Недоливают ли масло в Geely Monjaro с завода
Рет қаралды 18,193
Проверяем МИФ о том, что в автомобиле Geely Monjaro не доливают масло в АКПП и проверим состояние масла в редукторах и муфте Haldex. Покажем устройство автомобиля Geely Monjaro, а именно, покажем какая АКПП установлена на автомобиле и покажем общее устройство полного привода.
Навигация по видео:
00:00 Начало
01:30 На обслуживание приехал автомобиль Geely Monjaro с пробегом 10 тыс. км., на замену масла в двигателе, замену масла в угловом редукторе, заднем редукторе и замену масла в муфте Haldex, так же на проверку масла в АКПП. Здесь установлена АКПП U880 или TG81SC, которая устанавливается с 2014 года на многие автомобили в мире
02:32 Автомобиль подняли и смотрим на саму АКПП, которая очень похожа на TF80. Проверка уровня масла происходит через мерный стакан снизу акпп
03:38 Покажем где установлен теплообменник АКПП и почему требуется установка дополнительного охлаждения на данную трансмиссию.
05:30 Показываю, где установлен угловой редуктор. На редукторе нет сливной пробки это говорит о том, что производитель заливает масло на весь срок службы автомобиля
06:32 На автомобиле установлен алюминиевый поддон двигателя и там же установлен теплообменник для подогревания масла в двигателе.
07:14 На авто установлена рулевая рейка с электро-усилителем с двигателем на самой рейке
07:29 Показываем устройство кардана, который передает момент на заднюю ось
08:13 Для подключения задних колёс, перед задним редуктором стоит муфта Haldex
08:36 Показываю внешний вид заднего редуктора, там так же отсутствует сливная пробка
10:19 Показываю устройство задней и передней подвески на автомобиле Geely Monjaro
12:04 Загнали автомобиль Джили Монжаро на замену масел в агрегатах
13:06 Откручиваем заливную пробку на угловом редукторе и посмотрим, что мы увидим на магните.
14:19 Сливаем масло с углового редуктора и смотрим состояние масла, цвет, запах и прозрачность масла.
16:34 Сняли масляный фильтр двигателя
16:54 Проверяем уровень масла в заднем редукторе, смотрим состояние масла и меняем его
18:19 Снимаем насос с муфты Haldex, сливаем масло и оцениваем визуально его состояние, так же на фильтре-сетке на насосе видим продукты износа
19:55 Заливаем масло в муфту халдекс, используем масло фирмы SWAG с номером 30101171
20:22 Заливаем масло в двигатель, объёмом 5,5 литров, меняем воздушный фильтр двигателя на оригинал под номером 2032061800
21:13 Показываю как через программу смотреть уровень масла в двигателе автомобиля Geely Monjaro
24:55 Подключили Лаунч к Geely Monjaro, для проверки температуры масла в АКПП и для выставления уровня масла.
25:31 Нагрели масло в АКПП и откручиваем уровневую пробку, для проверки уровня. Да действительно уровень масла в АКПП не выставлен и масла не хватает
26:45 Итоги после обслуживания автомобиля Geely Monjaro
Ответим и проконсультируем по всем вопросам заводского ремонта АКПП и узлов:
Технологии Ремонта АКПП
телефон: +7(3412)47-59-47
вайбер/ватсап/телеграмм: +79524016257
сайт: технологии-ремонта-акпп.рф/?u...
ВК: akppplant
Ютуб канал: / @akpp-plant
Дзен: dzen.ru/akpp_plant
Рутуб: rutube.ru/channel/30498121/
Телеграмм канал: t.me/akppplant
#АКПП #Geely #Monjaro
@otdelochnoe Ай бұрын
Прикольно, как без наличия проблемы перегрева вы сходу "летом будет перегреваться". Гениально )
@user-xc5oo2mh9q Ай бұрын
Какой объем масла долили в АКПП? Почему на видео не показалм?
@user-nv3ky1he5f Ай бұрын
Скорей всего добавили графитовую смазку. Для улучшения притирки.
@PavelGold-xr3ig Ай бұрын
Находил я на форумах обсуждение трансмиссионого масла для Volvo, за 2017 год. И вот там был момент, люди жаловались на то что через некоторое время масло начинало гудронить. По поводу муфты, пластиковую боковую крышку обязательно нудно снимать и промывать. Там есть корман, где масло не сливается и там оседают продукты износа.
@viktorviktorovich2308 Ай бұрын
Можно ссылку елм проверку масло?И уточнить под капотом мозги Bosch стоят?Так как не могут провести замер уровня масла.Заранее спасибо!
@pvbrus 26 күн бұрын
На муфте нужно снимать боковую пластиковую крышку в которой заливной пластиковый болт, в ней остается очень много старого масла
@user-bk5um1xd2l Ай бұрын
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста сколько и какое масло доливали в коробку?
@alexgutmann6988 Ай бұрын
Магниты на пробке установлены чтобы собрать стружку именно в начале эксплуатации автомобиля когда во время притирки деталей её больше всего при нормальной езде.
@user-el3gt5ig2c Ай бұрын
Все верно . При обкатке струшка всегда присутствует.
@user-ey6uf4en2l Ай бұрын
@@user-el3gt5ig2c тогда почему на моем лексус нх300 2021 такого нет, если это нормально? Неоднократно менял масло в редукторах и частично в акпп, пробег 80к
@alexshoneya Ай бұрын
@@user-ey6uf4en2l потому что у тебя без присадки жидкость
@user-qd2zs9nq1h Ай бұрын
@@alexshoneyaБез какой присадки?
@alexshoneya Ай бұрын
@@user-qd2zs9nq1h молибденовой. Монжаро с ней проедет 200к без замены, а твой лохус к 100к отрыгнет.
@artura4670 Ай бұрын
Привет. Очень жду новых выпусков.
@user-qd2zs9nq1h Ай бұрын
Молодец!
@alexgutmann6988 Ай бұрын
Масло в мостах и Haldex действительно неможет так износится менее чем за 10.000 тысяч пробега, я уверен что масло с повышенным количеством молибдена, осюда такой тёмный цвет.
@Terminator-tsoi Ай бұрын
100000 тысяч это же 10 млн км. Машина не могла столько проехать..
@PavelGold-xr3ig Ай бұрын
@@Terminator-tsoiты дурак?
@Volnnyi 29 күн бұрын
Там темный осадок нехилый остаётся, такое ощущение что масло расслоилось
@KLF463 20 күн бұрын
Да молибден такого цвета потому и на весь срок или же до пятидесяти тысяч километров Всем добра ✌️
@Nikmotor-rj8hc Ай бұрын
Удобно когда доступ к фильтру осуществляется сверху из под капота и трубка щупа приличного диаметра, чтобы помещалась трубка доя откачки большого диаметра.
@user-ig6uj5hn6o Ай бұрын
Китайцы сделали как лучше, залили масло с присадками, а дикарям это не понять)))
@user-fm7gs7ce4v Ай бұрын
Подскажите какой именно фирмы ОБД коннектор и какое приложение установили для замера масла в двс?
@user-fi4df4ip2n Ай бұрын
Приложение car scanner
@Vedroid666 Ай бұрын
Сделайте такой замер на Haval (любом) с роботом, пожалуйста🙏
@user-ro8pv6wr5d Ай бұрын
Просверлить Нарезать резьбу для сливной пробки! Также и заливную сделать где удобнее
@user-xj9jn5iz5e Ай бұрын
Как говорится с ним все хорошо, ничего не сломалось , пробег почти 10000. Легендарное китайское качество!
@ivanrakshenko4988 Ай бұрын
Добрый день, скажите что за устройство подключено к авто для замера масла в двигателе?
@user-np7uu1gz5y Ай бұрын
Могу ошибаться, но думаю там подключён крокодил, а прога карсканер
@ZavodNavesnogoOborudovaniya Ай бұрын
Rokodil
@user-he1os1gw8p Ай бұрын
Здравствуйте, что бы что то говорить а не ванговать , проведите экспертизу данного масло а потом рассуждайте , есть большая вероятность что в этом масле много присадок , если так все плохо то зачем дилер дает гарантию😮 уверен они не дураки и им такой угар на не дешевые элементы не нужен.
@burjui1988 7 күн бұрын
Да обычная присадка для масла, мне точно такую же муть заливали в хундэ тушкан, я тоже спрашивал что за барматуха темная.
@pvbrus 26 күн бұрын
А в борт компьютере посмотреть уровень масла не судьба?
@MOLmixa Ай бұрын
Скажите, сколько было долито в акпп? И какое масло доливали?
@Terminator-tsoi Ай бұрын
0.01 литра долили.
@spssystems Ай бұрын
В первую очередь снять 4:41 снять сетку с бампера (это сильно усложняет охлаждению на скорости)
@banderlog1001 18 күн бұрын
В китае попадались видео , где видно , что заливают темное масло изначально т е непрозрачное . В нем точно есть много присадок . Заменять минимум после 10 к, а лучше на 20 к ,а потом каждые 30 к пробега .
@user-uq3tt1vf2v Ай бұрын
Хотелось бы такой же сюжет про Suzuki vitara LY)
@N-s-k Ай бұрын
Откуда вы взяли 40с для коробки??? Хоть бы мануал по ремонту почитали чтоли… Из service manual по Monjaro- “Install the plug. Torque: 7.4 N. m (metric system) 5.5 lb-ft (Imperial system) 4 5 6 7 Continue filling with 0.5L of transmission fluid. Install the air filter assembly. Connect the negative battery cable. Start the engine, switch all gears from "P" to "D", each gear runs for more than 2 seconds, and return to "P" after 2 switches. KX11 2022 Model overview Maintenance and Service 1-25 8 9 10 Connect the diagnostic instrument to monitor the transmission fluid temperature, so that the transmission fluid temperature is 50 °C ~ 60 °C. Remove the plug and wait for the transmission fluid to drip. Install and tighten the plug. Torque: 7.4 N. m (metric system) 5.5 lb-ft (Imperial system)” Читайте
@alexp.886 8 күн бұрын
Подскажи а где мануал на Тугеллу взять Какая программа?
@gadzhi4459 Ай бұрын
Я залил в приору с графитовыми присадками масло , потом когда меняли масло , мастера ахали и охали что масло черное как Ж у негра , пугали меня что движок ушатал я скорее всего!🤣🤣🤣🤣
@user-hg8bm5tn5t Ай бұрын
Такое елм адаптер стоит не 300₽, а побольше, от 1200 где-то, но он хороший, с кнопкой, у самого такой.
@lotlot6058 Ай бұрын
За свои деньги пойдет
@Anton_Livantzov Ай бұрын
Молибден в редуктора может добавляют.
@Anton_Livantzov Ай бұрын
Только в АКПП молибден не добавляют.
@tinky_w1nky205 Ай бұрын
Растительное масло что ли залили китайцы?
@user-bu6nh1pm1g Ай бұрын
В китайских погрузчиках, в мостах и редукторах тоже самое, стружка и такая же грязь.
@HORROR541 Ай бұрын
Ставил контрактную коробку, залили масло спустя 1000км слил так оно черное стало. Так что возможно всегда оно так чернеет.
@condor5380 Ай бұрын
Масло в исправной коробке и через 100000 км черным быть не может. Значит коробка у вас в ремонт просится.
@HORROR541 Ай бұрын
@@condor5380 это механика, не шумит, все передачи переключаются идеально. Какие то скрытые есть дефекты у механики которые масло чернят ?
@condor5380 Ай бұрын
@@HORROR541 Конечно. Там где есть пары трения всегда есть износ. В механической коробке при отсутствии проблем тем более масло должно быть чистым. В ней нет гидротрансформатора, который является главным загрязнителем акпп.
@DartMitai Ай бұрын
+1 китайцы молодцы в отличии от нашего автопрома который стагнирует уже хз сколько лет
@user-qd2zs9nq1h Ай бұрын
Ты че не патриот и не веришь ВВП?
@-59.91 Ай бұрын
Чувак свалил от официалов. 😂..... 🤝👍
@spssystems Ай бұрын
Вы серьезно, новинка??? 5:15 трансмиссия TF-81SC уже ставиться около 14 лет на различные автомобили разных марок
@user-fb3bm7vq2z 24 күн бұрын
Ролик на 27 минут.Когда можно было не красть столько времени и уложиться в 5.
@pitradomir 11 күн бұрын
фрикционы Халдекс ни какой пыли не дает. Это само масло дает черные "сопли". Заливайте масло Купер или иное какое другое. и через 40 тыс будет все чисто Проверено на своем авто.
@user-yq9hb7qk1o 20 күн бұрын
Мы видим продукты износа, что не есть хорошо. Простите, а как без этого? Гадание на ... даже не знаю на чем. Проведите анализ масла.
@gelovokiluk Ай бұрын
Нет, ребята. Думаю, что вы не правы насчёт графитовой присадки в масле для редукторов. Если бы это было так, то масло было бы чёрным изначально, но я просмотрел на Ютубе уже достаточно много видеороликов замен масла в редукторах Джили Монджаро, из которых ясно, что сновья масло достаточно светлое, а темнеет с пробегом. Так что в масле не графит, а продукты износа сырого металла, из которого выполнены шестерни редукторов, а возможно даже и подшипники. Кстати, на магнитные пробки не графит, думается мне, налип, а стальная стружка.
@alexshoneya Ай бұрын
У тебя мозг сырой
@nomadnemo195 Ай бұрын
экспертизу сырого металла на шестернях проводили? Нет, тогда думайте дальше. Воллюксы сделали экспертизу масел. Ничего не поняли и внятно не объясняя рекомендуют масла менять. А что? замена масел тоже денег у них стоит.))
@user-qd2zs9nq1h Ай бұрын
Хороший ты парень, стоит там теплообменник в 8 ми ступке и машина летом при активной езде будет перегреваться , именно у этой машины, она не будет перегреваться коробка, так как нет защиты которая препятствует отводу тепла! И тут ты начинаешь рассказы про вывод радиатора дополнительного, Все перегревы коробок, вариаторов и АКПП где стоит теплообменник перегреваются летом из за защиты, которую ставят из за очень хороших дорог в России. Просто стоит снять защиту двигателя и всё перестанет перегреваться, или ты думаешь люди которые изобретали эту трансмиссию тупые, а ты умный? Про трансмиссию что она японскуя говорю, не именно за китайский плагиат, если они скопировали всё чётко трансмиссия не будет греться при любой езде, если у неё не стоит защита! 😅
@alexwild9705 Ай бұрын
Очень, очень '' ТУГО'' слушать спеца.
@user-od4in7wu1v Ай бұрын
А кукеный инженер в халатике😂, всех инженеров развёл, вывел на чистое масло,. Ребята снимайте про ТАЗЫ подробно. ШЛЯПА видео.
@serrgeya Ай бұрын
Конечно очень странное решение установить магнит на заливную пробку.... если уж масло на весь срок, то зачем магниты? Если магниты для контроля состояния жидкости, то какого нет сливной пробки... А5 же, магниты собирают металлическую стружку сверху?, А когда плотность металла стала вдруг меньше масла и металл начал плавать? Большой вопрос, сколько опилок утонуло и будет работать как абразив в уже новом масле...? ИМХО залепа какая - то....
@Vlik_tech Ай бұрын
"А когда плотность металла стала вдруг меньше масла и металл начал плавать? " При движении масло наматывает на валы и раскидывает по всей трансмиссии. Там не только пыль со дна поднимет. Поэтому магнит на заливной вполне рабочее решение. Что-то да поймает.
@serrgeya Ай бұрын
@@Vlik_tech Ну вы же сами понимаете, что эта теория притянута очень сильно 😀 Конечно такое решение имеет право на жизнь и лучше чем ничего... Я думаю что через год - два мы уже увидим последствия такого решения китайских инженеров.
@Vlik_tech Ай бұрын
@@serrgeya " Ну вы же сами понимаете, что эта теория притянута очень сильно " Вы хоть раз видели как ведёт себя масло при работе в редукторе или КПП? Например в КПП работающей без верхней крышки? Если вы не в курсе маслом даже куски зубьев со дна может поднять. Не то что пыль.
@Dimand9 14 күн бұрын
Фильтр воздушный подделка
@alexp.886 8 күн бұрын
Официалы не оригинал ставят. уже трёх официалов спалил. Включаю дуру и у меня на глазах ставят китайские поделки по цене оригинала беспредел
@user-ij8uc8er4h Ай бұрын
Детский сааааад
@vector766 Ай бұрын
как вы заболбали
@k_6021 Ай бұрын
С лизали с ютю ба какак будто свое
@andrew00722 Ай бұрын
В изду эти Китай машины...
@alexgutmann6988 Ай бұрын
Китайцы недобросовестно оказывается относятся к заливке трансмиссионой жидкости в АКПП данного авто, а это попадос владельца на преждевременный ремонт или замену АКПП.Вот поэтому нестОит покупать китайца!!!
@user-el3gt5ig2c Ай бұрын
По идее робот дозирует объем масло. Не думаю что масло отмеряют мерным стаканом)). То ест объем задан програмно
@SerZH1972 Ай бұрын
А вот и "эксперты" без запятых подъехали...
@Terminator-tsoi Ай бұрын
Поэтому нужно ездить на гужевой повозке? 😂😂
@alexgutmann6988 Ай бұрын
@@Terminator-tsoi Что за глупость,есть японские и надёжные авто особенно для внутреннего рынка.
SoundSpeed Автотехцентр
Рет қаралды 8 М.
ProDrive
Рет қаралды 36 М.
Николай Панкевич
Рет қаралды 2,6 М.
АВТОПАНОРАМА TV
Рет қаралды 57 М.
Royal Computers
Рет қаралды 704 М.
Fun Effects
Рет қаралды 8 МЛН
Myphoneacc
Рет қаралды 8 МЛН
Гохич
Рет қаралды 2,6 МЛН