Бензин из Финляндии для машин гаража ЦК или КГБ - скорее миф! Зачем? Если в СССР был отличный АИ-93! Свинцовая плита в багажнике - чушь! То место, которое показали в багажнике, это место под запасное колесо. Бензобак находился в багажнике за задней спинкой сидения и закрывался пластиковой защитной панелью. 60 пучков секретных проводов? Как вы определили что они секретные - это во первых! Во вторых - в машинах КГБ стояли обычные радиостанции со своими выделенными частотами и телефонные станции типа Алтай! ГАЗ-3102 с форкамерным двигателем был 12-ти клапанный и 4-х цилиндровый и использовалась эта машина как обычная Волга и в ЦК и в Совмине и в КГБ. 8-ми цилиндровый двигатель имели ГАЗ 3102 (ранее ГАЗ-24) в 9-м управлении КГБ, как машины сопровождения. На этих машинах ездили офицеры личной охраны членов Политбюро. Члены Политбюро ездили на ЗИЛах, а так как динамика ЗИЛа и обычной Волги существенно разняться, то для сопровождения использовали Волги с 8-ми цилиндровыми двигателями! Наблюдать за иностранными дипломатами и шпионами в Советское время на ГАЗ-3102, да ещё чётного цвета - это всё равно, что пройти по Красной Площади голым и быть не замеченным. Полнейшая фантазия блогера, не имеющая ни чего общего ни с логикой, ни с реальными вещами происходившими в то время! Весь ролик полная чушь, вымысел и фантазия!

МОЛОДЦЫ, УВАЖЕНИЕ К ВАМ, ОТЛИЧНЫЙ АВТО

Голос за кадром , это голос человека который далек от волги любой ,не говоря уже о спец версии!И судя по комментариям пишут их такие же.

Красотка! 👍 Отличный аппарат! Людям которые в оригинале восстанавливают такие авто низкий поклон! А ослам пишушим бред, обсирающим автопром СССР, у которого была очень сложная судьба, х@й в сраку. Владеть иномаркой это одно, езжу строго на ауди и вольво, а вот самые тёплые воспоминания это о Волге!

Я снимаю шляпу перед реставраторами!! Молодцы! Как из того хлама под снегом сделать конфетку - не представляю.

ВОЛГА !ЭТО ЛУЧШИЙ АВТОМОБИЛЬ С.С.С.Р !!!!!!

Мы недавно собрали24-07, поставили блок от газ 53 вал Чайковский ход 88 , поршня от 102 мотора мерса 95,5 , шатуны пришлось вытянуть на 4 мм, чтобы они пришли в вмт, на головках поменяли направляйки и поставили клапана от 24-10 движка, сделали переходник под маслянный фильтр от дизеля исудзу, тормоза установили вкруг дисковые от шевроле каптива, сцепление поставили от газ-53 современное лепестковое, правда диск пришлось переделать под волговскую первичку.

Мой папа работал в спец прокуротуре ездил на такой Волге

А еще у родного мне человека за решеткой радиатора стояли красная и синяя галогеновые фары... Телефон в бардачке и стекла были зеркальными (как помню это было напыление против прослушки) стеклоподъемники электрические. номера с тремя нолями и тремя одинаковыми буквами... А когда выезжали на кремлевскую набережную или другие центральные улицы то гаишники помню отдавали честь и вытягивались по струнке... Диковенно было тогда на это смотреть... Здорово было звонить маме по тел из машины=) Уже через многие годы случилось совершать не очень дальнюю поездку на похожем автомобиле и меня очень помню удивило почему при закрытии двери такой звон раздается... как оказалось тот авто был обычным =( к сожалению не мог так здорово и уверенно ехать из него можно было позвонить только со своего мобильного да еще много чего в нем отсутствовало... Но запах в этих машинах запоминается на всю жизнь и наверное сравним с памятью детства... Спасибо что сохраняете память страны в которой мы родились и жили!!!

Двигатель тут не форкамерный. Где-то не дочитали и подумали - а! И так сойдет. Форкамерные движки шли рядные 4 цилиндра и 12 клапанов. Их быстро сняли с производства. А V8 не были такими.

Зверь

Была 3102 форкамерка торпеда различаи есть с серийной снял чехлы для стирки обнаружил велюр серого цвета довольно качественные

двигун воткнули, а вот тормоза поставить нормальные забыли

1-плиту в багажник не кто и никогда не клал,это байка.2-"догонялка" она называлась из за того что бы спокойно держаться в провительственном кортеже и подобных сопровождениях,так как средняя скорость кортежа составляла около 130 км/ч а дороги для них всегда были расчищены.Ну и естественно в наружных наблюдениях использовались,но они не предназначались для того что бы за кем то гоняться,для этого у них других средств хватало.3-усиливали конструкцию и проваривали сплошным швом не из за того что кузов стандартный не выдерживал мощности а для непредвиденных ситуаций по типу тарана и.т.п.В наше время ставят на стандартные тридцатилетние волги узеты и им подобные агрегаты которые уже будут помощнее змз и не рассыпаются почему то.

Свинцовые плиты,не нужны были в багажнике,там,в багажнике как утяжелитель была расположена спец.радио аппаратура КГБ.

видел такую в 1989 г.

рассмешили, ох и рассмешили!

Зачем сиденья поставили не оригинал(более позднего выпуска)

молдингов на порогах не хватает, а они должны быть

Позорище. Нефтедобывающая страна покупала 95-й бензин в Финляндии.

Ну дают ребята

Про сварку - бред бредейший. Тормоза сток прекрасные, никаких вопросов. Передняя часть жестче и лонжероны толще 2410 изначально и спецзаказом не являлись.

верните волгу на конвейер....

вот почему на авито за нее 800 просят

Как это "одним цельным швом"?

Да небыло в багажнике ни коких плит

а нахер они на ней пробег наматывают?

Автор,готовиться надо лучше! Какое форкамерное зажигание на Чайковском моторе??? 195 лосей на газ 31012 - там мотор ЗМЗ 13! На 31013 220 лосей, потому что нам двигатель ЗМЗ 14.

Что за бред. Ни кто не использовал свинцовые плиты. не знаешь молчи лучше ты смешон клоун

Ььт

это 3102 а не 31013( но все равно сделано отлично!

Комментатор болтун форкамерного зажигания нет на этом моторе ,сами думайте ресурс меньше ста тысяч и это завод говорит к/м низкий ,а бензин да привозили из за рубежа

Реставраторы не очень,руль криво стоит на прямой...хотя может хозяин разгелдяй

Че за тупой развод с секретной связью на 60 пучков и прочая шляпа. Куда вы их там просунете- покажите на пальцах? Вообще забавно как все москвичи шликают на магические слова " кремль гон кгб". Аж с придыханием и многозначительным движением бровей. Никогда этого не понимал. Простой Алтай. Три провода.

голос противный.

Но путин патриот что то на этом чуде не ездил!

180 км ,ч как же дохуя!!!! Насмешили!! Цельным швом!!!)))) У меня Таврия дырявая быстрее ездит!!!!

Да что ты, черт побери, такое несёшь??? Из всего ролика адекватной информации максимум процентов 30.

Кусок говна, а не самый быстрый автомобиль, в Европе и на западе уже в 60-70г были авто куда лучше...

Зачем на эту гавновозку тратить столько денег и сил?