BMW K1600GT Обзор мотоцикла. Сравнение моделей 2016 и 2017 годов.

  Рет қаралды 76,158

Hастоящий Мотоциклист

Hастоящий Мотоциклист

7 жыл бұрын

Обзор мотоцикла BMW K1600GT. Сравнение мотоциклов 2016 и 2017 годов выпуска. Подробно рассматриваем, что нового появилось у K1600GT в 2017 году.
▶ Видео про систему помощи при трогании в гору Hill Start Control: • BMW Motorrad Hill Star...
▶ Видео про настройки, доступные через меню панели приборов K1600GT/GTL: • BMW K1600GTL: Обзор на...
▶ Видео про систему бесключевого доступа BMW Keyless ride: • BMW Motorrad Keyless R...
▶ Максимальная скорость и разгон K1600GT 0-200 км/ч: • BMW K1600GT 0-200 Km/h...
▶ Онборд моей езды на K1600GT: • BMW K1600GT. Cockpit v...

Пікірлер: 171
@vitaliyk.6371
@vitaliyk.6371 4 жыл бұрын
Борис на самом деле это коварный искуситель.Интерес е марке BMW у меня проявился исключительно благодаря его видео обзорам.Сам езжу на среднекубатурной Yamahe FZ6S2,но задумался год назад поменять на что-то совсем иного класса и выбор пал на R1200RT (2014-2018) благодаря обзору Бориса.Я уже укрепился в мыслях,что пора брать ртэху,как натолкнулся на видео про K1600GT.И тут я понял,что все-втерся.По возрасту моему как нужно(в 49 лет) уже не хочется мчаться на спортах,а чопперы меня никогда не вдохновляли и не интересны как класс.Хотелось мощи,тяги и скорости.K1600 GT то что нужно.Спасибо Борису.
@garf_ield
@garf_ield 6 жыл бұрын
Шикарный мот!!!!!!!!!!!!! Если едешь влево от Москвы))))))))) А если ехать вправо, то ИМХО чем правее, тем Гусь предпочтительнее))
@vladak8289
@vladak8289 4 жыл бұрын
Борис отличные обзоры, интересно и без туфтологии. Как обычно супер
@trv71
@trv71 7 жыл бұрын
👍👍👍👍👍 Боря, спасибо, очень понравилось! Живём в Золотой Век Мотоциклостроения! Порадуемся на своём веку!))
@GrigoryPhilippov
@GrigoryPhilippov 7 жыл бұрын
Зачотненько!так держать!)посмотрел с удовольствием)
@sergiobegar
@sergiobegar 5 жыл бұрын
Спасибо! Лучший обзор в рунете! Подписался на канал )
@beshagonshik51
@beshagonshik51 6 жыл бұрын
Всегда качественные обзоры от умного и знающего человека. 5 баллов
@OcMaRUS
@OcMaRUS 7 жыл бұрын
ну прям радуешь!!! отличному каналу отличное качество!
@user-tq7kz6pt5u
@user-tq7kz6pt5u 7 жыл бұрын
Что вы при обзоре постоянно снимаете мужика, люди смотрят обзор на мот! Снимайте мот и голос за кадром пусть рассказывает или сбоку гте то стоит этот поц.
@andriiberestovenko1984
@andriiberestovenko1984 5 жыл бұрын
Почти идеальный мот катаюсь 2 года из нюансов нормально не могу привыкнуть к квикшифтеру, часто получаю удары по коробке если не угодал с оборотами. Уже убил 1 коробку . Посыпалась третья передача, плюс разорвало генератор. Второй нюанс постоянно гну передний диск из за конструкции подвески. Все остальное идеально, динамика спорта, комфорт голды и управляемость как на маленьком мотороллере вообще не чувствуешь 300кг.
@user-ku5en1ni8u
@user-ku5en1ni8u 4 жыл бұрын
как решаете проблему с гнутым диском: новый или ремонт?
@Mark-ss2mi
@Mark-ss2mi 7 жыл бұрын
Круто! Ждём нового гуся!)
@user-rw4ib1lp8y
@user-rw4ib1lp8y 7 жыл бұрын
HM Channel ждем обзор Гуся. самая востребованная модель и без обзора от вас-недочет.
@user-xw2kd2yg1s
@user-xw2kd2yg1s 7 жыл бұрын
Все бы не чего...А многое очень даже нравиться в Bmw,но вот качество... то что качество мотоциклов хромает,то хромает.За эти деньги мне хотелось бы большей надежности.Почему многие и покупают Голду,она морально старей Gtl-ля и уступает ему практически во всем,кроме комфорта и штатной аудиосистемы, но у нее есть решающий плюс,она практически не ломается,единсвенный трабл с 5 той передачей,но это как повезет и от эксплуатации многое зависит.Многие выезжают за 400 тысяч не делая ни чего кроме регламентных ТО! То же самое касается если сравнивать просто Gt с той же Yamaha Fjr1300 мотоцикл прост в обслуживании и крайне надежен.Не могу говорить за новое поколение уже с 6кпп,но предыдущие поколения смело выхаживали за 200 тысяч без каких либо голавников. Купив Bmw об этом можно и не мечтать! Повезет если отказы пультов,помп,радиаторов и много другого выпадет на гарантийный период ,но не дай бог с этим столкнутся в не гарантийное время! Остаться можно не то что без штанов,но и без почек! То же самое касается и обслуживания ОД. Видел ценники Автодома и других ОД волосы вставали дыбом.Конечно все мы по разному зарабатываем,но для меня дикость отдать 60!!! тысяч за ТО на 30.000 км.пробега.И эта сумма не придел. (Почитайте на Bmw-шном форуме сколько люди отдают за ТО bmwclubmoto.ru/forumdisplay.php/132-Мотоциклы-BMW после японской техники без карваола не читайте) Я сам бы с удовольствием прикупил себе туже gt-шку1600 тую,но!За 2 миллиона за новую,нет не по карману,да и не оправдано дороге на мой субъективный взгляд. Б/У стремно.
@vim_and_vigor
@vim_and_vigor 4 жыл бұрын
Да, у них хромает только качество...Остальное всё на высоте!
@Robinson.35
@Robinson.35 3 жыл бұрын
100%💯👍
@A622447777
@A622447777 7 жыл бұрын
Хороший обзор, спасибо! Что касается выхлопа, отдаю предпочтение старому...
@ooofsbooo
@ooofsbooo 7 жыл бұрын
интересно отличное качество + музыка одназначно лайк
@markusschmidt6193
@markusschmidt6193 5 жыл бұрын
А я вот за 32 года в Германии имел 4 BMW, теперь купил Хонду Африку Твин 1000 автомат , и пока не жалею .
@andrejairich6600
@andrejairich6600 4 жыл бұрын
Ну и молодец что ещё сказать😂
@vakhnovskiy
@vakhnovskiy 6 жыл бұрын
Класс у меня такой, самый первый мот в жизни и сразу такой взял)))
@user-gc5mv7zc5q
@user-gc5mv7zc5q 7 жыл бұрын
Красивый слалом по городу 👍
@lexsnow5865
@lexsnow5865 5 жыл бұрын
Спасибо!
@user-dz8wg4ox3i
@user-dz8wg4ox3i 7 жыл бұрын
Хороший байк! Обзор на него отличный. Спасибо Борис. ИМХО, старые глушаки лучше. По поводу езды в трафике, опять же ИМХО, многое зависит не от мотоцикла, а от прокладки меж рулём и сиденьем;)
@Helmsma
@Helmsma 7 жыл бұрын
Замечательно! Борис, вы мой проводник в мир BMW на двух колесах...
@levdarwin7433
@levdarwin7433 Жыл бұрын
Спасибо. Хороший обзор.
@evgeniystepanov3716
@evgeniystepanov3716 5 жыл бұрын
Борис, добрый день. Очень удачное видео. А можете такое же снять про Gtl с 2011 года по настоящее время, основные изменения по годам. Это очень бы помогло тем кто выбирает этот мотоцикл на рынке подержанных.
@igorvlasov8378
@igorvlasov8378 7 жыл бұрын
Это правда! С праздником кстати!:-) а на моем Гусей Remus встал, как родной!)))
@andrewauseichyk1168
@andrewauseichyk1168 6 жыл бұрын
Борис, у тебя гоупро на шлеме сбоку? или другая камера? картинка уж больно хорошая.
@igorvlasov8378
@igorvlasov8378 7 жыл бұрын
Привет из Питера, на мой взгляд старые банки все ещё выглядят актуально, новые как всегда- не привычно!-)
@user-vs8oe7ek2b
@user-vs8oe7ek2b 6 жыл бұрын
Как всегда, чертовски интересно! Спасибо! Вопрос: переключаюсь без сцепления и без квикшифта - просто игрой ручки газа. Насколько "больно" коробке мотоцикла? Может отдельный видос запилить по этой теме? (искал - не нашёл!:)
@ilhamqafarov122
@ilhamqafarov122 2 жыл бұрын
Добрый день Борис! Благодарю за подробный и интересный обзор. Хочу задать вопрос. Ходят слухи, что у серии К 1600 бывают проблемы с карданом. Вплоть до заклинивания и падения соответственно. (читал в американских обзорах.) так ли это? Заранее спасибо.
@TurboTingol
@TurboTingol 7 жыл бұрын
Боря, ну какой же это Мерс CL?! Перед нами не он, а BMW 6 серии!)))
@user-mn7zx2uu1c
@user-mn7zx2uu1c 7 жыл бұрын
Добрый день Борис ! Хороший обзор, в купе с отдельными видео по предыдущей модели ( можно в это видео добавить вкладки для более быстрого поиска ?)вообще очень достойно. В этом сезоне собираешься к нам в Питер ?
@user-zi2yc6yt2s
@user-zi2yc6yt2s 7 жыл бұрын
Зеркала удачно расположены 👍 задеть можно только джип или микроавтобус
@huziahmetov
@huziahmetov 7 жыл бұрын
Спасибо за видео, хороший обзор. Но примите небольшую критику - при использовании музыки в видео неплохо бы обозначить названия композиции и автора в описании.
@user-pn6yf1ji5z
@user-pn6yf1ji5z 7 жыл бұрын
Борис, добрый вечер. Дайте плиз ссылочку на ваше видео о электронной системе помощи на подъеме, о которой вы рассказывали в ролике.
@user-ms5uf8hn8i
@user-ms5uf8hn8i 7 жыл бұрын
Борис, когда уже открытие сезона? Когда прохваты будут?
@george6099
@george6099 7 жыл бұрын
vot nikto ne delat video,imenna v chom raznica gt i gtl.etu video pastavwe blin kto nebuuud.u nas vabshe nietu etu model.tagda budesh maladec.:)
@Dmitryta
@Dmitryta 7 жыл бұрын
Здравствуйте! Отличный обзор, очень приятно смотреть! Подскажите что за музыка с 4:00
@Wicked38x
@Wicked38x 7 жыл бұрын
Киевская речь - бесплатный бит(Free BeaT)
@user-jh3pv1dr5k
@user-jh3pv1dr5k 7 жыл бұрын
Борис, спасибо за обзор. Я правильно понимаю, что кто-то еще теперь занимается каналом?
@user-jh3pv1dr5k
@user-jh3pv1dr5k 7 жыл бұрын
Ну здорово, что все так сложилось!) Надеюсь, у вас все получится! Нужны видосы просто из жизни байкера, чтобы набрать аудиторию. Может на дальняк с маячком куда-то смотаешься?)
@user-jh3pv1dr5k
@user-jh3pv1dr5k 7 жыл бұрын
GPS-маяк, Чтобы подписчики могли отследить твой маршрут, собираться на встречи в разных городах..
@user-dn2th3zc2o
@user-dn2th3zc2o 7 жыл бұрын
Борис скажите пожалуйста хода подвески у GT и GTL одинаковые?
@motokurort
@motokurort 6 жыл бұрын
Предыдущий выхлоп GT красивее. Как сделать задний ход у версий GT GTL до 2017 модельного ряда?????
@fullhouse3175
@fullhouse3175 7 жыл бұрын
Любопытно, вот этот задний ход, он и при работающем двигателе доступен к применению, и на заглушенном?
@Pretkell
@Pretkell 4 жыл бұрын
Интересно очень, какую модель из линейки BMW, можно было бы назвать с лучшими тормозами (вкупе со всеми электронными помощники)? Считается ли дуолевер, лучше чем телеревер для асфальта?
@promo-2680
@promo-2680 7 жыл бұрын
Давай ролики про диагностику и ремонт компьютерную мотоциклов BMW таких роликов нет на ютубе или про обслуживание .
@user-gm9zt7cc3c
@user-gm9zt7cc3c 4 жыл бұрын
Борис,добрый день! Хотел узнать Ваше мнение,стоит ли покупать этот мот для путешествий по России. Меня интересует ,как он ведёт себя на разбитых дорогах,на гравийке. Можно ли на нём поехать,ну скажем на Алтай,на Байкал ? Заранее спасибо за коментарий.
@NilovSergey
@NilovSergey 6 жыл бұрын
Борис, хотелось бы увидеть сравнение двух моделей BMW R1200RT и K1600GT. Плюсы и минусы каждого. И т.д. НУ это как предложение )) P.S. Спасибо за видосы.
@andrewauseichyk1168
@andrewauseichyk1168 6 жыл бұрын
а есть ли более комфортное водительское сидение для к1600gt? на подобии харлеекского когда место под копчик утоплено и верх Ж упирается в типа спинку?
@user-hn9io1nj1t
@user-hn9io1nj1t 6 жыл бұрын
Борис, подскажи где можно купить GT с хорошей скидкой
@AlexPyti
@AlexPyti 4 жыл бұрын
А когда же будет новое поколение K1600GT? Уже считай 10 лет модели.
@user-zj5we2oo6z
@user-zj5we2oo6z 7 жыл бұрын
Подскажете,нет искры на Suzuki GSX-R 600 k8 2009 год После подения нет искры,заранее спасиба!
@Vladimir_Alexeev
@Vladimir_Alexeev 6 жыл бұрын
Посоветуйте магазин аксессуаров для предыдущего GT, в частности хочу стекло на GTL поменять и с сиденьем поколдовать. Ни одно из двух положений при росте 187 не устраивает. Да, и ещё, где визор для ЭВО СИСТЕМ 6 найти? Спасибо.
@Vladimir_Alexeev
@Vladimir_Alexeev 6 жыл бұрын
Благодарю.
@user-zs3bb7dh1k
@user-zs3bb7dh1k 4 жыл бұрын
Борис добрый день! Если сравнивать новый после 2017 года GT и до 2017 года, что изменилось в плане экологии, и как повлияло на ходовые качества более новое евро требование? Планирую сменить свой K1300GT на 1600, не знаю чем остановиться или до 17 года с небольшим пробегом, либо новый..
@Nelson66ru
@Nelson66ru 4 жыл бұрын
Приветствую! С Евро4 ощутимо потупее разгон стал. Поэтому, если важна в первую очередь динамика, то возможно имеет смысл брать 11-16 года мотоцикл
@andrewauseichyk1168
@andrewauseichyk1168 6 жыл бұрын
кстати а в каком видео ты ратуешь за GT а не GTL? (может на GT пересесть а не XR... не комфортно мне с моим ростом на фрке. ищу что-то большее для ног)
@andrewauseichyk1168
@andrewauseichyk1168 6 жыл бұрын
а все нашел, это на канале болта
@user-pl3mp7su3r
@user-pl3mp7su3r 4 жыл бұрын
Борис, а не снимали ли вы обзор по модели БМВ к1200gt k1300gt,хотелос посмотреть и узнать ТТХ, плюсы и минусы
@user-pl3mp7su3r
@user-pl3mp7su3r 4 жыл бұрын
@@Nelson66ru а сейчас не могли бы снять такой обзор
@user-pl3mp7su3r
@user-pl3mp7su3r 4 жыл бұрын
@@Nelson66ru спасибо, очень надеюсь на вас
@user-dn2th3zc2o
@user-dn2th3zc2o 6 жыл бұрын
Борис скажите пожалуйста можно ли установить задний ход на GTL 2016год если да то сколько это стоит
@user-iy5dk1oz3z
@user-iy5dk1oz3z 7 жыл бұрын
Спасибо за прекрасное видео, но Вы не договорили, что в каких еще двух цветах будут выпускаться данные мотоциклы в 2017-том году ?
@user-iy5dk1oz3z
@user-iy5dk1oz3z 7 жыл бұрын
Супер, то что нужно. Спасибо!
@car2448
@car2448 7 жыл бұрын
Дорогая игрушка!
@Vladimir_Alexeev
@Vladimir_Alexeev 6 жыл бұрын
магазине мотормир, их оказалось ОГРОМНОЕ количество, Ижевск, Волгоград, и с зап.частями на Восходы и ИЖы.. и проч.Можно уточнить координаты?
@user-ik1gy8jt7i
@user-ik1gy8jt7i 6 жыл бұрын
Есть ли информация когда планируют обновить дунную модель?
@AleX_HeLmeR
@AleX_HeLmeR 7 жыл бұрын
Классный обзор ) подскажите что за музыка играла в самом начале и потом она же повторялись на 10й минуте примерно кто знает ) Заране спасибо ))
@Wicked38x
@Wicked38x 7 жыл бұрын
Alex, возможно это была Beats by Wainer - Beats #2
@AleX_HeLmeR
@AleX_HeLmeR 7 жыл бұрын
Wicked38x спасибо большое !) Да это то что надо это она ))
@dimospo
@dimospo 7 жыл бұрын
Музычка и отвелкающие планы из ремзоны = стало веселей. Спасибо за видос) Реально ли дооснастить квиком от 17 года моты предыдущих поколений, как GT так и GTL?
@dimospo
@dimospo 7 жыл бұрын
Думаю бургеры смогут привязать и оригинальный квик к старым мозгам )
@magnum9870
@magnum9870 7 жыл бұрын
Борис очень хорошо описал то какой это хороший мотоцикл K1600GT- я знаком с ним не по наслышке. Да, он очень удобен и комфортен-тут без слов. А ещё так мимо ходом прошёл о YAMAHA FJR1300.... Почему Боря ничего не сказал о том, что стоит K1600 gt как два FJR. То, сколько стоит обслуга K1600 gt ? О том, что путешествовать там где ездят FJR, на GT - не придёт в голову даже в пьяном бреду. А ещё. KAWASAKI GTR 1400- был быстрее всех спорт-туристов, пока не появился в 2016 году FJR1300 с 6 ступенчатой коробкой. Как и то, что при любом более-менее прикладывании на бок. "Кава" лишается боковых крышек двигателя- рама МОНОКОК..... Можно ещё вспомнить добрым словом пулmты BMW. Куда уж тут Ямаховским пультам.....
@magnum9870
@magnum9870 7 жыл бұрын
K1600GT-очень комфортный мотоцикл, самый комфортный в классе, но на счёт 20% не совсем согласен. Ибо ездил на K1600GT, а сейчас езжу на FJR- это очень хороший мотоцикл. А ещё у меня есть BMW R1200 GS ADVENTURE LC 2016. Так вот, купил я его после ваших роликов. Что их роднит, то что по большому счёту им нет прямых конкурентов. И ещё, очень люблю ваши ролики, смотрю все.
@magnum9870
@magnum9870 7 жыл бұрын
Всё в порядке, друг друга поняли!
@user-zn3li2sx9t
@user-zn3li2sx9t 2 жыл бұрын
Разве GoldWing не конкурент БМВ гантели? А то, о нём ни слова не сказал Борис...
@sledleo
@sledleo 7 жыл бұрын
Борис, достаточно вначале сказать цену! )
@maximus8238
@maximus8238 4 жыл бұрын
Leo S 1 700 000
@maximus8238
@maximus8238 4 жыл бұрын
Без конфигурирование
@lexsnow5865
@lexsnow5865 5 жыл бұрын
Thx
@pupkin313
@pupkin313 5 жыл бұрын
Борис, доброго времени суток! Подскажите пожалуйста, собрался брать мотоцикл 2012 года, пробег 52000. Реально ли скрутить пробег? Сколько примерно отхаживает мотор до капитального ремонта? Есть ли решение проблемы с пультами? Большое спасибо за ответы, вы очень поможете сделать правильный выбор!
@pupkin313
@pupkin313 5 жыл бұрын
Забыл уточнить, k1600 версия gtl
@gregmassiff2210
@gregmassiff2210 3 жыл бұрын
Вопрос как он себя ведёт на плохом асфальте, пробивает ли подвеску, и на щебне, т.к. у нас в снт, все дороги отсыпаны щебнем, а дороги в городе беспонтовые???Стоит ли на него смотреть или психануть и взять КТМ 990????? Напишите пожалуйста, желательно, кто знает и ездиет
@balakorsky
@balakorsky 5 жыл бұрын
Like!
@balakorsky
@balakorsky 5 жыл бұрын
Смотрю теперь про приборку
@daskolkomozhno
@daskolkomozhno 7 жыл бұрын
bmw не планирует выпускать мотциклы с акпп ?
@bmwautomotorrad8815
@bmwautomotorrad8815 6 жыл бұрын
по поводу глушителей,считаю что новые трубы выигрывают у старых тем что что концевики у них черные ,а плюс заключается в том что на них не видно черную копоть от нашего бензина ! вот )
@carbertstait9934
@carbertstait9934 7 жыл бұрын
Hey HM Channel: Can you do please a test drive or review for BMW K1600B. Thanks.
@carbertstait9934
@carbertstait9934 7 жыл бұрын
OOh! Great, thanks. I would be a happy for that
@yuriycubegbjm2162
@yuriycubegbjm2162 5 жыл бұрын
BMW GT 1600 SUPER такой будет
@user-wh5xs5vm9x
@user-wh5xs5vm9x 3 жыл бұрын
Старіе глушителі действительно интереснее, винтажнее, -ведь мот и так перенасіщен пластиком, еще считаю абсолютно серо смотрящимися глушители от акропович, на такой мот могли придумать что то поинтереснее. Спасибо большое!!!
@user-ny4ne3bw9l
@user-ny4ne3bw9l 6 жыл бұрын
Что за песня играет на 26:10 минуте?
@user-jg5hb5ic8y
@user-jg5hb5ic8y 3 жыл бұрын
Здравствуйте, знает ли кто , есть ли различия в настройке подвески gt gtl и b версий ? Хочу после ks пересесть на что то близкое к кс
@Nelson66ru
@Nelson66ru 3 жыл бұрын
Бегите GT. Gtl и тем более bagger будут слишком мягкими после каэса
@andrewauseichyk1168
@andrewauseichyk1168 6 жыл бұрын
Борис, в твоих закромах бэггер ни завалялся для обзора?
@andrewauseichyk1168
@andrewauseichyk1168 6 жыл бұрын
Ну ждем тогда обзор
@user-vw6fk2cq6q
@user-vw6fk2cq6q 3 жыл бұрын
Молодец много чего расказываешь,но опять же не чего не сказал про сброс Т.О масла ,а стаким стилем езды и обгона готовся в лучшем случап к травмам!
@user-li8vs7ol8j
@user-li8vs7ol8j 7 жыл бұрын
привет а сможешь снять обзор на бмв ф800 с/ст а то в интернете вообще инфы нет как оно стоит или нет брать . Спасибо
@user-li8vs7ol8j
@user-li8vs7ol8j 7 жыл бұрын
F800GS на раме а S/ST на алюминии . Просто итересно про сам мото и есть ряд вопросов по моту !!!
@user-li8vs7ol8j
@user-li8vs7ol8j 7 жыл бұрын
Я его уже купил но там не полная панель нет передач температуры и бензина . Если я проста приборку поменяю прокатит или нет? И где топливный фильтр?
@user-li8vs7ol8j
@user-li8vs7ol8j 7 жыл бұрын
А и ещё у меня пробег 18000т говорят большое ТО на 30000т что в него входит? Спасибо.
@user-yj6hm8ot3y
@user-yj6hm8ot3y 6 жыл бұрын
Борис, тебе сын не нужен? Я не познал отцовской любви и счастья, вырос с бабушкой, могу помогать тебе во всех твоих делах, выполнять любую работу .
@user-yj6hm8ot3y
@user-yj6hm8ot3y 6 жыл бұрын
HM Channel , да, я буду стараться . А еще я быстро учусь, и могувыполнять абсолютно любую работу.
@AlexanderWhite657
@AlexanderWhite657 3 жыл бұрын
И да - спорттуреры основали таки БМВ в 70-ых. В 90-ых к100 царил. Ямаха всё ещё делала спортачи и жжужалки кроссовып
@Nelson66ru
@Nelson66ru 3 жыл бұрын
Первым спорттурером был r100rs в 1976. Я про него рассказывал в обзоре r1200rs
@AlexanderWhite657
@AlexanderWhite657 3 жыл бұрын
@@Nelson66ru да, р100рс) забыл просто точный код)
@user-sy8sm9qx4e
@user-sy8sm9qx4e 7 жыл бұрын
Футболка крутая:) дилеры продают такие?
@user-sy8sm9qx4e
@user-sy8sm9qx4e 7 жыл бұрын
HM Channel спасибо! Нашел)
@ramankandratsenka
@ramankandratsenka 7 жыл бұрын
о. как по заказу )))
@ramankandratsenka
@ramankandratsenka 7 жыл бұрын
круто. спасибо
@1914h1941
@1914h1941 4 жыл бұрын
25.300евра и 27.300евра сказал бы сколько стоит первый сервиз. Греция
@user-tb1jk2on1v
@user-tb1jk2on1v 7 жыл бұрын
Надо Доцу на тест драйв мотик дать, он могёт и знает как преподать аппарат!
@warinukraine7833
@warinukraine7833 7 жыл бұрын
У него, конечно, конструктива мало в обзорах, но манера подачи - шикарная и позитивная 😂😂😂
@user-tb1jk2on1v
@user-tb1jk2on1v 7 жыл бұрын
Конструктив имеет место, когда владеешь аппаратом какое-то время, либо линейку определённую обслуживаешь. А если первый раз мотоцикл видишь, который надо продать и имеешь вагон харизмы, то получается "обзор от Доца".))
@ramankandratsenka
@ramankandratsenka 7 жыл бұрын
сколько стоят GT и GTL '17 в максималке?
@ramankandratsenka
@ramankandratsenka 7 жыл бұрын
Ценовая политика БМВ удивила. Я сконфигурировал на немецком сайте максимальный GT в красном цвете, получил 25630 евро, если вычесть их НДС и добавить наши таможню и НДС - то получим 1.89 млн по сегодняшнему курсу. А ведь последние года 2 мотоциклы БМВ в России стоили дешевле (чем пригонять из ЕС)
@ramankandratsenka
@ramankandratsenka 7 жыл бұрын
понятно. буду сидеть и ждать тест-драйва в апреле и надеяться что в евро цена хотя бы выровняется
@GeRaPrInCMiRa
@GeRaPrInCMiRa 7 жыл бұрын
Корабль)) реверс штука полезная. Дождались. Ждём привод на переднее колесо на Гусе))) Голда молчит, никаких новых решений...
@bikeonoor4006
@bikeonoor4006 4 жыл бұрын
Насчёт FJR1300. Тут ты не прав. Посмотри на Авто.ру. По крайней мере в России процентов 80-90 топовых спорт-туристов это как раз FJR1300.
@user-wh5jx3ry9e
@user-wh5jx3ry9e 6 жыл бұрын
на нем бывает акпп робот?
@Demenchuk
@Demenchuk 5 жыл бұрын
Опять вспомним так легко униженного Вами фыжера, у которого робот несколько лет уже имеется. Вот))
@Angryfury
@Angryfury 7 жыл бұрын
про физическое развитие - лол. у меня друг качман, у него гусь. готовит не раз приходилось просить девушку (с которой ездил) толкать назад гуся, помуто что если на уклоне например встал с кофрами с барахлом назад сам хрен откатишь))
@user-fe1xs6bl2o
@user-fe1xs6bl2o 5 жыл бұрын
У меня фыжир. Задней явно не хватает. Мне кажется на всех мотах под 300 кг. следует ставить заднюю передачу.
@rihardchannel
@rihardchannel 7 жыл бұрын
А хонда vfr1200 не аналог?
@user-zm8uv5ov6n
@user-zm8uv5ov6n 7 жыл бұрын
Какое-то продолжение K1300R будет? Или можно даже не мечтать?
@rovahgti
@rovahgti 7 жыл бұрын
чтото с фреймрейтом ощущение что иногда 15 кадров в сек
@rovahgti
@rovahgti 7 жыл бұрын
с ноля до 5 секунд, крупный план. да и в принципе все планы которые крупно. картинка свет и монтаж - супер.
@user-um6bw3px2w
@user-um6bw3px2w 7 жыл бұрын
по вопросу сравнения оснащений с yamaha , рекомендую , всё-же взглянуть одним глазком на ттх fjr1300 ,2017года. сильно роигрывает ? ой ли )
@user-um6bw3px2w
@user-um6bw3px2w 7 жыл бұрын
HM Channel ну так он и дороже существенно , и тяжелее ))бесключевой доступ удобно , конечно , но взломают быстрее, думаю) навигатор я отдельно поставил . Вот задий ход - это вещ! а подогревы есть . и сиденье с 2006г. (вроде) регулируется . подвески электронные , фара светодиодная, адаптивная , круиз, трекшн , абс . вот , чесно , тем , что действительно нужно fjr оснащён .а без "фишек" можно обойтись. я ж не спорю bmw ,конечно лучше , но для своего покупателя )
@user-um6bw3px2w
@user-um6bw3px2w 7 жыл бұрын
HM Channel нет-нет ! я не собирался спорить . просто немного удивило ваше принижение fjr , не заслуженное , на иой взгляд. с удовольствием прокатился бы , для сравнения на gt и gtl, они оба мне очень нравятся , но живу сильно далеко .
@user-um6bw3px2w
@user-um6bw3px2w 7 жыл бұрын
HM Channel и да , забыл написать : у меня FJR 2003года . на 2016 чуть-чуть не хватило , где-то 800-900 000 ))
@user-xw2kd2yg1s
@user-xw2kd2yg1s 7 жыл бұрын
А лучше еще Голда! Fjr подкупает своей не убиваемостью.(покрайне мене первые два поколения точно) Bmw это всегда дорого все что связано с обслугой,а главный косяк что Gt что Gtr-они весьма часто ломаются.От постоянных глюков,до запоротых двигаелей из-за детонации от "некачественно " топлива.Которое за приделами МКАД встречается повсеместно.
@user-xw2kd2yg1s
@user-xw2kd2yg1s 7 жыл бұрын
Насчет "почти все" оспаривать не буду,статистику не проводил.Но то что качество мотоциклов хромает,то хромает.За эти деньги мне хотелось бы большей надежности.Почему многие и покупают голду(собственно как и я) она морально старей Gtl-ля и уступает ему практически во всем кроме комфорта но у нее есть решающий плюс,она практически не ломается,единсвенный трабл с 5 той передачей,но это как повезет и от эксплуатации многое зависит.Многие выезжают за 400 тысяч не делая ни чего кроме регламентных ТО! Купив Bmw об этом можно и не мечтать! Повезет если отказы пультов,помп,радиаторов и много другого выпадет на гарантийный период ,но не дай бог с этим столкнутся в не гарантийное время! Остаться можно не то что без штанов,но и без почек! То же самое касается и обслуживания ОД. Видел ценники Автодома и других ОД волосы вставали дыбом.Конечно все мы по разному зарабатываем,но для меня дикость отдать 60!!! тысяч за ТО на 30.000 км.пробега.И эта сумма не придел. (Почитайте на Bmw-шном форуме сколько люди отдают за ТО bmwclubmoto.ru/forumdisplay.php/132-Мотоциклы-BMW после японской техники без карваола не читайте) Я сам бы с удовольствием прикупил себе туже gt-шку1600 тую,но!За 2 миллиона за новую,нет не по карману,да и не оправдано дороге на мой субъективный взгляд. Б/У стремно.
@arturassakalauskas7125
@arturassakalauskas7125 7 жыл бұрын
ZDRAVSTVUITE , RASKAZITE PLS.KAKIM OBROZOM MENIAETSA VOZDUSHNIJ FILTR NA RESTAILINGOVOM GTL'E. PLATIC I EGO KREPLENIJA DRUGIJE I CHOTELOS BI NICEGO NE SLOMAT. SPASIBO. ARTUR (LT)
@glebechlebec5666
@glebechlebec5666 7 жыл бұрын
имхо старые были лучше, они чуточку брутальнее выглядили)
@user-uo9ub5lm6c
@user-uo9ub5lm6c 3 жыл бұрын
Хотел гт, но купил гуся. До этого была рт.
@Mihail_Korovkin
@Mihail_Korovkin 7 жыл бұрын
Оператор показывает не те узлы и агрегаты, о которых говорит Борис, а общую картинку. Наверное это влюбленная,в него девушка. Но зрителю важнее другое... Да, Борис, ездишь ты быстрее в разы, чем рассказывает о моте. Без обид. Много пауз, повторов. Видимо без шпаргалки за кадром))
@Mihail_Korovkin
@Mihail_Korovkin 7 жыл бұрын
HM Channel )) Да ни в чём ты не виноват. Обзоры твои "человечные" . Не соришь дурацкими словами типа: легендарный и т.п. Живые, для восприятия, просветительские. Смотрю всегда с интересом,человека-практика.
@AlexanderWhite657
@AlexanderWhite657 3 жыл бұрын
Новые насадки лучше)
@andrewauseichyk1168
@andrewauseichyk1168 7 жыл бұрын
старые торпедные аппараты круче. я про глушитель
@enricolongo242
@enricolongo242 2 жыл бұрын
Еще б он не валил с шестью горшками))
@maxleontev9552
@maxleontev9552 3 жыл бұрын
прикол. задний ход работает от стартера. никогда бы не подумал
@Nelson66ru
@Nelson66ru 3 жыл бұрын
У всех современных мотоциклов задний ход приводится стартером.
@maxleontev9552
@maxleontev9552 3 жыл бұрын
@@Nelson66ru это для меня оказалось открытием. Был убежден, что колесо приводится в действие от двигателя через КПП, как на Урале с коляской, например.
@user-zm8uv5ov6n
@user-zm8uv5ov6n 7 жыл бұрын
Интересная ценовая политика у BMW. Почему у нас в России этот мотоцикл в базе, пустой стоит столько же, сколько в Германии в полном, по самые бакенбарды, фарше??! Как такое может быть?! Я уж не говорю о сравнении уровня доходов населения в России и в Германии. Поэтому не приходится удивляться мизерным продажам мотоциклов BMW в России, да ещё и с отрицательным трендом. За прошлый год было продано лишь 72 шт. GT(L). И это в 150 млн. стране (почти в 2 раза больше населения, чем в той же Германии)! Россия уступает по объёмам продаж даже Тайланду!
@Wicked38x
@Wicked38x 7 жыл бұрын
Бмв на первом месте по продажам мотоциклов в России, тут проблему нужно искать не в Моторраде. Что касается ценовой политики в России, у нас цены вроде ниже чем в Европе, разве нет?
@user-zm8uv5ov6n
@user-zm8uv5ov6n 7 жыл бұрын
BMW никогда в России на первом месте по продажам не был (не говоря уже про объёмы ввоза подержаной техники). Да и микроскопический российский рынок не является приоритетным ни для одного мотопроизводителя. На Россию попросту никто не ориентируется. Ну, а про цены я кажется русским языком написал, что не понятно? Полностью упакованный GT в Германии стоит столько же, сколько в России пустой. Аналогичная ситуация и с другими моделями. Нафаршированный немецкий S1000RR так вобще, стоит дешевле российского S1000RR в базе! С учётом российских нищенских реалий, это не ценовая политика, а бред!
@user-zm8uv5ov6n
@user-zm8uv5ov6n 7 жыл бұрын
Борис, я понимаю ваше стремление пиарить баварские мотики и мне самому они очень нравятся. Честно. Но даже вы должны признать, что ценовая политика компании неадекватна (по крайней мере в России точно). Если же говорить о продажах, то на рынке не бывает никаких "если". Второе место в 2016 г., значит второе. Это лучше, чем третье в 2015 г. Хотя объёмы продаж bmw в России падают уже как минимум третий год подряд - 2014 (1842 шт.), 2015 (1521 шт.), 2016 (1408 шт.). Не в последнюю очередь это следствие неадекватных цен на продукцию bmw. p.s. Более половины продаж bmw в 2016г. в РФ сделали всего лишь 3 модели из всего модельного ряда - R1200GS (327 шт.), S1000RR (247 шт.), R1200R (191 шт.). Хотя я думаю вы всё это знаете не хуже меня.
@gbitsadze
@gbitsadze 7 жыл бұрын
(y)
@user-zw1ir4pt6s
@user-zw1ir4pt6s 6 жыл бұрын
Обзор ведущего или мотоцикла? мне кажется это обзор не мотоцикла
@Mekkerin
@Mekkerin 5 жыл бұрын
Хотите "бмв" в статусе , комфорте, и прочем... будет "бмв" и в цене..) все логично..) фыжиры...зизеры..вуферы... - это другой статус.. и разумеется, другие деньги..)
@Rustafied_ru
@Rustafied_ru 6 жыл бұрын
Тебе всего лишь нужно изучить как торговать бинарными опционами и получaть cупеp профит ежедневно! Ваша финансовая независимость будет всегда рядом!
Обзор BMW K 1600 GT (2013)
27:37
МОТООБЗОРИНГ
Рет қаралды 15 М.
BMW r1200rt "people's motorcycle". What awaits you?
16:10
AntoxaGarage
Рет қаралды 5 М.
She ruined my dominos! 😭 Cool train tool helps me #gadget
00:40
Go Gizmo!
Рет қаралды 53 МЛН
Купили айфон для собачки #shorts #iribaby
00:31
BMW K1300GT. Итоги сезона 2019. Самый лучший мотоцикл!
13:47
Кооператив Солнышко /cooperative sun
Рет қаралды 25 М.
What is not customary to talk about? BMW k1600gtl problem
23:29
AntoxaGarage
Рет қаралды 11 М.
Обзор BMW K1600 Grand America
20:56
Andrey&Julia
Рет қаралды 14 М.
BMW GTL-1600.Сезон закрыт. Впечатления от владения.
12:51
Заметки Квадромотоциклиста.
Рет қаралды 27 М.
BMW K1600 cooling system: Everything you need to know
19:46
AntoxaGarage
Рет қаралды 3,7 М.
BMW K1300R. Самый брутальный нейкид
23:23
Hастоящий Мотоциклист
Рет қаралды 78 М.
BMW K 1600 GTL - Последний мотоцикл Болта
29:24
Moto Guide (SamBelony)
Рет қаралды 90 М.
обзор мотоцикла  BMW GTL-1600 , глазами владельца...
23:03
Заметки Квадромотоциклиста.
Рет қаралды 52 М.
BMW K1600GTL. Dream motorcycle. Why him?
30:40
AntoxaGarage
Рет қаралды 13 М.
Camry rear hub replaced #carpart
0:36
Inayat auto technician
Рет қаралды 11 МЛН
Привезли САМУЮ ГРЯЗНУЮ BMW НА МОЙКУ #shorts
0:23
РЕЖУ ВСЕ
Рет қаралды 1,7 МЛН
А сколько катаешься ты?
0:53
Тот самый Денчик
Рет қаралды 3,2 МЛН
3rd time’s a charm 😅 #bugatti #dodge #daytona #americanmuscle #muscle #musclecar
0:31
Fixing a Flat Tire: Essential Skills Every Driver Should Know
0:26
D Collection
Рет қаралды 24 МЛН
Жаль этот Форд. Попал не в те руки :(
1:51:46
ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР
Рет қаралды 3,6 МЛН