ネラダン救出

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チィーくん

チィーくん

3 жыл бұрын

第27次南極観測隊に参加した1985年12月に、オーストラリア政府から観測船の救出を要請されました。しらせは、氷に閉じ込められたオーストラリアの観測船を救出しました。ちょうど、観測隊として乗り合わせていた私たちは、しらせ乗組員の救出劇を目の当たりにしました。私たちは、なにもすることがなく、見守るだけでしたが、本当に感動しました。というのも、日本の宗谷が、1957年にビセットしたときに、ロシアのオビ号に助けられた話を聞いていたからで、まさか、そんな場面に出くわすとも思っていませんでした。
当時は家庭用ビデオは、性能が悪くて、今のような4Kなどの画像もありませんが、押し入れから探し出してきたSONYの8mmテープで、動画を作ってみました。
なお、全ての動画内で発言してる内容は、私個人の見解であり、所属していた組織、南極関係機関とは関係ありません。
#南極, #第27次南極地域観測隊,#越冬,#みずほ基地,#ヨリモイ,#みずほ温泉,#ネラダン号,#あすか基地,#隕石,#通信

Пікірлер: 84
@hirokazusadamori521
@hirokazusadamori521 Жыл бұрын
かつては「宗谷」が何度か外国の砕氷船に助けられていました。今は助ける側にまわった「しらせ」。すばらしい。
@sakanatsuri
@sakanatsuri 6 ай бұрын
宗谷が動けなくなって、ソ連のオビ号に助けられましたね。
@TsucaPon40
@TsucaPon40 Жыл бұрын
困っている時はお互い様。 かなり苦戦しながら、オーストラリアの観測船を救出している様子がわかる。
@antarctica5160
@antarctica5160 3 жыл бұрын
いや~これは凄いです。ネラダン号救出を克明に記録したものは他にないのでは?本当に感動しました。貴重な映像、ありがとうございました。
@user-jv8wb9kb7g
@user-jv8wb9kb7g 3 жыл бұрын
ありがとうございます。現場では、だれも、現状を説明してくれないし、実況中継があるわけでもないので、これが正しいかはわかりません。映像と36年前の出来事の記憶をたどっているだけです。
@user-il6vz6wv4u
@user-il6vz6wv4u Жыл бұрын
懐かしいです!この時私も「しらせ」に乗艦していました! 作業が大変でした!
@user-il6vz6wv4u
@user-il6vz6wv4u Жыл бұрын
追伸で、ネラダン号が横付けする時に、向うのヘリコプターの窓をサンドレット投擲で割ったはずです! ドラム缶を向うの船に40本?程渡すときに、失敗して1個海に落としました(私です)(;^_^A
@user-ib4hy7qh3i
@user-ib4hy7qh3i Жыл бұрын
実は私も乗船してましたがただの傍観者にすぎません😂 曳航ロープが切れたのでは無くて、ネラダン号にロープを取り付けた所が破損したのです。瞬間ポーンと飛び上がる部品?が写っていますね。
@user-jn2lc9bi3f
@user-jn2lc9bi3f Жыл бұрын
実際に乗船されていた方の体験談を聞かせてもらえて感激しました❗️
@tvt1236
@tvt1236 Жыл бұрын
すっげぇ
@user-mk8xf7sg7o
@user-mk8xf7sg7o Жыл бұрын
@@user-il6vz6wv4u kzfaq.info/get/bejne/qdmUq7mVqcixc5c.html こちらがネラダン側の映像です。
@IZAKAYAKIRITAPPU
@IZAKAYAKIRITAPPU Жыл бұрын
船乗り同士の助け合い。いいものですね。ドキドキしながら拝見しました。
@kesemoi100
@kesemoi100 Жыл бұрын
かなり前の話だが東オーストラリアのサンゴ海域をニュー・カレドニアに向け航行中米国船籍のヨットに出会い水を分けてくれと頼まれ乗船してきた際にシャワーとビールと食事を提供してやった時があり彼らは今迄受けて来たもてなしの中で 最上級のもてなしだったと別れ際に言われたことがあったわ
@user-lb7wn3ov6e
@user-lb7wn3ov6e Жыл бұрын
UZA
@dearhunter8073
@dearhunter8073 2 жыл бұрын
これぞ海の男たち、という印象です。
@yoneya7
@yoneya7 Жыл бұрын
スゲー!ガキの頃は「ふじ」でもちっこいのでよく助けてもらっていました、、宗谷なんか自殺行為で根性だけで航行してたと思います。しらせ1号でやっと世界レベルになりこんな救出が出来たのですね、我が国の発展に感動しました。よいコンテンツありがとうございます。
@user-jn2ll8ym7f
@user-jn2ll8ym7f 4 ай бұрын
助け合いの精神。国境を超えて美しく、輝いている。
@hiromegu1274
@hiromegu1274 Жыл бұрын
牽引ロープに曳航ロープ。 車も船も、装備品として必須だと実感させられました。
@user-bd8zj8di7h
@user-bd8zj8di7h Жыл бұрын
国は違えど、みんなで助け合うって素晴らしいですね😭👍
@user-ly5wl2ig3i
@user-ly5wl2ig3i Жыл бұрын
「スマートで目先が利いて几帳面これぞ船乗り」との言葉を久々に思い出しました。
@user-il6vz6wv4u
@user-il6vz6wv4u 4 ай бұрын
久ぶりに、見返して若き頃を思い出してます! 若かったな~!! 南極行った帰りに、岡田有希子が飛び降り自殺のニュースみて、びっくりしたっけ!
@bigerdebuta
@bigerdebuta 3 жыл бұрын
しらせが通った後にもかかわらず、すぐに通り道が氷で閉ざされて、行く手が塞がってしまうんですね!! 普通に凄いなぁ~とドキドキしながら、見てたんですが、 この動画って、もの凄く貴重な記録なのではないでしょうか❓ 貴重な映像公開に感謝です。 ありがとうございました。
@user-jv8wb9kb7g
@user-jv8wb9kb7g 3 жыл бұрын
最初、頑張れば、氷を押しのけるのはわけないと思っていました。砕氷って、氷に乗り上げて舳先の重みで氷を崩すのだと理解したのは帰国してからです。
@chacosvioletroom6158
@chacosvioletroom6158 3 жыл бұрын
@@user-jv8wb9kb7g 。そうなんですね。今のような予備知識が無いままに観測の任務に就かれていたのですね。 激務だったでしょうに、なんとも言えない穏やかな記録的な映像に、ハラハラしながらも心和みます。 なんとも言えない世界観… チィーくんのお人柄が、動画の編集にまも現れているように感じます。
@user-co2oi8bd3x
@user-co2oi8bd3x Жыл бұрын
曳航用のワイヤーが跳ね跳んだシーンは圧巻ですね。  貴重な動画だと思うので、是非、英語でもタイトルを付けて検索に引っかかるようにしていただきたいです。
@chacosvioletroom6158
@chacosvioletroom6158 3 жыл бұрын
すごい記録映像ですね…ハラハラしながら見ました。画質が当時の時代を感じていいですね。 本当にロープを渡すだけでも難しい作業だったろうと想像します。 当時のご苦労は計り知れないですね。 感動しました。ありがとうございます。
@user-jv8wb9kb7g
@user-jv8wb9kb7g 3 жыл бұрын
私も見物人でした。向こうにロープを渡すのは細い紐からだんだんと太くしてという感じですね。最初の細い紐は、火薬を詰めてロケットのようにネラダンの向こうの海に向けて打ち上げていました。画質はどうしようもないですね。昔の家庭用ビデオ(最新のSONY製品)で撮影しました。それと磁気テープの劣化ですね。適切な保存方法を知りませんでした。
@chacosvioletroom6158
@chacosvioletroom6158 3 жыл бұрын
@@user-jv8wb9kb7g 。ロープを渡すのはそういう風にしていたのですね。 画像の質は、私はこの画質がとても好きですよ。 趣があって、時代を感じる重厚さもいいと思います。 編集もちーくんのお人柄が出ていてとても魅力的だとおもいます。 これからも動画UPしてくださいね。楽しみにしています.
@azumamurakami7842
@azumamurakami7842 Жыл бұрын
ありがとうございます。 感動しました。
@user-ut2we6jy8u
@user-ut2we6jy8u Жыл бұрын
私が中学生をしていた頃にこのような出来事があったのですね。 ここに映っておられる皆様も私より先輩の世代ですので、還暦、古希、喜寿をお迎えになられているのですね。 貴重な記録をありがとうございます。
@user-kj4dp3wi3k
@user-kj4dp3wi3k Жыл бұрын
貴重な映像をありがとうございました! 現 「しらせ」は 、もう一回りより強力かな…
@rasiraka305
@rasiraka305 Жыл бұрын
これあったね。ネラダン号は宗谷レベルの小さな船かな。宗谷が氷海に閉じ込められオビ号とスレッシャー号どちらが救出するか宗谷が救出された時の方が連日報道されドキドキハラハラしていました。60年以上前かな。
@itikey
@itikey Жыл бұрын
貴重な映像記録ありがとうございました。 小学校の頃映画館のニュースでオビ号を思い出しました。
@user-zd2ef8me4i
@user-zd2ef8me4i Жыл бұрын
素晴らしい!!!こんな画像までKZfaqで見られるなんて感激です😆
@user-nc5xj4td3f
@user-nc5xj4td3f Жыл бұрын
すごい!貴重な映像ですね! まさにシーマン・シップ👍
@mura2suu544
@mura2suu544 Жыл бұрын
どの様な事でも困っている時はお互い様ですね しらせ ありがとう
@yoshidashigeki
@yoshidashigeki Жыл бұрын
素晴らしい映像を拝見できました。有難う御座います。 1度目の曳航のロープが切れた瞬間とか、貴重な動画なのではないでしょうか。
@ANTI-VOICEVOX
@ANTI-VOICEVOX Жыл бұрын
1:20 背格好でも判別できるけど 挨拶の仕方が完全に日本人w
@mokuo2196
@mokuo2196 2 жыл бұрын
極地研にも提供してあげれば喜ばれると思います。
@sukonbur2001
@sukonbur2001 Жыл бұрын
困っている人を助ける。 培ってきた知識を礎に生半可では無い決意と労力・燃料や時間を要する。素晴らしいです。 世界中の人間が同じ思いなら戦争も起きないのでしょう。
@user-zo5oi5wb3s
@user-zo5oi5wb3s Жыл бұрын
やっぱり自衛隊は、国際救助隊ですよね。
@user-uo1ju6qf6e
@user-uo1ju6qf6e Жыл бұрын
素晴らしい👍👍の一言です👍👍
@user-gf9nq9lg2d
@user-gf9nq9lg2d Жыл бұрын
素晴らしい動画ありがとう。 オランダ、日本国の友好の証ですね。
@user-og9xk9gb2k
@user-og9xk9gb2k Жыл бұрын
オランダ? オーストラリアの船ですよ
@hpsoya9671
@hpsoya9671 4 ай бұрын
日本の南極観測船そうやがソ連のオビ号に助けられた事例に似てるね
@popcoron11
@popcoron11 4 ай бұрын
貴重な映像ですね。
@01coatl
@01coatl 4 ай бұрын
動画最後に「二日間の救出劇」て出てびっくりするw 編集されたもん見てる側は気楽だけど、現場は延々と地道な砕氷作業を続けたんだな・・・
@user-gj1lf8ot2y
@user-gj1lf8ot2y 14 күн бұрын
なぜ、素晴らしい救助ニュースが、出ないでしょうね? 救助して当然だから、かな? それにしても、日本は、凄いですね。
@ttmisanthrope5872
@ttmisanthrope5872 4 ай бұрын
オランダ側の映像も拝見しました。感動しました。涙が出ました。幼少の時に宗谷がオビ号に助けられたことも思い出しました。
@yuzich.7759
@yuzich.7759 4 ай бұрын
初代しらせ(1982~2008就航)の功績ですね。現在の「しらせ」は、2代目ですね。
@georgenish
@georgenish Жыл бұрын
ネラダン号は二年後の1987年12月に座礁してその結果最終的には深海に沈められました。
@ja6luj
@ja6luj 4 ай бұрын
了。ありがと。
@TAKAGUTI
@TAKAGUTI Жыл бұрын
困った時はお互い様ですね。
@user-ng6sm8ne8k
@user-ng6sm8ne8k 3 ай бұрын
実際閉じ込められたら怖いだろうね、車の運転で雪で埋まるだけでも恐怖なのに💦
@user-pw7jo4pc2n
@user-pw7jo4pc2n Жыл бұрын
その昔の昔 宗谷もソ連船に 助けられた事有りましたよね⁉️
@user-dq5nv9rc9p
@user-dq5nv9rc9p Жыл бұрын
ソビエトにもアメリカにも助けてもらいました そうやはもともと対氷構造の貨物船としてソビエトから発注されていた貨物船だったため戦後の日本で生き残っていた船で砕氷艦に改造するには一番ましとして選ばれましたが 当時背の相場でトン数の倍の馬力のエンジンが必要とされていましたが宗谷には入らなくて限界いっぱいのエンジンを載せたけれど結局これがたたって2次隊の越冬断念になりました ソビエトにはしらせ以外にも基地から200キロ地点で故障した雪上車の修理部品を空輸してもらったことがあります
@user-mk8xf7sg7o
@user-mk8xf7sg7o Жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/qdmUq7mVqcixc5c.html ちなみにネラダン側の映像はこちら。ロープが外れた時のネラダン側の状況も写っています。40本位のドラム缶も写っていますよ。
@hiro-ds6ng
@hiro-ds6ng Жыл бұрын
あちらから見たしらせの姿に感動しました。教えていただきありがとうございます
@user-zo5oi5wb3s
@user-zo5oi5wb3s Жыл бұрын
南極観測隊は、命懸けですね。 初代しらせが25年余り運用されたので、そろそろ三代目しらせを検討しないと。 次は満載排水量で3万トン超えを目指しましょう。
@saikousikikan
@saikousikikan Жыл бұрын
国際協力の清華である。RCKらにこれがあるか? 日本国万歳。
@user-hr1ln5py2q
@user-hr1ln5py2q 3 ай бұрын
シーマンシップは、クールです。🎉
@aburakadabura2
@aburakadabura2 Жыл бұрын
彼らはお礼を言ったんだろうか
@user-dr7nw8qd1r
@user-dr7nw8qd1r Жыл бұрын
船乗りはお互い助けるというのがよくわかります。 最後にちょこっと潜水艦のケツが映りましたね。
@glegoo5291
@glegoo5291 Жыл бұрын
博士ちゃん
@user-ht2qs3em4x
@user-ht2qs3em4x Жыл бұрын
富士は名古屋金城ふ頭に、展示、宗谷は何処に展示?
@user-ew7rq5qe2m
@user-ew7rq5qe2m 3 ай бұрын
南極観測に日本が参加すると言った時「敗戦国の日本が来るな」と豪は反対した、昔話。
@user-ew7rq5qe2m
@user-ew7rq5qe2m Жыл бұрын
日本に砕氷艦は1隻しかない。
@user-dq5nv9rc9p
@user-dq5nv9rc9p Жыл бұрын
南極まで行ける砕氷艦はしらせだけですが北海道付近で使用するため海保が2隻保有しています。 そうや と てしおです 砕氷力はしらせとは比べられませんが
@user-ew7rq5qe2m
@user-ew7rq5qe2m Жыл бұрын
海保ではなく海自の砕氷艦です。
@user-nh4zq3ix8o
@user-nh4zq3ix8o Жыл бұрын
0:44音楽がなんか耳障りな感じに聞こえる。 スマホの影響かな?
@murasaki9295
@murasaki9295 Жыл бұрын
こんにちは UP主は元自衛官の観測隊の方ですか?8ミリでこんな映像なんてテレビ局ではないですし、85年の出来事って私が5歳の時の話です
@user-il6vz6wv4u
@user-il6vz6wv4u Жыл бұрын
自衛官はしらせの運行要員で、観測する学者さんたちとは別です。 観測のお手伝いとかはしますけど!
@yuiki3213
@yuiki3213 Жыл бұрын
あーせっかくいい映像なのに、うるさいBGMが全てを破壊している。 現場の音入れてくれよ
@user-eo5mk1oc9d
@user-eo5mk1oc9d Жыл бұрын
宗谷のエンジンはポンコツだったのですか?
@user-xq8tb4rd7s
@user-xq8tb4rd7s Жыл бұрын
当時の宗谷の機関出力は、1500馬力程度でした。現在の陸上自衛隊の90式戦車と同等くらいですかね。これであの分厚い南極の氷塊に挑み続けたことが凄いですね。
@perecame1
@perecame1 4 ай бұрын
宗谷を函館の港で見かけましたが、あまりにも小さいのでビックリ、こんな舟で南極行ったなんて…。
@user-cp9ew4ke3t
@user-cp9ew4ke3t 4 ай бұрын
撮影者はおそらく越冬を終えた研究者と思われます。 何故ならこんな時の自衛官は操艦等で、てんてこ舞い。また当時の砕氷艦に乗艦している自衛官に余裕は無かったと思われるからです。
@user-sm5le6iq8w
@user-sm5le6iq8w Жыл бұрын
しらせも、そろそろ 新造艦と交代じゃない?
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