+Владислав Пильчевский Спасибо за отзыв!

А что такое? Чего не до японцев???

Александр Знаменский Поздравляю с покупкой! Вы экстремал!

Александр Знаменский приветствую . Ну как мотоцикл ездите до сих пор?

Дмитрий Федин Мне питбайка с прямотоком хватило, слишком громко.

Антон Че бензин 92, масло лучше мотоциклетное для 4 тактных, но некоторые заливают недорогое автомобильное. Я лью 10W40.

neogenialit Еще вопрос можно? От рычага сцепления отходят 2 провода и уходят в блок с кнопками. Как будто при выжиме сцепления есть какой то выключатель, как на тормозе. Для чего он нужен?

Антон Че Если не ошибаюсь, это блокировка стартера, если включена передача и не выжато сцепление. Т.е. завести мотоцикл без выжима сцепления можно только на нейтрали.

Один в один

Владислав Афанасьев Про панель видео нет. Взял кусок алюминия и вырезал по месту. прикрутил под болты крепления приборки. Тахометр подключается очень просто - питание у него от батарейки, надо только единственный провод обмотать пару раз вокруг высоковольтного провода свечи зажигания (на видео видно). Тахометр сидит на заклепках. Зарядку ЮСБ подключил так: плюс напрямую к аккумулятору через автомобильный предохранитель (не более 10 А) и выключатель (советский из запасов, можно любой приколхозить). Провод пришлось нарастить. Все соединения пайкой. Минус под болт на раме. Всё очень просто.

Владислав Афанасьев Прямое подключение позволяет пользоваться зарядкой, даже на заглушенном мотоцикле, но важно не забывать его выключать. Можно подключить через замок зажигания, но это сложнее, надо во внутренности лезть.

neogenialit И так же прикуриватель можно воткнуть там? У самого пантера 200ка) Уже намотал полторы тысячи км, Из проблем могу подчеркнуть: Цепь растягивается после 600 км, Подшипники заднего колеса уже отживают свое(колесо на 0,3мм болтает), Пластик при падении треснул на вилке левый(Тут уже просто пластик жесткий, не думаю что косяк китайский) и фара при покупке светила вверх, а с пассажиром вообще ездить не возможно(все решалось просто подгинанием планки крепления фары) Благодарю за ответ! Удачной обкатки и последующей эксплуатации!)

Владислав Афанасьев Прикуриватель точно так же подключается. Главное не забыть про предохранитель. А подшипники действительно плохие, у меня один уже немного подклинивает.

Покупал в местном магазине, 5 лет назад)

Кайо получше будет. Стелс стоил 72500, сейчас не знаю

@Ильдар Шейх печально. Значит мелковат мотик..(

Кайо Т2 получше будет

олег мешалкин Масло по паспорту 15W40, но все льют 10W40. Лучше использовать мотомасло, но некоторые заливают автомасла без присадок уменьшающие трение. Объем масла 1- 1.1 л. , мот ровно, уровень по окошку. Щуп завышает. Лучше не экспериментировать и лить масло сколько требуется, экономия может выйти боком.

Спасибо!

neogenialit А у меня такой вопрос-есть ли проблема с задним амортизатором как у ирбис ттр??? Вес 116кг у меня....

ОфроадРегион69 У пары человек были проблемы, но продано на порядок меньше мотоциклов чем Ирбисов. Сейчас на Ирбисе идет другой аммортизатор, внешне схожий с нашим, с регулировочной гайкой. По отзывам он стал надежнее.

Спасибо! Наверно выберу стелс.....

Ну так бери японца. Тока посчитай сам тоже самый ёбр стоит сейчас 114 тыров делается в томже китая. Да он покачественей. Но современем его превращают в убогого китайца ибо фирменные запчасти стоят космос. Так карб стоит 11000. Да кстати наш автоваз уже по ценам подощёл к иномаркам. Кроме Москвы есть и другие города. Я это к тому что люди там получают по 15-20 тыров. Если есть деньги бери японца или учись крутить гайки. У меня у самого китайский мот. Проблем с гайками не испытываю

Ермаков Герман сначало тебе не поверил насчет 11 тыс за карб на ебрик .позвонил официалом в нижний и правда 11 тыс .ждать месяц Я В ШОКЕ

На али экспоес егл цена уже 1500. Доставка пару недель

Ермаков Герман это не оригинал за 1.5 непонятного производителя и еще непонятнее качества.

хотя нет. естьи оригинал микуни 22 новые за 2 тыс на али

Дмитрий Федин Чудеса кино!

+neogenialit продается в любом автомагазине - подшипник генератора ВАЗ 2108 302-й :)) сам брал на рынке в тольятти 50р )))

TheDmirtiy 1. Снимаешь боковой пластик (один шестигранник и 2 защелки), увидишь по болту на 10 с каждой стороны, откручиваешь и сдергиваешь сидушку назад. 2. глушить не надо. Карб не самый удачный, по этому заводишь в верхнем положении, держишь газ (2-3 тыс.оборотов). Почти сразу, не отпуская газ, переводишь в среднее или даже в нижнее положение, обороты увеличатся. Держишь еще несколько секунд и отпускаешь ручку газа. Должен держать холостые. На новом (с магазина) холостые могут быть низкие, можно добавить ввернув винт количества (сбоку).

neogenialit спасибо помогло, снял) 1) не подскажешь что за разъем над расширительным бочком тормозной жидкости заднего суппорта там 5 проводов 2желтых 1красный 1зеленый 1черный этот пучёк куда то в сторону морды идёт под баком, но у меня вся электрика работает вот думаю вставить белую фигню в другую белую фигню чтоб соединить эти провода или пусть болтаются. 2) сегодня покатался всё хорошо обороты держит 1700-1900, но после монотонной езды на второй передачи минут 15- 20 по лесу останавливаюсь и холостые уже 2500-2600, это нормально и просто подкрутить винт количества или карб беднит и перегрев происходит?

TheDmirtiy 1. Не знаю что за провода, возможно для сигнализации (должна стоять перемычка). Если есть ответный разъем, то можно попробовать соединить))). 2. Можно подкрутить винт и убавить, а так правильно рассуждаете, смотрите свечу. Возможно требуется регулировка.

neogenialit 1. ответный разьём есть и он идёт в морду от аккума но всё работает когда он разъединён), ты если будет время глянь над расширительным бачком тормозухи с левой стороны под баком. 2. А вообще как наш движок, перегревается? у тебя были перегревы? А свечу я посмотрю когда 50 хотя бы проеду я ток 20 проехал она наверно ещё как новая

TheDmirtiy Разъем на выходных посмотрю. Если есть ответный разъем то надо соединить! Двигатель у меня сильно грелся первые 100 км, притирался. Сейчас нормально, но я еще иглу поднял, т.к. свеча была белая (беднил). Следите за температурой, делайте остановки. Если плюнуть, слюна должна прилипать, а не отскакивать.

миша токарев Я основываюсь, в основном, на опыте других владельцев. Уже есть с пробегом более 10 тыс.

Нет, продан

@@neogenialit на что сменил? Сильно мозг делал?

Проблем не было. Сейчас БМВ R1150GS

@@neogenialit а я себе хочу что нибуть по лесу кататься, потому как бандит слишком тяжёлый и не для этих дорог

Aleksey Kalashnikov Да, сейчас у меня микс 18/19. Благо менять переднее колесо быстро.

Как думаешь прямоток ему нужен? Задушен он?

Aleksey Kalashnikov Конечно задушен, только на сколько никто не скажет. Я не люблю прямотоки, т.к. они громкие))

@@neogenialit и как?не клюет мордой?бревна переваливает?то что перед стал 19. И вообще?лучше?комфортный с таким калесом

@@user-gw4qc1hv9v Мотоцикл давно продан, но 21 должно быть чуть лучше. Я разницы не заметил.

Это не копия. Это один и тот же мотоцикл, их собирают на одном заводе и лепят разные наклейки))

+neogenialit моя пантера 250 сдохла) поршень лопнул и каленвалом побило цилиндр(. к несчастью в Беларуси именно такого цилиндра нет 😖

Первый раз слышу о такой неполадке. В основном у всех поршневая изнашивается

+neogenialit сам с таким первый раз сталкиваюсь. ну что ж, буду копить на япошку)

Нет,наооброт занижает,завышает он его когда радиус колеса больше

+neogenialit Далековато, на другой стороне СПб. А места там самые красивые. Раньше жил в Лисьем Носу и ездил на охоту на Карельский перешеек. У меня категории А нет, поэтому из своего района не высовываюсь пока )

@@user-yg8il6pg9q Нет, давно продан.

@@user-yg8il6pg9q Да, печалька. Иногда жалею, что продал, для наших лесов очень хорош.

Serega Tikhonov Цифровой достаточно точный. Он считывает количество разрядов на свече и делит на время. Аналоговый более инертный. Я разгонял до 8000, далее уже издевательство.

Дядя ДЖО Старший Спасибо за отзыв! Рано или поздно, я конечно приду к нормальному мотоциклу, но китай дает возможность приобщиться к мотодвижению за небольшие деньги. Попробовал, не понравилось, продал. Или понравилось, продал и купил дорогой и качественный.

Тут с вами полностью согласен.

+neogenialit Я тоже в раздумьях... Покупать китайца, ездить и получать удовольствие (и опыт) уже сейчас или японца, но через пару лет. Понятное дело, что китайца продашь себе в убыток, тысяч на 20-30 дешевле чем брал. Для перемещений по городу/селу у меня есть мопеды, но в прошлом году возникла необходимость ездить по 100-200 км за раз, а на мопеде упаришься это делать со средней скоростью 40-50 км/ч.

+sokolshok Китайцы сейчас сильно подорожали, можно поискать японца б/у у владельцев, которые пока не накинули цену. А так, конечно, лучше постепенно повышать кубатуру и китайцы тут очень кстати. Рассмотрите возможность покупки б/у китайца недорого с небольшим пробегом. Дешево и при перепродаже сильно не потеряете

Чистый китай. Завод Yian Xiang .