Неисправность системы зажигания на примере Mazda CX-5. Осциллограмма ионного датчика. P0300.

Рет қаралды 6,188

6 ай бұрын

Mazda CX-5 2.0AT 2018г. Ошибки по бедной смеси после катализатора и пропуски воспламенения во втором цилиндре.
Катушки зажигания со встроенным ионным датчиком, используется для определения раннего зажигания и предотвращения детонации.
Индуктивная линейка Мотор-Мастер
Осциллограф Hantek TO1112D
___________________________________________________________
Вы можете поддержать канал 5469 3800 6727 0263 Сбер

Пікірлер: 52

@garryfrol4272 6 ай бұрын

Здорово! С каждым разом видео все информативнее. Кратко и по делу. Небольшие пояснения ( как эти сравнения исправной и нет катушек) помогают новичкам разобраться в проблеме, а не только "матерым" электрикам...)) Всех благ!

@user-cw2xu1jf6w 6 ай бұрын

Обожаю канал за краткость и информативность 🤝

@user-dq2pe9bv4d 6 ай бұрын

Как всегда красавчик Обожаю ваше канал Я как начинающий автоэлектрик много чего научил делать Делайте побольше видео интересно 👍👍

@AlexandrGroshev 6 ай бұрын

Спасибо Вам за видео!

@user-dh3yd9fv6v 6 ай бұрын

Отличная работа! Спасибо за обзор. Очень интересно!

@user-cq2wl3np3e 6 ай бұрын

Помнится мне, нечто подобное пытался внедрить SAAB на опытных моторах с переменной степенью сжатия.

@user-io4ef3yn1c 6 ай бұрын

Приветствую! Дмитрий всё ясно и понятно и наглядно. Так держать. Осцил. в деле а это сразу интересно! 👍💪👋

@Vadim_L.A 6 ай бұрын

спасибо за видео , удачи

@user-nw8gn2ig1i 6 ай бұрын

Поучительное видео! 👍👍👍👍👍🤝

@user-mo9rl1hc1q 3 ай бұрын

Дима молодец.

@akitakiev 6 ай бұрын

Спасибо, о таком и не слышал...

@user-rr8fb1ur9g 6 ай бұрын

Всё чётко и конкретно

@user-rk2px4ff1d 6 ай бұрын

Доброго времени суток 🖐️🌞 Краснодар на связи

@user-gb5uc6ib8e 6 ай бұрын

Спасибо

@user-ee3ns2ui1m 6 ай бұрын

👍Интересный случай.

@seregabulatov2836 6 ай бұрын

Красавчик!

@user-rm4sn6zg1b 6 ай бұрын

Спасибо за силку отличний диагностика силогрофом портативном ❤❤❤❤❤ хажи

@vdedok 6 ай бұрын

Теория скучна, а вот практика..., прям на новый уровень доходчивости, понятности и краткости вывел.

@hukshuks7795 6 ай бұрын

странно, странно...ключ обычно либо живой, либо в обрыве, полумеры на транзисторе?

@user-tl9mf6rd6v 6 ай бұрын

Хорошая работа. А коды ошибок были?

@maryarty1 6 ай бұрын

Подскажите, где расположен данный сервис?

@user-mj3ww9wl8y 6 ай бұрын

👍👍👍

@user-pz6ih6mu9d 6 ай бұрын

Спасибо за знания! Получается этот датчик ионизации примерно тоже что на тойотах с обратной связью на катушках?

@idiag 6 ай бұрын

Спасибо. На Тойотах контроль искрообразования. А тут по сути контроль момента вспышки.

@user-ez8wn9lx6j 6 ай бұрын

👍

@Sanek972 6 ай бұрын

😎😎👍👍

@niknik573 6 ай бұрын

и без "ионного датчика" по осцилке видно проблемную катушку.

@idiag 6 ай бұрын

Многим все понятно и капот не открывая...

@7iHEAVEN 6 ай бұрын

Пару лет искал источник пропусков на своей исузу с прямым впрыском тоже. В итоге купил осциллограф и увидел сразу разницу во всплесках на катушках. Оказались полудохлые релешки старой сигналки спрятанные в жгуты :-D

@Dmitry-Seliverstov 6 ай бұрын

Не понял - у сигналки на каждую катушку отдельная релешка для блокировки была?

@idiag 6 ай бұрын

Блокировка на общий провод питания катушек. В блокировке или ее соединениях происходит падение напряжения, в момент когда работает катушка. Мультиметром это не увидеть.

@Dmitry-Seliverstov 6 ай бұрын

@@idiag А как тогда можно увидеть разницу, если реле с грязными контактами вызывает падение напряжения на всех катушках? Если только сравнивать ослограмму с другой машиной.

@idiag 6 ай бұрын

Увидев на осциллограмме это один раз, вы больше это ни с чем не спутаете.

@7iHEAVEN 6 ай бұрын

@@idiag Да, там амплитуда всплеска меньше. Стояло по релешке на голову (мотор v6). На одной голове релешка подплавилась и глючила на горячую.

@akitakiev 6 ай бұрын

А в каких двигателях более старых авто стоят ещё такие датчики?

@7iHEAVEN 6 ай бұрын

Это тема не новая. На Isuzu 6ve1 движке начала двухтысячных стоит ионный блок. В катушки не встроен, а стоит коробка над впускным коллектором.

@andreimuster6866 6 ай бұрын

А где вообще есть рисунки осциллограмм как они должны быть при исправной работе?

@user-mb3ud2gn3j 6 ай бұрын

3:55 посмотри

@user-pv8hb3pd9z 6 ай бұрын

Добрый вечер. Отправьте мне контакты Диагноста.

@user-bv4vg8lu5t 6 ай бұрын

Так осцил тоже точно нужен здесь был? А лаунч тебе разве пропуски не показал бы если ты их местами поменял вместе со свечкой?ты увидел осцилограмму? а эталон смотрел?

@idiag 6 ай бұрын

Спасибо за комментарий

@KYPUT0 6 ай бұрын

Этот канал не для вас(

@user-jo4uq8ku7z 6 ай бұрын

Я бы тоже так сделал, переставил местами катушки и посмотрел по пропускам зажигания перешли или нет😊

@idiag 6 ай бұрын

Нет слов передать как я огорчен, следующий раз так и сделаю

@user-jo4uq8ku7z 6 ай бұрын

@@idiag да вы то все правильно делаете, спасибо что у вас такой подход время потратили чтоб показать, разжевать и доказать👍🤝, не методом тыка, это мы гаражные ремонтики, так как вы не заморачивались бы)