Не следил за катализатором Kia Soul - последствия
Рет қаралды 19,332
4 ай бұрынХозяин машины не следил за состоянием катализатора на своей Kia Soul и получил, к сожалению, печальные последствия.
Ремонт двигателей Kia Hyundai в Москве +79001446626 (эндоскопия, диагностика, капитальный ремонт двигателя, замена ГРМ, замена масла двигателя и АКПП, ремонт ходовой, замена тормозных колодок)
Мои объявления на AVITO - clck.ru/35y34p
Мой канал на ДЗЕН - dzen.ru/kiamaster
Магазин на OZON - clck.ru/35y3C9
@user-bh1rg4cr5c 3 ай бұрын
Каким топливом заправлял интересно? На ноунейм АЗС или брендовых?
@user-le1ru3gi8i 3 ай бұрын
Не подскажете что за фирма у вас эндоскопа ?
@sceptic1788 3 ай бұрын
какой год? какой пробег? )) ничего так и не сказали )) условия эксплуатации. Тоже не плохо бы...
@user-eq6fn5lm9o 3 ай бұрын
Вы озвучили один в один мои вопросы.Ролик не о чем.У меня новый Солярис.полезной инфы Я не услышал.
@user-lm2ft4kv9p 3 ай бұрын
Ролик для рекламы (неудачный) им нужны катализаторы
@user-ww4dy7eu9i 3 ай бұрын
как ничего - посыл понятен. после 50 тыс пробега машину пора впаривать кому нибудь. и брать нормальную@@user-eq6fn5lm9o
@user-uu1nz2bf1u 3 ай бұрын
Покажите собранный мотор и как там зазоры на поршневой тоже пошевелите поршень
@user-lw2ti8eg4n 3 ай бұрын
Вам бы в нашем городе открыть свою точку,в Астане ))
@dkv8859 3 ай бұрын
Кио рио 4, 2018г. пробег 155000 км., бензин только 92. Были сомнения (роликов насмотрелся) поставил вставку перфоманс, после снятия и осмотра катализатор как новый с двух сторон.
@puretuber8557 3 ай бұрын
В том и суть, что нет никакой закономерности, при каких условиях развивается данная проблема. Кто-то и до 50 тыс "приезжает", а кто-то и 200 проезжает. К примеру, родственник на Соляре 16-го года "приехал" на 115 тысячах, тоже только 92-ой заливал.
@DyadyaMisha 3 ай бұрын
Что за вставка
@KOL0VOROT 3 ай бұрын
@@DyadyaMisha просто гуглим "Вставка перфоманс" - тут мало места подробно объяснить
@Kosem333 3 ай бұрын
@@user-lo6fk6yd4gа чем Вам не нравится нормальный 92ой?
@user-sr2zc1xh9p 3 ай бұрын
Тогда вопрос,почему задиры появляются в двигателях с удаленным катом?
@user-xd4ej7fx2b 3 ай бұрын
А как техосмотр проходить без ката? Что вы на это поясните,товарисч?
@user-qj8tt4jp8r 3 ай бұрын
Какой пробег? какой мотор? какой год выпуска? почему не говорите?
@user-lq9ig3kh6l 3 ай бұрын
больше 200 явно, катализатор второй круг пошол
@user-gh6zv4ws2t 3 ай бұрын
Оптима 2018 пробег почти 400, с новья газ, замена масла раз в 15к , кат на месте, тьфу-тьфу
@Alexey279 3 ай бұрын
Там с завода такие зазоры,кат убрать и ездить можно дальше было.Кат смотреть каждый день чтоль?как уследишь то за ним…
@JeyhunAliev 3 ай бұрын
Киа церато 2019 года, 2л. Пробег 170тыс. Катализатор разрушился на 95 тыс пробега. Делал эндоскоп- мотор в идеале. Бензин только Газпром джи 95-100.
@alex24vrn61 Ай бұрын
Какой пробег у машины, есть информация?
@TheDrive242 3 ай бұрын
0:58 так же было практически весь разрушился. И в трубу вылетел(в двигатель ничего не попало уже 2 года после этого прошло) поставил пламегаситель и чипанул) 💁
@user-pg4ii9ed2u 3 ай бұрын
Здравствуйте помогите пожалуйста как свами связаться? Обороты машины падают 610-620 не можем найти причину, уже чё только не делали помогите😢😢😢
@mastrewit 3 ай бұрын
У меня Церато 1.6, так двигател из за ката умер на 220 тыс. Потом начал читать форумы и поня что как надо было удалить на 150 тыс . Больше 200 тыс. он не ходит. ходит
@user-lo6fk6yd4g 3 ай бұрын
Ты либо масло не менял, либо на тачке вжаривал. Только от этого может умереть кат и двигатель. Срочно меняй прокладку между рулем и сиденьем.
@user-jh4fc1dr8b 3 ай бұрын
Да там хона уже нет и эллипс дичайщий там пробег больше 200т как могут какие то задиры влиять на то что поршень болтается а тяга пропала потому что катализатор забился и выхлопным газам некуда деваться стало его можно тупо выбить и чудо тяга опять появится то что произошло с двигателем это не дело случая а большой пробег
@user-oh7th2je7t 3 ай бұрын
Машина потеряла тягу из-за катализатора который разрушился и забил выпускной тракт, убрать остатки из выхлопной системы и машина оживёт.
@gribahkasokolo 3 ай бұрын
У меня на soul 2016 на 95000 тоже задрало и тоже кат был забит, заправлял 95 на хороших заправках, масло менял 7500км, ни к чему не призываю, но вот такая ситуация у меня.
@weprwepr8261 3 ай бұрын
я на своей соате 2 л на 85 тыс решил не рисковать , катализатор был заменен на пламягаситель и лицензионная прошивка евро 2 , авто стал резвей , задумчивость пропала , расход чуть уменьшился . и да - езжу на ГАЗУ . соили бы запчасти и машины адекватно зарплатам , никто бы конечно этим не заморачивался !
@igormatveev1579 3 ай бұрын
При каком пробеге такое произошло?
@sahapyxov4813 3 ай бұрын
300 тыр.
@user-zx9yb5pp9v 3 ай бұрын
@@sahapyxov4813навряд ли! В видео сказали: "пробег минимальный"
@user-cr6ew4li1p 3 ай бұрын
И на 80к может, и даже на 50,от стиля езды и качества топлива сильно зависит
@user-cr6ew4li1p 3 ай бұрын
А друг на 150 удалял, еще живенький был довольно
@user-pe3ft8yr9r 3 ай бұрын
У меня 210 каталик как новый))) Авто 2009 г. выпуска, сборка чехия
@Aleksandr2. 3 ай бұрын
На каком пробеге?
@user-tq7vp7jr6s 3 ай бұрын
Езжу на солярисе 18 года , пробег 120т. км , каждые 10т. км проверяю эндоскопом состояние катализатора , пока в состоянии нового, бензин всегда только 92
@user-qt2rk8dr9k 3 ай бұрын
На рио с 2014 пробег 77 тоже смотрю эндоскопом сам, пока ничего плохого нет, бенз только 92.
@user-nr3et7ow5t 3 ай бұрын
Странная закономерность, кто ездит на 92 все нормально. Я удалил на Рио на 140т,был как новый, только 92 бензин
@user-bh1rg4cr5c 3 ай бұрын
@@user-qt2rk8dr9k 8 тысяч км в год? А точно машина нужна? Продать и куча головняка с плеч. Тем более сейчас з/ч люто подорожали.
@easybreezy777 3 ай бұрын
Добрый день. Вы не можете дать ваш контакт в ватсап или телегу, хотел спросить про подключение carlinkit k kia seed 2023
@user-ur8nb5ty9g 3 ай бұрын
В описание видео есть же их телефон!!
@user-jt3mz2wd4z 3 ай бұрын
Почему не называете цены на ремонт этого двигателя под ключ! Это главный аспект который всех интересует!!! Почему не показываете состояния вкладышей всех! Мне кажется нужно поучиться снимать у ваших конкурентов в Москве и не только если вы понимаете о ком идёт речь
@maxherax 3 ай бұрын
А ведь многие клиенты ещё не верят и бьют себя пяткой в грудь, что не может быть такого. Устал уже им объяснять. Но видимо это бесполезно.
@electron2785 3 ай бұрын
в итоге что делать, если катализатор исчерпал свой ресурс? Просто вырезаем без замены? Есть ли негативные последствия типа задымленность в салоне при прогреве движка ит.д.? Понятное дело, что дело в деньгах еще)
@user-qc4qs1lo7k 3 ай бұрын
Каталик вырезается , ставится пламегаситель , машина прошивается под евро 2 и ездит свои 400тыс км без проблем, без Жора масла. Я рассказал свой случай, каталик удалили на пробеге 54тыс км, кстати он уже начал оплавлятся
@user-lo6fk6yd4g 3 ай бұрын
А фигли он начал оплавляться? Значит, либо вжаривал на тачке, либо редко менял масло, либо заливал высокооктановый бензин, либо все вместе.
@user-qc4qs1lo7k 3 ай бұрын
@@user-lo6fk6yd4g потому что каталик говно
@user-rk1sw2dq9x 3 ай бұрын
Разводить клиента на ремонт мотора. Крутые вы спецы бля.
@user-qr5mh1jd6g 3 ай бұрын
В каких случаях нужно снимать и прочищать датчики распредвалов, их 2 штуки. Может я не так назвал их. Один находиться возле масляной заливной горловины.
@overmaxx 3 ай бұрын
Это не датчики, а клапаны cvvt. На нем самом может стоять ситечко для фильтрации масла или рядом с ним стоять. Чистить нужно в зависимости от того насколько масло коксуется. В принципе можно хоть раз в год чистить. Там делов на 10 минут
@user-qr5mh1jd6g 3 ай бұрын
@@overmaxx ясно спасибо за разъяснение. Поизучаю тему.
@A.n.d.r.e.y.001 3 ай бұрын
Владел гетцем проехал 215 кат родной был и проблем не тыло по мотору поменяо только колпачки на этом пробеге.Заправлял только 92
@golosSurala333 3 ай бұрын
Эти нейтрализаторы заметно в качестве просели , примерно в то время как гетсы закончились, я так понял
@user-fz5yx6ix8f 3 ай бұрын
Масло красное, вот причина износа двигателя. Скорее всего палево попало.
@Andrey1362 3 ай бұрын
Я удалил его с новья поставил мех. обманку и не парюсь ваще..😊. 65 наездил ,масло не жрёт, хон на месте.
@user-xv8tg9bj5n 3 ай бұрын
Сделал всё то-же самое, только пробег уже 235 тыс и масло на метке мёртво держится 7 тыс км
@Zver-gsxs1000f 3 ай бұрын
Лучше перепрошить - т.к. сейчас прошивка расчитана под раьоту с катализатором , а нужна прошивка для работы без ката (евро 2) - разное количество топлива и смесеобразование
@user-xv8tg9bj5n 3 ай бұрын
@@Zver-gsxs1000f бред. Мини-кат решает эту проблему на раз. Пробег 235 тыс без ката и на мини-кате
@russuslik5965 3 ай бұрын
Я счастливый владелец КИА Каренс3 мотор G4FC машина прошла 270 масло не жрёт, катализатор родной(бараний рог)... Что я делаю не так?
@nbveh1982 3 ай бұрын
У меня Солярис 470 тысяч прошел каталик не трогал, сейчас Рио 100 тысяч тоже на месте и не собираюсь трогать его, бензин Башнефть иногда Лукойл 92, прогреваю всегда машину
@satellites3291 3 ай бұрын
вот и я думаю что греть надо всегда,. 1,6- 130 тысяч, кат не удалён . ДВС как часы работает
@user-xg7hw8tf2n 3 ай бұрын
@@nbveh1982всё время ездите на 92 бензине? На моей Рио скоро 50т будет я заливаю 95 бензин, может зря? Кат не смотрел хз что с ним
@user-mp6kf9bu8m 3 ай бұрын
Мазда 3 150лс.2008г.320000км.катализатор на месте,масло не ест,бензин АИ-92.
@user-vh5ev9oq3s 3 ай бұрын
Название прям напрягло. Еще лядь и за каталиком нужно следить.
@user-oj2cm1ls2w 3 ай бұрын
Я например вижу простой износ двс ! А каталик мне напоминает байку из далеких 90 х ! Не играй долго а то кинескоп посадишь ! Я думаю он в аду горит кто это придумал и скоро к нему попадет кто придумал сказку с катализатором !
@user-ii6sd3vz7b 3 ай бұрын
😂 ваще ни чë полезного в видео нет. Я нихрена не понял. Вот почему он потерял тягу? Из за забитого катализатора что ли? Или это тоже сказка
@Zver-gsxs1000f 3 ай бұрын
Ну да в общем то машина не едет от слова совсем и обороты не развивает - там как пробка в ьутылке Ну и в нутри цилиндров видно по всему кругу вертикальные полоски много много мелких - это абразив от керамики катализатора - в общем масло ведрами жрать будет
@puretuber8557 3 ай бұрын
@@user-ii6sd3vz7b Потому полезного и нет, что ты тугой)
@golosSurala333 3 ай бұрын
Год , пробег???. Какое масло? Как часто менял
@user-KAMRAD 3 ай бұрын
при чем здесь это - у меня на рио на 150 000 вылетел - в трубу - полностью . у всех плюс минус от 150 до 190 тысяч он приходит в негодность - хоть какое масло лей . эти шушлайки расчитаны на 200 000 км не больше
@rrrokot 3 ай бұрын
Судя по тому, что механик сказал о не большом пробеге и тому, что весь двигатель уже в лаке - можно сделать вывод о интервалах замены масла.
@user-qx1cj3cq6x 3 ай бұрын
@@user-KAMRADсид 2016 года движокG4FG 220.000 никаких проблем
@user-KAMRAD 3 ай бұрын
рио 2013 года - пробег 200 . катализатор вылетел на 150 . зимой дизелит . замена масла каждые 8000 . масло жор - в плане ( уровень падает ) .после 3 дтп - я третий владелец - пламягаситель не вваривал . езжу 7 лет без вложений @@user-qx1cj3cq6x
@user-lm2ft4kv9p 3 ай бұрын
@@user-KAMRADне надо за всех говорить. У меня рио 2017 года, пробег 360 тысяч кат не трогал. Бензин только 92. Масло Не ест. Пробег только Москва
@Ta-eq4vv 3 ай бұрын
Пробег то напишите. И все же может кто знает ремонтный металлический катализатор хороший, который пройдёт хотя бы 30 тыс
@sirop_chik 3 ай бұрын
Металлические не ходят долго при расположении в катколлекторе , его если только под днище ставить
@DaimonF1 3 ай бұрын
Так от него толку нет, там драгоценных металлов нет, просто железяка, и она прогорает за 15к пробега
@nigmanov 3 ай бұрын
Столько скрытой радости от того,что у владельца все плохо с двигателем 😮
@user-dw4ee2rw8b 3 ай бұрын
Потому что СКОЛЬО РАЗ говорили ...убирайте одноразовые-дишманские катализаторы.
@alexeis6106 3 ай бұрын
@@user-dw4ee2rw8b У вас-то многоразовые? С машины на машину переставляете?
@user-lm2ft4kv9p 3 ай бұрын
Какой пробег, какой жор масла? Вы зачем двигатель разобрали? Ему ещё ездить и ездить.
@Maximtan1 3 ай бұрын
стучать и стучать вы хотели сказать и масло жрать да добавки просить)
@petrlast9690 3 ай бұрын
Сейчас повылезают те для которых это все заговор и такого не может быть 😁
@DaimonF1 3 ай бұрын
Так если не следить ни за чем и ездить не понятно как, то вот и последствия
@Demetsk 3 ай бұрын
5:41 ну не надо ездить на холодную и все будет гуд получается )
@user-fz1vg2tm5w 3 ай бұрын
Стук на холодную скорее имеется ввиду на холостых
@Zver-gsxs1000f 3 ай бұрын
А зачем менять вкладыши которе если попалают в допуск и не имеют износа ??? Заводское все де лучше - если есть износ вкладышей то да есть смысл но - вданном случае надо было снять колено и в бугелях зажать вкладыши и провести промер - и если все в допусках то оставить штатные вкладыши 🤷♂️
@dim27091 3 ай бұрын
Крета1,6двс,17г удалил на пробеге 64т начал сыпатся, вварил пламик, поставил обманку прошивать не стал, масло от замены до замены уровень,полёт норм
@psyrecordsstudio4844 3 ай бұрын
У меня почти всё так же. Только на Рио.
@Zver-gsxs1000f 3 ай бұрын
Прошей - а то работает не правильно
@psyrecordsstudio4844 3 ай бұрын
@@Zver-gsxs1000f Не надо ниче шить. Не трогай заводскую. Залить тебе туда могут что угодно и привет капиталка. Поставь китайскую обманку за 800р. и забудь. 4 года гоняю, проблем нет. Да и смысл шиться если ты посути ничего не меняешь. Тот же подпор дает пламегас. Вот если без него, то тогда о прошиве можно и подумать.
@user-yl3sg4ef9y 3 ай бұрын
Катастрофа! Так всегда бывает когда невовремя вынул..
@user-ed3dk2xf3m 3 ай бұрын
Да не проверять а заливать качественное масло синтетическое полностью сгораемое на сотах керамики!
@ka-7377 3 ай бұрын
Пробег 73 тыс. км, а двигатель уже лег. Очень хороша машина...
@Dmitry-Seliverstov 3 ай бұрын
Жаль, что не остановились подробно на анализе масла и масляного фильтра, если дело в каталике - то крошка катальная должна была бы там быть. А так - хрен поймешь, шейки вала вроде совсем как новые, борозд не видно, вкладыши не показали.
@user-lo6fk6yd4g 3 ай бұрын
Да нет там никаких крошек от каталика, по ушам вам ездят. Все дело в локальном перегреве. Когда поршни перегреваются, они увеличиваются в размерах и начинают задирать цилиндры. Каталик на это влияет только косвенно. Например, редко меняли масло, закокосовались поршневые кольца, двигатель начал жрать масло и забил продуктами сгорания каталик. Забившийся каталик плохо пропускает выхлопные газы и создает перегрев. Поршни о перегрева расширяются и задирают цилиндры.
@shaman9402 3 ай бұрын
На каком бензин ещдил хозяин? 80?
@Maximtan1 3 ай бұрын
не продается такой нигдле
@shaman9402 3 ай бұрын
@@Maximtan1 официально нет, но по факту почти везде 80-86
@user-qt5rt7cz1n 3 ай бұрын
Кия Оптима 326т.все нормально
@user-pe9em5bw5v 3 ай бұрын
Какой пробег?
@user-404.. 3 ай бұрын
А нах.... Й тебе пробег. Кат удалять сразу. Их совет.А так: Самое главное проверять ☝️ каждую 1000км эндоскопом 😊 и радиатор мыть каждые 5.000т. Км
@user-pe9em5bw5v 3 ай бұрын
@@user-404.. Знаю много людей которые ездят с катами и не удаляют их, и никаких проблем, почему здесь так произошло
@Dimand9 3 ай бұрын
@@user-404..и масло менять раз в 500 км 😂
@user-pe9em5bw5v 3 ай бұрын
Тут получается кат, давно уже забился и развалился если он уже в таком состояние
@user-pe9em5bw5v 3 ай бұрын
Я бы не сказал что там ужасные задиры
@fwsfwef2455 3 ай бұрын
200000 с родным каталиком 1.6 2014 kia. За чем там надо следить?))
@arturs4136 3 ай бұрын
210000 киа рио 1.6 2013
@fwsfwef2455 3 ай бұрын
У другана 250 венга)
@Maximtan1 3 ай бұрын
вам показывают про 2.0 проблемный g4kd
@fwsfwef2455 3 ай бұрын
@@Maximtan1 так он всегда был проблемный хоть с катализатором хоть без.
@user-zq3li7cr7o 3 ай бұрын
Если снимаешь видео, какой пробег? Может там уже 500 тыс. прошла , а как будто смакуете задиры , моторы надёжные
@rrt2564 3 ай бұрын
А я вместо керамики металлический кат вварил, пока всё хорошо
@user-vk6ds9ec8v 3 ай бұрын
У меня пробег 545000 каталик удалил на 100000 масло не жрет
@user-yt2sh3wo4k 3 ай бұрын
Ещё ездить и ездить можно было))) задиров больших нет, масло не есть
@user-mk6fi3on8u 3 ай бұрын
Киа Рио удалил каталик на пробеге 148 тыс., разрушения были минимальные, далёкие от Ютуб страшилок
@user-pp8ze6gf9o 3 ай бұрын
купил Hyundai Creta 1,6 мотром и пробегом 19 тыс км, через пару месяцев поехал и удалили кат и прошил, теперь езжу и в ус не дую
@opa3480 3 ай бұрын
Только теперь детонация и жор масла будет
@golosSurala333 3 ай бұрын
Из зачем??🤡🤦🏼♂️ машина на гарантии! Ездишь засираешь воздух на новой тачке, ни себе ни людям. Рио 1,6 2013 до 90тыс с катом назидать , сейчас Крета 1,6 2019 60тыс с катом !
@Yuriy-Stavropol. 3 ай бұрын
Делать не куй вот и удаляют катализатор...😊
@normalnodelai 3 ай бұрын
@@opa3480я на 40000 удалил,сейчас уже 140000 пробега. Масло от замены до замены не доливаю.
@user-kz3ci2tn2x 3 ай бұрын
@@golosSurala333и кто же тебе теперь, родной, гарантию дает ? Неужели завод изготовитель, которого уже нет😅
@user-vy5of6yw5l 3 ай бұрын
Новый сленг москвичей, детские обои!)))
@user-cv4hy7vo5x 3 ай бұрын
Как убить ресурсный мотор!!!поставить на него говно катализатор!!!)))
@user-ur8nb5ty9g 3 ай бұрын
Я тоже езжу с катализатором 140 к пробег.. хз удалять его или нет🤔
@user-KAMRAD 3 ай бұрын
удали - увидишь что будет 😀
@user-ur8nb5ty9g 3 ай бұрын
@@user-KAMRAD заинтриговал😁
@zarodinu3946 3 ай бұрын
Здраствуй масложор😅
@user-ur8nb5ty9g 3 ай бұрын
@@zarodinu3946 ну пока с замены до следующей замены вообще недоливаю!
@user-fv5cf4ln3i 3 ай бұрын
Пробег 62 .кат как новый.бензин 95.замена масла раз в 5 000 км
@user-lo6fk6yd4g 3 ай бұрын
Молодец, так держать. Будешь часто менять моторное масло и не будешь знать, что такое проблемы с двигателем.
@fagitham1987 3 ай бұрын
Хорош людям причесывать при таком износе мотор бы не заглох и работал бы дальше, а перекладка и на новых мотора из-за коротких юбок поршней. ПОЛНЫЙ БРЕД И РАЗВОД ЛЮДЕЙ НА РЕМОНТ
@antonfedorov3833 3 ай бұрын
Кто то приехал , ни пробега ни года одна вода…
@user-ob4vm2gq9s 3 ай бұрын
Жарят на полную вот он и оплавился ещё и 95 бензином
@user-ob4vm2gq9s 3 ай бұрын
Этот двигатель рассчитан на спокойную езду. А то гоняют как на спорт каре
@dezmerSRT 3 ай бұрын
На рио 3 поставил коллектор стт 4-1 и продал кат коллектор за 15к на авито, огромный профит и без геморроя
@russuslik5965 3 ай бұрын
Без катализатора быстрее прогорит глушитель...
@dezmerSRT 3 ай бұрын
@@russuslik5965 у меня евро 5,второй кат под днищем отлично живёт.
@user-uh5fk9ro6o 3 ай бұрын
@@russuslik59656 лет без катализатора.все норм,да и глушак поменять не проблема-это же не двигатель капиталить
@whiteblack739 3 ай бұрын
Сказочный гном 15 т😂
@korsar.7005 3 ай бұрын
@@russuslik5965на Киа Рио 3 удалили на 70 тысяч катализатор банка пуста до сих пор ни чего не сгорело пробег 470 тысяч
@max20133 3 ай бұрын
Катализатор - это зло!
@sergeyalekseev3896 3 ай бұрын
Людии,вы моторы вообще моете😢
@user-rm8rp7cd1i 3 ай бұрын
Впервые слышу что за катализатором надо следить!))) Новые после советские поколения-это что то!)))
@user-ty2vl3lu4c 3 ай бұрын
Ты в берлоге 20 просидел? Сочувствую😂
@user-kz3ci2tn2x 3 ай бұрын
Ты Альфы центавры когда прилетел ?😅😅😅
@ka-7377 3 ай бұрын
У человека нет корейского автомобиля. Вот и не знает. Счастливый.
@whiteblack739 3 ай бұрын
Пока ушлые, предприимчивые люди не появились, про катализаторы вообщеини кто не заморачивался, а эти умники, чуть ли не с новых рекомендуют снимать.
@Zver-gsxs1000f 3 ай бұрын
На солярисах надо , у знакомого кат умер на пробеге 60 и уволок за собой двигатель , я свой вырезал на пробеге 100
@AleksanderAC478 3 ай бұрын
Очередная реклама
@user-gp3hw7bv8x 3 ай бұрын
Ну и помойки эти хундай и кия, сам являюсь владельцем хундая, надо скидывать это дерьмо, буду опять рено покупать
@user-nr8qn9rv6d 3 ай бұрын
На 140 вырезал, начал немного сыпаться
@avtolubitel0557 3 ай бұрын
с тем китайским мотором че произошло бегает еше? 😊
@Gin14454 3 ай бұрын
У моего друга на крете в 15тыс км развалился и попал в двигатель...замена движка,гарантия
@overmaxx 3 ай бұрын
Если каталик развалился, значит он до этого уже долго рассыпался и попадал в цилиндры
BalcevMMA_BOXING
Рет қаралды 11 МЛН
мир моторов Тюмень
Рет қаралды 30 М.
ZENiCOM
Рет қаралды 143 М.
Roud Offthegun
Рет қаралды 2,1 МЛН
Нехай Павел Автоинструктор Минск
Рет қаралды 2,6 МЛН