Не заводится при минусовой температуре 2.0HDI RHY SIEMENS CITROEN C5

Рет қаралды 4,459

Ай бұрын

Спасибо Br ₽ $ € : www.donationalerts.com/r/bled...
МИНСК +375 296012308 с 10.00 до 19.00 по будням
Диагностика неисправностей и ремонт топливной аппаратуры дизельных двигателей в Минске, компьютерная диагностика автомобилей с дизельными и бензиновыми двигателями.
Вы можете также мне позвонить +375 296012308 с 10.00 до 19.00 по будням , приехать на диагностику и ремонт.
Кабель переходник К L линия - OBD:
(s.click.aliexpress.com/e/_AFxxSg)
Где купить сканер "пежо ситроен" LEXIA :
aliclick.shop/r/c/1r12ayfez1k...
(s.click.aliexpress.com/e/_AEkhyt)
Универсальный сканер DELPHI :
aliclick.shop/r/c/1r12b0m3ecw...
(s.click.aliexpress.com/e/_AXGHwD)
или здесь
aliclick.shop/r/c/1r12b699rxd...
(s.click.aliexpress.com/e/_9RP7Dd)

Пікірлер: 53

@user-xb4bb1qp5w Ай бұрын

Сергей, снимите пожалуйста видео про вакумную систему HDI. Будем очень признательны! Кто За поднимите лайками пожалуйста.

@batjkinson Ай бұрын

Первый мой с5 был точно такой- с этим мотором - катил он чётко, хоть и 90 л.с. Правда покупал его в Англии (жил там) с пробегом 150 000. Работало абсолютно всё, как часики!

@user-agladkoff Ай бұрын

При первом запуске на холодную обороты двигателя были 160-190. По моему, маловато. Да и на слух как-то вяленько. Так что на месте хозяина я начал бы с замены (переборки) стартера. По компрессии 23 в -15 не заводилась бы, а в +5 должна. Да и проверить работу свечей мешало не мешало бы...

@gamewilderers9272 Ай бұрын

Серёга тебе всегда поставлю лайк!

@sergeiblednykh1316 Ай бұрын

спасибо

@user-xr2ld9rb1c Ай бұрын

Двигатель подношен 😮 вердикт спеца😮

@uladzimirhardziyonak395 Ай бұрын

Такой же ДВС, пробег 300т. всю зиму, каждый день ездил.

@nikolaj201 Ай бұрын

Свечи накала проверить . Свечу напрямую подсоединяешь к аккумулятору и если накаливание начинается не с кончика свечи, а из середины такие свечи 100% плохо заводят на холодный двигатель. Проверено! Даже новые при проверке тестером показывают, что хорошая, а при проверке аккумулятором напрямую выявляют заводской брак. Всем здоровья и благополучия.

@remont_avto513 Ай бұрын

Эти моторы с нормальным железом заводятся без свечей до -10 спокойно. Когда железо уставшее, ему свечи не помогут.

@nikolaj201 Ай бұрын

@@remont_avto513 Позволю с Вами не согласиться, даже вмеру уставшее железо при мощном стартере и хороших свечах накала заведётся и при -10 без проблем.

@remont_avto513 Ай бұрын

@@nikolaj201 если там тотальный износ ЦПГ, то он и при + 10 может плохо запускаться. И никакие свечи ему не помогут. Компрессия- вот определяющий фактор уверенного запуска ДВС, особенно зимой. Без свечей не запустится, даже летом, форкамерный двигатель, а моторам hdi свечи до -5 вовсе не нужны.

@romanserba6267 Ай бұрын

Сергей, у меня Сименс компрессия 24 - 25 но запускается легко в любую погоду, может быть что-то не то с топливом на какой-то из заправок? ( Добавка спирта). 25 это ещё тот минимум который обеспечивает правильную работу двигателя и надёжный запуск. И потом накал, к примеру в печке, без давления воспламеняет топливо. Хотелось бы попробовать утром запустить без наеала, но свечи под впускным коллектором, а разъем один общий на весь двигатель.

@user-re1zg4wx1g Ай бұрын

Сергей здравствуйте. Подскажите куда смотреть первым делом. 2.0 TDCI 140 л.с. начал при интенсивном разгоне поддымливать черным и сизым дымом, не облако дыма а достаточно чтобы я его видел в боковое зеркало в момент разгона. Расхода масла нет, заводится отлично, свищей в патрубках нет, вакуумные шланги проверил, тройники и прочее. Началось с потеплением, зимой не было. И машина в мороз явно лучше тянула чем сейчас в +10. Турбину ставил осенью полностью исправную. Если на месте сильно газануть , за 4000 об, тоже немного черного дыма есть.

@user-oh9hh1uh1v Ай бұрын

👍

@user-tt9dt2hq5l Ай бұрын

👌

@ks-ek4of Ай бұрын

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@vitaliinik5277 Ай бұрын

Для Common Rail компрессия для пуска не особо важна. Был у меня авто с 1.9 dci, кольца залегли, масло литр на 1000 жрал, свечи не работали, износ цилиндров был приличным(сам мотор перебирал). При -15 запуск был легким(ниже температуры не было).

@puummamusic8185 Ай бұрын

А где такой комрессометр интересный взяли ? 😃

@user-bw1vu9wj6v Ай бұрын

С такой компрессией должен запускаться без проблем дело не в компрессии.У меня была компрессия 20 и заводилась без проблем.

@sergeiblednykh1316 Ай бұрын

Зачем тогда пишут в дизельдате для этого двигателя такую компрессию? При старте обороты видны, давление 280 бар и больше - топливная работает исправно. Есть много двигателей где 23 - это нормально, взять двигатель RHR - для него и 19 это нормально. Часто приезжают машины с ранее измеренной компрессией в 20 bar измеряешь сам а там 28-30.

@user-in5rr6du8i Ай бұрын

181 по второму кругу

@user-od7ot1bt2z Ай бұрын

181 тыща... Человек либо её купил недавно, стандартный пробег, либо продаёт,тоже стандартный пробег.

@serj6794 Ай бұрын

Да просто колечки заменить на стандарт и будет счастье. Без всяких расточек. На ВАГах работает 100 проц. Ну и клапаны притереть и шат вкладыши заменить...

@user-xr2ld9rb1c Ай бұрын

И при замены клапанов если надо распредвал посмотреть в каком изношенном состоянии

@nik76092 Ай бұрын

Подсчитайте стоимость комплекта колец + вкладышей. Дешевле обойдется поменять ДВС на контрактный.

@CfgDrfgd-ih2wr Ай бұрын

Сергей здравствуйте фольцфаген л т 28 дизель нет никакой электроники на холодную заводится на горячую нет может подскажите

@WhiteNightsCity Ай бұрын

Сергей, вы на этом двигателе измеряли компрессию не через форсуночные колодцы?

@sergeiblednykh1316 Ай бұрын

на этом двигателе измерял через свечи, можно через форсунки но работы будет в разы больше + замена шайб

@user-dv6wk7qk8j Ай бұрын

Кто подскажет Фольксваген т 4 светится подушка безопасности,поменял шлейф подушку и блок аирбег не помогло,что может быть ещё

@ritakogan9130 Ай бұрын

у меня на пыжик-партнёре тоже 2.0 и тоже сименс. пробег 350 тыс. (на приборке). заводится и при минус 20. только температура охлаждайки не поднимается выше 85 градусов в городе. при минусовых температурах в салоне холодно (

@user-up2es7gb8l Ай бұрын

При +5 закрывыю решетки бампера утеплителем труб, 2,0hdi c5 и вопрос тепла сразу решается. Гдето читал что есть пластиковые накладки на решетки бампера бля зимы🏁

@VeneraArtamonova Ай бұрын

Приветствую от подписчика. P0097 Сигнал температуры воздуха на впуске : Короткое замыкание с "массой" Ситроен с4 2007 г дизель 2,0 л. Подскажите пжл где искать?

@yakirillko Ай бұрын

Сименс? Сажевик отшит? У меня такая же ерунда на сид803. Где-то читал что так реагирует на отшитый сажевик.

@VeneraArtamonova Ай бұрын

Нет, сажевик на месте, чистил и ошибок по нему нет, только вот этот

@user-me6ti9jq7i Ай бұрын

Добрый день. Пежо 307 2.0 hdi Siemens. Почему напряжение на свечи накала идёт 10.5? Должно вроде бы как подаваться 12

@sergeiblednykh1316 Ай бұрын

падение напряжения на проводах и контактах реле

@sashasash328 Ай бұрын

Стартер d8r28 поставить и аккумулятор хороший. И будет он ее запускать без проблем.

@sergeiblednykh1316 Ай бұрын

как один из выходов но лучше подкинуть кольца🙂

@kmv2052 Ай бұрын

Здравствуйте!ну скажите пожалуйста!как выйти из режима эконом актив на Ситроен c5 2001 год 2.2 HDi

@sergeiblednykh1316 Ай бұрын

Пока не заведете машину она не выйдет из режима экономии. Или подключайте Лексию , в блоке BSI в телекодировке можно включить режим "завод" при этом режиме машина не включает режим экономии энергии

@kmv2052 Ай бұрын

В том то и дело я запустил машину работает мотор отлично зарядка 14,8 просто все шикарна но пишет на панели сообщение

@kmv2052 Ай бұрын

И по этому задаю вопрос купил Лекисия новую щас хочу установить и попробовать что получится,и у меня пред хозяин установили не родную гену но там фишка с двумя контактами

@JuezBekz Ай бұрын

Ну не мог такой мотор начать дохнуть на 181 тысячах. Мой был на боше 360 тыс. км и не менялся, максимум что было это перегрев и замена прокладки гбц и потом дальше бегал. Мне кажется льют в него не то либо интервалы замены масла не соблюдают.

@sergeiblednykh1316 Ай бұрын

Там скорее всего смотан пробег

@johanngildenberg5003 Ай бұрын

У меня на Кашкае была такая беда. Короче, слушай внимательно. Когда глушишь двигатель, торливо с топливной рампы через клапан сливается обратно в систему, там остается только 5 бар давления. Но при старте тебе нужно минимум 180-200, и этот обратный клапан закрывает я, при первом же провороте движка топ.насос нагоняет давление в рампу. Если клапан подвисает, то у тебя то есть давление, то нет. И тогда мотор 10 раз заводится трудно, а 1 может 100%-о сразу. Такая беда вот беда. По отдельности клапан купить скорее всего не удастся, чаще меняют всю рампу. Но начни прежде всего со свечей накаливания, нужна 100% гарантия, что там точно всё в порядке

@WhiteNightsCity Ай бұрын

То есть клапан остаётся в открытом положении и всё , что накачивает тнвд, тут же сливается обратнр, и на форсунках нет нужного давления для запуска, верно?

@olegtsaryk6389 Ай бұрын

Сергей, почему игнорируете ошибку по дмрв ? У меня то же самое. Обрыв или замыкание на массу

@sergeiblednykh1316 Ай бұрын

машина приехала с проблемой по запуску в холодную погоду, про нерабочий ДМРВ владелец знает давно

@olegtsaryk6389 Ай бұрын

Так может в этом и есть причина плохого запуска?

@user-hk3zk5qi1o Ай бұрын

Подскажите пожалуйста Пежо 307 2hdi 90 сил 2003г BOSH плохо заводиться после кап ремонта двигателя,.ГБЦ,кольца,шатунные вкладыши.цепь накала свечей исправна ,свечи поменяны