Много ли вы знаете японских кроссоверов, которые в базовой комплектации могут стоить $16 000, а в топовой $25 000?
Как минимум, один я вам точно назвать смогу. Именно сегодня у нас в гостях обновленная Suzuki Vitara.
Suzuki Vitara не новичок на украинском рынке. Все его уже давно знают как кроссовер, а не рамный внедорожник Grand Vitara.
Новую его версию, рестайловую, от предыдущей можно отличить разве что по вертикальным хромированным вставкам на решетке радиатора спереди. Сбоку, кстати, топовую версию можно отличить по наличию поворотников в боковых зеркалах. В предтоповой и базовой версиях их там нет.
Сзади фары теперь полностью темные, красные. Здесь нет вставок для заднего хода, задний ход теперь вынесен отдельно, в бампер.
Я не знаю, чем обусловлено именно такое решение - мне кажется, что там ему не совсем место, потому что он хоть и подсвечивает изображение, которое выводится на камеру заднего вида, но размещать его так низко немного опасно.
Хотя в Сузуки не жалуются, чтобы кто-то хоть раз к ним приезжал с какими-то повреждениями бампера - все решает камера заднего вида.
На 08:36 - отвечаю на ваши вопросы о машине, которые вы задавали мне в соцсетях :)
SUZUKI VITARA NEW 2019
Двигатель - 1,0, бензин (BOOSTERJET)
Трансмиссия - 6-ст., автомат
Мощность - 112 л.с.
Крутящий момент - 160 Нм при 1800-4000 об/мин
Расход:
трасса - 5,5 л/100 км
город - 7,0 л/100 км
смешанный - 6,0 л/100 км
Объем бака - 47 л
Объем багажника - 375/1120 л
Стоимость:
база (1.0 л, бензин, 2WD, 5MT) - 430 000 грн
топ (1.0 л, бензин, ALL GRIP 4WD, 6AT) - 670 700 грн
Сайт
autogeek.com.ua/
Facebook
/ autogeek.ua
Twitter
/ autogeekua
Автор Евгений Муджири
/ mudzhyri
Сегодня автомобиль - это не просто средство передвижения. Это современный гаджет, напичканный электроникой и требующий определенных знаний, чтобы использовать все его возможности по максимуму.
Автогик - человек, идущий в ногу с техническим прогрессом и помешанный на гаджетах. Он прекрасно уживается в машине со смартфоном, планшетом и кучей других умных устройств. При этом они не отвлекают его от управления автомобилем, а наоборот - делают езду комфортнее и безопаснее.