Как красив русский язык!!!!!!! Приятно слушать!!!!! У меня тfruehauf 1993 года, оси смб, и знаете все крутится, все вертится, за телегой по мимо эксплуатации нужно ещё и следить и никакие подшипники варить не надо, все пыльники откручиваются и не болтаются

Подача огонь!!Азат ты красава!!

Понравилось видео! Просто и понятно. Хотелось бы услышать ещё про износ ходовой части некоторые нюансы. Трещины на кранштейнах и как себя ведёт ходовка при крутом повороте груженым.

вот мне нравится как ты рассказываешь,всё просто с матом зато понятно всем я уверен более чем на 100%жду новые видео,очень интересно,так как занимаюсь ремонтом Мазаев,5 штук взяли и мужики мучаются,за 2.5 года уже 3 движка перебрали,попались восстановленные моторы.

Лапы Jost самые хорошие какими пользовался, себе такие ищу неспеша. Один раз их обслужил и забыл, крышку главное верхнюю не потерять. Прицепы по раме не сравнивай Минка 82, Крона 92 куба поэтому и по раме разница. С осями соглашусь на 100% хоть у меня ещё и сафы предыдущего поколения с наружной втулкой. Подшипник дороговат а так все отлично. С БПВ у друга паранойя уже, постоянно на стоянке колеса болтает все по кругу и при этом уже 3 ступицы поменял. И ещё, не немцы косорезы а прицеп на 5-7 лет работы расчитан))))

9:35 у меня тоже такая же беда была на средней оси и тоже на левой стороне, отрывало кронштейн, приваривал, усиливал косынками. После этого выдирало чашку на энергаче. Проблему решил, переставил энергач на верхние отверстия кронштейна и всё работает уже 4й год без проблем

короче я понял надо саф искать. Спасибо Азат. Привет с Калининграда

Молорик. Конкретно, чётко всё раскидал. Удачи Тебе дружище. Главное, мат, хороший.😅

огромное спасибо за видео.хотел купить полуприцепах на осях BPW теперь ну его на...уй лучше доплатить и купить полуприцеп на оси SAF 😁👍👍👍👍

6 лет эксплуатации))) сколько км? в километрах и моточасах не судьба?

Неоднократно слышал от многих людей подобные мнения по осям саф.Сам пользовал но не с блок подшипником,а старого образца. Сейчас бпв,тоже старые. Недавно сосед по стоянке менял такой блок подшипник.Еле сдернули.Стягивали талрепом зацепив один конец за соседнюю телегу контейнеровоз. Вопчем мне показалось что в дороге по быстрому самому подшипник поменять очень непросто будет.А у бпв без проблем.В одно лицо.

Молорик, всё доступно объяснил👍 Привет с Набережных Челнов 👋

вот расскажи мне как на саф отцентровать подушку устал уже заварачивает край один и все! как ее быстро оцентровать?

ты их когда мыл?

Расскажи где какой металл на рамах потом подумай зачем зачем толщина разная.

Большое спасибо, очень позновательно

Азат ты в каком городе находишься?

За язык предков лайк и подписка на канал.;-) Мазай хорош для перегрузов и по цене недорог. Удачи в жизни и в бизнесе

Мужик ты красавчик 👍👌💪лучшего обзора не видел )

Про бпв оси он прав т.к много лишнего нужно открутить чтобы рмк вала поменять ))

Очень познавательно

Здравствуйте. Зря Вы так о лапах Jost. Очень хорошие лапы, крепкие. И башмаки там сделаны "подвижные" специально, для того чтобы при выгрузке/загрузке прицепа отцепленного изменением высоты прицепа не ломало лапы. Минус- болеет вторая скорость при частых перецепах. Мазовские-не подвижные, это просто чтобы он постоял на них без каких либо операций с прицепом. Либо опускать подвеску вниз, но тогда вес распределяется на отбойники задней оси и лапы- не есть хорошо. По поводу осей. Саф самые лучшие оси. Они и самые дорогие. Но они и отхаживают на свои деньги. Главный плюсы: простота ремонта, надёжность, круглая ось. Не такого понятия, как разбивание постелей полурессор. Минус один- накат не такой хороший как на бпв. БПВ- очень дорогие в ремонте. Самый главный минус- квадратная ось. Разбивает постели полурессор, при этом изнашивается драйвплаты. Восстановление-дорого. Крупный шаг на резьбе стремянок-чуть прозевал, ось начала двигаться относительно полурессор- пистон, пиши пропало. Бывает гнет ось домиком. Отрывает кронштейны энергачей. Один плюс- накат.

Оси БПВ,напомнили мне оси на тракторных прицепах фидель ASW )

Переходи на дисковые, небо и земля по сравнению с барабанами, всё на барабанах ездил, попробовал дисковые, больше барабаны мне не надо) большинство боится их из за того что они бывает клинят, а бывает это из за криворуких слесарей которые их перебирали, главное следить за пыльниками чтоб не порваны были, и не каких проблем не будет с суппортами, щас все запчасти на суппорта есть, по цене не такие уж и дорогие запчасти, диски все таки уже современность, не каких валов, колодки меняются за 5 минут, шприцевать не чего не надо,

Спасибо, ! Отлично

Супер, спасибо

Маз сила. Юсовские поснимай и тягачи и телеги, если есть

Доброго времени суток!!!Не подскажешь размер сайлент блоков на BPW???

Огромное спасибо ! Видео просто агонь ! Без лишнего трёпа , всё наглядно и понятно даже для начинающих

Азат, подскажи по ценам на запчасти, имеешь же сравнение BPW и SAF

Вот это всё доступно рассказал😅 красава

Полукольца эти правильно называются сухари ))

Все как есть!!!

Лапы помозать можно

ПРІВЕТ ОТ МАЗІСТА ІЗ ЛЬВОВА!!

Лучше про Мазы снимай, а рама на прицепе возле мостов нелопает?

наверное грузишь 5 тонн поэтому ломаться. надо грузить по 30 и не будеть ломаться

как только услышал Русский мат, поставил лайк!!! хороший обзор! про лапы Jost согласен, сырая конструкция!

Какие оси лучше тормозят?

Сумбур, каламбур !

6 лет езжу на bpw, ни разу подшипники не мазал, энергачи отлетают из-за юзнутых колёс

Мазовские замки регулируются,ничего там не болтается

Получил трал с сафами почему то оси греются ступицы. Может прикатаются? На бпв не было такого

бпв лучшая ось) смазку надо оригинал бпв синюю, ходит 300 тысяч км. слезай с мазаев)

У меня с бпв проблем не было, одно но всегда просит уделить время, постоянно нужно проверят, у нас в регионе прост на бпв с запчестя и проблем нет

Уменя крона тоже с такими осями прям все теже болячки что у тебя болгарку со сваркой из рук невыпускаю все время приходится чтото варить энергач отрывается полукольца вылетают ношки неподнимают прям все как есть сказал нечего несоврал красава саф уменя был ранше на старом прицепе намного проще чем на бпв

Лучше свежий маз чем всякие хлам иномарки

Дружище,немцы не ездят до до того состояния на технике.такой прицеп просто не пустят на автобан)))) без обид))

Контент 18 +++🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

я из за таких объяснялок на пальцах с 7го класа математику потерял

у тебя бпв геморойный они тоже разные много видов... у меня 5 лет ходил горя не знал, и подшипники не сохли, может смазка у тебя херовая. и сафы тоже разные, у нас на стоянке мужик зае..ся с ними.