Projekte, die wie ein geöltes Uhrwerk ineinandergreifen müssen.
So wird zur gleichen Zeit südlich des Elbtunnels eine neue, gigantische Schilderbrücke installiert. Und das ist schon einmal gehörig schiefgegangen. Damals standen Christian Merl und Projektleiter Martin Steinkühler ungläubig vor den riesigen Mobilkränen. Nach stundenlangen Vorbereitungen wurde das 30 Meter lange Stahlkonstrukt auf die Stützen abgesenkt und passte nicht. Es war zu kurz, der gesamte Zeitplan geriet in Gefahr. Dieses Mal muss es besser laufen und darf nicht an ein paar Zentimetern scheitern.
Auf der Elbmarsch-Hochstraße, der längsten Autobahnbrücke Europas, wird die Sperrzeit genutzt, um gewaltige Träger für die beiden zusätzlichen neuen Spuren in der Mitte der A7 einzuheben. Die Portalkräne in der Mitte der Straßenkonstruktion können Autofahrer auch zu normalen Zeiten bestaunen, aber an manchen Stellen würden die Betonträger bei der Montage gefährlich nahe an die Fahrbahn herankommen. Deswegen nutzt Martin Steinkühler mit seiner Crew die 57-Stunden-Sperrung, um so viele Träger wie möglich einzusetzen. Und ganz nebenbei entsteht nur wenige Meter daneben "unter rollendem Rad" das neue Autobahnkreuz Hamburg-Hafen.
"Die Nordreportage" begleitet die Menschen bei ihrer Arbeit unter großem Zeitdruck rund um die Uhr. Denn nach 57 Stunden muss der Verkehr wieder störungsfrei rollen.
Mehr dazu: www.ndr.de/fer...
Weitere Dokus findet ihr in der ARD Mediathek:
www.ardmediath...
Erstausstrahlung: 13. April 2023
#ndr #doku #autobahn

Пікірлер: 369

@NDRDoku Жыл бұрын

Wer von euch war schon oder ist regelmäßig von den Bauarbeiten auf der A7 rund um Hamburg betroffen? 🚗🚙👷 Viele weitere Dokus findet ihr auch in der ARD Mediathek: www.ardmediathek.de/dokus

@librasoul6940 Жыл бұрын

Ich muss da von Dienstag bis Freitag durch. Es geht teilweise wirklich mittlerweile an die Belastungsgrenze. Ich muss um 6 Uhr in Stellingen sein und weil doch sehr oft etwas passiert und den Verkehr lahmlegt, fahre ich so von zu Hause los das ich den Tunnel vor 5 Uhr hinter mir habe. Zum Glück kann ich ab 5 Uhr in meinen Betrieb. Trotzdem vielen Dank für diese tolle Doku, es interessiert mich schon wie alles so logistisch abläuft und was da an Arbeit hintersteckt .

@Dan-vl3qu Жыл бұрын

Täglich, seit 6-7 Jahren. Wie viele Unternehmen an dieser Baustelle schon Pleite gegangen sind ^^

@kayfelix5054 Жыл бұрын

Ich habe meinen Job in HH gekündigt , es war nicht mehr auszuhalten. Grauenhaft wenn Du dir von dem Job keine gute (ruhige) Wohnung in HH leisten kannst. Egal, ich habe ca 40 Jahre in HH gelebt und gearbeitet. Reicht, raus aus der Großstadt. Der ÖPNV in HH ist eine Katastrophe. Nur wenn Du dich entlang der Strahlen in Richtung Innenstadt bewegen musst ist es halbwegs ok. Ansonsten eine überteuerte Unverschämtheit. Zusätzlich als Handwerker nicht tauglich 👎🏾

@rider2k018 Жыл бұрын

Fast täglich mit lkw muss ich durch die Baustelle jedesmal wieder interessant was sich verändert innerhalb einer woche

@kojo_143east Жыл бұрын

Ein Tip für die Hamburger unter uns die auch gerne mal ne Runde mit dem Auto drehen; Nachts durch den Elbtunnel, dann über Kohlbrandbrücke → A1 → A24 → Horner Kreisel → Wandsbek Markt → ... Nostalgie pur 🌃🔥 ohne staus, ohne stress..

@APEXCars Жыл бұрын

Bitte eine Serie daraus machen, da gibt es sicher noch viel mehr zu sehen 👍🏼

@KanjiasDev Жыл бұрын

Ja muss ja nicht nur diese Baustelle sein, man könnte auch so mal halbwegs aktuelle Dokus zur A7 gemacht werden, die sich dann mit dem "Alltag", anderen Baustellen, Schwertransporten und anderen Unregelmäßigkeiten!

@dertypauswilhelmsburg9432 Жыл бұрын

das wäre super.

@SM-ng9yc 19 күн бұрын

Stimmt , in Deutschland dauert ALLES SO LANGE , da kann man eine Serie drauß Drehen 😂

@nicolaiwillius9997 Жыл бұрын

Ne Doku über eure Doku-Teams wäre mal cool. So als Blick hinter die Kulissen. Dann würde man die genialen Leute auch mal sehen.

@RobMetal2 Жыл бұрын

Das sind keine Mitarbeiter des ÖRs sondern meist Agenturen, schau mal in den Abspann

@Momchil0 Жыл бұрын

Die Dokus werden ja immer nur eingekauft. Der NDR filmt oder spricht da gar nichts. In diesem Fall müsste man sich an Adamfilm wenden um die Truppe zu begleiten. Aber in der nächsten Doku ist es schon wieder eine andere Firma. Daher die Frage wen man begleiten kann und möchte.

@Suselsu1 Жыл бұрын

Yes!!!

@Chris-IT Жыл бұрын

Super Idee!

@heisenberg6891 9 ай бұрын

wäre wirklich sehenswert ! eine Doku über die dokumentierenden !...

@Nordhesse1991 Жыл бұрын

Ich bin selber Maurer und Baggerfahrer und ich muss sagen mal wieder eine geniale Reportage. Richtig gut zu sehen wie anders wo gearbeitet wird. Mega gute Leute! Hut ab Jungs

@Jo2936 Жыл бұрын

Und Mädels...

@KarlFrommer Жыл бұрын

@@Jo2936Maurer:innen oder was

@wolfgangkluck9074 Жыл бұрын

@@KarlFrommer Ach findest wohl das Gendern gut? Dann bist du wohl ein Kund.

@jurgenmack182 Жыл бұрын

bin da vor kurzem gefahren, gearbeitet hat da aber niemand. Schlafende Baustellen und Mega Staus

@helmut668 9 ай бұрын

Unser Vater würde Sagen! Der größte Murks bei den Architekten im Straßenbau. Die A7 fon Ellwangen Jagst bis Ulm Donau, war recht schlecht. Ganze Taille der Autobahn lösten sich, etliche kaputtes Beton lösten sich etliche 🚗 wurde die Scheibe schon beschädigt. Der Unterbau aus Kieß war zü dünn, wurde um zu Sparen. Einen Arbeiter des Straßenbau hatte bei einer Reparatur der rechten Seite fiel auf, dass die Beläge nach gaben. Ständig wurde fon den Arbeiter die Kieswerke bei uns in der Bäckerei erklärt sie müssten Material haben und kommen kaum noch dazu richtig Pause zu machen. Sieben Tonnen Kies auf ihrem LKW 🚚 reicht gerade mall 3 Meter auf einer Spur. Es waren große LKWS 🚚 mit Pritsche 7 Kubikmeter. Später wurde mir damals noçh Gesellen das die Baufirmen aus Hessen ĵetz Bankrott Ist. Später standen laufend Mischer mit Beton an einer riesigen Maschine die den neuen Belag aufmachen. Mir wurde gesagt, Männer fom Bau sind schlau. Danke und ein großes Lob an alle

@mrassi95 Жыл бұрын

Eure Baustellen Dokus sind auch immer der Hammer! Ich liebe Bagger :D Vielen Dank dafür!

@pironnimus Жыл бұрын

Schöne Reportage. Keine martialische Musik, sondern einfach nur sachlich. Ich schaue Eure Dokus gerne.

@NDRDoku Жыл бұрын

Danke!

@goferlp7011 Жыл бұрын

Ich bin LKW fahrer und muss von Samstag auf Sonntag 4x durch den elbtunnel. Es ist immer nevig wenn die A7 gesperrt ist, aber man sieht den fortschritt und es ist ja auch notwendig, in diesem sinne danke für die tolle Arbeit.

@erdna_reteuk Жыл бұрын

Auch dieses ist wieder eine Reportage die ich sehen möchte. Bin 2021 nach ca. 10 Jahren mal wieder durch Hamburg (A7) gefahren und war überrascht wie viel sich dort verändert hat

@timtempel780 Жыл бұрын

Euer Kamerateam war echt ne coole und nette Truppe 👌👌 ganz liebe Grüße von timcat330 und von denn Jungs von Eggers Umwelttechnik 🤟🏻 war nett mit euch denn Freitag Abend an der Brücke 👌

@runheli Жыл бұрын

Unglaublich spannende Dokumentation, als Verkehrsteilnehmer und Mensch, schaut man immer von aussen an die Baustelle und versteht oft nicht was wie zusammen passen muss. Da ärgert man sich über eine Umweg oder Stau und dabei sieht man gar nicht wie hinter den Kulissen generalstabsmässig an der pünktlichen Freigabe der gesperrten Strecke gearbeitet wird. Danke schon mal dafür bei allen Beteiligten (da braucht es jeden Einzelnen). 😊🙋‍♂

@marlonhei265 Жыл бұрын

Auch wenn der eine oder andere Fehler bei der Benennung von Straßeneinrichtungen oder -arbeiten oder Bauabläufen festzustellen sind ist die Reportage super professionell und spannend.

@Marten_Zeug Жыл бұрын

Ich hätte gerne so ein Display vom Schilderträger... Schade zu sehen, dass die nicht komplett recycelt wird.

@KanjiasDev Жыл бұрын

Die Signalbrücke ist mein Highlight! Erst ist der Neubau ein paar cm zu kurz und der Nachfolger hat dann die Bohrlöcher an der falschen Stelle xD

@Amboss_ Жыл бұрын

Bin selber seit 15 Jahren im Straßenbau, Respekt an die Männer und Frauen die jeden Tag alles geben dass alle sicher und möglichst pünktlich ans Ziel kommen.👍🏼

@ricksanchez6165 Жыл бұрын

Klasse Arbeit, die alle Beteiligten da gemacht haben.

@RoadgamerTV Жыл бұрын

Wieder eine Hammerdoku von Euch...Danke NDR und Grüße aus Bärlin !! 😍👍

@Johannesvogell Жыл бұрын

Dafür gibt es genug Geld und Verständnis. Aber wehe eine Bahnstrecke in der Nähe, dann gibt's einen Volksaufstand

@Moni_145_kg Жыл бұрын

Na, schwitzen die Augen?

@pkbremen12 Жыл бұрын

Daran sieht man doch, was der Großteil des Volkes will..

@PeterNichtlustig0815 Жыл бұрын

@@pkbremen12 Und? Das hat an der faktischen Idiotie daran nichts geändert.

@segelschuh6273 Жыл бұрын

Verständnis, Sie sind wohl kein Autofahrer!?

@kayfelix5054 Жыл бұрын

Wenn Du die Ruhe nach dem Deckel erleben würdest, oder gar schon ein vorher-nachher mitbekommen hast, dann wüsstest Du warum kein Mensch mit einem denkfähigen Gehirn etwas gegen diese Bauarbeiten hat. In Schnelsen sind die Deckel schon fertig 👏🏾

@lom349 Жыл бұрын

Gerne mehr von der A7 Hamburg.👍🏽

@pegasustargaryen Жыл бұрын

Jetzt weiß ich endlich warum diese Schilderbrücke da immer in der Mitte lag

@Fips_und_Prost Жыл бұрын

Dem Ingenör is nix zu schwör oder so ähnlich

@tatahh5749 Жыл бұрын

Wenn man jeden Tag 2 mal durch den Tunnel muss und das seit 4 Jahren - dann fragt man sich langsam wie lange das noch gehen soll. Das ist kein Spaß dort - trotzdem ne tolle Doku. Ich hoffe nur das es in 2-3 Jahren eine Doku gibt wie alles abgeschlossen ist.

@Angie-yn3bx Жыл бұрын

Ich arbeite seit 2012 in Hamburg und kenne diese Stadt nur gespickt mit Baustellen. Deshalb ist innerhalb der Stadt das Fahrrad die beste Alternative. Das geht bloß nicht immer. Dann bin ich eine Zeit lang nach Flensburg gefahren.... eine Herausforderung und putzig, als die Baustrecke bei Neumünster mit viel Brimborium als fertig gestellt freigegeben wurde, fuhr ich immer noch monatelang dort durch einen Baustellenabschnitt.

@ichschwatti5301 Жыл бұрын

Musste auch schon 2 mal die Woche (vor ca. 1 1/2 Jahren) durch den Elbtunnel und somit auch durch die Baustelle. Aber ich hatte das Glück überwiegend Nachts da durch zu müssen. Somit blieb mir, Gott sei Dank, viel Stress erspart.

@rolandaushilfstrucker2385 Жыл бұрын

👌 Der NDR versteht sein Handwerk in Sachen Technik-Doku 👷👷‍♂️👷‍♀️ 🚜🦾🦾😍😍

@NDRDoku Жыл бұрын

🤗

@Daniel-zv5mi Жыл бұрын

Die Doku ist echt interessant. Was mir aber immer wieder auffällt: Die Sperrung sind immer dann, wenn viel Verkehr zu erwarten ist, sprich Ferienbeginn oder so. Sowas verstehe ich absolut nicht. In anderen Länder zu selben Vorschriften wäre der Abschnitt schon lange fertig. Nur hier in Deutschland nicht.... (Niederlande z.b.)

@svenlakemeier Жыл бұрын

Die Arbeiten sind in den Schulferien, weil da weniger Berufsverkehr ist. Freizeitverkehr wird weniger hoch gewertet.

@Daniel-zv5mi Жыл бұрын

@@svenlakemeier Man sieht ja leider immer wieder wie voll die Straßen da sind. Würde man es an einem WE machen wo keine Ferien sind, wäre noch weniger Verkehr. Ich komme ja aus der Region, fahre oft durch HH und muss das Leid immer wieder ertragen

@heinblod3418 Жыл бұрын

@@Daniel-zv5mi das Problem ist, dass sich der ganze Verkehr am Wochenende dann in die ganze Stadt verlagert. Man will einfach einen Kompromiss finden… hoffentlich wird das bald in einigen Jahren durch sein…

@doerthemanahan9912 Жыл бұрын

Ein echtes WOW Projekt. Sehr interessant! Grüße aus Michigan von einer alten Hamburgerin.

@NDRDoku Жыл бұрын

💙

@specialk6059 Жыл бұрын

Mega Doku, danke lieber NDR! Könnt ihr sowas auch zu Bahnbaustellen machen? Wäre auch mega interessant...

@Grubenassel Жыл бұрын

Jede Doku von euch ist ein Volltreffer❤

@NDRDoku Жыл бұрын

Dankeschön 💚

@jarralt1576 Жыл бұрын

Die Reportage ist interessant und gibt viele Einblicke hinter den Kulissen. 👍

@NDRDoku Жыл бұрын

Danke für das Lob!

@fabipk5944 Жыл бұрын

Der Todesstoß ist mein persönliches Highlight, Danke 😅😊

@freitagder13te Жыл бұрын

Was ein riesen Projekt. Für so eine 'läppische' Brücke. Und dann werden in Deutschland einfach schon gebaute, funktionierende und komplette Atomkraftwerke stillgelegt, welche dann natürlich auch noch abgebaut werden müssen. Darüber gerne eine begleitende Doku über den gesamten Rückbau 😉

@lukasschmidt6660 Жыл бұрын

Gerne noch mehr Dokus über die Autobahnen im Norden. Immer wieder spannend, was auf der A1, A2, A7 gebaut oder abgerissen wird 👍🏻

@ls_0969_ Жыл бұрын

Mal wieder super 👍👍! War schon so oft von den Bauarbeiten rund um den Elbtunnel betroffen.

@sb1795 Жыл бұрын

Das war echt interessant. Könntet ihr mal ein Video über die Fabriken rund um die Elbe machen? Wie übers Stahlwerk, den Werften usw.

@NDRDoku Жыл бұрын

Danke für das Lob und den Vorschlag! 😊

@wanderingones4369 Жыл бұрын

Das eigentliche Nadelöhr des Nordens ist der Hamburger Hauptbahnhof, nur dass sich dort im Gegensatz zur A7 in absehbarer Zeit nichts verbessern wird.

@lausimeyer6558 Жыл бұрын

Wie soll man da was verbessern außer mit einem Nord-Süd-Fernbahntunnel von Harburg bis Norderstedt?

@heinblod3418 Жыл бұрын

Du hast auch gar nichts mitbekommen… am Hbf Süd wurden an der Brücke vom Steintordamm neue Treppen eingesetzt und der ganze Hauptbahnhof soll in den nächsten Jahren umgebaut werden…

@boomerangfishact6754 Жыл бұрын

Da gibt es bereits Pläne, den Bahnhof umzubauen. Ist allerdings schwierig, in der dichten Stadt, am offenen Herzen zu operieren.

@wanderingones4369 Жыл бұрын

@@heinblod3418 nichts im Vergleich zu so einem mega Projekt wie de, A7 Ausbau. Ein paar neue Treppen sind ja schön und gut, in der Verkehrspolitik gibt es trotzdem einen grundsätzlich falschen Fokus. Dass der Hauptbahnhof dem Andrang nicht gerecht wird, ist ja nun wirklich schon länger der Fall.

@lausimeyer6558 Жыл бұрын

@@heinblod3418 Das mildert alles etwas die extreme Überlastung - ein echtes Kapazitätswachstum, zB in Form von mindestens vier neuen Bahnsteigkanten, ist nicht damit verbunden.

@Hazze1994 Жыл бұрын

3-8mm Abweichungen aber mit dem Zollstock dastehen - genau mein Humor 😅

@rob9514 Жыл бұрын

Ich weiß nicht, welche Zollstöcke du kennst, aber die haben üblicherweise Millimeterteilung. Das passt also durchaus. 😉

@kevinmurphy4975 Жыл бұрын

Schön zu sehen das in D auch mal was funktioniert.

@Albert-cf9hx Жыл бұрын

„Respekt, keine Angst“. Jede Reportage, immer 😅👍🏼

@Millisekunde Жыл бұрын

Japp, echte kerle ! Lob an das DrehTeam: Schnitt, Ton & Sprache Top !!!

@Michael_Hamburg Жыл бұрын

Sehr spannend, bitte mehr davon!

@NDRDoku Жыл бұрын

🤗

@straenlaternenreinigungsse9466 Жыл бұрын

Die Jungs und Mädels vom NDR sind mir Heilig 💛

@carstenk9615 Жыл бұрын

27:21 Die Innenbeleuchtung bei der nächtlichen Kontrollfahrt anzulassen, hat bestimmt geholfen gut zu sehen! Interessante Doku.

@SMT Жыл бұрын

Interessante Doku vom Brückenabriss auf der A7, danke dafür. Grüße aus Stuttgart

@hentichan Жыл бұрын

Die Arbeiten sind wichtig ja .... aber mal so eine gaaaanz doofe Frage an die Planer: warum beginnt ihr die Arbeiten an so einen Engpass IMMER in einer Woche, maximales Verkehrsaufkommen zu erwarten ist wie am Ferienbeginn? Fangt doch damit 1 - 2 Tage später an soweit möglich, wenn die große Welle durch ist! Das verhindert garantiert einiges an Stau.

@marianmauritz8322 Жыл бұрын

Heute mal kurz und knapp coole Doku

@frankleimcke7452 Жыл бұрын

Bitte lieber NDR mehr solche "positive" Berichte... Wir können in Deutschland durchaus einiges bewegen.

@georggaming8737 Жыл бұрын

Boah, da kommt keim Krimi mit- toll, was gut Koepfe da leisten. Herzlichen Dank!

@Basti.official Жыл бұрын

Super Doku, ihr habt es einfach drauf, vielen Dank!!!

@NDRDoku Жыл бұрын

Danke! 🤗

@prototype0808 Жыл бұрын

Zwiegespalten bezüglich der Doku: Die Arbeit der Bauarbeiter:innen geht mir mega auf den Sack und ich verfluche sie täglich! Aber ist auch schon cool, was die da machen! :D Doku Qualität natürlich überragend!

@zockerbau Жыл бұрын

Hammer Doku, bitte mehr Baustellen Dokus

@NDRDoku Жыл бұрын

Danke!

@fellpower 9 ай бұрын

Dieses ganze Bauvorhaben in allen Ehren - aber was dort an Organisation zum Thema Verkehrsführung, Stauvermeidung und Sicherheit getan wird, ist unterirdisch. Da bitte nacharbeiten - DRINGEND ^^

@Grinbert Жыл бұрын

Richtig cool finde ich den Albvorland-Aufkleber vom Matthias Möller. Der hat wohl sogar bei der NBS Wendlingen-Ulm mitgemacht 😃

@xwritefrank9490 Ай бұрын

Respekt vor den Arbeitern und den Arbeiten die gemacht werden müssen. Aber mal ganz ehrlich.... Die langen Zeiten über Jahre sind ein "NO GO". In anderen Ländern dauert sowas sehr viel kürzer.

@petervonhunerbein68 Жыл бұрын

Die Arbeitsssicherheit und Qualität der Arbeit sollte Priorität haben gegenüber einem super-ehrgeizigen Zeitplan.

@reinhardrp3 Жыл бұрын

wieder eine klasse Reportage.auch die Stimme des Sprechers passt (der Name fehlt im Abspann ??) !!

@franz1276 Жыл бұрын

Ich Liebe die Reportagen von euch. Aber das ist wieder mal ein Favorit von mir. Da möchte man doch glatt selbst Baggerfahrer werden oder bei der Autobahnmeisterei anfangen. Hat nur leider bis jetzt nie geklappt.

@cellom8955 Жыл бұрын

Ich fahre jeden Tag zweimal durch den Tunnel! Danke für Eure Arbeit! Wenn ich könnte, würde ich Euch im Sommer Eis an die Helme schmeißen! 😅

@julianbade7237 Жыл бұрын

Beste Doku seit langem :)

@Jan-us5zr Жыл бұрын

Haha, ich habe Malte zu Eggers gebracht xD (im Ernst)

@NeuerAlias4711 Жыл бұрын

Einer der Gründe, warum ich niemals in den Hamburger Westen ziehen würde. Grüße aus dem Nordosten Hamburgs 😊

@Alex-AK321 Жыл бұрын

Bin als LKW fahrer fast jeden Tag dort und stehe im Stau.. und ich muss sagen wenn die Fertig sind können sie wieder von Vorne beginnen... da der Asphalt jetzt schon anfängt spurrillen zu bilden...

@tatschikoma1956 Жыл бұрын

Hättet ihr die Schilder Brücke von Profis, wie die die Monteure von Swarco abbauen lassen, wäre das nicht so gelaufen 😉

@Barresmo Жыл бұрын

Super Doku mal wieder ...!!

@felixwi Жыл бұрын

Die K20 wurde so gebaut das sie erweitert werden kann. Endlich mal nen Planer von irgendwas der bisschen weiter gedacht hat für die Zukunft :D

@cruseman77 Жыл бұрын

Sobald Google den Verkehr, anhand von Fahrzeugdaten von bereits durchgefahrenen Fahrzeugen feststellt, läuft es auch wieder :o

@Magyar9Andras Жыл бұрын

20:33 Wenn der Azubi die CAD-Zeichnungen anfertigt :D

@giol.8220 Жыл бұрын

Ja das Geheimnis wurde nicht gelüftet, schade.

@LycanerMessino Жыл бұрын

Vor allem warum nimmt sich da keiner die Zeit mal vor Ort zu messen? Bei sowas auf alte Pläne verlassen 😂

@Wolfram_Holzbrink Жыл бұрын

@@LycanerMessino Das verstehe ich auch nicht. Da wird erst der teure Kran eingesetzt, das Teil aufgesetzt und dann gemessen. Vor allem vor dem Hintergrund, das es schon mal schief gegangen ist.

@Lachsbrötchen Жыл бұрын

Nächste mal gibt's gleich Langlöcher.

@christophbichl3035 Жыл бұрын

Ihr machst ein guten Job🙂

@jorgtungler7348 10 ай бұрын

Guten Abend,als Fernfahrer,fahre öfter A5,A 7,A2 quer durch Europa. Sehe ich diese Jungs in Orange,umfahre sie auf die 2 Spur. Jeder hat nur 1 Leben.

@marcohartke77 Жыл бұрын

Ich würde mich freuen wenn es von der a26 von bau eine Folge geben würde und wie der aktuelle Stand ist 😊

@aircontroltv5993 Жыл бұрын

14:38 woher kommt dieses „schnaufende“ Geräusch der Baumaschinen?

@adha2913 Жыл бұрын

Auf eine A20 Doku müssen wir noch warten. ;-)

@ub_glade8512 Жыл бұрын

Zitat: "Wer §35 Abs. 6 StVO wahrnehmen will, benötigt am Fahrzeug Warnmarkierungen nach DIN 30710" ...und warum sind die am Baufahrzeug falschrum aufgeklebt? Echt peinlich, wenn die so arbeiten wie sie ihre Autos kennzeichnen.... 1:17

@odin584 Жыл бұрын

Spießer 😂

@mr.hauskatze6055 Жыл бұрын

Schön wieder eine Brücke vom ZSB Zwickau samt Erlos Spedition aus Wilkau. Schön das der Osten wieder Qualität liefert😊 schöne Reportage

@user-ys2of4ug8x 5 ай бұрын

Ihr seid die besten

@NDRDoku 5 ай бұрын

🙏

@Mr.Rossi79 Жыл бұрын

Schade etwas zu kurz geraten gerne 2 Tele oder ne schicke 60 70 Minuten Reportage über solche Baustellen

@Slowly1972 Жыл бұрын

Oha...bei 0:44min gleich der erste Fehler: Die rot-weißen Schraffen am PKW sind verkehrt herum angebracht (A wie amtllich, V wie verkehrt) - und damit ungültig. Das das niemandem aufgefallen ist, ist eigentlich doppelt peinlich....für denjenigen., der die Schraffen geklebt hat, und für denjenigen, der den PKW benutzt....und dann kommt auch noch ein Kameratem vorbei....

@odin584 Жыл бұрын

Spießer 😂

@highlander5521 Жыл бұрын

So ein Bautrupp hätten wir hier im Ort beim Straßenbau mal gebracht, hier wurde von vorne bis hinten gepfuscht, kannste Dir nicht ausdenken was ein Durcheinander...

@segelboy95 Жыл бұрын

Toll, ich will jetzt aber noch wissen, warum die Signalbrücke nicht gepasst hat 😄

@oldwobble916 Жыл бұрын

Das kann viele Ursachen haben, aber eine Korrekturmöglichkeit hätte eingebaut werden müssen.

@maggerton Жыл бұрын

9:01 dem Kranführer ist in dem Moment kurzzeitig das Ar***loch zugeschnappt. Herzliche Grüße an den Kollegen 😉🤣

@michaelr.4363 Жыл бұрын

Schöne Grüße an das Team von hennef, dem Marihuana baggerer😊

@karstenschwarz9219 Жыл бұрын

Das Nadelöhr zum Kackloch des Nordens. Hamburg kann es nicht, aber tut so als wäre es Weltklasse.

@PfeifenPutzer_99 Жыл бұрын

Cool das es in Deutschland auch mal schnell gehen kann😅😅

@lazzer2795 Жыл бұрын

Klasse Dokus! Sehr harmonisch und exquisit 😊

@Thaler76 Жыл бұрын

Danke an alle die beteiligt ist. Schade das die A7 in Bayern nur 2 Spuren hat. Durch zunehmen Lkw während 3 besser.

@verlorenerjunge5921 6 ай бұрын

wie kann man nur so langsam arbeiten

@HaraldSchall Жыл бұрын

Perfekt gemacht Harald und Perfekt gemacht hatte Karin

@Nicop1801 Жыл бұрын

Kleine Anmerkung - die Brenner flaschen sind keine Acetylen flaschen... falsche farbe der Flasche sowie falsches flaschenventil..

@rudelwolf Жыл бұрын

die strabag jungs sind die besten :D

@Benten555 Жыл бұрын

Super Reportage, außer das die Schalke Fans sind :D :D Zwinger

@lindag.2315 3 ай бұрын

So viele Straßen kann man auf Dauer nicht unterhalten.

@unbelanglos Жыл бұрын

25:12 die tauben hab ich letztens auch gesehen als wir im stau standen. da saßen die alle im rohr.

@funkeb.1512 Жыл бұрын

Schon komisch,daß diese Verkehrszeichenbrücke an den Seiten nicht verschraubt waren.

@d.helbig5751 Жыл бұрын

War eigentlich gut zu sehen die verschraubten Flansche.

@mikeblock3188 3 ай бұрын

Statt die A 7 bis nach Hamburg zu führen um dann auf die A 1 zu kommen sollte man einige Kilometer vorher einen Bypass schaffen als 4 spurige Bundesstraße

@jurgenmack182 Жыл бұрын

Wir fahren seit ca. 30 Jahren von der Pfalz über die A7 (und A23) durch den Elbtunnel an die Nordsee, und seit gefühlten 30 Jahren ist die A7 vor und nach dem Elbtunnel eine Baustelle !! Auch ist die A7 zwischen Elbtunnel und Hannover eine Anreihung von Baustelllen mit Mega-Staus. Das führt dazu, dass wir die Strecke nicht mehr fahren werden. Wäre es nicht sinnvoller, eine Baustelle nach der anderen abzuarbeiten und die Zufahrt zum Elbtunnel endlich staufrei befahrbar zu machen ?

@JBL4341_Studio_Monitor 11 ай бұрын

Die Ewige Baustelle. Warum dauert das in Deutschland eigentlich so lange??? Das war doch Früher nicht so😉

@aguti7920 Жыл бұрын

Könntet ihr etwas zur U5 in Hamburg drehen?

@Sven_Okas1967 Жыл бұрын

Hach hat das wieder Spaß gemacht diese Reportage anzuschauen. So ein Brückenabriss fetzt schon als Zuschauer. Ich selbst hatte 36 Stunden beim Abriss der U-6-Brücke in Berlin zugebracht. kzfaq.info/get/bejne/rLWcnbicx7WblY0.html Gut, gegen eure Reportage komme ich nicht an. Macht weiter so. MfG Sven

@RoadgamerTV Жыл бұрын

Der Sven is ooch hier untawejens !! 🤣👍

@Sven_Okas1967 Жыл бұрын

@@RoadgamerTV pssssssssssssssssst....olle Petze🤣🤣hier bleibt ooch nüschte Geheim.

@RoadgamerTV Жыл бұрын

@@Sven_Okas1967 Bleibt unter uns vierzig...versprecht !! 😇

@leslucas2761 Жыл бұрын

Schöne Reportage. Mir stellt sich mal wieder die Frage warum macht man es in den Ferien. Das könnte man doch zwei Wochen später oder früher planen.

@GrouchyBear411 Жыл бұрын

Wetter. Being abzusehedem Schietwetter geht das alles nich. Auch ansonsten muss die ganze Logistik stehen, alles noetige organisiert und abgestimmt werden, das muss in alle Terminplaene passen.

@johannessilentium7080 Жыл бұрын

wohl genau deswegen. In den Ferien sind naturgemäß weniger Pendler unterwegs.

@ExplicableTV Жыл бұрын

"Es ist wie verhext" 😂

@sergeyaltukh Жыл бұрын

Guten morgen. Super🎉

@fernseher3405 Жыл бұрын

Bauarbeiter 18:20 Routine ist das für uns nicht Sprecher 19:22 Dafür dass es Routine ist interessieren sich viele für die Installation das passt doch nicht ganz zusammen :D