дело не в датчике, а в резиновы колечках, которые стоят на двух поршеньках внутри самого сигнализатора. Они предотвращают попадание тормозной жидкости к датчику и не дают заднему и переднему контуру между собой сообщаться тормозной жидкостью. Ведь в самом сигнализаторе идет два контура, задний и передний, а в вашем случае, задний и передний контур объединены, так как тормозная жидкость поступает к датчику. У меня была такая же беда, решилась заменой внутренностей сигнализатора, тоесть маленьких поршней с резинками. Надеюсь объяснил более менее понятно.

Лайк

У меня также, тоже болт вкрутил, завтра проверю

Усьо по плану

Ну и как? Ходит?

Из за этого датчика могут стопари не гореть?

Выкинь нафиг калдун