обзор мотоцикла BMW GTL-1600 , глазами владельца...
Рет қаралды 51,992
6 жыл бұрынмотоцикла BMW GTL-1600 , глазами владельца...
Мой канал ; / @user-xh5yh4np3y
@user-fz7hp4bj3o 5 жыл бұрын
Первый обзор про мотоцикл ,который интересно смотреть, а почему ? Да потому что всё конкретно и по делу! А не про всякую хрень... Держись в этом стиле! Респект!
@user-ev5is7pc2k 5 жыл бұрын
Я бы сказал, что вы крайне нетипичный владелец гантельки. Обзор без воды, слушать вас интересно, ввиду "необычной" интонации, да и в принципе подачи информации. Ставлю лойс!)
@kirilldolgushin5870 5 жыл бұрын
Очень понравился обзор! "Своя подача". Супер!
@user-ku4vw7uj8l 4 жыл бұрын
Спасибо за простой и очень доходчивый обзор!
@igorklimenko2181 3 жыл бұрын
Обзор суппер! Всё по делу. Ничего лишнего. Спасибо!
@user-zf2hy8rc3b 6 жыл бұрын
Приветствую всех. Отличный обзор. Мне кажется нужно продолжить, как конкретно в эксплуатации, как обслуживаете, что сам по ремонту делаешь и т.д. Спасибо. Удачи
@user-no8xz9xl9r 2 жыл бұрын
Спасибо большое за обзор !
@user-up3cb3rf6r 6 жыл бұрын
Понравилось. Познавательно. Спасибо!
@user-iw9hg6fz8c 5 жыл бұрын
Обзор супер! Спасибо!!!
@nax_re 5 жыл бұрын
Приветствую! Нормально всё пояснил, как реальный пользователь) Снимай дальше!
@user-uz3zz9ny7e 5 жыл бұрын
Здравствуйте! Я с вами согласен, автоматическая коробка передач это дело! Всё-таки хочется ехать и наслаждаться поездкой, крутить ручку газа, наконец просто отдыхать!
@Lobintsev 5 жыл бұрын
Отличное видео!
@rossanorossano627 4 жыл бұрын
Ладно слагает дядька. Хороший обзор! Молодец!
@renzoktb767 2 жыл бұрын
Хороший обзор!
@bikeonoor4006 5 жыл бұрын
Очень познавательно и интересно. Про автомат полностью согласен. Думаю БМВ скоро поставит его, заменив им всякие эрзацы типа квикшифтера. Была бы интересна также информация об особенностях эксплуатации, обслуживания, "болячках".
@redwarriorboxingkickboxing537 4 жыл бұрын
Владею GT 3 сезона...балдею. фраза про джиксер сразу напомнила молодость. Владел джиксером ...паравозная тяга
@user-hn9io1nj1t 5 жыл бұрын
У самого K1600 GT бомба, стоит своих денег!
@motospace-honda7119 5 жыл бұрын
Супер обзор , спасибо братан . Подписался и палец вверху
@user-nw8jd5xq5t 5 жыл бұрын
Достойный обзор. А что думаешь про RT от бмв
@user-fv7un4ef5d 5 жыл бұрын
Круиз очень полезная весчь, можно снять руку с газа и покрутить кисть или поправить перчатку без сброса скорости, по поводу акпп согласен , ещё пора делать моты с безключевым доступом и кнопкой старт стоп , ото надоедает с этим ключём насится втыкать
@user-hc8fd9ei9p 5 жыл бұрын
Круиз на гантеле масхев! На дальнике очень удобно, Москва-Варшава (1300км) за один день и 6500 за 10 дней без напряга во многом благодаря круизу особенно когда идете в несколько мотов не надо постоянно контролить растояние и напрягаться от этого.
@user-hu4fr7lv7r 5 жыл бұрын
Иркутск-Москва и покатушки по Байкалу. Почти 7000 км за 10 дней. Максимальный пробег 1250 км за 11 часов
@user-xh5yh4np3y 5 жыл бұрын
А про кофеварку мне говорили в Ставрополе когда я торчал в пробке и участливый водитель маршрутки мне изложил точно такую же мысль только более лояльно и мягко.......
@Naumbl4 3 жыл бұрын
Хороший обзор
@user-hc2hi3cy5j 2 жыл бұрын
Привет Автору , спасибо за обзор ! А что можете сказать о надёжности Гантели ??? Скок уже пробег у вашей ??? Отказы , поломки были какие ???
@veaceslavpotlog1027 3 жыл бұрын
Ребята,можно ли ставить на такой мотоцикл ураловскую коляску? Дайте знать. Спасибо большое
@dmitryskvortsov135 5 жыл бұрын
Хороший обзор! Посмотрел с удовольствием! Уважаемые владельцы, подскажите, как себя чувствует высокий пассажир на дальняках? Волнует скорей вопрос ветрозащиты.
@user-dn2th3zc2o 5 жыл бұрын
Почему стекло от GT чем родное не устроело? Спасибо за обзор сам катаю GTL
@user-qq9nr3iy3o 4 жыл бұрын
Зачёт
@user-vv2yo2ro1c 2 жыл бұрын
Классные защитные дуги на моте! Где такие можно заказать? Мне на к1600GT
@bikeonoor4006 4 жыл бұрын
На мой скромный взгляд, жаль, что БМВ погналась за Голдой, а не стала развивать серию K1300GT - 288 кг и 160 лс, и без всякого бреда типа "музыки" или "трона" для престарелых "байкерш".
@user-nk4gk9nm1g 4 жыл бұрын
Я где то читал , что специалисты так и не пришли к единому мнению , почему именно рядная шестерка работает мягко и без вибрации ! Еще попадалось видео .. Хорька .. 37 года с рядной шестеркой , так еще в те времеа монета ребром стояла на работающем двигателе !
@ZOV-wi1vg Жыл бұрын
Достойный мот
@user-hz5il1ie7d 4 жыл бұрын
Классный мотик
@user-fm5lq5jd8l 3 жыл бұрын
Обзор всегда нужно смотреть от человека который несколько лет владел и десятки тысяч накатал . Только такие смотрю . Спасибо ! Ломаю голову Голда или GTL . Езжу всю жизнь, последние 10 лет на Сузуки В-King . По душе БМВ конечно, но переживаю за надёжность 🧐 по донгам могу купить 2013 год . Что делать ?
@andreyivanov8591 Жыл бұрын
Автомат на таких мотиках должен быть, хотя бы как доп опция.
@janpetruscak7914 4 жыл бұрын
10:25 электронный индикатор скорости
@eugeneparis7969 6 жыл бұрын
супер мот и человек
@sharano53 3 жыл бұрын
Отличный обзор, лучший из услышанных, информативней. Красиво о нём только Ксю могла, хозяйка такого же, и тоже расхваливала. Ну да её уже нет... Понравилась мысль, и это правда, что идеального нет, имеешь одно, засматриваешся на другое. Вобщем лайк мазну, чтоб аж жир потёк!
@Assissiai 2 ай бұрын
Кого уже нет? Ксюши???
@user-yo6bo2yc6x 2 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍
@ikke6432 5 жыл бұрын
Я бы поспорил про автомат. На авто - двумя руками ЗА! Но на мотике это слишком расслабляет. Лично у меня это снижает концентрацию. Катал автомат, очень понравилось, где-то через две недели поймал себя на том, что еду, будто на машине. Хз, может ошибка у меня между ушей...
@sergeyalekseev8101 5 жыл бұрын
а какой объем бака и расход бенза, вообще не слова(
@gregpetitjean7594 3 жыл бұрын
Bonjour l'amie , pouvez vous nous donnée des informations sur les caisson de la sono du top case ,merci
@knightrider6797 4 жыл бұрын
Gtr1400 👍
@director93rus 5 жыл бұрын
Мотор не склонен к перегреву! На этом моте загрязняется радиатор и его следует периодически снимать и мыть примерно каждые 30 т.
@valent0645 4 жыл бұрын
к сожалению чаще, раз в сезон...(((
@6120pavel 4 жыл бұрын
Купи сполер, на ибей, не очень дорого
@garison2085 2 жыл бұрын
@@6120pavel нет случайно ссылки, задолбался искать
@user-xh5yh4np3y 5 жыл бұрын
На РТ только давали прокатиться, во владении не было, скажу что мощный, динамичный, более легкий чем GTL , но оппозитный мотор не для меня. вибрации не люблю. . . на вкус и цвет...
@user-fm7ys5gz3t 5 жыл бұрын
Расскажи пожалуйста о Мото Гуцци "Невада","Калифорния","Эльдорадо", сейчас у них вышел V85 TT Адвенчер! И вообще об этой марке! Очень интересные мотоциклы,требуется такой консультант как вы!
@RGS-wh5il 6 жыл бұрын
Золотые слова на 22й минуте)) катаюсь на 12 гусе но вот так подумываю над gtl, а у бати Indien тоже очень интересный мот🙄
@RGS-wh5il 6 жыл бұрын
Кстати могу сделать обзор на indian))
@user-rg4ii2is6n 8 ай бұрын
слушаю данный обзор! и задался одним вопросом ,,,, как досталась емк Гантеля! верните ему джиксер ! акпп, мощность , нестабильность в поворте ,,, да че ты несешь! ,,,,
@raimondssteinbergs4316 5 жыл бұрын
Я смотрю, как мало вы понимаете мотоцикл
@vailypyshkin5120 2 ай бұрын
Добрый день, скажите пожалуйста, а есть ли система заднего хода на Гантеле?
@user-xh5yh4np3y 2 ай бұрын
Нет. Задний ход отсутствует…
@viktor.v.66su 3 жыл бұрын
Какие свыше 180,ограничитель на 182.
@bashkin1 6 жыл бұрын
автомат тут как собаке 5я нога)) а в целом- всё по делу
@G--RT 5 жыл бұрын
Я начав движение на первой втыкаю третью и ее до 100-120 волне хватает. Пару раз выжать сцепление - не проблема, получив в замен полный контроль над тягой мотоцикла.
@bashkin1 5 жыл бұрын
я пару раз забывался и начинал движение со второй. в городе 3-4. не напрягает совсем
@sledleo 5 жыл бұрын
про квикшифтер никто не слышал?!
@bashkin1 5 жыл бұрын
@@sledleo слышал, это к чему коментарий?
@sledleo 5 жыл бұрын
@@bashkin1 вполне заменяет автомат
@user-ir7hm6kt4v 9 ай бұрын
Очень даволлный , в 22 году купил новый , тогда еще за дешего ,но очень довелен мотиком
@viktor.v.66su 3 жыл бұрын
Зато нет музыки.
@MOTOKLIM Жыл бұрын
Владеешь одним, а облизываешься на других..-фраза жизни!
@alexalexandrovich219 4 жыл бұрын
Спасибо! Интересно. А дуги безопасности передние и задние - родные? Или самопал?
@user-xh5yh4np3y 4 жыл бұрын
Бмв- шный тюнинг ..
@alexalexandrovich219 4 жыл бұрын
@@user-xh5yh4np3y После просмотра видео о визите в ремонт - полное разочарование! Никогда! Голду еще долго никто не переплюнет! И не фиг тут спорить! Особенно классика выпуска до 2017 года. Это мот на все времена!
@fortram 6 жыл бұрын
Хороший обзор на мотоцикл. Честно, я думал, что вы сможете в видео ещё рассказать побольше об особенностях эксплуатации и обслуживания. Какие есть болячки и слабые места? Слышал, что помпа часто выходит из строя. Правда ли это? Очень критичный момент, как по мне, для движка, который сильно греется и вероятнее всего не прост в ремонте вдалеке от специализированных станций.
@user-xh5yh4np3y 6 жыл бұрын
Помпа да.... была Замена помпы на 5000 км... но это ерунда, стоимость около 3000 руб... заменить можно самому, а вот левый пульт на руле я менял за 40000 руб... дорогой мот...
@user-xh5yh4np3y 6 жыл бұрын
Да, в ремонте не прост.... датчик в колесе накрылся( давление воздуха) заменить мало, надо прописать через комп... а это только в спецсервисе...
@user-xh5yh4np3y 6 жыл бұрын
Но все равно он люб. Всегда хочется чтоб был мот универсальный. В этом есть драйв. Разгон достойный. Звук как у спорта. Динамика почти как у спорта. Ходовка в положении «спорт» просто сказка, рулится, укладывается в поворот до подножек легко. Музыка, кофры..... у меня было много разных... пока этот... конечно же все меняется... для асфальта он лучший... никому не навязываюсь. .. на вкус и цвет......
@andrei6510 5 жыл бұрын
@@user-xh5yh4np3y выбираю между ним и vfr1200, почему от vfr ушли?
@sledleo 5 жыл бұрын
про квикшифтер никто не слышал?!
@compressor2380 5 жыл бұрын
Отличный обзор! Какие главные отличия от GT ? Муки выбора)
@user-bu8qe2rh7r 5 жыл бұрын
Compressor 23 Руль повыше и ящик сверху
@compressor2380 5 жыл бұрын
вася Пукин а в остальном?
@user-lq7id3vl5e 4 жыл бұрын
Напугала фраза по поводу : мотоцикл склонен к нагреву ... Если попал в пробку и нет возможности проскочить по меж- рядью ... То он начинает греться ??? Или я , что то не правильно понял ? За обзор спасибо ! Очень понравилось !!!
@user-xh5yh4np3y 4 жыл бұрын
да было такое... Но сейчас я поменял термостат и греться стал меньше.. Возможно проблема была в нём..
@watcorg684 3 жыл бұрын
Единственное преимущество гантели над голдой, динамика и скорость, во всё остальном голда наголову выше. А так как это турер, то динамика и скорость ему нафиг не нужна, а главное комфорт езды.
@user-bi1rs9cm6u 4 жыл бұрын
Интересно, какой у Вас вес??? По видео совсем небольшой, Но Вы держите машинку 360кг Наверное благодаря низко посаженому ряднику ?
@felcinger 2 жыл бұрын
Небольшое отклонение от вертикальной оси без движения - и привет..
@Assissiai 2 ай бұрын
Сколько стоит такой мотоцикл в РФ, 2012 года и с пробегом в 70-80 тыс.?
@user-xh5yh4np3y 2 ай бұрын
Цены на авто ру….
@user-tc9yt1nr6e 5 жыл бұрын
просто голда не для быстрых поездок
@sergeysergeyev4462 3 жыл бұрын
Это космический корабль, а не мотоцикл, он по весу как четыре моих альфы будет, а по цене наверно за полста мопедов превысит.
@roxter8819 4 жыл бұрын
А про реальные минусы и недостатки - 0 информации, а на форуме бмв более 100 страниц описано.
@sergbf 5 жыл бұрын
бгггг, автоматической коробки не хватает, а кофеварку с микроволновкой не хошь?
@user-bu8qe2rh7r 5 жыл бұрын
sergbf Ага точно
@user-rj6vc1yf9v 4 жыл бұрын
VFR 1200FD рулит!
@user-kp5gd1fm8u 5 жыл бұрын
Да на голде 6 горшков !!! Поставь монетку на двигатель голды ребром и газани)))
@user-ie8ko7lu4o 5 жыл бұрын
нет автомата... так пересядь на скутер... и кайфуй по полной.
@bikeonoor4006 4 жыл бұрын
У БМВ все недостатки происходят от самодовольства производителя: они никогда не идут навстречу запросам потребителя, не признают ошибок... Отсюда все худшее качество и все более конские цены.
@viktor.v.66su 3 жыл бұрын
Вали дядя в огород без экипа только мудаки гоняют.
@miroslavkrupin2234 Жыл бұрын
Круиз бесполезный? 😂🤣 Лови сразу 👎
@baklans1316 5 жыл бұрын
синяя изолента и колхозные динамики в моте за 2 ляма.....
@HDstret 3 жыл бұрын
Хрень какая-то, а не отзыв. НАХРЕНА чувствовать себя спортбайкером и ездить на турере? Жопу смешать? Это вообще смотртьбся убого! Почему задний кофр на видео прыгает при движении? Пилот видимо постоянно 200 на дальняках ездит,удивительно как он ещё жив? Или обманывает или дальняки по месту!
RoadEmotional
Рет қаралды 614 М.
Сергей Трухан Sergey Truhan
Рет қаралды 2,7 М.