Пока ответ дать не смогу.Я же не знаю причин, что у вас произошло.Может БК настроен по другому.Поправлю.У меня по БК на хх ходу 1, 2л/ч показывает.А иногда 1,3.

@@019Vortex После отключения ДТВВ заметил у Вас на бортовом компьютере 2 л/ч. Такой расход может вызвать отключение этого датчика?

@@dimashved6185 Ну так тот показатель при запуске холодного или непрогретого двигателя.а когда он прогреется то показатель всегда 1,2 либо 1,3.На холодном или непрогретом показания те, что ты видишь на видео.

Нужно заменить датчик температуры двигателя который стоит на впускном коллекторе.Вот даю ссылку посмотри тут www.drive2.ru/l/469480471017816419/

У меня тоже самое. Решил проблему? И как

Не смогу подсказать.У меня такая же проблема, но так бывает летом.С наступлением холодов уже этого нет.И машина хорошо заводится.Может быть причина в бедной смеси.

@@019Vortex У меня, с холодами еще хуже завдится!

@@KDL0501 А свечи смотрел, свечные провода, модуль зажигания?И кстати на приборке у тебя чек не горит, ну т.е ошибка?

@@019Vortex Чек не горит! Менял все что можно, бензонасос, фильтра, свечи, не помогает! А вот отключает датчик и все ок! С датчиком- плохой запуск и минуту ужасного троения, потом выравнивается!

@@KDL0501 А вот, что попробуй.Зажми шланг на РДТ и уж думаю точно у тебя заведётся.Попроси помощника зажать этот шланг на обратке, а сам заводи.Я предполагаю, РДТ не создаёт необходимое давление в системе.Вот как-то так.Просто попробуй.

не знаю.

Да он здесь вообще не причём.Это я так раньше думал.Когда его отключаешь то двигатель работает ровно при холодном запуске.А с включенным нет.А на самом деле в этом во всём виноват вакуумный актуатор печки, а не он.Там идёт просто подсос воздуха и из-за этого двигатель при холодном пуске может даже заглохнуть.

Это не датчик массового расхода воздуха а датчик температуры всасываемого воздуха

Всем саламалейкум, утром машина плохо заводиться, на морозе приходится долгое время маслать стартером, поделитесь опытом, в чем может быть проблема, машина нексия 1.5 2012гв

У тебя на корпусе воздушного фильтра либо на рукаве который идёт на заслонку он там и стоит и фишка с проводом там тоже должна быть.А почему её нет я не знаю.У меня есть.

Бензонасос.Но конечно может, что- то ещё влияет, но пока не знаю.

Обороты не могут плавать при неисправном ДТВВ.Это же происходит только при первом запуске когда двигатель холодный.После долгой стоянке.А потом уже днём всё нормально.Но если утром при запуске отключить этот датчик то двигатель заработает без перебоев.Это летом так и до холодных дней.Зато зимой уже этого делать не надо.Он запускается прекрасно.Но всё же я думаю это подсос воздуха из-за нижнего вакуумника печки который заслонками управляет.

Наиль Мухаметзянов спасибо,посмотрю!

Наиль Мухаметзянов, а скажи пожалуста у меня opel zafira b 1,6 когда погода больше +5 заводиться хорошо а когда меньше трудом. Менял свечи заж. Менял датчик температур термостата. Нечего не менялся !

Если ты не понял не смотри зачем тебе это.