Не хотим грязный воздух от дизеля. Как нам спасти троллейбус? /
Рет қаралды 170,682
3 жыл бұрынВчера прекратила свою работу московская троллейбусная система. Чистый, тихий, экономичный и экологичный электрический транспорт служил москвичам 87 лет, пережил войну, пережил распад СССР, Лужкова, но не пережил Сергея Собянина.
Направьте обращение (в свободной форме) в электронную приёмную Правительства Москвы www.mos.ru/feedback/reception/ или в Управление Президента по работе с обращениями граждан letters.kremlin.ru/letters/send
В нём изложите в спокойной и конструктивной манере свои доводы, почему вы не согласны с решением властей о ликвидации троллейбусных маршрутов. Напишите, почему именно для вас троллейбус лучше автобуса.
trolley.city4people.ru - подробнее обо всех преимуществах троллейбуса.
_________________________
Оформить спонсорство: / @max_katz
Мои соцсети:
Твиттер: / max_katz
Телеграм: teleg.run/maximkatz
Инст: / maxim_katz
ВК: maximkatz
Facebook: / katz.max
По вопросам рекламы пишите на maxkatz@avtormedia.ru
#МаксимКац #троллейбус #Собянин
@Max_Katz 3 жыл бұрын
Если вы читаете крупных блогеров - попросите их высказаться по этой теме! Это может помочь. Ещё можно направить обращение (в свободной форме) в электронную приёмную Правительства Москвы www.mos.ru/feedback/reception/ или в Управление Президента по работе с обращениями граждан letters.kremlin.ru/letters/send В нём изложите в спокойной и конструктивной манере свои доводы, почему вы не согласны с решением властей о ликвидации троллейбусных маршрутов. Напишите, почему именно для вас троллейбус лучше автобуса. trolley.city4people.ru - подробнее обо всех преимуществах троллейбуса.
@LinkciProject 3 жыл бұрын
Кац, это же очень плохо.
@romangulamov3548 3 жыл бұрын
Будущее за электробусами. Троллейбусы только парализуют движение в случае поломки
@slavasvirov4327 3 жыл бұрын
@@romangulamov3548 ты хоть посмотрел видео?)
@Trener_na_Tenerife 3 жыл бұрын
@@romangulamov3548 а сломанный электробус никак не мешает проезду? И неплохо бы обновить троллейбусы современные что бы они не ломались. Разберитесь в вопросе поглубже а не повторяйте агитки.
@romangulamov3548 3 жыл бұрын
Den как у либералов все просто, все живут по агиткам, и указаниям кремля. Да и вообще если кто-то имеет не такое мнение как ваше- сразу кремлебот, агитки и тд. Чем вы лучше пропагандонов?)
@andrews8300 3 жыл бұрын
"Недавно инвестировали много денег и обновили все провода". А сейчас закрывают всё нафиг. Божественные управленцы, премию им...
@KilledDebtor 3 жыл бұрын
А потом одумаются и восстановят. Вы просто суть не улавливаете :)
@felixamx 3 жыл бұрын
У нас так с трамваем в Уфе на Проспекте Октября было. Заменили все пути на новые чешские, а потом через месяц вырубили все н@@рен. До сих пор пытаемся довести этот нонсенс до суда.
@p.bakuard8648 3 жыл бұрын
Надеюсь - премию Дарвина
@user-gu1gh3rl9j 3 жыл бұрын
@@felixamx это все госдеп приказал.
@ZuGa-ZuGa 3 жыл бұрын
@@user-gu1gh3rl9j конечно, просто люди не понимают что все в России уничтожает Америка), только наш телевизор дает шанс прозреть
@please.dont. 3 жыл бұрын
"как же так вышло, что мы идем назад?" в последнее время начинает звучать как вопрос риторический
@user-hx8lo6sv8f 3 жыл бұрын
Так а что ж вы не рады!? Капитализм, счастье, заебись же.
@user-hx8lo6sv8f 3 жыл бұрын
@@user-ki4vh3xj1u снимите уже розовые очки. Капитализм - свобода и богатство для единиц, бедность для большинства. Социализм - как раз более справедливое распределение богатств для большинства.
@mirrorius 3 жыл бұрын
мы двигаемся вперед обратными шагами но по мне, все равно, трамваи и троллейбусы бред, и дороги портят и провода висят, лучше бы на метан все перевели, но тут действительно вопрос денег, купят дизель а потом спишут, и купят обратно бензин для переделки на газ, водород в нашей стране видимо никогда не появится
@kerovankakerovankaa2449 3 жыл бұрын
@@user-hx8lo6sv8f да нету в социализме справедливого распределения. просто при социализме меньше воровали. вам тоже надо снять розовые очки как вы другим советуете.
@user-hx8lo6sv8f 3 жыл бұрын
@@DainSPb ну да туповат я . А если вы не такой тупой как я, можете ответить на один вопрос: почему за последние 5-6 лет при кризисе российские олигархи разбогатели в 2-3 раза, при этом доходы обычных россиян за это время упали?
@iliatebenkov473 3 жыл бұрын
У нас в Гродно пустили троллейбусы в новые районы, где нет проводов. Он вначале едет как троллейбус, а когда провода заканчиваются, то рога просто опускаются и он едет как электробус. И это в белорусском городе с населением ~350 тыс. чел.
@Happy_Letole 3 жыл бұрын
Так это троллейбус с автономный ходом
@juliashvetsova258 3 жыл бұрын
@@Happy_Letole и он топчик) По малюсеньким улочкам Питера плавно и быстро едет, хотелось бы больше таких, чтобы продумать хорошо маршруты и часть проводов убрать/пустить вместо автобусов
@lanasonia 3 жыл бұрын
Круто! Жыве Беларусь!
@user-tz8so3zs3h 3 жыл бұрын
В Гомеле тоже
@kingslayer2981 3 жыл бұрын
Блин, в Бресте до этого пока не дошли(
@vladrive7015 3 жыл бұрын
Макс, я водитель автобуса в Питере, и я каждый день ругаю себя за сто литров дизеля, которые я сжигаю на маршруте. Как человек, которой занят в сфере общественного транспорта, для меня звучит как трагедия, что троллейбусы хотят убрать ((
@tomcat9078 3 жыл бұрын
у вас же там вроде есть тралики? Их тоже закрывают?
@natydemidova4586 3 жыл бұрын
Красавчик
@warmike 3 жыл бұрын
@@tomcat9078 есть, уже закупили новые "Адмиралы" и троллейбусы-электробусы с динамической подзарядкой
@user-mp8lg9ut1g 3 жыл бұрын
Пережил войну, но не пережил собянина.
@nobodyshere8902 3 жыл бұрын
не пережил едросскую оккупацию страны*
@user-jc7wt9wc4w 3 жыл бұрын
👍👍👍🤣
@PostoiParovoz 3 жыл бұрын
@Артур Куликов например убил троллейбус!
@Disorrder 3 жыл бұрын
@Артур Куликов +15 р
@valval8957 3 жыл бұрын
@Артур Куликов одних бордюров сколько переложил, никакому Лужкову не снилось ;) Сейчас вот Раков взялся за поликлиники, семья должна "освоить" триллион :)))
@user-tj4og8xk1t 3 жыл бұрын
Раньше: Спасите кита, спасите дельфинов. Сейчас: Ну хоть бы троллейбусы спасите.
@user-cp8sp2ze1v 3 жыл бұрын
Наши лёгкие, однако
@tanjadaitche1791 3 жыл бұрын
@@user-cp8sp2ze1vФэ
@PavelByRuss 3 жыл бұрын
гору спасли может быть и ещё чего спасут....
@Denxaos 3 жыл бұрын
@Артур Куликов твой комментарий показывает что ты не смотрел видео и это значит что цель комментария - сомнения адекватных людей
@leoniddemchenko8702 3 жыл бұрын
@Артур Куликов общественный транспорт создающий пробки? У тебя кисель в голове.
@aceton41k 3 жыл бұрын
Пойдемте отстаивать троллейбусные парки, как Куштау отстояли.
@cascadengineering 3 жыл бұрын
Ты что ли отстоял Куштау? Или ты координируешь службу моральной поддержки с диванов?
@dmytrogubskyi4355 3 жыл бұрын
Сомневаюсь, что это "ошибка". Уж слишком она тупа, топорна и очевидна. Это не ошибка. Это лобби.
@evgenfirst7293 3 жыл бұрын
У Каждой Ошибки Есть Фамилия Имя Отчество.
@Nahabinocity 3 жыл бұрын
Яркий пример того, что происходит когда один человек используя власть, принимает решения, не советуясь со специалистами. Как всегда у нас "особый путь" ))
@Whitebeard79outOfRus 3 жыл бұрын
Он уже это обкатал на родной Тюмени, где так же им был уничтожен троллейбус
@angrymum1927 3 жыл бұрын
Особый путь в отдельной цивилизации!
@ifir8336 3 жыл бұрын
@@Whitebeard79outOfRus ну ещё и весь город в бетон закатил. В его защиту скажу, что он хотя бы в бетон закатывал, а не как нынешний в асфальт...
@Whitebeard79outOfRus 3 жыл бұрын
@@ifir8336 Бетон - это, конечно, долговечно и потому - экономично, но уж слишком это по-американски утилитарно, в России другая эстетика базовая всё-таки. Ну а асфальт - это просто-напросто дешевле, видимо, сейчас с финансами у Тюмени похуже, чем во времена ССС
@ifir8336 3 жыл бұрын
@@Whitebeard79outOfRus финансирование как всегда большое, возможности огромные, а что они строят? Дорогостоящую развязку в которой нету смысла.
@ekam3905 3 жыл бұрын
Кац не пей чай, ты нам нужен 🙏
@katya2135 3 жыл бұрын
Вообще не пей. И не ешь 😁
@jay-lime 3 жыл бұрын
И не дыши, мало ли что.
@Ruzon7 3 жыл бұрын
и предметы не трогай
@stupidgenius13666 3 жыл бұрын
Короче, попроси Маска на марс тебя забрать и всё тип-топ!!!
@user-ro9gb2er7m 3 жыл бұрын
только тот что сам приготовил))
@NN-ye1wc 3 жыл бұрын
Отправила! И это очень важно! Люблю троллейбусы! Всю жизнь на них каталась до появления авто. Сделаем воздух Москвы чище, да будет Московский общественный транспорт электрическим!
@andrewsh5410 3 жыл бұрын
Грабли должны быть наступлены! Это наш суверенный путь.
@Whitebeard79outOfRus 3 жыл бұрын
Грабли сами на себя не наступят!
@HedgehogInTheCPP 3 жыл бұрын
Не за наш счёт. Пусть у себя на приусадебном участке делает что хочет.
@user-jr7ht6kp8t 3 жыл бұрын
Я каждый день катался на 57 троллейбусе на Большой Академической. Благо хоть трамвай не трогают. Люблю трамвай.
@user-el2md9ji2x 3 жыл бұрын
а я на 58 ездил. теперь там дизельные автобусы.
@OktavijFlavij 3 жыл бұрын
Пока не трогают
@dassauerkraut 3 жыл бұрын
я тоже на нем каталась каждый день
@jay-lime 3 жыл бұрын
UPD уже потрогали. Надо больше скоростей богу Мерседесов и Бэх
@user-cf6vz3gn9c 3 жыл бұрын
@@jay-lime трамвай наоборот развивают у м.Авиамоторной по Красноказарменной улице пути переложили это плохо?
@alibi624 3 жыл бұрын
Еще важно, что троллейбус в пробке не прожигает топливо, он просто стоит. А автобус работает, хоть и работает на ХХ, что является еще более пагубным.
@Whitebeard79outOfRus 3 жыл бұрын
При наличии выделенок это не такая важная проблема, чем общее загрязнение от дизелей, т.е. это тоже плюс тролля, но далеко не основной и не решающий. Это из той же оперы, что противники тролля говорят, что он затор не может объехать или ДТП. Сделайте выделенку хорошо обособленную - и не будет таких проблем
@a.gn.513 3 жыл бұрын
@@VK-km6tk видео не смотрел?
@user-zi7jq6nd1o 3 жыл бұрын
Блин, я так люблю троллейбусы. Радостно, что Максим тоже. Не дадим забрать часть нас!
@user-nc7hc7bf6f 3 жыл бұрын
Давайте вернемся к вопросу "что же должен делать мэр сейчас, если он хочет улучшить жизнь москвичей?" 1. Уйти в отставку
@user-yc5jw9cn6d 3 жыл бұрын
Это всё от того, что электричество - это бездуховная бесовщина, а дизелёк - родной, православный.
@forisma 3 жыл бұрын
А как же лампочка Ильича?
@user-fw8ko9mi9z 3 жыл бұрын
Только смотри, сколько стоит этот дизелек да ещё и вонищщща
@nickzolotarev6938 3 жыл бұрын
А еще лучше на лошадках кататься по городу - вот это прогресс.
@artyom9509 3 жыл бұрын
Союз вообще был лидером в электрификации: железная дорога на 90% была электртфицирована Европе до сих пор такое даже не снилось. Электроэнергия к 90му году на 33% была безуглеродная, остальное газ, который очень экологичен. При Путине все портиться началось.
@yourmajesty444 3 жыл бұрын
Бубкин Буб Что за дичь вы вообще тут несёте? Первый троллейбус в России был построен в 1902 г. по проекту В. И. Шуберского, в Российской Империи... И вообще, Российская империя считала себя европейской страной, такой, о какой вы все тут млеете... И тогда страна считалась европейской, православной державой! хоть и номинально... А всё это мракобесие "особого пути" началось с совка, когда мощнейшую державу разрушили буквально в несколько лет... Всё то, благодаря чему Россия может называться европейской страной, было построено и сделано российскими, православными монархами! А "умники", которые тут собрались и стараются "типа" подшутить, высмеивают самих себя! Это называется "Иван, не помнящий родства"... И большое количество людей, которое тут завсегдатает, совершает ошибку, записывая себе в "врагов" православных людей... Именно, когда Православная Вера не была гонима в России, последняя всегда была великой европейской державой...
@AVANGuAR 3 жыл бұрын
Спасибо за видео! Ещё немного информации по электротранспорту (трамвай, троллейбус, электробус). Содержание данного транспорта дешевле. Электромоторы не нуждаются в трансмиссии, системе впрыска горючего и поэтому не нужно тратиться на ремонт и профилактическое обслуживание. Стоимость электроэнергии дешевле чем горючее. Сам двигатель не может выйти из строя (нужно очень постараться) в отличии от ДВС, который ну уж очень большая (и тяжелая) неженка... Я работаю в Нюрнберге и занимаюсь системами питания и заряда электротранспорта, поэтому эта тема мне близка.
@igorzakharenko1839 3 жыл бұрын
Можно взять у вас партию электрических стульев для Агрофюрера с командой? )) за неделю думаю справимся )
@alexsemyonov6993 3 жыл бұрын
Дико плюсую. А ещё не указали что дизельный автобус трясёт как эпилептика в припадке. Особенно на холостом ходу. Особенно когда мой город 350к населения получает списанные из Москвы старые автобусы. У меня больной позвоночник и поэтому троллейбус - мой основной транспорт.
@Kfmutud 3 жыл бұрын
@@alexsemyonov6993 угу, и коробки там стоят, которые даже с новья пинаются. Икарусы плавнее ехали.
@user-yz7nj1rl2o 3 жыл бұрын
Максим, нужна текстовая версия роликов. НУЖНА! Текст+инфографика. Пилите сайт.
@a.khakimov 3 жыл бұрын
Поддерживаю!
@Marymarymar88 3 жыл бұрын
В Крыму так сделали, обновили троллейбусы и теперь он едет прямо до аэропорта, где нет линий сверху, сама видела как он складывал усы и ехал дальше на батарее!
@Marymarymar88 3 жыл бұрын
@@fcentaur да, согласна, рожки!
@krimskyi_liftovik_607 2 жыл бұрын
Я тоже на таких даже поездки снимал, правильно делают, что не избавляются от "рогатых" Следующую партию планируют приобрести где то в 2025 году
@user-cs9uq9kg9o 3 жыл бұрын
Давайте поможем максимально распространить этот видеоролик.
@tplayy 3 жыл бұрын
(для тех, кто не знает, что делать) Поставьте этому видео лайк, напишите комментарий (если нечего сказать самому - ответьте на чужой комментарий, репостните это видео в любую соцсеть Эти действия очень помогут продвижению видео в рекомендации
@alexkoja11 3 жыл бұрын
Коммент+)
@user-eg2ur8kt3x 3 жыл бұрын
коммент +
@9464232 3 жыл бұрын
@@tplayy коммент +
@user-bp7iy3fv4b 3 жыл бұрын
Коммент в поддержку
@user-bq3ww2mf9d 3 жыл бұрын
Вы не понимаете, если не выпилить троллейбусы на них будут ездить солдаты нато
@xprpr7773 3 жыл бұрын
Сука, и действительно. Поганые солдаты НАТО, которые думают об окр. среде не будут ездить на грязном транспорте.
@user-hv1lk9zd3j 3 жыл бұрын
А если не закрыть поликлиники - в них будут лечиться солдаты НАТО. А если не построить нового жилья - в ваше старое подселятся солдаты НАТО.
@ivanfrantsuzov4850 3 жыл бұрын
@@xprpr7773 осторожно, они уже захватили лифты
@user-xf3zb3rs1k 3 жыл бұрын
Сейчас сдадут на метал всю инфраструктуру, потом признают ошибку и восстановят ( плохо ) , в два конца деньги украдут
@RAMMY237 3 жыл бұрын
Признавать ошибки - это не про чиновников в России. Разве что виновными признают водителей троллейбусов или скажут, что это Кац требовал убрать троллейбус :)
@sasha_gaf 3 жыл бұрын
"Эксурс в голову Собянина" хах гениально
@user-hv1lk9zd3j 3 жыл бұрын
Деньги, деньги, дребеденьги. Остальное все - дре-бе-бе-день
@denvdv3955 3 жыл бұрын
Не дадим рогатого в обиду! Пермь уже давно без троллейбуса живёт. ГорПроекты смогут вернуть троллейбус и лоббировать развитие трамвая! Поддержим адекватную транспортную политику!
@user-jh3dm6nx2i 3 жыл бұрын
Плюс
@user-ls8hc2sw2g 3 жыл бұрын
+
@friedenskampfer1103 3 жыл бұрын
И кстати. Чтобы хорошо внедрить трамвай, нужно сделать переосмысление ПДД и план строительства дорог для трамваев. Мне как водителю кажется слишком опасными остановки трамвая в пределах проезжей части, это очень опасно
@Dirty_Power 3 жыл бұрын
Усатый живи
@FlymanMS 3 жыл бұрын
Троллейбус - это такой релакс транспорт в сравнении с другим ОТ.
@user-kg5bd8kd9n 3 жыл бұрын
Тоже тралики очень любил. Но по мне релакс - на трамвайчике прокатиться, особенно - по выделенному пути, без машин. Пример - 27-й маршрут, от парка Дубки до Тимирязевки. Пять лет на учёбу ездил так))
@Kostyaaa1000 3 жыл бұрын
Ну хз, как по мне лучший транспорт это трамвай. Он даже круче метро
@user-kg5bd8kd9n 3 жыл бұрын
@@Kostyaaa1000 метро вообще - крайняя мера для меня)) Трамвай - тема! Подземка - на крайняк.
@luftinderLunge 3 жыл бұрын
Троллейбусы топ. Я, как человек, у которого морская болезнь, ненавижу автобусы. Когда воняет бензином, даже таблетки не спасают. Благо, я из Питера, надеюсь, до сюда эта мега "умная" мысль не дойдет
@vladliberum2018 3 жыл бұрын
Только если не старые советские троллейбусы из 70-х
@missqable 3 жыл бұрын
Очень хороший ролик! Давно не живу в Москве, но уничтожение троллейбусов очень странная идея
@koloved1 3 жыл бұрын
За троллейбус и двор стреляю в упор!
@svetusyak 3 жыл бұрын
Хочется рыдать, так быстро и сразу убрали все троллейбусы в нашем районе(
@i11ya20 3 жыл бұрын
Нужно, чтобы варламов на своем канале тоже об этом снял видео. Ребят, пишем под последним видео об этом у него на канале.
@misanthrope2368 3 жыл бұрын
Не волнуйся, снимет ещё как. У них с Кацем же общий фонд урбанистиеский
@denis-savitsky 3 жыл бұрын
@@VK-km6tk Максим выпускал видео, в котором было сравнение электробуса и троллейбуса
@mirandaoberon1617 3 жыл бұрын
А Варламову не занесли за это денег
@andrey_n_mach3535 3 жыл бұрын
@@mirandaoberon1617 ты не заметила? Они оба причастны к фонду. Плюс, Варламов и сам за троллейбусы
@andrey_n_mach3535 3 жыл бұрын
@@kensukefan47 так они наверное и не обязаны выпускать по одной теме видео в один и тот же день или с разницей в день
@Z1xt 3 жыл бұрын
Коммент за становления троллейбуса символом города, он достоин лучшего.
@user-gw6ok9qz1r 3 жыл бұрын
Я не москвич, но тоже считаю, что не справедливо убирать троллейбус. Победы москвичам в битве за троллейбус. Ведь это происходит повсеместно: на днях узнал, что в Твери нет (может почти нет) трамваев. Шокирован новостью о том, что рельсы закатывают асфальтом...
@irinaklimovich8428 3 жыл бұрын
Кто поставляет топливо мосгортрансу? Чей сват/брат?
@user-fx8ic8br3h 3 жыл бұрын
У меня тоже в голове такой вопрос. Раз весь мир отказывается от дизеля. Его нужно набузгать здесь! Собянин спасет дизель!
@alfavibe13 3 жыл бұрын
В твери новые введеные автобусы заправляются на Сургут нефтегазе. Говорят он принадлежит путину
@genymamov 3 жыл бұрын
По любому. Другого объяснения не вижу. Если это лобби ЛиА3а и КАМА3а, то они могут и троллейбусы собирать. Так что явное лобби топливных агентов
@ignar_ 3 жыл бұрын
Пишу этот комментарий потому что мне не базразлична судьба троллейбусов в Москве!
@ignar_ 3 жыл бұрын
Если что это стёб над комментариями по типу "пишу этот комментарий потому что мне не безразлична судьба России" или прочего
@DeiiimoS 3 жыл бұрын
@@ignar_ ну вообще ты этим комментарием помогаешь видео продвигать, так как чем больше активность в комментариях под каким-либо видео, тем чаще ютуб рекомендует такие видео новым зрителям) Так что стёб получился с долей истины)
@user-eg2ur8kt3x 3 жыл бұрын
+
@cascadengineering 3 жыл бұрын
Пишу этот коммент, поскольку мне навалить на москвичей с высокой колокольни - они должны всю жизнь вдыхать химический букет.
@Disorrder 3 жыл бұрын
@@cascadengineering во-первых, и так вдыхают, а во-вторых, откуда такая ненависть к москвичам?
@lolginova 3 жыл бұрын
Собянин подумал, что это бус, в котором возят оппозиционных троллей!
@_iPilot 3 жыл бұрын
Такое ощущение, что они хотят сделать рынки сбыта для нефтеперерабатывающей отрасли.
@Whitebeard79outOfRus 3 жыл бұрын
И высвободить халявные электромощности для застройщиков. А для небольшой части электробусов, так и быть, можно за новые бюджето-деньги с "новья" ее заново построить ;)
@aron_fox.rikkun_gt6513 3 жыл бұрын
Так и есть)
@ElekFox 3 жыл бұрын
Урааа! Давайте развернем большой движ во спасение троллейбуса!
@andrewt.4376 3 жыл бұрын
Пережил войну. Но не "политиканов"
@GeneralShermanMake 3 жыл бұрын
не пережил путинизм
@bel.or.rus. 3 жыл бұрын
Политараканов*
@andrewt.4376 3 жыл бұрын
Политг@ндонов
@feeduhead7042 3 жыл бұрын
Второго захода эСэС не смог пережить((
@vo1sme 3 жыл бұрын
В Санкт-Петербурге именно так и передвигаются новые троллейбусы с автономным ходом
@gregkMos 3 жыл бұрын
И Минск
@juliashvetsova258 3 жыл бұрын
В Питере Горэлектротранс прогрессивный, в сравнении с автобусными парками) Да и электробусы у нас без дизельной печи, хотя и маловместительные. И так весь город в копоти: лучше уж проводами закрывать достопримечательности, чем вечными строительными лесами. Очень надеюсь, что это все не похерят, глядя на Москву
@user-uv6ir9fm3d 3 жыл бұрын
@@juliashvetsova258 Возможно и похерят, смотря на Москву. Скажут вон какие прогрессивные мы тоже так хотим. А Беглов сделает...
@crazy_milady 3 жыл бұрын
Да живу в Питере и радуюсь,что у нас троллейбусные парки больше закупают новых троллейбусов и меняют на старые и пускают в новые районы
@NoName-px7rv 3 жыл бұрын
И трамвай наконец то начали обновлять (60 маршрут и чижик на ладожской)
@glebk639 3 жыл бұрын
Какой ужас!!! Нельзя закрывать троллейбусы!!! Это же культурное наследие!
@rmatveev 3 жыл бұрын
20:22 - а еще и за наш счет! Т.е. в 2012 году троллейбусную сеть обновили (мы за это заплатили), в 2017-2020 году ее планомерно снимали (и мы снова за это платим), с 2018 года еще отваливают по 50 миллионов за каждый электробус (в 3-4 раза дороже троллейбуса!)
@biscoteka9401 3 жыл бұрын
так это де за счёт налогплательщиков , а значит норм . схавают
@user-hv1lk9zd3j 3 жыл бұрын
Спасибо всем российским налогоплательщикам за возможность московских экспериментов
@rmatveev 3 жыл бұрын
@@user-hv1lk9zd3j Да уж :((((
@user-hb7or6nl3v 3 жыл бұрын
Ура, мы дождались видео по урбанистике!
@nikolaia.9573 3 жыл бұрын
И все равно это политический вопрос))
@user-hb7or6nl3v 3 жыл бұрын
@Саша Темникова а популяризация идей, продвижение в массы и создание общественного запроса не польза?
@DariaT-li4mn 3 жыл бұрын
Максим! Ваши видео об электротранспорте побудили меня отказаться от личного авто в пользу троллейбуса! В моем городе практически полностью обновили троллейбусный парк, остановка под домом, теперь езжу с удовольствием, даже некоторых друзей убедила, и они тоже теперь время от времени ездят на троллейбусах! Спасибо что просвещаете нас, Ваши видео об урбанистике очень нужны и важны!
@semyon7846 3 жыл бұрын
Верните троллейбус! ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТ ВО ВСЕ ГОРОДА!
@forisma 3 жыл бұрын
Это У-Ж-А-С-Н-О! Просто тихий ужас. Надо сделать его громким.
@ignar_ 3 жыл бұрын
Как же похорошела троллейбусная Московская система при Собянине!
@stellyk 3 жыл бұрын
Мем со смыслом
@Disorrder 3 жыл бұрын
Преобразилась прямо как парки
@vitaliyrom840 3 жыл бұрын
В детстве в принципе не мог ездить в автобусах, мне в них было плохо, меня тошнило. Мне щас 40, значит все это было 35 лет назад в Красноярске.
@vladliberum2018 3 жыл бұрын
В регионах люди в основном только на автобусах и ездят, и дети в том числе. И вроде как всем нормально, потому что редко ездя на новом транспорте, так как троллейбусов мало.
@anastasiaavkhimenko2977 3 жыл бұрын
А теперь в Красноярске возвращают троллейбусные маршруты и разрабатывают новые трамвайные! ^^
@kate9341 3 жыл бұрын
Та же фигня! От выхлопных газов всегда мутило в детстве, лишь с возрастом стало чуть полегче (взрослый организм все же более выносливый). Эх(
@Valentin_siberian 3 жыл бұрын
Абсолютно то же самое со мной. Новосибирск.
@anastasiaavkhimenko2977 3 жыл бұрын
@@OmarLivesUnderSpace правда (:
@dpyg_official 3 жыл бұрын
Спасибо, Максим, это и правда важно распространять.
@nikonmakgrandi4845 3 жыл бұрын
Недавно зашёл в автобус и услышал разговор. Бабка мужику говорит: "ой как хорошо что на автобус поменяли, мне эти больше нравятся они быстрее." У неё же сердце ёкнет, когда она снова увидит троллейбусы, и она опаздает на медленном троллейбусе на важную встречу. Пожалейте бабку!
@Whitebeard79outOfRus 3 жыл бұрын
А бабушку не беспокоило, что она теперь будет больше выхлопов нюхать?
@Valpurgieva 3 жыл бұрын
@@Whitebeard79outOfRus нет, конечно. это ж надо причинно-следственные связи построить. редкие бабушки на такое способны
@nikonmakgrandi4845 3 жыл бұрын
@@Whitebeard79outOfRus спасибо что переиначил мою мысль. я к этому и вёл, большинство вообще не задумывается об экологии
@Whitebeard79outOfRus 3 жыл бұрын
@@nikonmakgrandi4845 Задумываются, просто они зачастую не знают, что если на улице больше стало вони от дизелей, то это называется "экологией" )) Они просто говорят: "Блин, дышать нечем от этих выхлопов"
@alekseykovkov5780 3 жыл бұрын
К сожалению, наша власть не умеет признавать собственные ошибки
@user-hv1lk9zd3j 3 жыл бұрын
Умеет. Теперь вот выборы трехдневные. И муниципальный фильтр. Все, чтобы ошибок не было и можно было дальше пилить.
@user-mz1dr9ws8g 3 жыл бұрын
Это не ошибки, а преднамеренные действия (((
@yuvl32 3 жыл бұрын
Мне кажется, у Собянина есть и финансовые интересы, а не просто желание войти в историю. Поэтому рациональные аргументы вряд ли помогут.
@xprpr7773 3 жыл бұрын
У меня есть подозрения, что Собянин не хочет толкать Москву в "будущее", а лишний раз попилить бабок на закупке электробусов. А свою коррупционную схему он просто сам для себя такой фигней оправдывает.
@user-du3hl5xo6z 3 жыл бұрын
"Из-за воздуха раньше не парились" - случайная шуто́ка.
@Disorrder 3 жыл бұрын
каламбур вокруг парникового эффекта, точно))
@AliceKarpunov 3 жыл бұрын
Реально безумие. Зачем? Почему? А вот просто потому что так кажется одному человеку. Просто и тупо
@kseniiaennokonne4600 3 жыл бұрын
обычно "просто потому что нам надо где-то пилить деньги", и тем более это так в благоустройстве..
@shadowproxy331 3 жыл бұрын
Страна престарелых самодуров.
@zhorabrus 3 жыл бұрын
общественное стало частным, капитализм счастье збс
@shadowproxy331 3 жыл бұрын
@@zhorabrus Кто о чем, а вшивый о капитализме.
@andreyrenteev4412 3 жыл бұрын
Автобусы по Евро5 не воняют. Провода изношены и поменять очень дорого
@user-sh8rc9wb5x 3 жыл бұрын
Максим у вас целая, ,,прекрасная Россия будущего" в голове.
@HedgehogInTheCPP 3 жыл бұрын
и не только у него, к счастью. Но надо чтобы таких как мы было больше ^^
@user-me1of4mz9l 3 жыл бұрын
В кабине нет шофера, но троллейбус идет И мотор заржавел, но мы едем вперед, Мы сидим не дыша, смотрим туда, Где на долю секунды показалась звезда...
@Tahinable 3 жыл бұрын
А ответ прост: вся наша политическая верхушка до сих пор живёт в 60-70х годах прошлого века и выползать оттуда даже не собирается.
@vnuk_nomenklatury 3 жыл бұрын
Попил бабла. Они всё прекрасно понимают и преследуют единственную цель - набить свой карман
@free.president 3 жыл бұрын
Просто некомпетентные люди находятся во главе многих структур. Дурачков спецом ставят, чтобы бабло пилить легче было.
@tedderjonas7120 3 жыл бұрын
Истина!
@jackfaber7710 3 жыл бұрын
дооо, зато ты у нас прогрессивный и живёшь уже в 22 веке. а мужики то и не знали.
@TheGl124 3 жыл бұрын
Не это главное. Главное в том, что вертикальная система принятия решений, включая монополизацию права распространять информацию и отсутствие контроля за исполнительной властью означает отсутствие "защиты от дурака".
@Butcer 3 жыл бұрын
40 троллейбус заменили на автобус! Собянин! Верни троллейбус!
@user-vu7iu8lv4v 3 жыл бұрын
Им тупо надо куда-то продавать солярку! Не усложняйте!
@skoval00 3 жыл бұрын
Тюменское лобби :)
@artyom9509 3 жыл бұрын
Скажи экспертам, что путин с друзьями владеют роснефтью, Газпромнефтью и прочим нефтегазом, тогда они поймут в чем дело.
@Suselz 3 жыл бұрын
Комментарий в поддержку троллейбусов! :)
@yerassylmukhamediyar4818 3 жыл бұрын
Мы все очень соскучились по вашим роликам по урбанистике. Всегда смешивайте ролики по политике роликами о градостроительстве
@KrasinMichael 3 жыл бұрын
Политика убила все это дело.... урбанистики не будет без здоровой политики.
@Bluespyy 3 жыл бұрын
@@KrasinMichael мне кажется, и здоровой политики без хорошего чистого города не построить. Урбанистика и политика взаимосвязанны.
@1957-.... 3 жыл бұрын
как же печально когда управленцы так себе.
@buffalosoldier2955 3 жыл бұрын
Я долго не могла понять почему мне нравится слушать Каца. Теперь поняла - всегда его речь очень логична: проблема-пути решения- достоинства и недостатки каждого варианта- самое логичное предложение. Идеально же
@user-ey1wf9iw3i 3 жыл бұрын
Не люблю запах бензина в автобусах и автомобилях (да, внутри тоже есть запах!). По-этому, предпочитаю троллейбусы.
@Elvin360 3 жыл бұрын
Значит ты ездишь на плохих машинах
@user-zh5kg2op4h 3 жыл бұрын
@@Elvin360 На любых есть. Даже рядом с шоссе пахнет.
@Elvin360 3 жыл бұрын
@@user-zh5kg2op4h это опять же потому что люди покупают техосмотр и спокойно ездят на необслуженном транспорте. Вас не удивляют полуразбитые жигули на дорогах?
@user-zh5kg2op4h 3 жыл бұрын
@@Elvin360 В Москве давно таких не видел. ТО ведь отменили.
@kwaskoff 3 жыл бұрын
В Германии не пахнут. Я даже нюхал выхлопную трубу - думал со мной что-то не так. Оказалось запаха нет вообще. Катализатор, на выходе чистый углекислый газ и вода
@user-jh3dm6nx2i 3 жыл бұрын
Длинный комментарий для свержение Собянина.
@user-cf6vz3gn9c 3 жыл бұрын
Хоть одна альтернатива есть? Свергатель херов, пока что Собянин один из лучших мэров России который очень много сделал для города
@nostal-giKOldfag 3 жыл бұрын
@@user-cf6vz3gn9c у них главное свергнуть-а там по ситуации))))
@user-so9hh5fq4m 3 жыл бұрын
Михаил Байбаков шутишь? У москвы 2 трлн бюджет, даже по мировым меркам очень большой. Собянин неграмотный управленец, он принимает популисткие решения .Ты со своей гыгыгы альтернативой будешь жить скоро на трассе , в которую превращается Москва.
@whoareyou4667 3 жыл бұрын
Да хоть мартышка поставит вместо него, вреда меньше будет
@preswiter 3 жыл бұрын
Интересно изменилась риторика в последнее время: свергнем, революция, забастовки. Как будто при царях и боярах живем, и нельзя никого переизбрать. А, ну да...
@user-bz7lw1lr2h 3 жыл бұрын
Что мы с вами можем сделать: Убрать Сабакина!
@NailStudioKamellia 3 жыл бұрын
зачем переходить на дизели это бессмысленно! это мысленно, когда мэр имеет откат от этого...
@lyambdazont6231 3 жыл бұрын
Затем что бы соляру продать. Их то смысл ясен, друг))
@ignar_ 3 жыл бұрын
"Все от троллейбусов отказались и мы должны!" А если все с 9 этажа прыгнут ты тоже прыгнешь?
@dmytrosamara 3 жыл бұрын
А с 16-го
@biscoteka9401 3 жыл бұрын
прикол та в том что все наоборот поняли ощибок и вернули автобус . не с будуна решили что это правильно .
@racimosaracimosa1242 3 жыл бұрын
Троллейбус - это такой релакс транспорт в сравнении с другими
@user-yk6uz6fs7v 3 жыл бұрын
Мне странно слышать, когда люди говорят, что "это устаревшее, Европа от этого транспорта отказывается". Такое впечатление, что у нас люди не бывают за границей или в телефонах только российские сериалы смотрят
@user-nq6cd8wb7f 3 жыл бұрын
Всегда задаюсь подобным вопросом, когда люди подхватывают подобную дичь
@samantos 3 жыл бұрын
Европа и от традиционных семейных ценностей отказывается. Когда эРэФия будет перенимать опыт? :))))
@user-nq6cd8wb7f 3 жыл бұрын
@@samantos городской транспорт имеет отношение к семейным ценностям, только если в нём ебаться и делать детей! Не несите хуйню, выдавая её за параллель!
@samantos 3 жыл бұрын
@@user-nq6cd8wb7f Городской транспорт во всём цивилизованном мире развивают, а не разваливают.
@user-nq6cd8wb7f 3 жыл бұрын
@@samantos полагаю, отмена троллейбуса и демонтаж сети как раз пример развала городского транспорта! Та при чём тут семейные ценности?
@lyambdazont6231 3 жыл бұрын
Максим, вы не сказали главного! Весь замут в том что в то время пока пу и его ОПГ не может продать нефть, они продадут его нам! В виде билетов на дизельные автобусы.
@user-nq6cd8wb7f 3 жыл бұрын
Кстати, да, с продажей нефти то и правда жопа, они же так и не договорились толком
@rmatveev 3 жыл бұрын
Я вчера написал собянину письмо с требование предоставить ТЭО (технико-экономическое обоснование) снятия троллейбусов.... Интересно как будут выкручиваться!
@rmatveev 3 жыл бұрын
@@charlyp6261 Не совсем, иногда любопытные отписки от госорганов приходят.
@user-fe2br5ci6y 3 жыл бұрын
Это же повод для la révolution!
@slivkiF 3 жыл бұрын
А это повод местному участковому с парочкой хлопцев в форме навестить вас часиков в 6 утра
@cr8r_yt 3 жыл бұрын
@@slivkiF По какой статье?
@ignar_ 3 жыл бұрын
Viva la trolleybus
@user-ur1so7xb8t 3 жыл бұрын
@@ignar_ опять ты
@ignar_ 3 жыл бұрын
@@user-ur1so7xb8t всм
@user-qk8us2fg3s 3 жыл бұрын
Если троллейбусы "закрывают", значит это кому-то нужно...
@Dennik047 3 жыл бұрын
Я считаю так : автобусы надо заменить на электобусы (постепенно заменить) , а троллейбусы оставить!
@user-kw2hd3yv9i 3 жыл бұрын
Я из другого города,но даже я в шоке. В моем городе ходит трамвай, город давно просил денег на дополнительные линии, а у нас все также одна, но достаточно длинная и важная линия
@zoinzoin5781 3 жыл бұрын
Саратов?)
@idestroyedeverything 3 жыл бұрын
Привет Кац, рад что ты выпустил новый ролик
@SorokinAU 3 жыл бұрын
Вот я согласен с тем, что Максим говорит. Про экологию и существующую инфраструктуру. И когда он рассуждает об этом кажется, что все просто и понятно как 2*2. Неужели мэр этого действительно не понимает? Что им действительно движит я так и не понял.
@herrbuker 3 жыл бұрын
Как Максим побеждает телевизор! Вчера по ТВ, пафосные новости, конец эпохи устаревших троллейбусов, даёшь китайские автобусы на батарейках! Сразу подумал, а что на это скажет Кац?! Ответ не замедлил себя ждать. P.S. И таки да, наш Кац предлагает, не сдаваться!!!
@kenanniftaliev2581 3 жыл бұрын
а у нас в Воронеже трамваи уничтожили :(
@pavelbadikov7955 3 жыл бұрын
А у нас в Орле ТТП ладаном дышит, троллейбусы старые, как будто вот-вот развалятся, как то раз трамвай на 90° развернуло, движение на дороге перекрыл- непонятно как теперь людей можно убедить в необходимости ТТП
@anastas_man 3 жыл бұрын
И ничего страшного не произошло. Ценность электротранспорта сильно преувеличена. От 2000 дополнительных дизелей Москва грязнее не станет - это капля в море с десятками миллионов единиц личного и коммерческого транспорта и с выбросами производств. Электроэнергия тоже не с радуги берется, ее нужно производить, и это тоже выбросы. Абсолютно не жалею, что у нас в Воронеже закрыли трамвай. Жалко, что и троллейбусы не закрыли. Теперь вот будем московские "донашивать". Но у нас еще своя специфика - почти полное отсутствие городского общественного транспорта как класса, одни частные перевозчики, может на каких-то направлениях хоть троллейбусы спасают. Но трамвай уж точно был нежизнеспособен в том виде, в котором был, так что не стоит о нем жалеть...
@user-wt6zy6ql2y 3 жыл бұрын
@@anastas_man почему он нежизнеспособен был?
@anastas_man 3 жыл бұрын
@@user-wt6zy6ql2y , потому что проходил по и так загруженным Кольцовской, Плехановской, Остужева, Ленинскому и Московскому проспектам, по улице Ленина от Пединститута до поворота на Комиссаржевской, потому что создавал реальные проблемы для движения. В том виде в котором он был - это дремучее прошлое. С Проспекта Революции его не зря еще в 60-70х годах убрали. Рельсовый транспорт - это рудимент. Он строился по принципу "конки" вековой давности.
@anastas_man 3 жыл бұрын
Есть главное, магистральное заблуждение урбанистов-колхозников, таких как Кац и Варламов. Они считают, что если городской транспорт будет удобным, все пересядут на него. Нет, не пересядут, Москва одна из лидеров по количеству личного транспорта. Считают, что если вместо человейников будет малоэтажная застройка - будет как в Скандинавии? Нет, не будет. Будет просто больше машин и больше пробок, потому что их любимая малоэтажная застройка очень много площади занимает.Тот, кто мог бы с ближайшего метро или остановки пройти в квартале "человейника" 2-3 минуты, в малоэтажной застройке на то же количество жителей будет идти минут 15-20. А это значит, что он скорее всего поедет на машине...
@hamflashroki 3 жыл бұрын
Жду видео от Варламова про троллейбусы
@HedgehogInTheCPP 3 жыл бұрын
Так Варламов тоже очень давно про это пишет. Надо чтобы об этом написал Дудь!!
@user-hp8zp6kq5h 3 жыл бұрын
Спасибо за видео!
@artimovskiy 3 жыл бұрын
Это же элементарно, Ватсон! Тебя ведь никто не накажет за твой просчёт. Через пол года всё будет демонтировано, а уже через год можно будет задуматься над программой по устройству новой инфраструктуры для транспорта на электроэнергии. А там бюджеты такие, что хватит всем.
@lubolsh7404 3 жыл бұрын
Максим, какой же вы молодец! Полностью поддерживаю ваше мнение
@user-ez3cp3st5j 3 жыл бұрын
Вангую, что когда Собяка надоест Вове, то народу объявят о коррупции и перегибах в мэрии. Придет новый мэр и с лозунгом "Вернем троллейбус москвичам" начнет прокладывать провода и осваивать бюджет.
@Whitebeard79outOfRus 3 жыл бұрын
Сомневаюсь. Скорее, новый мэр скажет, что и трамвай - устаревший вид ОТ и начнет его выпиливать. В Путираше лучше не становится, знаете ли
@SuperDimasp 3 жыл бұрын
Т. к. нет демократии любая проблема в итоге упирается в вову путена(он везде назначает своих людей по принципу лояльности а не компетенции)
@Artamoshin 3 жыл бұрын
Сегодня в Москве прошел дождь, а значит - очередной потоп. Максим, предлагаю Вам также осветить тему ливневой канализации.
@user-mr6bh8fn8w 3 жыл бұрын
Недавно в высоком кабинете: "Думаю троллейбус и его инфраструктуру стоит уничтожить. Народ завозбухает. И мы выделим хренелярды на строительство новой. Иван Иваныч если контора вашего сына возьмется за стройку, тролейбусик... ну это....откатится?"
@twentytwo8969 3 жыл бұрын
Максим, давайте в мэры, пока не поздно. Вернуть троллейбус надо
@user-fk4mj4pi2w 3 жыл бұрын
Он говорил, в 2028 собирается баллотироваться
@kudryashov001 3 жыл бұрын
Вернуть, для чего?
@twentytwo8969 3 жыл бұрын
Сергей Черевань я знаю)
@user-zg2vv7rl1t 3 жыл бұрын
И да, простите, это первые два моих комментария на этом канале. Максим, в таких темах не забывай про простые и понятные вещи для обывателя как деньги. Это понимают проще
@andygolubchik63 3 жыл бұрын
Я из Питера и полностью согласен с позицией Максима. У меня недалеко от дома ходят трамваи "Витязь-М" (погуглите, зацените какие они классные). Так вот хоть до остановки трамвая и прилично топать, я предпочитаю его другим видам транспорта. Причём именно потому, что в нём приятно ехать. Если же маршрут передвижения другой, то предпочитаю дождаться троллейбуса, здесь они тоже неплохие и тупо комфортней любого автобуса.
@NPravdin 3 жыл бұрын
Что-то я сомневаюсь, что Собянин уничтожает троллейбус из каких-то идейных убеждений. Скорее тут замешаны большие деньги, откаты, лоббирование чьих-то интересов.
@Whitebeard79outOfRus 3 жыл бұрын
Согласен. По-крайней мере, топливикам и застройщикам это выгодно. Могут ведь потом и за трамвай взяться
@artemalekhin1252 3 жыл бұрын
Спасибо за ролик.
@quite1enough 3 жыл бұрын
Было бы классно, если бы Дудь осветил проблему
@pavelvorobev9101 3 жыл бұрын
У нас в Сербии, в Белграде совсем не обновляют подвижной состав троллейбусов, но хотя бы не демонтируют сеть и даже тянут новые маршруты! Жаль только бусы из тех старых моделей, что валят всю сеть если встает один. Надеюсь когда нибудь обновят на новые, с запасом хода.
@andranik840 3 жыл бұрын
Астрахань: 2017 Москва: 2020 I know what you feel, bro 😔
@user-nx9xl7jv9f 3 жыл бұрын
Andrew Galustian в Астрахани уже почти всю сеть сняли за эти 3 года😢
@ilyaska27 3 жыл бұрын
Этот комментарий не несёт в себе особой информации, но он нужен для продвижения этого ролика в рекомендации и тренды. На мой взгляд это крайне важная тема, и я прошу всех, кто это читает: поделитесь этим видео во всех соц сетях.
@MC-Spek 3 жыл бұрын
13:56 Система автоматического поднятия штанг на контакты, без выхода водителя из кабины. Супер!
Провал Харьковского наступления | Хаймарсами по России | Перспективы авиации ВСУ (English Subtitles)
Максим Кац
Рет қаралды 30 М.
Максим Кац
Рет қаралды 246 М.
И Грянул Грэм
Рет қаралды 3,1 М.
Телеканал Дождь
Рет қаралды 6 М.
Максим Кац
Рет қаралды 1 МЛН