Крышка обязательно должна на холодную выравнивать давление, а то у меня на холодную зажимает патрубки?

Да, все верно. Но на бензин часто ставят 140, так как 200 бывает перегрев на м50, м60, м62

У меня на 200 крышке 2 радиатора разорвало, поставил на 3 радиатор 140, стало всё норм, и в магазине тоже сказали если бы сразу 140 поставил, не рвало бы

Ну да 140 не лопают шланги ет от дизеля крышка ,10 лет езжу , бензин

Белый дым из глушителя не идёт?

@@user-zp7nl8dl2j очень редко если долго стоит

@@user-zp7nl8dl2j у меня вместо клапанов стоит помпа бош клапана хозяин предыдущий убрал так вот вопрос ле ом тоже ее вкл или же только зимой

@@user-zp7nl8dl2j можно ваш номер я позвонить проконсультироваться хотел

Трещина гбц

Да

Так любой машина перегревается если не исправен, Причем тут БМВ??

@@bmb990 Дело в том что у каждого двигателя свои характеристики, двигатели БМВ м54, рабочая температура может достигать до108, на м62 V8 может быть и выше. Так-что на мерсе, или на японских ты сможешь проехать с не исправной крышкой расширительного бочка, у них давление воды, и температура по ниже, на японских на крышке радиатора 1.1 бар, а на Бэхе она выше, давление воды достигает до 2.0 бар. А это значит если будет малейшая не исправность может выбить патрубки, или когда-то уже отремонтированный радиатор.)) Так-то я сам владелец БМВ и я ни когда не рискую с системой охлаждения, купить что-то с разборки, которые уже проехали минимум 100-тыс.. беру все новое!

Так происходит на горячую

Спасибо за информацию. Родная была 200. Поставил 140, что было в наличии.

@@user-zp7nl8dl2j можно было поставить просто пружинку от старой крышки в новую чтоб отличии не было , будет работать как рантше, а то с крышкой с большим отмосфером может потечь радиатор или печка, так что старая крышка понадобится)

Салам у меня тоже так по трассе температура поднимается. А в городских условиях нормально. И с утра когда открываю крышке воздух из сестемы выходит? Что посоветуйте? Помпу термостат все меня вискомуфту тоже. Заранее спасибо

Не вводи людей в заблуждение, не существует крышек 2.40-2.80 бар, 2.00 бар идёт в стандарте на всех бензиновых.

@@MrGAZEKE так почему кипит по трассе

в мене теж таке було

неділю назад поміняв помпу бо небуло циркуляції і тепер все ок, розірвало помпу пластмасову

Даже на холостых у меня ее гонит из бачка

Это воздух или пробило прокладку ?

У меня такая проблема как решил проблему

Это на холодную или на горячую?

@@user-vh2ll8tw2d голову делал , повело .

Салам брат разобрался?

Температуру какую показывает при нагретом двигателе. Если норм. Стрелка на середине термостат непричем. Меняй крышку радиатора. Насчет печки проверь электроклапаны и доп. Электронный насос. Если там норм. Проверь на забитость радиатор печки.

@@user-zp7nl8dl2j Спасибо тебя огромное

@@user-zp7nl8dl2j Извини братан я там чуть не правильно написал что у меня печка не работает! Все такие правильной вопрос У меня печка дует холодный воздух Думаю это разное вещи у меня печка работает просто дует холодный воздух Спасибо за понимание

@@imrannabotov1368 я все понял. Если дует холодный воздух проверь электроклапана печки и насас печки и радиатор. Про клапана печки и насос у меня на канале есть видео посмотри.

Такая же проблема.патрубок сильно надувается и даже взрывался .печка на холостых и на малых оборотах дует прохладным при оборотах выше 3000 дует горячим .на стрелке показывает рабочую температуру.

Возможно прогорела прокладка ГБЦ или есть трещина в ГБЦ. Сначала попробуй заменить крышку радиатора. Верхний патрубок не вздувается?

@@user-zp7nl8dl2j ну он не вздуваеться ну твердеет воздух короче я думаю там набираться и твердеет !

@@user-tv1ss7kd4x попробуй заменить крышку радиатора. Я заменил крышку 200 на 140 от дизеля и стало норм

@@user-zp7nl8dl2j попробую надеюсь придет в себя )))

@@user-zp7nl8dl2j у меня всё это началось после того как я устонавил гбо а до этого норм было ! После его установки понеслось завоздушиния системы