Я: - Извините? Механик: - три клапана

@@wbkairat Чувак, лучше молчи, а то ещё поднимет на 6 )))

аДсорбера

@@wbkairat и кардан заднего инжектора на подходе. 🤣

4-е клапана - два впускных и два выпускных. А за остальные - потом понаблюдаем, их же целых 16! 😁

Это рил он?

😂👍

@@hutpel181 да конечно)

из-за таких комментариев я смотрю ютуб

Пуахаххахах

я так же люблю заехать в сервис какой-нибудь чтоб диагностировать своё авто, и советы давать механикам как и что оно должно быть и как правильно ремонтировать, что интересно после услышанной информации в них сразу просыпаются ученики, а там где понты колотят я молчу чтоб поймать ошибки механика ну и соответственно предъявить в конце за косяк причём обоснованно, видели бы их лица в конце, и на вопрос типо механик? отвечаю нет, любитель !

Обычно дальнобойщики толком не разбираются. Наездники зачастую.

У моего отца на старой машине в третий цилиндр проникала охлаждайка, свечку чуть-чуть закидывало и начиналось троение. Пару взмахов щёткой по металлу по свече и мотор потом шепчет. А вывод какой? Гбц в ремонт или под замену. Но обошлось ведь "заменой"(чисткой) свеч зажигания... Вот это сэкономил!🤣 СТО никогда не будет заниматься таким кроиловом и экономить деньги клиента! Как потом в случае косяка гарантию давать? Естественно развод тоже никто не отменял, только свечи просто так не выходят из строя, если они качественные...

Но 6000 то заработали😂😂😂

Заезжать нужно в правильные сервисы,а не шарашки

​@@g777okв смысле свечи не выходят из строя?) ещё один умник...

@@vladimirfilippov2899выходят из строя, на неисправном автомобиле быстро, на исправном очень медленно. Хорошие качественные свечи зажигания ходят не менее 100000км. Только их нужно иногда выкручивать от закисания резьбы и для регулировки зазора, либо сажать на керамическую смазку. Из моего личного опыта: На рабочем Ларгусе с мотором Рено поменяли свечи на пробеге 160000км, автомобиль ехал абсолютно нормально, на холостых оборотах была небольшая жёсткость в работе. У отца на Рено сценик 2 2005г.в. , с момента покупки не менялись(покупка в 2014), в 2021 поменяли свечи. Стояли оригинальные Рено, пробег у них точно более 130000км. У меня на ВАЗ 21044 1.7л моновпрыск, с момента покупки(2012) стояли свечи Champion, в 2019 году были сняты на другой автомобиль(работают до сих пор, на холостых бывает редкое пуканье). Пробег у них более 80000, я на пробег не смотрел, масло в ДВС за тот период менял раз 12(меняю раз в 6-7тыс.км.). При исправном ДВС и топливной системе, при правильно подобранном калильном числе, хорошем топливе - качественно изготовленные свечи ходят очень долго. Нагара на них не должно быть, только небольшой светлый налёт. Даже от запуска на обогащённой смеси, после последующего прогрева ДВС и поездки, свечи самоочищаются. Осенью у знакомого взял "неисправные" свечи зажигания Brisk, по его словам машина не работала на них, троила и глохла, нагар был чёрный с красным изолятором. Я их слегка почистил щеткой по металлу, отрегулировал зазор и поставил. Машина завелась без проблем, было подтряхивание, спустя прогрев двигателя стало меньше. Спустя 60км трассового пробега работали идеально и красный налёт ушёл. Да, я поставил себе б/у свечи и езжу. У меня на них сейчас пробег более 3000км, двигатель работает мягко и хорошо, налёт на свечах светлый. С голимыми свечами такое не проканает, сейчас у нас продают в магазинах один фуфел. На другой своей машине поставил новые свечи, проехал 50км, на завтра не смог выехать со двора. На третьей машине поставил новые свечи, проехал 5км и пропала тяга... Уж лучше пусть они будут старыми и рабочими, чем новыми и конченными... Раньше я людям рекомендовал Denso, NGK, Bosch, теперь ничего порекомендовать вообще не могу, ибо один китайский шлак на прилавке, который с завода уже неисправный.

Классно сказано! Но увы в данное время это с области фантастики

@@user-nt4br1ko8eщщщщщщщщщщщшщшщщшшщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщ😊😊шшшшш

@@user-nt4br1ko8eшшшшшшшщщщщшщшщшшшщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщшшшщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщ

Ш😊шщщщщшщишшщ😊щит 😅щщщщщ

Щщщщщщщщщщлщощ

Спасибо

механик: с тормозным.

Ребят, замечательно 😁👍

Тогда у вас проблемы с обмоткой статора двигателя)

По ушам хлопать мелочи , с ними надо ЖЁСТКО

Капитан очевидность на месте

Кастетиком в ушко, любя)#$@

каждый зарабатывает как может, прошу вас отнестись к этому, с пониманием

@@ProniGreznoi 😂😂😂

Гггггг

o.v.malinin, уточняю Ваш диагноз: "...планетарная шестерня четвертого сателлита пятого цилиндра...".

)))))) Сдается мне это был сарказм.

Ещё один разводила

Разводилой в сервисе работаешь?

Или если ты ездил на троллейбусе)

У моего бати был

А что не так с Космичём-412? Мы на нём в середине 80-х половину СССР объехали, я мелкий был. Очень неплохая машина для своей эпохи.

@@Loki-1979 была неплохой, потому что альтернатив не было, а на деле было бы то же, что и сейчас, если сравнивать Гранту и Короллу

@@Loki-1979 я сам отъездил лет 8 на Москвиче. Если хорошее масло лить в двигло, то ходит не плохо. Даже на скоростях 100- 120 км в час. Но вот редуктора , если ездить больше 80 в час, менять приходилось часто. Они начинают выть. И нихрена с этим не сделаешь.

Именно! В своей работе я уверен. А на СТО и могут еще забыть что-то затянуть, как моему другу рулевой наконечник к кулаку

А я новую покупаю

@@user-vy3yc2qc1k и у меня новая. Чуть больше года. До этого разные жигули были

Ну если у тебя автомобиль такой ,ремонтопригодный ,который не жалко. А если хотя бы с180 с200 Мерседес ,то хер ты там чё особо починишь сам

не все умеют сами делать и не у всех есть такая возможность.

После замены "редуктора" все будет хорошо. Поменяют подшипник, разница в карман, вы прямо как дети маленькие

@@user-og2og1on6g обычно в нормальном сервисе тебе замененую деталь отдают....

@@user-rd1qw3ou6d ну ты наивный!

@@user-rd1qw3ou6d они скажут что тебе ещё и подшипник поменяли и сверху денег возьмут

@@user-rd1qw3ou6d хочешь я тебе гору запчастей просто так дам, даже не меняя ничего? Я видел отданные зч вообще от другой марки машины.

Так забитый сапун это первая причина запотевания сальников у нас в сервисе никто при запотевания даже сальник не бракует тем более редуктор.

Крышка помпы? Такая есть?

​@@Nikita-rl1elso

Они и напишут. "Редуктор поменяли быстро, и кофе бесплатный".

​@@Cokol_Jasnyy😂😂 ну ты убил

У меня тема такая, как с сервиса не выеду , какая-то ваще левая детать отрыгнёть, менял цепь перестал работать стеклоподьёмник задний, или моторчик лючка б.б. трэш просто напостой такая тема

@@den_struk У тебя наверное VAG)

Моего знакомого так развели))) у него лифан

@@den_struk Видимо просто невезуха

@@cardan7585 хуйню не неси

Вот в этом и беда, часть людей так живёт и считает это нормой... Ответочка прилетает рано или поздно...

Бля, вот почему я с "голой жопой" хожу...

Порядочный мастер не бедный, наоборот, у него постоянный аврал, клиентов тьма. Ну урвал ты на 10тыс больше 1 разок, и что? Узнают, больше не будут обращаться никогда.

Зато всегда с работой и спишь спокойно. Так как истина гласит "лучше долго по чуть-чуть,чем много и один раз"

Так считают все автовладельцы. Работал на многих станциях. Либо мне так везло, либо так и есть. Ни на одной станции не сталкивался с конкретным разводиловом, в шутку между собой разговаривали на подобные схемы, но ни на одной из станций, на которых я работал, никто этим не занимался(в том числе и фит сервис). Единственное самое большое зло с которым я столкнулся - это продажи. Когда у человека действительно есть проблемы с авто, но нам нужно было именно убедить клиента на ремонта и всё.

Ахахаха

Как учила...

@@user-ft1ps9gw2r А теперь финиш... Она была учителем по начертательной геометрии Как тонко получилось, правда?😂 P.S “чертИла»

@@petyaaaaaaaaaaaaa да,да только с несколько иным ударением.

Лох не мамонт. Не вымрет никогда

дык большинство клиентов сами ищут где их разведут. Вам, клиентам, вообще пох откуда цена складывается на ремонт и, особенно, поиск неисправности. Вы цену узнайте на оборудование, которое нужно применить для вашего автомобиля, а потом умничайте, я уже молчу сколько стоит доступ к техдокументации, нормочасам и прочим подпискам на обновления и онлайн сервисы. И ещё адекватно объясняйте что вас беспокоит, а то стоите мычите, а в глазах полное отсутствие разума. Не бойтесь мы, сервисмены, вас не укусим. А автору данного ролика следует так обвинять сервисы имея веское доказательство, что так и было, а не фантазии клиента пересмотревшего ваших роликов. Сразу предупрежу, что я не из того сервиса, просто достал этот беспредел клиентов, я живу в небольшом городе и знаю многих мастеров, естественно я знаю, что обо мне говорят клиенты и что говорят о других мастерах - иногда смеёмся до слёз.

@@user-gu9ek4fy5h вась клиенты идут за помощью, а в итоге ..всё оборудование это подъёмник, гайкопневмовёрт, пару молотков и отверток и все нормы часов и слесарные работы заточены на отъём бабла. Запчасти по конским ценам продают, дешевле в эмексе взять. Да и персонал сброд алкашей каких то и откинувшихся с кичи с руками из жопы.

@@nikolainikolaev4488 и чем больше мы бабла с вас сострижем, тем лучше. Чем больше лохов, тем больше у нас бабла.

Знакомый на своём логане хотел поменять лампочку подсветки кнопки стеклоподъемника, так в сервисе ему зарядили цену в 2500 тыс. рублей и уверяли, что лампочка отдельно не меняется, только в сборе с кнопкой😂 А кнопка отдельно стоит 500 рублей)

@@user-gu9ek4fy5h Я раз поехал пыльник внтруенний поменять на левом приводе логана, с тех пор сам все делаю, разьебай его забил на всю дурь и масло начало травить. И сервис серьёзный и все у них серьёзно и наряды и норма часы вот только работают криворукие мудаки

дак не все же колёса крутиться будут🤷‍♂️

@@E_l_e_c_t_r_o_n_i_C И нагрузки нет

Подшипники элементарно вычисляются. Даже человек без особого опыта спокойно отдиагностирует ступичный. Другое дело когда гул в редукторах или подвесной подшипник. Тут без подъёмника тяжко.

@@garikdez я так на домкрате логан поднимал и крутил, слышно подшипник было

Езди на нормальные сто не будут наебывать тебя и нечего тут всех под одну гребёнку.

@@ivan28ivanov так точно

Знакомо знакомо), это ещё зависит от начальства, которое решает допускать людей на ремзону или нет...

я таких попугаями звал когда работал..)) на плече ска сидят...😂😂😂 особенно бабы...откручиваю ступичную гайку на мурано воротком, и вдруг из за спины такой носишко прям через плечо ... а зачем вы это откручиваете???? ведь директор сказал ступицу менять, а вы колесо открутили.... .😂😂😂

@@user-vq6us6of1f без комментариев 😂

Это потому что везде пытаются обмануть и у людей уже нет доверия

Среди вашего брата ходит поговорка: «не наебешь - не проживешь», поэтому верить вам никакого желания нет.

Реклама и наебут также

Ну ты олень 😂

Ступичный подшипник легко диагностируется. если есть гул во время движения, немного повернуть руль из стороны в сторону для того чтобы разгрузить по очередной левую и правую сторону, если гул при разгрузки той или иной стороны пропадает, то это в 98,5% ступичный подшипник.

як виличив?

Спасибо,добрый человек!

​@@yurka5972накернил, сваркой наплюхал, сверху по диагонал отверстия кусоа электрода прихватил... 😁

Ахахаха он к камере лицом стоял, для него оно правое было

Он сказал что гул слышит с правой стороны а не с правого колеса

Это горькая правда.

Это нормальные есть ,только вот людей которые хотят на них работать нет ,потому как все направлено на развод людей на деньги а не на ремонт и при этом зарабатывание денег!(

Ступичные каждый год какой нибудь под замену, бывает и через 3 месяца. Дороги плохие. Подвеска и тормоза раз в год по кругу. Рейку один раз менял. 10 лет машине. Все ремонтирую сам.

@@user-wd2qf8wk3v ну не знаю, наша ездит по адским дорогам с грузом уже 5 лет и ничего серьезного. Стойки задние только недавно протекли, несколько раз стойки стабы меняли и 1 раз гранату правую

👉Я вообще как купил Авто ,не заезжал даже на гарантии ни разу, потому что я могу сделать сам , или помощника позову, сообразительного👉, ,,Лара,К-4М,на Газе ,или Газу , 👍🤣🚘

@@user-yc9hw2rt6i так я тоже только при покупке у официалов был. Колеса попинать и фары протереть сам могу. на пропане с новья. Клапана 50ткм выхаживают и еще в допуске при регулировке.

@@user-yc9hw2rt6i Я так же делаю , один раз сьездил к офф. и все харе деньги платить за замну масла и т.д. уже 4 года гоняю , но есть вопросы , пока не заморачиваюсь :) просто езжу

Да ладноооо шо дааа?

А если ступичный подшипник норм, то что может так звучать? У меня на митцубиши такая же шляпа, не пойму в чём дело

@@user-ox6vh1lx5r Забей! Хороший гул наружу вылезет😁

@@user-ox6vh1lx5r Для это есть фонендоскоп, чтобы точно определить посторонние звуки.

У тебя пазик?

@@minchelwarfely4380 vw t4

@@alekseyspb77 крут👍

Не все разводят)

ну да, ну да, меня ©уй заставишь к вам ехать.

Сервисов много и как правило есть добросовестные и нет. Сейчас езжу в один, мы смотрим вместе с механиком. И я вижу и слышу, что именно эту деталь надо менять.

но сейчас нужно ещё потерпеть

Сегодня был на " управленческий тупик 7" сказали" здесь уже это кино не снимают" тот же вопрос где вас найти???

@@vasilijkrivobabko1353 снято на мосфильме.

@@vasilijkrivobabko1353 вроде ребята из Самары

ни на ютубе, ни в инсте на этот вопрос не отвечают)) раньше (давно)были на управленческом тупике.

Тавтология. Каламбур здесь не причём.

но это не так...🤣

Найти честного и при этом грамотного механика- большая удача