Герман, спасибо! Видосы про гармоху пересматриваю регулярно. 😃Ещё про гармоху очень ждём. ✊

Все остальные: подбирают подходящий багажник к велосипеду. Герман: переделывает велосииед под багажник.

Приветствую! Прям радуете новыми видео) успехов Вам!

Герману лайк с первых секунд ...за харизму )))

Чувствую энергия накопилась для нового путешествия

Герман - шаристый мужик, руки растут откуда надо, просто стебётся, а кто-то всерьёз воспринимает. Почитайте его ответы на комментарии, за словом в карман не лезет.

Даешь продолжение истории с новым велосипедом) Можно передний богажник еще поставить)) что бы распределение нагрузки было, спереди и сзади) Сам так езжу, удобнее чем только с задней сумкой) Да, надо подшипник в трещетку вставить. (В интернете много инструкций). В трещетках ось гнется быстро, конструктивный недостаток...

проще было лишние сантиметры на ногах багажника отпилить края заплющить молотком и заново просверлить отверстие

Хороший лайфХак с гайкой, возьму на карандашь, как говорится )

Герман, привет! Затянул, твой сериал)

Прикольный ты мужчина!!!!Герман

Всё чётко ждём продолжения

Привет! Не, не красивое решение, а если решение некрасивое, оно неправильное (с). Слева хорошо, а вот справа неправильно, там очень мало места. Поэтому рекомендую выкинуть эксцентрик и поставить нормальную ось с гайками! Это гораздо лучше всех этих новомодных осей, немолодёжно, зато надёжно! Если вы будете грузить этот багажник килограмм под 30, то при езде по не особо хорошим дорогам вот такая эксцентриковая ось 9мм с дыркой внутри может просто лопнуть с правой стороны, где трещётка, так-как там довольно большая консоль под ней получается, большое расстояние между подшипником и пазом под ось на раме. Тогда на эту ось прекрасно закрепится такой багажник. Ось стоит совсем недорого, у вас на рынке должна быть вместе с конусами и контрагайками, они тоже из прессованного риса, ну может пригодятся, я их для прицепа оставил, я с ним редко езжу. Это решение проверено лично, я жиробасс + эксцептрик для велоприцепа мне тоже не понравился и я с нормальной джаинтовской втулки под кассету, которая подо мной прошла обкатку без проблем, выкинул родную ось с эксцентриком и поставил монолитную с гайками под прицеп. Ось выдержала и меня и прицеп, загруженный килограмм под 35. Кстати на прицепе колесо с эксцентриком вырвало через 5 км тестовой поездки, подзатянул посильнее и проехал 15 км, но теперь там тоже ось с гайками.

Ещё один видос как ненадо делать 😂

Очень замудренно, и багажник и преключатель🎉

Ну с калесиками переключения правильно сделал согласен на старой шеманке были такие пыльники да а пром там нахрен ненужен ба должны быть технологические зазоры для подстройки когда настройка переключения сбивается

Кстати, если на переднем переклюках поставить цепь на самые маленькие звезды - снимать/ставиь колесо будет проще.

Советую ещё заменить крепление заднего переключателя на "вот такой вот болтяра" 6:52. Как-то снял переключатель, а назад ставить он нихрена не держит и пришлось колхозить, поставил точно такой же с гайкой 6:52 и всё зашибись держит

Привет, Герман! Крепление бага очень ненадежное, отламываться будет на креплениях т е на дырках! Паскали и вязкости тебя в пути достанут!

15:28 Так же переламывает тросик на переключателе M2T 7/6 ск. Видать такая особенность не только у японцев.

14:50 Этот зазор есть у всех переключателей. У SunRace M2T зазор 0,4 + 0,4 = 0,8 (мм).

На любую японскую технологию в китайском исполнении найдётся свой немецкий болт.

Прекрасное утро с завтраком и видосиком от Германа)) Спасибо!

Куда этим летом планируете педали крутить ?

Главное что колесо на трещотке, которое не любит нагрузок, судя по болтам там вес предполагается от 20 кг. Ось колеса согнется и сломается намного раньше.

Я багажник на такую ось с эксыентриком ставил, нет проьлем.

Ну и по поводу переклюка: ставил аналогичный 2 недели назад на 6-скоростную трещётку на детский велик. Плевать на эти зазоры, на 6 скоростей они не влияют, всё настроилось и работает хорошо. Там правда манетки поворотные, с ними всё работать будет :-) Вобщем я бы не парился, нормальный дешманский переклюк, понятно, что не Срам Х5. Угол тросика тут ещё нормальный, вот на переключателях ХТ 8000 11скоростных там угол на 11 звезде ещё более острый. Пофиг, работает, перестанет - поменяю тросик, для меня не проблема. Да, с углами работы тросика Шимано обосралось жидковато.

Как по мне проще было просто поменять на другой или второй вариант заварить отверстие и новое просверлить

да для вело механика это прям фильм ужасов какой-то я охуеваю жесть

Здравствуйте Герман. У болта м6 шаг резьбы 1 мм.Отверстие сверлится сверлом на 5мм.Резьба нарезается метчиком м6×1.Совет слесаря инструментальщика.

Я бы не стал раму дырявить(( По любасу конструкцию ослабляешь( Я багажники на двух велах и спереди и сзади варил и подгонял под раму , а не раму под багажник Ну дело хозяйское Потом отчет бы посмотреть как работает

Красное колесико дает +10 к скорости) главное настроить переключатель после всех этих движений. Турней и так не самое качественное изделие, а ненастроенное это вобще жесть )) Удачи, Герман!

Вроде на Джайнте надо было только колеса поменять? А тут уже второй вел новый … конструкторская мысль покоя не дает?

болт 8.8 это еще не предел мечтаний, я как то на туррысте подседел болтом 10.9 затягивал - в итоге треснула подседельная труба)))))

🤦‍♂️😂🤦‍♂️😂🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

болты багажника мощные, а вот трещетка ,говорят, хлипкая, на первой кочке ее поведет в бараний рох))))

Еще не досмотрел видео до конца, но мне уже кажется что головка болта на 10мм может задевать кассету или мешать цепи.

Если не хочется постоянно страдать, то эти тормоза надо заменить на что-нибудь посерьёзнее!На Али с двойным подводом колодок например.

Зачем этот колхоз? Завари ты эти дырки на 10 и высверли маленькие.

12:35 Согласен. А как правильно называется подшипник?

прям бахажник на промболтах каких то ))))

Сверлить не предусмотренные отверстия в раме ... это не профессиональный подход для решения проблем. Стальная рама ... да. а вот алюминиевая?

Главное цепь хорошую купить, а то этих 6-7 скоростных на 500км хватает только.

Что, за метал на раме такой. мягкий, что так легко сверлится?Прямо таки пластилин.

привет Герман, почему ты покупаешь такой дерьмовый велосипед? где твой giant?

Всё мухлюешь,я тоже.

Герман - это Китай

Что такого сделал этот ашан, что бы через 2 года его заперли с Германом?

Здравствуйте Герман! это у вас уже 4-й велик? интересно как он будет на ходу,

Нога багажника будет упираться в эксцентрик!

Надо болты крепления калипера ослаблять чтоб он свободно двигался из стороны в сторону когда ставишь колесо, иначе можно погнуть ротор и потом сложнее настроить тормоза.

Японці такої якості перемикачів не роблять, це самий справжній підвальний Китай, там ще на перекидці напис є чайна. Да і сам велосипед низької якості. Не в образу.

щас на хайках только фиксы

да, проще купить нормальный велосипед..

Какой Колхоз😂😂😂😂😂,зачем я это смотрел😂?

взрослый человек,а ведёте себя,как шут(

У Андрея Едунова посмотри... Всякую хрень снимать начал,сдулся совсем...😂,учись у Андрея вело путешественника.

Дирка в задньому проході,отверствие.